Det blokkaktig bue , også kjent som en “ pallen ” eller “ nebb ”, er et bue utviklet for å forbedre seakeeping og hastigheten av halvplanende og planende skrog fartøy i sjøgang. Prinsippet griper hovedsakelig inn på vertikale akselerasjoner.
Utviklet siden 1994 av marinearkitekturfirmaet Pantocarène, er det hovedsakelig egnet for høyhastighetsfartøy som redningsbåter til sjøs ( SNSM ) eller pilotbåter. Det er med på å sikre bedre sikkerhet og forbedrer komforten ombord, i sjøen eller i akterhavet. Det brukes også på noen fiske- og passasjerskip av lignende grunner.
Rostrumdesignet består av en kjegle plassert over vannlinjen. På grunn av fremveksten i rolig sjø har talerstolen liten innflytelse ved planhastighet. Men når den møter bølger, gjør penetrasjonen av baugen i en vinkel på ca. 19 ° det mulig å forbedre ytelsen på et halvplanende skrog. I tillegg tilbyr denne formen et stort volum for å unngå nedsenking av baugen. Denne baugen reduserer derfor de vertikale bevegelsene til skipet når det møter en bølge i planhastighet. Takket være det negative trykket på øvre del av talerstolen, danner disse en balanse med det positive trykket på skroget.
Det er en reduksjon i sprayen på overflatene på karet på grunn av en avbøyning av sprayen som delvis skyldes den lave dynamiske trimmen.
Kombinert med andre parametere som trim av skipet eller posisjonen til tyngdepunktet, viser tester at denne typen bue kan oppnå imponerende ytelse for båter av typen “ORCA”. Båten er i stand til å opprettholde en hastighet på 32 knop med styrke 3 og en hastighet på 28 knop med styrke 4 .