Volkerak låser
| Volkerak låser | ||||
 Volkerak låser seg | ||||
| Geografi | ||||
|---|---|---|---|---|
| Land | Nederland | |||
| Kontaktinformasjon | 51 ° 41 '15' N, 4 ° 24 '30' Ø | |||
| Kryss | Hollands Diep (elv) , Volkerak | |||
| Kjennetegn | ||||
| Nummer | 3 | |||
| Lengde | 128 moh | |||
| Bredde | 16 m | |||
| Historie | ||||
| Innsettelse | 1967 | |||
Geolokalisering på kartet: Nederland
| ||||
De Volkerak låser er et kompleks av låser bygget innenfor rammen av Delta plan tillate navigering mellom to armer av Rhinen og syd.
De Volkerak Låser er et kompleks av fire sluseanlegg, tre for handel og en for nytelse, som ligger i Volkerakdam mellom Hollands Diep og Volkerak . Denne passasjen er en viktig lenke for Scheldt-Rhin-kanalen . Låsene er de største i Europa på grunnlag av lastetonnasje (ca. 200 millioner tonn) og de største indre låser i verden etter størrelse.
Den Haringvliet er stengt for trafikk i øst. Den Volkerak skal ha vært stengt i øst i 1969: det ville ha blitt en seaway bare mellom Rotterdam og Antwerpen , navigasjon bli avbrutt med Tyskland og Frankrike. Dette ble ansett som uakseptabelt. Det ble derfor besluttet å bygge låser på den fremtidige demningen. De to første innvendige låser ble satt i drift i 1967, men kapasiteten viste seg snart å være fullstendig utilstrekkelig, noe som førte til lang ventetid. I 1977 ble komplekset utvidet med en ekstra lås for interiøret og en egen lås for fritidsbåter.
