140 PLM 971 til 999

Den 140 H 1-29 er Konsoliderings typen lokomotiver bygget av Alco i 1917 i Schenectady (NY), USA og som brukes på PLM.

Genesis

Disse lokomotivene ble bestilt i 1917 til 150 eksemplarer av den amerikanske regjeringen for bruk på fransk jord, og vil etter utgangen av første verdenskrig distribueres som følger:

den PO , 76 maskiner;
det nettverket av staten , 45 maskiner;
den PLM , 29 maskiner registrert i 1921 i 971 i 999-serien, deretter 140 H 1-29 fra 1.925.

Beskrivelse

Disse lokomotivene ble bygget basert på statens 140-101 til 370-type (3-140C), men deres design forblir typisk amerikansk.

Chassiset er utformet i støpte stenger, avstivet av sylinderblokken. Den keglestubberte kjelen, kjent som “toppvogn” med overoppheting, er utstyrt med en “ Crampton ” ildsted med et overhengende gitter på den siste akselen .

I motsetning til 140 "Pershing" bygget av Baldwin samtidig med den britiske måleren , var disse maskinene produsert av Alco på den kontinentale måleren.

En 140 Alco da den forlot fabrikken.
Et testtog på det amerikanske nettverket. For anledningen var lokomotivet utstyrt med en automatisk kobling med trinn, et sentralt søkelys, et par “markeringslamper” og en bjelle.
En gruppe på 58 Alco-lokomotiver klar til å bli sendt til Frankrike vinteren 1917-1918.

Bruk og tjenester

Bruken av dem er begrenset til godstog. I 1938 ble de på SNCF 140 H 1 til 29 , og i 1948 ble hele serien overført til Vest-regionen der det var 140 stater 140-501 til 600 og 1001 til 1045 .

Omregistreringen av alle disse maskinene (så mer enn antallet 237) fant sted i 1947. De var 3-140H 1 til 29 , 3-140H 501 til 600 , 3 eller 4-140H 701 til 776 , 3 eller 4-140H 801 til 840 og 3-140H 1001 til 1045 .

Kjennetegn

Rutenett: 3,17 til 3,198 m 2
Varmeoverflate: 169,28 (stat), 141,39 (PLM), 165,33 (PO / Midi) m2
Overhetningsareal: 47.43 (delstat), 50.45 (PLM), 47.82 (PO / Midi) m2
Antall elementer :?
Antall sylindere: 2
Sylinderdiameter: 584 mm
Stempellag: 660 mm
Kjelens klangfarge: 12 bar
Drivhjulsdiameter: 1440 mm
Diameter på bisselhjul: 850 mm
Tom masse :? tonn
Masse i løpende stand: 72,6 (PLM), 74,5 (delstat), 75,5 (Midi), 76,5 (PO) tonn
Tilhengende masse: 64 (PLM), 65 (delstat), 66 (Midi), 67,3 (PO) tonn
Total lengde på lokomotivet alene: 11.263 m
Maksimal effekt angitt: 945 kW
Maksimal effekt ved felgen :? kW
Maksimal effekt ved anbudskroken :? kW
Maksimal strekkraft: 161 KN
Maksimal driftshastighet: 80 (70 for det statlige nettverket) km / t
Anbud: 18A, B eller D.
Anbudstare: tonn
Vannkapasitet: 18 m 3
Kullkapasitet :? tonn
Anbudets vekt i driftsklar stand :? t
Total lokomotiv + anbud :? t
Anbudets lengde :? m
Total lengde lokomotiv + anbud :? m

Merknader og referanser

https://archive.org/stream/5088829_92#page/n165/mode/2up

Se også