1000 kilometer fra Imola 1983
1000 kilometer fra Imola 1983
Den Lancia LC2 av Martini Lancia lag har vunnet de 1000 kilometer med Imola
| Sport | Utholdenhet |
|---|---|
| Arrangør (er) | FIA |
| Redigering | 11. th |
| Steder) | Imola , Italia |
| Datert | De 18. oktober 1983 |
| Deltakere | 23 |
| Nettsted (er) | Autodromo Enzo e Dino Ferrari |
| Tittelinnehaver | Autodelta SpA |
|---|---|
| Vinner | Martini Lancia |
De 1000 kilometerne av Imola 1983 , bestred18. oktober 1983på Autodromo Enzo e Dino Ferrari , var den ellevte utgaven av denne hendelsen og september-runden av det europeiske mesterskapet for sportsbiler i 1983 .
Kontekst før løpet
Forpliktet
Gratis øvelse
Kvalifikasjoner
Løpet
Testens forløp
Rase klassifisering
Her er den offisielle klassifiseringen på slutten av løpet.
- Den første i hver kategori av verdensmesterskapet er angitt med gul bakgrunn.
- For Dekk- kolonnen , må du holde markøren over modellen for å finne dekkprodusenten.
- Biler som ikke dekker 75% av vinnerens avstand er ikke klassifisert (NC).
| Pos | Klasse | n o | Stabil | Piloter | Ramme | Dekk | Turer | Tid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | VS | 4 | Martini Lancia |
Teo Fabi Hans Heyer |
Lancia LC2 | D | 191 | 6:00:13 760 |
| Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
| 2 | VS | 11 | John Fitzpatrick Racing |
John Fitzpatrick David Hobbs |
Porsche 956 | G | 190 | + 1 sving |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | VS | 8 | Marlboro Joest Racing |
Bob Wollek Stefan Johansson |
Porsche 956 | D | 188 | + 3 runder |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 4 | VS | 14 | GTi Engineering / Canon Racing |
Derek Bell Jonathan Palmer |
Porsche 956 | D | 180 | + 11 runder |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | VS | 18 | Boss Obermaier Racing |
Axel Plankenhorn (de) Jürgen Lässig Hervé Regout |
Porsche 956 | D | 180 | + 11 runder |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | VS | 12 | New Man Joest Racing |
Dieter Schornstein Volkert Merl |
Porsche 956 | D | 179 | + 12 runder |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | VS | 17 | Tiga Racerbiler |
Neil Crang Gordon Spice |
Tiga GC83 | PÅ | 173 | + 17 runder |
| Chevrolet 5.0 l V8 SFX | ||||||||
| 8 | VS | 57 | Scuderia Sivama |
" Gimax " Oscar Larrauri |
Lancia LC1 | D | 165 | + 25 runder |
| Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
| 9 | VS | 34 | Cheetah Automobiles Sveits |
Loris Kessel Laurent Ferrier Rolf Biland |
Cheetah G603 (no) | ? | 159 | + 31 runder |
| Ford Cosworth DFL 4,0 l V8 Atmo | ||||||||
| 10 | B | 90 | Racing Team Jürgensen GmbH |
Edgar Dören Hans Christian Jürgensen Helmut Gall |
BMW M1 | D | 158 | + 32 runder |
| BMW M88 / 1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 11 | B | 92 | Georg Memminger (fra) |
Georg Memminger (de) Heinz Kuhn-Weiss (de) |
Porsche 930 | PÅ | 154 | + 36 runder |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 12 | B | 98 | Hobby Rally |
Olindo Del-Thé Mario Regusci |
Porsche 930 | ? | 149 | + 42 runder |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 1. 3 | VS | 58 | Scuderia Sivama |
Fabrizio Tabaton Franco Cunico Claudio Giovanardi
|
Lancia LC1 | D | 147 | + 44 runder |
| Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
| DSQ | VS | 5 | Martini Lancia |
Alessandro Nannini Beppe Gabbiani |
Lancia LC2 | D | 185 | Siste runde
for sakte |
| Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | B | 89 | Jens Winther Team Castrol |
Jens Winther David Mercer |
BMW M1 | D | 136 | Boks med
Hastigheter |
| BMW M88 / 1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | B | 91 | Racing Team Jürgensen GmbH |
Edgar Dören Walter Mertes Helmut Gall |
Porsche 930 | D | 128 | Motor |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C Jr. | 63 | Jolly Club |
Carlo Facetti Martino Finotto |
Alba AR2 (fra) | P | 70 | Problemer
elektrisk |
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C Jr. | 64 | Hubert Striebig |
Hubert Striebig Jacques Heuclin |
Sthemo SM01 | D | 66 | Fordeling |
| BMW 2.2 l I4 | ||||||||
| Abd. | C Jr. | 65 | Jolly Club |
Fulvio Ballabio (en) Guido Daccò (en) |
Alba AR2 (fra) | P | 55 | Motor |
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | VS | 59 | Auto Elite |
Maurizio Micangeli (de) Carlo Pietromarchi (de) Marcello Gallo
|
De Tomaso Pantera C | ? | 44 | Tre
overføring |
| Ford 5,7 l V8 SFX | ||||||||
| Abd. | VS | 6 | Mirabella Racing |
Paolo Barilla Giorgio Francia |
Lancia LC2 | D | 32 | Kobling
eske |
| Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | VS | 56 | URD - Junior |
Anton Fischhaber Harald Grohs Gerry Amato
|
URD C81 | D | 4 | Avgang nr
regulatorisk |
| BMW M88 / 1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Np. | B | 93 | Charles Ivey Racing |
Paul Smith (i) Roberto Moreno Giorgio Cavalieri
|
Porsche 930 | PÅ | - | Motor |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo |
Polestilling og omgangsrekord
- Polestilling : Alessandro Nannini (nr. 5 Martini Lancia ) på 1 min 37 s 550
- Beste runde i løpet : ...
Turer i tet
Å notere
- Kretslengde: 5.040 km
- Avstand tilbakelagt av vinnerne: 962640 km
Merknader og referanser
Merknader
Referanser
- (in) " Imola 1000 Kilometers " , på racingsportscars.com (åpnet 22. mars 2020 )
- (in) " 1000 km Imola " på wsrp.cz (åpnet 22. mars 2020 )