Imola | ||||
![]() | ||||
Administrasjon | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Italia | |||
Region |
![]() |
|||
Metropolitan city | Bologna | |||
Postnummer | 40026 | |||
ISTAT-kode | 037032 | |||
Matrikkode | E289 | |||
Prefiks tlf. | 0542 | |||
Demografi | ||||
Hyggelig | imolesi (fr) imolois / e | |||
Befolkning | 69 965 innbyggere. (30-04-2020) | |||
Tetthet | 341 beb./km 2 | |||
Geografi | ||||
Kontaktinformasjon | 44 ° 20 ′ 00 ″ nord, 11 ° 42 00 ″ øst | |||
Høyde | Min. 47 m Maks. 47 m |
|||
Område | 20 494 hektar = 204,94 km 2 | |||
Diverse | ||||
skytshelgen | San Cassiano | |||
Patronal fest | 13. august | |||
plassering | ||||
Geolokalisering på kartet: Emilia-Romagna
| ||||
Tilkoblinger | ||||
Nettsted | http://www.comune.imola.bo.it/ | |||
Imola ( Jômla i Romagna dialekt ) er en italiensk by i metropolen i Bologna i Emilia Romagna .
Det er mer kjent for Dino- og Enzo Ferrari-kretsen hvor San Marino Grand Prix ble kjørt fra 1981 til 2006, og siden 2020 teller Emilia-Romagna Automobile Grand Prix for verdensmesterskapet i Formel 1 . Løpet, som bærer navnet Republikken San Marino , selv for lite til å være vert for en Grand Prix for biler , er generelt assosiert med navnet "Imola".
Imola kommune stiger midt på Po-sletten i en høyde som varierer fra 7 til 323 meter over havet (47 meter foran rådhuset), på via Emilia mellom Bologna (33 km vest) og Faenza ( RA, 16 km øst). Byen krysses fra nord til sør av SS610 riksveien som fører fra Argenta (FE) (31 km ) til Firenzuola (FI, Toscana). Denne veien forbinder også byen med motorveien A14 Bologna-Ancona og A14bis for Ravenna (30 km ).
Selv om en del av storbyen Bologna i Emilia , Imola med Mordano , er en del av underregionen Romagna og er den femte mest folkerike kommunen etter Ravenna , Rimini , Forli og Cesena .
Imola ligger på venstre bredde av Santerno- elven og betjenes av jernbanelinjen Milano-Ancona som deler kommunen i to deler: den urbane byen i sør og industriområdet i nord, mellom jernbanelinjen og A1 motorvei; Resten av territoriet er bare en enorm, veldig fruktbar jordbruksslette.
Store nabobyer:
Luftkommunikasjon leveres av flyplassene Bologna (39 km ), Forli (33 km ), Firenze (73 km ), Rimini (80 km ) og Lucca (108 km ).
Historien til Imola begynner i antikken og er knyttet til etableringen av etruskerne i Toscana og på Po-sletten, og spesielt til romerne som for å erobre den italienske halvøya bygde kommunikasjonsveier og spesielt via Emilia. Som krysser sletten og passerer gjennom sentrum av byen Imola. Denne geografiske plasseringen midt på en fruktbar slette, mellom store sentre som Bologna , Ferrara , Forli , Firenze , mellom regioner omstridte av Lombardene , de bysantinske , pavestaten , krigene om den fransk-østerrikske innflytelsen og 'idealet om forening av Giuseppe Garibaldi , etc. kunne bare påvirke byens historie.
Området Imola ble besøkt av forhistoriske og protohistoriske befolkninger, lenge før den romerske sivilisasjonen, som i etruskernes fotspor utviklet og forbedret levekårene i dette området av Padusa-dalen ved sentrering av sumpete områder.
Den gamle byen ( Forum Cornelii ) var omgitt av en mur rundt hvilken en grøft ble forsynt med vann av en kanal. Denne kanalen tok vann fra Santerno- elven 6 km sør for byen, sirklet rundt murene og satte kursen nordover til lagunehavnen i Conselice, og derfra gikk båtene sammen med Po de Primaro for å komme ned til havet. Eller gå opp mot det indre av territoriet. Funksjonen til denne kanalen var hovedsakelig: beskyttelse, navigering, vanning og drivkraften til møllene.
Nedgangen til den romerske sivilisasjonen og de barbariske invasjonene som fulgte, førte bare til ødeleggelse og utyrking. Motstanden mellom forskjellige stammer fra Nord-Europa og Østen resulterte i århundrer i massakrer drevet av kulturelle, rasemessige, religiøse og økonomiske forskjeller.
Etter tilkomsten av kongeriket Italia (Det hellige romerske imperiet) , motstanden mellom de forskjellige herredømmene i hendene på adelsfamilier som var instrumentalisert av pavedømmet i Roma, opplevde kommunen Imola bare en skikkelse av ro og utvikling i begynnelsen av XVI - tallet.
Den italienske renessansen er den fasen som markerer slutten på barbariske erobringer, forsoning av politisk-religiøse sammenstøt og gjenoppliving av kunsten.
Etter en periode med uro varslet Risorgimento en periode med frihet og nasjonal union for Italia, som Imola kunne utnytte. Politikken med å forbedre myrlendt land , kanalisere elver og strømmer, gjorde det mulig å øke arealet av dyrkbar mark betydelig og gi regionen en økonomisk boom som fremdeles gagner den i dag.
Dette århundret markerer begynnelsen på industrialisering, sosial fremgang, men også triste hendelser som de to verdenskrigene.
Andre halvdel av århundret markerte en ny økonomisk boom mer orientert mot mekanisk industri og turisme.
Periode | Identitet | Merkelapp | Kvalitet | |
---|---|---|---|---|
April 2008 | januar 2018 | Daniele Manca | demokratisk parti | |
januar 2018 | juni 2018 | Adriana cogode | ||
juni 2018 | I prosess | Manuela Sangiorgi | 5-stjerners bevegelse | |
De manglende dataene må fylles ut. |
Casola Canina, Chiusura, Fabbrica, Giardino, Linaro, Montecatone, Piratello, Ponticelli, San Prospero, Sasso Morelli, Selva, Sesto Imolese, Spazzate Sassatelli, Zello
Argenta (31 km ), Bagnara di Romagna (RA, 10 km ), Borgo Tossignano (13 km ), Casalfiumanese 10 km ), Castel Bolognese (RA, 8 km ), Castel Guelfo di Bologna (9 km ), Conselice (RA, 20 km ), Dozza (7 km ), Massa Lombarda (RA, 14 km ), Medicina (15 km ), Mordano (9 km ), Riolo Terme (RA, 9 km ), Solarolo (RA, 10 km )
1861 | 1901 | 1921 | 1951 | 1961 | 1971 | nitten åtti en | 1991 | 2001 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26,313 | 33 144 | 37 718 | 45.350 | 51 289 | 57 224 | 60 661 | 62,567 | 64,348 |
2012 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
69,283 | - | - | - | - | - | - | - | - |
I følge data fra National Statistics Institute (ISTAT) på 1 st januar 2011den utenlandske befolkningen var 6.184 personer. De overveiende representative nasjonalitetene var:
Pos. | Land | Befolkning |
---|---|---|
1 | Romania | 1,579 |
2 | Marokko | 1 184 |
3 | Albania | 907 |
4 | Tunisia | 345 |
5 | Ukraina | 334 |
6 | Polen | 303 |
7 | Moldova | 216 |
8 | Pakistan | 120 |
9 | Kina | 97 |
10 | Nigeria | 73 |
Territoriet til Imola har et bredt spekter av bedrifter, små og mellomstore, alt fra jordbruk til høyteknologisk industri.
Den første motorsykkelkonkurransen som ble arrangert i Imola ble avholdt den 18. juli 1926. Ruten den gangen gikk på vanlige offentlige veier, over en 12 100 km rute .
De 23. mai 1948, anfektet den første internasjonale motorsyklen Grand Prix organisert i Italia.
Fra 1972 fant konkurransen sted på Autodrome les 200 Miglia d'Imola , den siste utgaven fant sted i 1985.
Byen er sete for autodromen "Enzo e Dino Ferrari", som argumenterer for San Marino Grand Prix av Formel 1 , den siste utgaven av turen fant sted i 2006.
Enzo og Dino Ferrari Autodrome er beryktet for drapet på brasiliansk mester Ayrton Senna på1 st mai 1994og Roland Ratzenberger dagen før under testingen.
Tazzaris produksjonsanlegg for buggy ligger i Imola. Det produserer også Micro Mobility Systems Microlino .
Byen Imola har vært vert for en Tour of Italy- finish fire ganger .
År | Vinner | Steg |
---|---|---|
1968 | Marino Basso | 15. th |
1992 | Roberto Pagnin | 11. th |
2015 | Ilnur Zakarin | 11. th |
2018 | Sam bennett | 12. th |
I 2020 , byen vertene de 24 på 27 september i sykkelverdenen Road Championships , opprinnelig planlagt til Aigle - Martigny i Sveits , men til slutt omprogrammeres av UCI , på grunn av pandemien Covid-19 .