Sherbrooke flyplass
| Sherbrooke flyplass | ||||||||||
 Cessna 172 i Sherbrooke qc | ||||||||||
| plassering | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Land | Canada | |||||||||
| By | Cookshire-Eaton | |||||||||
| Kontaktinformasjon | 45 ° 26 '19' nord, 71 ° 41 '29' vest | |||||||||
| Høyde | 241 m (792 fot ) | |||||||||
Geolokalisering på kartet: Canada
| ||||||||||
|
||||||||||
| Luftfartsinformasjon | ||||||||||
| AITA-kode | YSC | |||||||||
| ICAO-kode | CYSC | |||||||||
| sjef | City of Sherbrooke | |||||||||
Den Sherbrooke Airport ( IATA : YSC , ICAO : CYSC ) er en flyplass som ligger 20 kilometer fra sentrum av Sherbrooke i Cookshire-Eaton .
Beskrivelse
Projisert i 1953 ble stedet for den nåværende flyplassen valgt i 1956; ligger i byen Cookshire-Eaton. Året etter kjøpte City of Sherbrooke omtrent 810 hektar til prosjektet. Terminalen ble bygget i 1965. Ligger 17 km (10 mi) øst nordøst for Sherbrooke, og 10 km (6 mi) sør for East Angus , Quebec, Canada. Flyplassen er klassifisert som en flyplass for innreise av Nav Canada og er bemannet. Det ligger 45 km nord for grensen til USA . Den ligger på et platå 241 m (792 fot) over havet. Noen ganger lander Boeing 737-passasjerfly der for å la stormfulle celler eller dårlig vær passere. Flyplassen brukes også til søk- og redningssituasjoner av Sûreté du Québec og Royal Canadian Air Force helikoptre som kommer fra Canadian Forces Base Trenton (Ontario) som opererer i det sørøstlige Quebec.
-
Sherbrooke flyplass.
-
Flyplassen; sporet er i bakgrunnen.
-
Royal Canadian Air Force Boeing CC-177 Globemaster, muligens det største flyet som brukte Sherbrooke Airport.
Trafikk
Flyplassen brukes ikke til kommersielle tjenester. Årlig foregår omtrent 11 000 til 12 000 turer på flyplassen. Flyplassen brukes spesielt til transport av Montreal Alouettes , hvis treningsleir ligger i Lennoxville.
Fremtidig utvikling
Sherbrooke-regionen er den eneste kanadiske tettstedet med mer enn 200 000 innbyggere hvis flyplass ikke har betegnelsen Canadian Air Transport Security Authority (CATSA). Siden 2010, etter Air Sherbrooke-konkursen, som ga linken Sherbrooke - Toronto, har det ikke blitt tilbudt noen kommersiell flytur. Siden den tid har økonomiske konsekvensstudier og markedsstudier blitt utført på flyplassens levedyktighet etter en CATSA-betegnelse. Flere folkevalgte og forretningsfolk i regionen har ofte fordømt tapet av viktige økonomiske muligheter, som konvensjoner eller etablering av nye virksomheter i regionen, på grunn av manglende lufttjeneste. CATSA nektet byens anmodning om utpeking sommeren 2013. Siden den gang har prosjektet fått støtte fra flere regionale folkevalgte på kommunalt nivå. provinsiell enn føderal. 24. oktober 2013 ble støtten fra Federation of Quebec Chambers of Commerce lagt til konsensus av regionale forretningsfolk.
I tillegg til denne betegnelsen, er prosjektet å utvide og forlenge rullebanen for å bringe den til en lengde på 7500 fot i tillegg til å utvide asfalten og oppgradere terminalen for å imøtekomme passasjerer.
Se også
Relaterte artikler
Eksterne linker
Kilde
- https://skyvector.com/airport/CYSC/Sherbrooke-Airport
- “ About Sherbrooke Airport ” , fra Sherbrooke Airport (åpnet 28. juli 2020 ) .
- " dag på Sherbrooke flyplass " , på La Tribune ,7. juni 2017(åpnet 28. juli 2020 ) .
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra Wikipedia-artikkelen på engelsk med tittelen " Sherbrooke Airport " ( se listen over forfattere ) .