Aurel-Vlaicu internasjonale lufthavn
Aurel-Vlaicu internasjonale lufthavn (ro) Aeroportul International București Băneasa - Aurel Vlaicu
|
|
plassering |
---|
Land
|
Romania
|
---|
By
|
Bucuresti
|
---|
Kontaktinformasjon |
44 ° 29 '48' nord, 26 ° 05 '18' øst |
---|
Høyde
|
106 m (348 fot )
|
---|
Geolokalisering på kartet: Bucuresti
BBUBBU
|
Geolokalisering på kartet: Romania
BBUBBU
|
|
Spor
|
---|
Retning
|
Lengde
|
Område
|
---|
07/25
|
3200 m (10499 fot )
|
Asfalt
|
|
Luftfartsinformasjon |
---|
AITA-kode
|
BBU
|
---|
ICAO-kode
|
LRBS
|
---|
Flyplass type
|
Sivil
|
---|
Flyplassnettsted
|
Å konsultere
|
---|
Den internasjonale flyplassen Aurel Vlaicu (på rumensk : Aeroportul Internaţional Aurel Vlaicu ) ( kode IATA : BBU • ICAO-kode : LRBS ), også kjent under sitt tidligere navn flyplass Baneasa ( Aeroportul Baneasa ) er en militær og sivil flyplass i Bucuresti . Det ble servert spesielt av lavprisflyselskaper før det ble viet til private jetfly og charterfly fra 2012.
situasjon
Aurel-Vlaicu ligger omtrent syv kilometer nord for sentrum av Bucuresti, i Băneasa- distriktet (og omtrent åtte kilometer sør for Bucharest-Henri-Coandă flyplass som ligger i byen Otopeni ). Rett til sin vei, helt plassert i Bucuresti kommune, har sin østlige del (der den østlige delen av hovedsporet ligger), omgitt i nord, øst og sør av territoriet til Pipera , i judeţ Ilfov . Den Aurel Vlaicu T-banestasjonen ved den M2 linjen i Bucuresti metro ikke direkte tjener flyplassen, som ligger lenger sør på den, i Aviation distriktet (i rumensk: cartierul Aviaţiei ).
Historie
I oktober 1909 kom franske Louis Blériot , noen måneder etter at de passerte kanalen den forrige 25. juli, til Bucuresti for å gjennomføre en demonstrasjonsflyging, på invitasjon fra en venn som hadde støttet ham mye i finansieringen av sin bragd. : Prins George-Valentin Bibesco . En tante av denne, Marie Bibesco (ro) , grevinne av Montesquiou - Fézensac , tillater at den private veddeløpsbanen i hennes domene Băneasa brukes som flyplass . De1 st august 1912, den rumenske luftligaen (på rumensk: Liga Aeriană Română ) ledet av prinsen, åpner en militær flyskole med flyplass på en del av familiegodset nær denne veddeløpsbanen . Senere ble det også installert en skole for sivile piloter og Royal Romanian Flying Club ( Aeroclubul Regal Român ). Flyplassen ble en flyplass, den eldste i Øst-Europa som opererte kontinuerlig, og var den eneste kommersielle flyplassen i Bucuresti til innvielsen i 1968 av Otopeni flyplass . Mellom 2005 og 2009 økte antall passasjerer som brukte Aurel-Vlaicu fra 385.759 til 2.005.694.
Referanser
-
(in) " Bucharest Baneasa Aurel Vlaicu airport Romania " , på bucharestairport.com ,19. april 2010(åpnet 28. juli 2012 ) .
-
(in) " Bucharest Baneasa BBU Airport Overview " på ifly.com (åpnet 28. juli 2012 ) .
Se også