AEG RI
AEG RI
| |
 Utsikt fra flyet. | |
| Bygger | AEG |
|---|---|
| Roll | Bomber |
| Status | Prototype |
| Antall bygd | 1 |
| Mannskap | |
| 7 personer | |
| Motorisering | |
| Motor | Mercedes D IVa (in) |
| Nummer | 4 |
| Type | 6 sylindere på linje med væskekjøling |
| Enhetens strøm | 260 hk |
| Dimensjoner | |
| Span | 36,0 moh |
| Lengde | 19,50 m |
| Høyde | 6,35 m |
| Vingeflate | 260 m 2 |
| Masser | |
| Tømme | 9000 kg |
| Maksimum | 12.500 kg |
| Bevæpning | |
| Innvendig | 5 mobile 7,92 mm maskingevær |
En firemotors bomber, AEG RI, var preget av posisjonen til motorene, installert i skroget og drevet propellene ved hjelp av overføringsaksler. En enkelt prototype ble fullført og tok luften i 1916, men den krasjet under testing og drepte alle 7 menneskene om bord. Den andre prototypen ble ikke fullført innen våpenhvilen i 1918 .