Administrator for jernbaneinfrastruktur | |
Opprettelse | 1 st januar 2 005 |
---|---|
Juridisk form | Offentlig etablering |
Slagord | Abrimos camino |
Hovedkontoret |
Madrid Spania |
Moderselskap | Utstyrsdepartementet |
Effektiv | 11,866 (2019) |
Europeisk moms | ESQ2801660H |
Nettsted | www.adif.es |
Omsetning | 2.045.000.000 euro (2012) |
Nettoresultat | 399.700.000 euro (2010) |
Tidligere selskap | Gestor de infraestructuras Ferrocarriarias ( d ) , Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha ( d ) og Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles ( d ) |
Den Administrador de Infraestructuras railsiarias ( ADIF ) er en spansk offentlig organ ansvaret for å forvalte nasjonale jernbanenettet .
Denne organisasjonen, opprettet på en st januar 2005 under "jernbanesektoren lov" tar over fra Renfe gjelder konvensjonelle nettverk og GIF ( gestor de Infraestructuras FERROVIARIAS ) for nye linjer som var innenfor kompetansen til sistnevnte.
Ledelsesoppdraget som Adif har fått, inkluderer:
Selskapets arbeidsstyrke var 15.000 agenter i 2005.
Nettverket som administreres av Adif består av 12808 km , inkludert 11 759 km bredspor (iberisk, 1666 mm ), 1010 km UIC-standardspor ( nye høyhastighetslinjer ), 21 km UIC blandesporlinjer / bredspor og 18 km metrisk sporvidde . De elektrifiserte linjene representerer 7500 km , hovedsakelig i likestrøm 3000 V (det tradisjonelle nettverket) og i vekselstrøm 25 kV 50 Hz for de nye linjene.
Dette nettverket inkluderer ikke smalsporingslinjer som drives av regionale offentlige selskaper som Euskotren .
Isabel Pardo de Vera, president for ADIF, signerte 13. mai 2020rammeavtaler for drift i ti år med tre høyhastighetslinjer med selskapene: Renfe Viajeros, Ilsa ( Air Nostrum og Trenitalia ) og Ouigo España ( SNCF ).