I Europa er en jernbaneinfrastrukturforvalter , som definert i europeiske direktiver, en virksomhet , ofte offentlig eller til og med administrasjon av staten , uavhengig av de som er ansvarlige for driften av jernbanetjenester. Det er ansvarlig for å administrere et jernbanenettverk , som det generelt eier, ved å sikre:
Lederen for jernbaneinfrastrukturen kan også distribuere stiene i henhold til forespørslene fra jernbaneforetakene som er til stede på nettet, under kontroll av en regulator . Det er ansvarlig for å innkreve nettilgangsavgifter fra jernbaneforetak, som i utgangspunktet utgjør en vesentlig del av inntektene.
Målet med å etablere jernbaneinfrastrukturforvaltere i landene i EU er å tillate innføring av konkurranse mellom operatører (dvs. jernbaneforetak , ved å sikre likebehandling mellom disse.
For Channel Tunnel , Getlink spiller både rollen som infrastrukturforvalteren vis-à-vis jernbaneselskapene som togene bruker tunnelen ( Eurostar , EWS, etc.) og jernbaneselskapet, som operatør av transporttjenesten Le Shuttle for transport av biler og lastebiler .
Leder for det franske nasjonale jernbanenettet er SNCF Réseau , et datterselskap av French National Railways Company (SNCF). SNCF Réseau utfører det meste av sine investeringer, vedlikehold og ingeniørstudier alene. Den leverer ut deler av sine oppdrag under direkte ledelse.
Den RATP gruppen (RATP) også infrastruktur leder og jernbaneforetak, som operatøren av tjenesten RER på de midtre seksjoner og enkelte grener av linjene A og B .
TP Ferro var infrastrukturansvarlig for høyhastighetslinjen fra Perpignan til Figueras , til den ble avviklet i 2016.
Eurotunnel er infrastrukturansvarlig for Channel Tunnel .
LISEA er infrastrukturansvarlig for LGV Sud Europe Atlantique mellom Tours og Bordeaux.
I Belgia forvaltes jernbanenettet av aksjeselskapet Infrabel .
Det nasjonale jernbanenettet eies av den luxembourgske staten og forvaltes av Société Nationale des Chemins de Fer luxembourgeois (CFL).
I Norge har det statskontrollerte Jernbaneverket vært leder av jernbaneinfrastrukturen siden1 st desember 1996.
I Tsjekkia har Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vært det offentlige organet som eier og forvalter jernbaneinfrastrukturen siden1 st januar 2003.
I Tyskland er jernbaneinfrastrukturansvarlig DB Netz , et datterselskap av Deutsche Bahn .