Lufttraktor AT-802
| Lufttraktor AT-802 | |
| |
| Type | Skogbrannslokking og jordbruksarbeid. |
|---|---|
| Motorisering | |
| Motor | 1 Pratt & Whitney PT6A-65AG , 1295 hk |
| Dimensjoner | |
| Span | 18,06 m |
| Lengde | 10,87 moh |
| Høyde | 3,35 m |
| Vingeflate | 37,29 m 2 |
| Antall steder | 2 |
| Reservoarer | 961 liter |
| Masser | |
| Tom masse | 2950 kg |
| Maksimal masse | 7,258 kg |
| Fremførelser | |
| Maksimal hastighet ( VNE ) | 362 km / t |
| Kryssbar avstand | 1.237 km |
The Air Tractor AT-802 er en amerikansk landbruks arbeid enkelt - motors fly egnet til bruk som en vannbomber og bakken angrepsfly .
Opprinnelse
Det er en utvidet versjon av AT-503 , hvis kapasitet økes til 3 070 liter kjemikalier takket være en ventral beholder som fullfører den som tradisjonelt er installert mellom motoren og to-seters cockpit. Denne versjonen er lett gjenkjennelig med de ekstra vertikale overflatene som er montert under stabilisatoren. N802LS AT-800 prototypen fløy30. oktober 1990.
Avvisning
- Lufttraktor AT-802A: versjon med landbruksseter med prototype [N1546H] 6. juli 1992.
- Lufttraktor AT-802F: vannbomber klassifisert av FAA som Type 4 SEAT ( Single Engine Air Tanker ). Denne versjonen er mye brukt i USA og Canada . Den kanadiske gruppen Conair Inc (en) har mottatt to hundre.
- Fire Boss: AT-802 modifisert for å imøtekomme to amfibiske flottører fra Wipair 1000. Disse flottørene gjør det mulig å øse vann fra overflaten av en innsjø eller elv. En studie utført i februar 2006 i Canada viste at tilstedeværelsen av flottører begrenser bredden og lengden på den sprayede overflaten.
- AT-801U Block 1, Block 2, Archangel: to-seters bakkeangrepsversjoner i bruk siden 2011 for Block 1. Bestilt fra 24 enheter av De forente arabiske emiraters luftvåpen som siden 2015 erstatter dem av erkeengelen drevet av Pratt & Whitney PT6A -67F som har en autonomi på mer enn 10 timer og har 6 transportpunkter for sensorer, bomber, anti-tank missiler og raketter.
- AT-802L: variant av AT-802U, designet av Air Tractor Inc og L3. Den har en utholdenhet på mer enn 10 timer og kan bære mer enn 2812 kg nyttelast som styrte raketter, raketter eller bomber på 11 transportpunkter.
Operatører
Sivile
Flyet er populært blant sivile operatører for forskjellige applikasjoner.
Militær og regjering
Argentina- Province of Córdoba - vannbomber
- Distrito Federal militære brannvesen
- Mato Grosso militære brannmenn
- Burkina Faso Air Force - 1 AT-802
- Luftspray
- Conair Group
- Regjeringen i de nordvestlige territoriene
- Corporación Nacional Forestal - 3 AT-802F
- Kroatisk militærflyvåpen - 5 AT-802A Fire Boss + 1 AT-802F
Egyptian Air Force - 12 AT-802U (kjøpt fra De forente arabiske emirater i 2016)
FrankrikeHérault avdelingsråd - 3 AT-802A Fire Boss
Gambia Israel- Israeli Air and Space Force - 14 AT-802Fs (inkludert to brannsjefer)
- Protezione Civile - 10 AT-802A Fire Boss
- Direktoratet for beskyttelse og avlastning av Republikken Makedonia - 3 AT-802A Fire Boss
- Miljøverndepartementet (CEGISA) - 3 AT-802A
- Avialsa T35 - 15 AT-802 + 14 AT-802F
- PT Pertamina
Tidligere operatører
De forente arabiske emirater- De forente arabiske emirater luftforsvar - 24 IOMAX AT-802i BPA
Fremtidig
En versjon av dette flyet blir testet av United States Air Force som en del av programmet for lette angrepsfly.
Se også
Sammenlignbare fly- Ayres trost
- Cessna 188
- Grumman AgCat
- Piper PA-25 Pawnee
- PZL-106 Kruk
- PZL-Mielec M-18 Dromader
Merknader og referanser
- Guillaume Belan, " Dubai Airshow: Emirati-erkeengelen avduket " , på Air et cosmos ,10. november 2015(åpnet 12. februar 2015 ) .
- Emmanuel Huberdeau, " Factory outlet of the first operation Archangel " , på Air et cosmos ,6. juni 2015(åpnet 12. februar 2016 ) .
- http://www.opex360.com/2017/08/02/lat-802l-longsword-invite-surprise-du-programme-davion-dattaque-leger-de-lus-air-force/