Al-Zarrar | |
![]() En Al-Zarrar fra de pakistanske væpnede styrkene | |
Produksjon | |
---|---|
Produksjon | 1990-nåtid |
Enheter produsert | ~ 600 |
Hovedtrekkene | |
Mannskap | 4 |
Lengde | |
Bredde | |
Høyde | |
Messe i kamp | 40 tonn |
Skjerming (tykkelse / helning) | |
Skjerming | modulær sammensatt rustning og reaktiv rustning |
Bevæpning | |
Hovedbevæpning | 125 mm glattborepistol |
Sekundær bevæpning | koaksial maskingevær (7,62 mm) luftvernmaskinpistol (12,7 mm) |
Mobilitet | |
Motor | væskekjølt V-12 diesel |
Makt | 730 hk |
Suspensjon | torsjonsstenger |
Veifart | 65 km / t på veien |
Spesifikk kraft | 18,3 hk / tonn |
Autonomi | |
Den Al-Zarrar er en stridsvogn utviklet og produsert av den pakistanske selskapet Heavy Industries Taxila for Pakistan Forsvaret .
Det er en fullstendig ombygd og forbedret versjon av den kinesiske type 59- tanken , som den skal erstatte billig i den pakistanske hæren. Bestående av moderne våpen, avfyringssystem og ballistisk beskyttelse, blir Al-Zarrar-pakken også tilbudt av Heavy Industries Taxila til andre land som ønsker å oppgradere T-54 / T-55 eller Type 59- stridsvogner . Med 54 modifikasjoner er Al-Zarrar virkelig en ny tank sammenlignet med Type 59.
Al-Zarrar-programmet startet i 1990, og de første 80 forbedrede stridsvognene ble levert til Pakistans væpnede styrker den26. februar 2004. I 2016 er antall tanker av denne typen estimert til rundt 600.
Da deres type 59- flåte ble foreldet, anså de pakistanske væpnede styrkene for store (1200 enheter) til å bare bli skrotet og erstattet i en blokk: et trinnvis oppgraderingsprogram ble lansert av Heavy Industries Taxila (HIT) i 1990. Målet var å øke ildkraften, mobiliteten og beskyttelsen av tanken for å tilpasse den til den moderne slagmarken, noe som ville være mye billigere enn kjøpet av en ny kamptank.
Den første fasen av programmet ble fullført i 1997. Den andre fasen startet i 1998, og HIT utviklet en ombygd type 59 med over 50 modifikasjoner: det ble laget tre litt forskjellige prototyper (for eksempel forskjellige skytsystemer). Mange systemer utviklet for Al-Khalid- tanken ble brukt. Prototypene gjennomgikk omfattende testing, og de pakistanske væpnede styrkene valgte den endelige versjonen, kalt Al-Zarrar. Produksjonen av den nye tanken ble startet av HIT i 2003.
Den pistol av den Al-Zarrar tank er glattløpet, 125 mm kaliber ; dens rør er selv ergre og forkrommet. Den kan utløses APFSDS ( panserbrytende vingestabiliserte forkaste sabot ), HEAT -FS ( vingestabiliserte ) og HE -FS prosjektiler, så vel som anti-tank raketter og fra Pakistan prosjektil med utarmet uran , 125 mm Naiza. Dette prosjektilet kan passere gjennom 550 mm standard rustning ( rullet homogen rustning eller RHA, for rullet homogen rustning ) i en avstand på 2 km . Pistolen er utstyrt med en halvautomatisk laster og et toakset stabiliseringssystem, mens tanksjefen og skytten har termisk sikt innebygd i skytsystemet. Image Stabilizer Fire Control System har en laseravstandsmåler og en ballistisk datamaskin for å forbedre nøyaktigheten.
Sekundær bevæpning består av en 12,7 mm luftvernmaskinpistol på tårnet , som kan betjenes fra innsiden, og en 7,62 mm koaksialmaskinpistol .
Motoren er en Al-Zarrar Diesel 12 væskekjølt sylinder 730 hk , med et dreiemoment 300 N m 1 300-1 400 omdreininger / min . Med en vekt på 40 tonn har den en spesifikk kraft på 18,3 hk / tonn og en toppfart på 65 km / t . Mannskapskomforten forbedres sammenlignet med Type 59 , takket være en modifisert torsjonsstangoppheng .
Tanken har modulær sammensatt rustning og reaktiv rustning mot antitankraketer, gruver og andre prosjektiler.
Pakistans ATCOP LTS-1 lasertrusselsvarslingssystem er designet for å varsle mannskapet når tanken er målrettet av en laseravstandssøker eller laserdesignator . Den granatkaster røyke er montert på sidene av dreieskiven. Et automatisk slukkings- og eksplosjonsundertrykkingssystem øker mannskapets overlevelse.
De 21. oktober 2008møtte sjefen for hæren i Bangladesh sin kollega til hæren i Pakistan for å diskutere et program for modernisering av landets type 59 . Bangladesh planlegger å oppgradere 300 av sine Type 59-er til Al-Zarrar-standarden i Bangladesh-hærens 902 tunge verksted, noe som gjør den til den første kunden av Al-Zarrar-pakken for eksport.