Alcantara | |
Type | Liner deretter hjelpecruiser |
---|---|
Historie | |
Skipsverft | Harland & Wolff , Govan ( Skottland ) |
Start | 1913 |
Idriftsettelse | Juni 1914 |
Status | Sank i 1916 |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 179,5 m ( 589 fot ) |
Herre | 67 fot (20,4 m) |
Tonnasje | 15 831 brt |
Hastighet | 17 knop |
Kommersielle funksjoner | |
Passasjerer | 1330 (400 av en st klasse 230 2 e klasse 700 3 e klasse) |
Karriere | |
Reder | Royal Mail Lines |
Flagg | Storbritannia , Royal Navy |
Den Alcan (fornavn) var et cruiseskip , bygget iOktober 1913, som kom i tjeneste noen måneder før utbruddet av første verdenskrig . I 1915 ble det omgjort til væpnet handelsskip og ble senket i Nordsjøen av den tyske krysseren Greif (i) den29. februar 1916.
Den Alcantara ble bygget av Harland & Wolff for Royal Mail Lines , en britisk rederi. Han hadde en tvilling , Andesfjellene . Døpt den13. oktober 1913, reiste han sin jomfrutur 30. juni 1914. Den serverte i Atlanterhavet linjen mellom England og østkysten av Sør-Amerika mellom Southampton og Buenos Aires . Men første verdenskrig brøt ut i august .
I likhet med mange rutebiler ble hun omgjort til en handels cruiser. I 1915 ble skipet utstyrt med åtte 6-tommers luftvernkanoner og dybdekostnader , og fikk navnet HMS Alcantara . De29. februar 1916Møtte han i Nordsjøen på Greif (en) , en tysk cruiser forkledd som et norsk skip (det Rena ), kommer fra Tønsberg , i Norge . Etter en kanonkamp som skadet begge skipene, eksploderte en torpedo skutt av Greif i ammunisjonsbukten, senket Alcantara og drepte 72 mennesker. Den Greif igjen sank etter 40 minutter av kampen, forårsaker 280 omkomne. De overlevende fra de to skipene ble hentet av den britiske krysseren HMS Comus og ødeleggeren HMS Munster .
Etter krigen bestilte Royal Mail Lines bygging av et nytt skip med samme navn ( Alcantara fra 1926) som ble sjøsatt i 1927 på samme linje; han markerte seg også under den andre verdenskrig som en kjøpmannskrysser.