Algerie (cruiser)

Algerie
Illustrasjonsbilde av artikkelen Algerie (cruiser)
Den Algerie i 1935
Type Tung cruiser
Historie
Serveres i  marinen
Skipsverft Brest
Bestilt 19. mars 1931
Start 21. mai 1932
Bevæpnet 15. september 1934
Status Kastet i Toulon27. november 1942
Mannskap
Mannskap 748
Tekniske egenskaper
Lengde 185,7 meter
Herre 20 m
Utkast 7,1 m
Skiftende 10.000  TW - 14.000 T stk
Framdrift 4- Rateau-Bretagne SR- type turbinaksler
6 Indret- kjeler
Makt 84.000  hk
Hastighet 31  knop
Militære trekk
Skjerming belte: 120 mm
bro: 80 mm
tårn: 100-70 mm
blokkhus: 100 mm
Bevæpning 4 × 2 x  203  mm kanoner
6 × 2 x  100  mm kanoner
4 × 2 x  37  mm kanoner
4 × 4  13,2  mm maskingevær
6 x 550 mm torpedorør 
Elektronisk Elektromagnetisk deteksjonsmiddel
Handlingsområde 8700  nautiske mil på 15  knop
Fly 3 Loire 130 sjøfly , 2 katapulter (1 fjernet i 1941)

Den Algerie er en tung cruiser som tjenestegjorde i den franske marinen mellom 1934 og 1942.

Algerie er den siste av de syv 10.000 tw-cruisene som ble bygget i Frankrike mellom 1924 og 1934. Denne cruiseren var et teknisk vellykket fartøy, godt bevæpnet og godt beskyttet, samtidig som det opprettholdt tilfredsstillende fart og overlegen autonomi. Tidligere franske kryssere.

Konstruksjon

Den tunge krysseren Algerie ble bygget i Brest mellom 1930 og 1931 . Den ble lansert den21. mai 1932 og tas i bruk på 15. september 1934. Det er 7 th  tunge kryss bestilt i 1939 og er den eneste klassen av skip. I motsetning til forgjengerne har den et " flush deck  " skrog  (uten teugue ). Et tårn erstatter stativmasten og den har bare en skorstein. Forskyvningen når 14.000 tonn ved full last, noe som gir den bedre beskyttelse ( rustning ) enn de 6 andre tunge krysserne i tjeneste i den franske marinen før andre verdenskrig .

Vektfordeling

Den normale forskyvningen av fartøyet er 10 950 tonn fordelt på følgende måte:

Historisk

De første seks cruisene 1 re fransk klasse ble oppkalt etter de som var knyttet til militær- og maritim historie, men den syvende kalles tung cruiser Algerie for å feire hundreårsdagen for erobringen av Algerie .

Algerie-cruiseren er kulminasjonen av arbeidet som følge av C4-studien, som mer enn en tung cruiser resulterer i en sterkt beskyttet cruiser, den nye cruiseren er finansiert av maritransjen som er stemt i henhold til loven om 12. januar 1930 som også sørger for bygging av Emile Bertin minelayer cruiser.

Det er det første store skipet fra marinen bygget hovedsakelig ved sveising selv om slagskipet er naglet.

De nautiske egenskapene på grunn av mangel på teuge (fjerningen sparer 80 tonn) er lavere enn de forrige 10.000 TW i tung sjø, men det er likevel kjent for å være veldig sjødyktig.

Cruiseren deltok i bombingen av Genova ( operasjon Vado ) av den franske marinen videre14. juni 1940.

I August 1941 den ankrer ved Salins d'Hyères.

Skipet ble kastet i Toulon videre27. november 1942. Reduksjonsenheten ble gjort ubrukelig av eksplosive ladninger; Bygningen ble overflyttet for riving.

Se også

Merknader og referanser

  1. https://www.casimages.com/i/180527024735429233.png.html

Bibliografi

Relaterte artikler

Eksterne linker