Bygger | Audi |
---|---|
Modellår | 2009 |
Ramme | Selvbærende aluminiumskrog |
---|---|
Oppheng foran | Dobbelt bærearm, Eibach trykkstøtter og spiralfjærer, Bilstein justerbare støtdempere |
Fjæring bak | Dobbelt bærearm, Eibach trykkstøtter og spiralfjærer, Bilstein justerbare støtdempere |
Forskyvning | 5 204 cm 3 |
Konfigurasjon | Atmosfærisk V10 åpen ved 90 ° (nær produksjonsmodellen), 4 ventiler per sylinder, direkte injeksjon |
Motororientering | Langsgående |
Motorstilling | Sentral bak |
Girkasse | Sekvensielt, karbonfiber kompositthus med titaninnlegg |
Antall rapporter | 6 |
Elektronisk | Bosch Motronic MED 9.1.2 |
Drivstoffsystem | 120 L bensintank |
Bremsesystem | Ventilerte stålskiver + blokkeringsfrie bremsesystemer (ABS) |
Cockpit | Lukket |
Vekt | 1250 kg |
Dimensjoner | 4620 mm x 1994 mm x 1195 mm |
Løp | Seire | Stang | Beste runde |
---|---|---|---|
- | - | - | - |
Kronologi av modeller ( 2008 - 2012 )
Den Audi R8 LMS er en GT3 klassen racing bil produsert av den tyske produsenten Audi .
Audi R8 LMS har ytelse som kan variere avhengig av mesterskap, løp og konkurranser den er deltatt i. Motorkraften er omtrent 570 hk, for et maksimalt dreiemoment på omtrent 500 N m .
Bilen er mer ment for utholdenhetsløp , som navnet antyder, LMS som står for Le Mans Series . Audi Motorsport-avdelingsleder Wolfgan Ullrich forklarer: “Siden R8 ble avduket har vi mottatt mange forespørsler om en racingversjon. Dette er den første Audi-produksjonen som bruker en racerbils navn og gener, og modellen er et utmerket grunnlag for å utvikle vårt første kundespesifikke sportsprogram ” .
Audi presenterte i august en GT3- versjon av Audi R8, kalt "R16" internt, overraskende flest journalister. Faktisk forventes ikke Audi på dette grunnlaget som allerede er investert av Porsche , Ferrari og mange andre. Utformingen av GT3-biler - stor bakspoiler, utvidede spor, senket karosseri, nye spoilere, sideskjørt og fremfor alt en enorm bakdiffusor - kan virke over toppen, men det handler egentlig om å balansere ytelsen til forskjellige biler så godt som mulig. Hvis bilen blir deltatt i testløp fra 2008, vil den ikke være tilgjengelig i en kundekonkurranseversjon før høsten 2009 .
Den V10 av 5,2 liter blir anvendt, koblet til bakhjulene bare på grunn av forskriftene i GT3. I tillegg er en ny sekstrinns sekvensiell girkasse lagt til Audi R8.
I slutten av 2011 kunngjorde Audi at de hadde utviklet en Grand-Am- versjon av bilen for å gå inn i GT-kategorien i Rolex Sports Car Series . Løpsdebuten fant sted i løpet av 24 Hours of Daytona 2012, og den første seieren ble vunnet i den følgende utgaven i samme løp.
Audi R8 LMS er å spille i sin 1000 th løp i femte runde av Blancpain Endurance Series 2014 : Blancpain 1000.
I 2020 presenterer produsenten en begrenset serie på 50 eksemplarer av veien R8 med navnet Audi R8 Green Hell (50 eksemplarer) som feirer de fem seirene i 24 timer i Nürburgring av R8 LMS.