Avenue de Jette

Avenue de Jette
Illustrasjonsbilde av artikkelen Avenue de Jette
Avenue de Jette. Koekelberg. På hjørnet med rue des Archers .
situasjon
Kontaktinformasjon 50 ° 52 '15' nord, 4 ° 19 '29' øst
Land Belgia
Region Brussel-hovedstadsregionen
By Koekelberg
Jette
Ganshoren
Start Eugène Simonis Square
Slutt Centennial Square
Morfologi
Type allé
Geolokalisering på kartet: Belgia
(Se situasjon på kart: Belgia) Avenue de Jette
Geolokalisering på kartet: Europa
(Se situasjon på kart: Europa) Avenue de Jette
Geolokalisering på kartet: Brussel
(Se situasjon på kart: Brussel) Avenue de Jette

Den Jette Avenue (i nederlandsk  : Jetselaan) er en avenue Brussel de byene i Koekelberg , av Jette og Ganshoren .

situasjon

Koekelbergeoise-delen av alléen går, for oddetall, fra sted Eugène Simonis til grensen med byen Jette via avenue des Gloires Nationales , og for partall fra sted Eugène Simonis til grensen med byen Jette via rue De Neck og rue des Archers .

Lengden på 225 meter for sin Koekelbergeoise-del, med en veirett på 30 meter som tillater en dobbel kjørebane, går nummereringen i denne kommunen fra 1 til 73 for den odde siden og fra 2 til 116 for den jevne siden.

Historisk

Den grunnleggende utformingen av Avenue de Jette ble etablert i 1868 og vil bli konsolidert i 1880 da den endelige planen for det kongelige distriktet Koekelberg ble vedtatt . Denne planen ble utarbeidet av Victor Besme , en voyeur-inspektør med ansvar for utvikling av forstedene til Brussel fra 1859 . Navnet vil bli vedtatt fra begynnelsen av de to berørte hovedkommunene: Koekelberg og Jette. Avenue de Jette er en del av det regionale veinettet.

I 1904, som en del av elektrifiseringen av Bourse-Jette trikkelinje i Société Générale de Chemin de Fer Economiques - kjent som "Økonomi", ble skinner lagt på veibanen, på siden av partallene. det er mulig å doble enkeltsporet til chaussée de Jette , installert i 1896, og som derfor eksklusivt vil bli brukt til retur til Bourse . Et annet spor blir lagt i 1912 på oddetallsiden og Bourse-Jette linjen vil slutte å bruke chaussée de Jette fra 1928, datoen for overtakelsen av "Économique" av SA Les tramways bruxellois . Det sentrale stedet vil bli på plass i 1971, og byggingen av adkomstrampen til tunnelen som fører til Simonis undergrunnsstasjon vil finne sted i 1985. Trikk 19 på Stib gir nå Grand Bigard-De Wand-lenken.

Bemerkelsesverdige bygninger og minnesteder

Merknader og referanser

  1. Arkiv av kommunen Koekelberg.
  2. Didier Sutter. Koekelberg. Over tid ... I hjertet av gatene ... Red. Drukker. Paris, 2012. 624 s.
  3. Historikk over linjene til trikkene i Brussel . Privat museum for jernbanedokumentasjon asbl.-Mupdofer. Brussel, 2002. 318 s.
  4. Jan Aspers, Alfons Hoppenbrouwers, Jos Vandenbreeden. “Bouwen door by eeuwen heen. Urgentie-inventaris van het bouwkundig erfoed van de Brusselse agglomeratie ”. Opgemaakt voor het Sint-Lukasarchief, i opdracht van de Nederlandse commissie voor de cultuur van de Brusselse agglomeratie. Snoeck-Ducaju & Zoon. Gent. 1979.

Se også