Aviation Magazine International

Aviation Magazine International
Aviation Magazine
Land	Frankrike
Språk	fransk
Periodisitet	Månedlig
Snill	Luftfart
Pris per utgave	20.00  F (1992)
Spredning	42.000 (Mars 1963) eks.
Grunnleggende dato	1 st mai 1.95 tusen
Dato for siste utgave	1 st April 1992
Redaktør	...
Redaksjonskomite	...
ISSN	0005-2132

Aviation Magazine International er et fransk generalistmagasin viet luftfart og astronautikk.

Generell

Den første utgaven av Aviation Magazine International vises på1 st mai 1950under tittelen Aviation Magazine . Dens leder og administrerende direktør var da Pierre Laureys  (en) , direktør Claude Dufresne og sjefredaktør Guy Michelet. Publiseringen av anmeldelsen er deretter to ganger. Navnet på Charles Girod som  kopieredaktør fremgår av nr . 4 mens Jacques Laureys dukket opp som redaktør for bladet i nummer 1616. desember 1950.

Aviation Magazine er ukentlig i løpet av et tidsrom mellom n o  1146. januar 1955og n o  2183. januar 1957, før du gjenopptar sin halvårlige rytme.

For å gjenspeile den økende betydningen av romfart, tar bladet tittelen Aviation Space Magazine med nr .  308 datert1 st oktober 1960. Det blir Aviation Magazine med n o  36715. mars 1963på samme tid da anmeldelsen absorberte ukentlige Les Ailes så vel som anmeldelsen L'Air et l'Espace . IJanuar 1966, absorberer hun kollegaen Air Revue .

Ultimate endring av sitt opprinnelige navn, blir magasinet Aviation International Magazine med n o  386 datert1 st januar 1964, til den siste kopien dukket opp den 1 st april 1992( Nr .  1047). Den ble deretter administrert siden 1983 av sjefredaktør Pierre Sparaco. Patrick Casanovas og Serge Pozzoli var på den tiden direktør for Larivière-gruppen. Magasinets luftfartsfotograf var Roger Demeulle

l

Innholdet i tidsskriftet inkluderte seksjoner som nyheter fra luftfart, astronautikk, allmennflyging samt artikler, artikler om utstyr, luftfartsindustri, forsvar, fallskjermhopping, historie samt artikler for spotter , om lufttransport, teknikker og glidning. Funksjonsartikler beskrev de nyeste flytyper i detalj, aktivitetene til flyindustrien i forskjellige europeiske land, flybevaring. Spesielt seksjonen "historie" var direkte ment for entusiaster med seksjonen "dine spørsmål", en bibliografisk gjennomgang, artikler i flere deler om historiske emner som franske produsenter eller fly brukt av utenlandske luftstyrker.

Journalen besto vanligvis av 80 sider for et format som var litt større enn A4 , illustrert med mange fotografier i sort / hvitt og farger, trevisningsplaner, utskjæringer, diagrammer og fargeprofiler.

Ansett som en referanse i generell luftfart magasinet, den siste kopien utgitt under navnet Aviation Magazine International vises på1 st april 1992før den fusjonerte i midten av april 1992 med sin rival, den ukentlige Air & Cosmos .

Publikasjoner

Detaljert liste over Aviation Magazine-utgaver Aviation Magazine, n o   1 - 1 st mai 1950 Sannheten om jets Sovjet Cover: Interceptor SO-6020-02 "Swordfish" Aviation Magazine, nr .   2 til 15. mai 1950 Air Show i USA Cover: firemotorstransport Lockheed "Constellation" Aviation Magazine, n o   tre - ett st juni 1950 National Day Air Cover: glider reaksjon Fuga "Cyclone" Aviation Magazine, nr .   4 - 15. juni 1950 Helikopterskolen På forsiden: en de Havilland "Vampire" fra det norske luftforsvaret Aviation Magazine, n o   5 - en st juli 1950 I denne utgaven: "En jeger torden" Cover: Bloch 161 "Languedoc" fra Air France, på Le Bourget Aviation Magazine, nr .   6 - 15. juli 1950 I dette nummeret: "The Sky Writer" På forsiden: "Boeing Stratocruiser" på Orly Aviation Magazine, n o   7 - ett m august 1950 I denne utgaven: med biler Dijon dekselet: en Douglas DC-6 Scandinavian Airlines System Aviation Magazine, nr .   8 - 15. august 1950 Aviation Magazine, n o   ni - 1 st september 1950 I denne utgaven: russisk sivil luftfart dekker: Avro Shackleton Kystkommandoen Aviation Magazine, nr .   10. til 15. september 1950 I dette nummeret: Farnborough 1950 Cover: Armstrong Whitworth Apollo Aviation Magazine, n o   elleve - ett st 1950 oktober I denne utgaven: mannen som har kommet langt dekselet: Boeing B-47A Stratojet Aviation Magazine, nr .   12 til 15. oktober 1950 I dette nummeret: påfyllingsdeksel : Ryan Navion Aviation Magazine, n o   13 - 1 st november 1950 I denne utgaven: skole fallskjermjegere Cover: Canadair Fire CPA Aviation Magazine, nr .   14 - 15. november 1950 I denne utgaven: Amerikanske racingfly Cover: SO-30 P Bretagne Aviation Magazine, n o   15 - 1 st desember 1950 I denne utgaven: ombord på "Arromanches" Cover Story: Lockheed F-94 Aviation Magazine, nr .   16 - 16. desember 1950 I dette nummeret: landing av biler På forsiden: Curtiss "Helldiver" Aviation Magazine, n o   17 - 1 st januar 1951 I denne utgaven: planen av en flygende modell omslag: de Havilland DCH-en "Chipmunk" Aviation Magazine, nr .   18 - 15. januar 1951 I denne utgaven: den mirakuløse piloten På forsiden: "Hiller 360" Aviation Magazine, n o   19 - 1 st februar 1951 I denne utgaven: den franske år dekselet: "Rawdon T-1" Aviation Magazine, nr .   20 - 15. februar 1951 I denne utgaven: vi hadde en flott tur ... På forsiden: Saro "Princess" i redigeringen Aviation Magazine, n o   21 - ett st mars 1951 I denne utgaven: SOS Sahara Cover: Convair "Catalina" base Agadir Aviation Magazine, nr .   22 - 15. mars 1951 I denne utgaven: Orly Industriel På forsiden: Martin 202 A Aviation Magazine, n o   23 - 1 st april 1951 I denne utgaven: kyllinger av Naval Aviation Cover: Douglas DC-6 BCPA til Nadi (Fiji) Aviation Magazine, nr .   24 - 15. april 1951 I denne utgaven: amatørfly På forsiden: Bagimer Aviation Magazine, n o   25 - 1 st mai 1951 I denne utgaven: Himmelen dalbaner Cover: Lockheed XF-90 Aviation Magazine, nr .   26 - 15. mai 1951 I dette nummeret: Jeg så fødselen av "Saberen" På forsiden: den danske fireseter KZ VII Aviation Magazine, n o   tjuesyv - ett st juni 1951 Special Show * 132 sider i denne saken: hele luftfart verden Cover: Leduc O-10, i håp om å fransk luftfart Aviation Magazine, nr .   28 - 15. juni 1951 I denne utgaven: Armagnac le Grand På forsiden: SE-2410 grognard I Aviation Magazine, n o   29 - en st juli 1951 I denne utgaven: air fest dekselet: Vampires av to e  Fighter Wing Aviation Magazine, n o   30 - 15 juli 1951 I denne utgaven: Victor au Bourget På forsiden: en Taylorcraft løpet Seattle Aviation Magazine, n o   trettien - 1 st august 1951 I denne utgaven: alt om B-36 Cover: Paul Aubert PA-204 - Major Cigale Aviation Magazine, nr .   32 - 15. august 1951 I dette nummeret: 50 års luftfartsomslag : Handley-Page Hermes 5 Aviation Magazine, n o   trettitre - 1 st september 1951 I denne utgaven: flyet å skifte dekselet: Bell X-5 Aviation Magazine, nr .   34 - 15. september 1951 I denne utgaven: den engelske paraden På forsiden: Boeing B-50 D Superfortress Aviation Magazine, n o   trettifem - 1 st oktober 1951 I denne utgaven: Farnborough 1951 Cover: McDonnell XF-88 Voodoo Aviation Magazine, nr .   36-15 oktober 1951 I dette nummeret: Victor Farnborough Cover: Republic F-84 F Aviation Magazine, n o   37 - 1 st november 1951 I denne utgaven: masseidrett fallskjermhopping Cover: N-702 - Martinet Aviation Magazine, nr .   38-15 november 1951 I dette nummeret: pioner Daisy Cover: Chafe C-123 Aviation Magazine, n o   39 - en st desember 1951 I denne utgaven: familien Meteor Cover: Meteor NF-11 Aviation Magazine, nr .   40 - 15. desember 1951 I dette nummeret: sytti minutter i "jet" Cover: Avro 707 Aviation Magazine, n o   førtien - en st januar 1952 I denne utgaven: Paul-Émile Victor deksel: tilførsel av den franske Polar Expedition av en "Liberator" ATU Aviation Magazine, nr .   42 - 15. januar 1952 I dette nummeret: Aviation Negus Cover Lockheed F94B Aviation Magazine, n o   43 - en st februar 1952 I denne utgaven: Paris-Madagaskar med 40 Hk. På omslaget: Fiat G-80 Aviation Magazine, nr .   44 - 15. februar 1952 I dette nummeret: England-Marokko i Lancaster Cover: Brochet MB-80 Aviation Magazine, n o   45 - 1 st mars 1952 Cover: Chance-Vought F7U-Cutlass I denne utgaven: Bumblebees Devil Aviation Magazine, nr .   46 - 15. mars 1952 Cover: SE Mistral I denne utgaven: opptakten til det fantastiske Aviation Magazine, n o   47 - en st april 1952 Cover: 47 Bell og Sikorsky S-51 I denne utgaven: med engelske reservister Aviation Magazine, nr .   48 - 15. april 1952 Cover: Fouga "Gemini I" I dette nummeret: 56 heures dans la gust Aviation Magazine, n o   førtini - ett st mai 1952 Anniversary Issue Marcel Dassault MD-450 "Hurricane" I denne utgaven: den hemmelige våpen i Frankrike Aviation Magazine, nr .   50 - 15. mai 1952 Cover: Convair B-36D I dette nummeret: le Latécoère 631 Aviation Magazine, n o   femtien - 1 st juni 1952 Cover: Avro 706 "Ashton en" I denne utgaven: tjenesten Armagnac Aviation Magazine, nr .   52-15 juni 1952 Omtale: Nordamerikansk F-86A Sabre I dette nummeret: messeflyet Aviation Magazine, n o   53 - en st juli 1952 Cover: SO - M2 I denne utgaven: "jente" ... flyr! Aviation Magazine, nr .   54 - 15. juli 1952 Omslag: Cessna 170 I denne utgaven: møte de Lyon Aviation Magazine, n o   femtifem - en st august 1952 Cover: Lockheed F-80 "Shooting Star" I denne utgaven: mens "Growler" Aviation Magazine, nr .   56 - 15. august 1952 Forside: Doret på Dewoitine D-27 I denne utgaven: President Auriols fly Aviation Magazine, n o   57 - ett st september 1952 Cover: Avro 707 B I denne utgaven: hvorfor deltaet vingen? Aviation Magazine, nr .   58-15 september 1952 Omtale: Douglas AD "Skyraider" I dette nummeret: Farnborough 1952 Aviation Magazine, n o   femtini - en st oktober 1952 Cover: Lockheed "Super Constellation" I denne utgaven: mens "Super Constellation" Aviation Magazine, nr .   60 - 15. oktober 1952 Omslag: turisme 1952 Boisavia "Mercurey" og Renault "Frégate" I denne utgaven: på det gigantiske amerikanske hangarskipet Aviation Magazine, n o   sekstiett - ett st november 1952 Cover: Fairchild C-119 "Packet" I denne utgaven: øvelser dag og natt Aviation Magazine, nr .   62-15 november 1952 Omtale: Boeing B-47 "Stratojet" I denne utgaven: alt om B-47 Aviation Magazine, n o   63 - en st desember 1952 Cover: Northrop F-89d "Scorpion" I denne utgaven: Skorpionen Aviation Magazine, nr .   64 - 15. desember 1952 Omslag: Lockheed F-94 C "Starfire" I denne utgaven: sivile i uniform Aviation Magazine, n o   65 - ett st januar 1953 Cover: nordamerikanske T-6G I denne utgaven med driverne i morgen Aviation Magazine, nr .   66 - 15. januar 1953 Omslag: Marcel Dassault “Mystère IV” I dette nummeret: alt om “Prinsessen” Aviation Magazine, n o   67 - en st februar 1953 Dekning: Boeing YB-52 "Stratofortress" I denne utgaven: i flukt, med "Sabres" Canadian Aviation Magazine, nr .   68 - 15. februar 1953 Omslag: Fiat G-49/2 I dette nummeret: "tank" -operasjonen Aviation Magazine, n o   69 - 1 st mars 1953 Cover: Martin P5M-en "Marlin" I denne utgaven: skole menn Aviation Magazine, nr .   70 - 15. mars 1953 Spesialskoler Omslag: Lockheed T-33 I dette nummeret: du vil være en flyger Aviation Magazine, n o   71 - 1 st april 1953 Cover: Republic XF-91 "Thunderceptor" I denne utgaven: fly kenguruer Aviation Magazine, nr .   72 - 15. april 1953 Omslag: Fairey "Gannet" I denne utgaven: Jeg gjorde en atombombardement Aviation Magazine, n o   syttitre - en st mai 1953 Cover: Convair 340 I denne utgaven: den belgiske Air Force Aviation Magazine, n o   74-15 mai, 1953 Cover: Mooney M-18 "Mite" I denne utgaven: flukten av fugler Aviation Magazine, n o   75 - 1 st juni 1953 Cover: Avro 698 "Vulcan" I denne utgaven: hvorfor Mr. Montel resignert Aviation Magazine, nr .   76 - 15. juni 1953 Salon spesiell omslag: Marcel Dassault MD-450 “Ouragan” I dette nummeret: luftfart i verden Aviation Magazine, n o   syttisyv - en st juli 1953 Cover: SE-2415 "Grunt" I denne utgaven: i den gigantiske tunnel Aviation Magazine, nr .   78 - 15. juli 1953 På forsiden: Sikorsky S-55 I dette nummeret: la grande parade du Bourget Aviation Magazine, n o   79 - 1 st august 1953 Cover: Convair XF-92A I denne utgaven: verdens reaktorer Aviation Magazine, nr .   80 - 15. august 1953 Cover: Vickers "Viscount" 701 I dette nummeret: alt om Viscount Aviation Magazine, n o   81 - 1 st september 1953 Cover: Sipa 901 I denne utgaven: mens "Sabre" Aviation Magazine, nr .   82 - 15. september 1953 Omtale: Saunders-Roe SR-45 "Princess" i denne utgaven: den vietnamesiske luftfarten flyr Aviation Magazine, n o   83 - 1 st oktober 1953 Cover: Boulton Paul P-111A I denne utgaven: Farnborough 1953 Aviation Magazine, n o   84-15 oktober, 1953 Deksel: Sophie leclair og Pierre Gallan presentere minicab og 4 CV Renault I denne utgaven: CM 170 R “Magister” Aviation Magazine, n o   85 - en st november 1953 Cover Story: Douglas B-26 I denne utgaven: bombardement land Thai Aviation Magazine, nr .   86-15 november 1953 Omslag: Potez 75 I dette nummeret: Spesialutstyr Aviation Magazine, n o   87 - 1 st desember 1953 Cover: Republic F-84F "Thunderstreak" I denne utgaven: alt på MiG 15 Aviation Magazine, nr .   88 - 15. desember 1953 Julespesial dekning: SO-9000 "Trident" Dette tallet er to millioner ... ... og du kan vinne et fly! Aviation Magazine, n o   åttini - en st januar 1954 Cover: Piasecki H-21 I denne utgaven: den franske år Aviation Magazine, nr .   90 - 15. januar 1954 Omslag: Marcel Dassault MD 452 “Mystère II” I dette nummeret: med de fra Dien-Bien-Phu Aviation Magazine, n o   nittien - ett st februar 1954 Cover: Handley-Page HP.80 "Victor" I denne utgaven: norske ruter Aviation Magazine, nr .   92 - 15. februar 1954 I dette nummeret: Ro-Ro i Indokina Cover: Lockheed "Constellation" of Air-France Aviation Magazine, n o   nittitre - en st mars 1954 Cover: Kort SB-5 I denne utgaven: mens "Skyraider" Aviation Magazine, n o   94-15 mars, 1954 Cover: Douglas DC-6B I denne utgaven: Bach Mai, operasjonell basen Aviation Magazine, n o   95 - ett st april 1954 I denne utgaven: alt om "Mysterier" Cover: Marcel Dassault "Mystère IV B" Aviation Magazine, nr .   96 - 15. april 1954 I dette nummeret: alt om jetdeflektoren Aviation Magazine, n o   nittisyv - 1 st mai 1954 Cover: Grumman SA-16 "Albatross" I denne utgaven: den vertikal take-off Aviation Magazine, nr .   98 - 15. mai 1954 Omslag: Bristol 175 "Britannia" I denne utgaven: platesenteret Aviation Magazine, n o   99 - en st juni 1954 Cover: B-26 over Delta Tonkinese I denne utgaven: Indokina misjon i B-26 Aviation Magazine, nr .   100 - 15. juni 1954 På forsiden: SE-5000 “Baroudeur” I dette nummeret: “Baroudeur” Aviation Magazine, n o   101 - 1 st juli 1954 Cover: McDonnell F3H-1 "Demon" I denne utgaven: memoarene av Galland Aviation Magazine, nr .   102 - 15. juli 1954 Omslag: Bréguet 901 I dette nummeret: Paris-Biarritz-løpet Aviation Magazine, n o   103 - 1 st august 1954 Cover: 021 Leduc I denne utgaven: naval luftfart i Tonkin Aviation Magazine, n o   104 - 15 august 1954 På forsiden: SO-1221 “Djinn” I denne utgaven: great fransk seier Aviation Magazine, n o   105 - en st september 1954 Cover Story: Boeing 707 I denne utgaven: Fallskjermhopping mesterskap Aviation Magazine, nr .   106 - 15. september 1954 I denne utgaven: det franske luftmesterskapet Cover: Avro-canada CF-100 Mk 3 Aviation Magazine, n o   107 - 1 st oktober 1954 Cover: Vickers "Valiant" BI I denne utgaven: Farnborough 1954 Aviation Magazine, nr .   108 - 15. oktober 1954 Omslag: Maurice Brochet MB-120 I denne utgaven: Operasjon "Shooting Star" Aviation Magazine, n o   109 - en st november 1954 Cover: Bristol 173 I denne utgaven: New russiske bombefly Aviation Magazine, nr .   110 - 15. november 1954 Omslag: Marcel Dassault MD-450 “Ouragan” I dette nummeret: la sainte alliance des “Paras” Aviation Magazine, n o   111 - ett st desember 1954 I denne utgaven: demonene i natt Cover: Breguet Br-763 "Provence" Aviation Magazine, nr .   112 - 15. desember 1954 Omslag: Leduc 021 I denne utgaven: tout sur le Leduc Aviation Magazine, nr .   113 - 30. desember 1954 Omslag: SO-4050-03 "Gribb" I dette nummeret: Klubbundersøkelse Aviation Magazine, nr .   114 - 6. januar 1955 Cover: Dauvin på sin "Kranich III" over Alpilles I dette nummeret: hvordan ble drept Dauvin Aviation Magazine, nr .   115 - 13. januar 1955 Omslag: Fairchild C-123B (Avitruc) I dette nummeret: vertikal flytur Aviation Magazine, nr .   116 - 20. januar 1955 Cover: English Electric "Canberra" B 8 I dette nummeret: Saint Yan life Aviation Magazine, nr .   117 - 27. januar 1955 Omslag: Westland Sikorsky S-55 I dette nummeret: Thoret storm Aviation Magazine, nr .   118 - 3. februar 1955 I dette nummeret: "Caravelle" Martin B-61 "Matador" Aviation Magazine, nr .   119 - 10. februar 1955 Omslag: De Havilland DH-110 I dette nummeret: kontroversen til Potez 75 Aviation Magazine, nr .   120 - 17. februar 1955 Cover: Lockheed T-33 I dette nummeret: Ferber, strålende forløper Aviation Magazine, nr .   121 - 24. februar 1955 Kommersielle fly Douglas I denne utgaven: fire at will Aviation Magazine, nr .   122 - 3. mars 1955 Omtale: Hiller YHJ-1 "Hornet" I dette nummeret: utviklingen av bevæpning Aviation Magazine, nr .   123 - 10. mars 1955 Cover: Caudron G-3 I dette nummeret: test av Fiat G-82 Aviation Magazine, nr .   124 - 17. mars 1955 Cover: de Havilland DHC-2 "Beaver" I dette nummeret: Japansk produksjon Aviation Magazine, nr .   125 - 24. mars 1955 På forsiden: Marcel Dassault “Super Mystère” IV B.1 I denne utgaven: den nye “Ark Royal” Aviation Magazine, nr .   126 - 31. mars 1955 På forsiden: SO-1221 "Djinn" I dette nummeret: Douglas "Skyhawk" Aviation Magazine, nr .   127 - 7. april 1955 På forsiden: SE-2010 “Armagnac” I dette nummeret: laboratoriemannen Aviation Magazine, nr .   128 - 14. april 1955 Omslag: Nordamerikansk F-86D "Saber" I denne utgaven: arbeidet til oberst Renard Aviation Magazine, nr .   129 - 21. april 1955 Cover: Douglas DC-4 I dette nummeret: Les Latés en Afrique Aviation Magazine, nr .   130 - 28. april 1955 Cover: McDonnell F2H-2 "Banshee" I dette nummeret: luftfartsnyhetshistorie Aviation Magazine, nr .   131 - 5. mai 1955 På forsiden: Maurice Brochet MB-101 I denne utgaven: traversée des Alpes en planeur Aviation Magazine, nr .   132 - 12. mai 1955 Omslag: Northrop F-89 D "Scorpion" I dette nummeret: med parasoldene Aviation Magazine, nr .   133 - 19. mai 1955 Cover: Colonial "Skimmer" I denne utgaven: Lille-Roubaix-Tourcoing Aviation Magazine, n o   134 - 26 mai 1955 På forsiden: Cessna L-19A “Bird Dog” I denne utgaven: Colette Duval Aviation Magazine, nr .   135 - 2. juni 1955 På forsiden: Fulton "Airphibian" I denne utgaven: interparas-møte Aviation Magazine, nr .   136 - 9. juni 1955 På forsiden: Morane-Saulnier MS-760 “Paris” I denne utgaven: l'Escadre de Reims Aviation Magazine, nr .   137 - 16. juni 1955 På forsiden: SE-210 "Caravelle" I denne utgaven: flytest av "Caravelle" Aviation Magazine, nr .   138 - 23. juni 1955 Omslag: Max Holste MH-1521M "Broussard" I dette nummeret: utstillingen på Le Bourget Aviation Magazine, nr .   139 - 30. juni 1955 Omslag: Morane-Saulnier MS-733 "Alcyon" I denne utgaven: flyshowet på Le Bourget Aviation Magazine, nr .   140 - 7. juli 1955 Cover: McDonnell F3H-1 "Demon" I dette nummeret: hvitt kort Aviation Magazine, n o   141 - 14 juli 1955 Cover: Sipa P.1000 "Coccinelle" I denne utgaven: redning av skadde planet Aviation Magazine, nr .   142 - 21. juli 1955 På forsiden: tre mesterskapsledere: Fonteilles, Trubert, Gérard Pierre I denne utgaven: det franske glidemesterskapet Aviation Magazine, nr .   143 - 28. juli 1955 Omslag: Amerikansk flyplass scene i dette nummeret: Farnborough Jubilee Aviation Magazine, nr .   144 - 4. august 1955 På forsiden: nye franske klær for stor høyde I dette nummeret: de nye russiske flyene Aviation Magazine, nr .   145 - 11. august 1955 På forsiden: Le Blériot de Salis I denne utgaven: Kanalovergangen Aviation Magazine, nr .   146 - 18. august 1955 På forsiden: Auster J-5 "Autocar" I dette nummeret: med reservistene i Paris Aviation Magazine, nr .   147 - 25. august 1955 I dette nummeret: det franske mesterskapet for fallskjermhopping Aviation Magazine, n o   148 - en st september 1955 Cover: Odette Rousseau mer enn 8 km. i fritt fall! .. Fallskjermhopping: Frankrike tar den kvinnelige verdensrekorden fra Sovjetunionen (se side 14 for den eksklusive rapporten fra våre spesielle utsendinger) Aviation Magazine, nr .   149 - 8. september 1955 På forsiden: Boeing YC-97J Fallskjermhopping: livet til Odette Rousseau Marcel Doret Aviation Magazine, nr .   150 - 15. september 1955 Cover: Marcel Dassault "Super Mystère" IV BI I denne utgaven: alle nye britiske Farnborough 1955-fly Aviation Magazine, nr .   151 - 22. september 1955 Omslag: Taylorcraft "Sportsman" I dette nummeret: Victor Farnborough Aviation Magazine, nr .   152 - 29. september 1955 Cover Story: Lockheed XFV-1 I dette nummeret: Dr. wheel Aviation Magazine, nr .   153 - 6. oktober 1955 I dette nummeret: James Stewart snakker om "Strategic Air Command" Aviation Magazine, nr .   154 - 13. oktober 1955 Omslag: SE-2010 "Armagnac" I dette nummeret: utkast: høyde null Aviation Magazine, nr .   155 - 20. oktober 1955 Omslag: Paul Aubert PA-204L "Super Cigalle" I dette nummeret: nattvakt over England Aviation Magazine, nr .   156 - 27. oktober 1955 På forsiden: Avro 698 "Vulcan" I dette nummeret: fjellet ville ikke lenger drepe hvis ... Aviation Magazine, nr .   157 - 3. november 1955 Cover Story: i går: 160 km / t, slik var hastigheten nådd av jegeren på 600 kg Thomas-Morse S-4C 100 hk produsert i Amerika i 1918 I dette nummeret: aujourd ' hui: 1.323 km / t: verdensrekord. Dette er hastigheten som 10-tonns nordamerikanske F-100 "Super-Saber" -jager nådde, beskrevet i detalj i dette nummeret. Aviation Magazine, n o   158 - 10. november 1955 Cover: hverandre: den kraftige strålen McDonnell "Banshee" er erstattet for noen tid den siste fighter propell av den amerikanske marinen, sjansen-Vought "Corsair" I denne utgaven: Russland takket strålene Pravda leses samtidig i Moskva og Novosibirsk (2.925 km) Aviation Magazine, nr .   159 - 17. november 1955 På forsiden: Overrekkelse av F-84F i Reims: oberst DW Eisenhart, Air Force Section MAAG i Frankrike, overleverer til oberst R. Brohon, sjef for Reims-basen, første Republic F -84F "Thunderstreak" Aviation Magazine, nr .   160 - 24. november 1955 ... 10 år senere: gjenfødelse av tysk luftfart På forsiden: SE-210 "Caravelle" master asset of the French aeronautical industry Aviation Magazine, n o   161 - en st desember 1955 Cover: den "Broussard" over Venezia militær luftfart Israel Aviation Magazine, nr .   162 - 8. desember 1955 Flyplattformen er det i morgen? Aviation Magazine, n o   163 - 15 desember 1955 For en st tid i verden: sannheten om den sovjetiske luftfart 1 st  flash på den supersoniske delta "Gerfaut" Aviation Magazine, nr .   164 - 22. desember 1955 Cover: 24 timer i døgnet, er New York forsvaret sikret, uansett vær, dag og natt, for opplæring av jegerseter Lockheed "Starfire" bevæpnet med rakett Air Force at tjenesten for sivil luftfart Aviation Magazine, nr .   165 - 29. desember 1955 Cover: foran Miami-palmen venter en amfibisk Grumman G-21A "Goose" passasjerene eller postkontoret han må føre til andre bredder - Et fly som lander kl. en scooters hastighet: det er den amerikanske fireseteren for turisme og kontakt Helio "Courier" som er beskrevet i dette nummeret Aviation Magazine, nr .   166 - 5. januar 1956 200 års lufthistorie Aviation Magazine, nr .   167 - 12. januar 1956 Bobet: hvorfor jeg lærte å fly Vi ser her den populære mesteren, omgitt av broren Jean, faren og Lucien Querey, bygger av hans toseter Jodel Aviation Magazine, nr .   168 - 19. januar 1956 På forsiden: Bristol 173, det viktigste engelske helikopteret, føder Bristol 191, marineversjonen. I dette nummeret: problemet med landing Aviation Magazine, nr .   169 - 26. januar 1956 Russisk luftfart ved Tupolev-tiden: "Maxim-Gorki" det største flyet i verden i 1934 Vår omslag: Grumman F8F-1 "Bearcat", inkludert en rekke eksemplarer gjort stor tjeneste i Indokina, var den siste av en berømt serie av propelldrevne jegere Aviation Magazine, nr .   170 - 2. februar 1956 På forsiden: SNCASE helikopterskolen, som vi ser en Sikorsky S-55 her, arrangerer hvert år et fjellflygingskurs for forbedring av piloter. I denne utgaven: flott fransk teknisk seier - den flygende “Atar” -reaktoren. Aviation Magazine, nr .   171 - 9. februar 1956 Franske maskiner På forsiden: den skotske Aviation Prestwick tomotormotoren "Twin Pioneer" tar av fra veldig kort, uforberedt terreng. Det åpner en ny æra med transport mellom byene Aviation Magazine, nr .   172 - 16. februar 1956 Taylorcraft "Topper" er et amerikansk landbruksfly til New Zealand, som det engelske Auster-flyet "Agricola" studert i dette nummeret Aviation Magazine, nr .   173 - 23. februar 1956 Cover: Short SB-6 "Seamew" er en økonomisk krigsførelse mot ubåt. Den er bygget i serie for RAF og Royal Navy. I denne utgaven: den flygende kenguruen. For å øke autonomien til sine rekognoseringsfly, har amerikanerne sett for seg å feste "Thunderflashes" til magen til spesialtilpassede B-36-er. Aviation Magazine, n o   174 - en st mars 1956 vinger Air France omslag: sjøfly, det har nesten forsvunnet i vårt land, ikke minst sine hermetisert entusiaster i andre land som USA, hvor den praksisen er utbredt (Fairchild F -24W-46) Aviation Magazine, nr .   175 - 8. mars 1956 På forsiden: SO-9000 "Trident" er opprinnelsen til en helt ny fransk teknikk som skulle føre til best ytelse. I dette nummeret: - Sovjetiske fly - instrumenter om bord - Brackpapa, ess av italienske ess - Mr. Durand tar flyet - Lysfly Stits - Og de vanlige seksjonene og internasjonale nyheter Aviation Magazine, nr .   176 - 15. mars 1956 På forsiden: Bristol 175 “Britannia” er den langdistanseturbopropen som britene motsetter seg de amerikanske firetjinsmotorene på prestisje-linjene. I denne utgaven: Orly: grand Départ. Alle fullførte formaliteter, Mr. Durand, gjennomsnittlig passasjer, tar avgangen med Air-France-flyet, i retning Douala Aviation Magazine, nr .   177 - 22. mars 1956 Cover: Republic F-84G "Thunderjet" -laget, men likevel flertallet av NATOs taktiske formasjoner. Den blir gradvis erstattet av den sveipede F-84F "Thunderstreak" I denne utgaven: det tapte søkeplanet. Aviation Magazine, nr .   178 - 22. mars 1956 På forsiden: under våpenopptaket som fant sted i Villacoublay, 17. mars, presenterte general Valin insigniene til storoffiser for æreslegionen til oberst Sautereau, til venstre og kommandørene til oberst Vivier, til kommandantene Langer og Sommer og til kapteiner av Poujet og Pierre Laureys direktør for luftfartsmagasinet, andre fra venstre I denne utgaven: Ikke publisert. I denne utgaven begynner vi publiseringen av en historie med sovjetiske jetfly, med detaljer som ennå ikke er avslørt. Aviation Magazine, nr .   179 - 5. april 1956 Spesiell "Magister" Aviation Magazine, nr .   180 - 12. april 1956 Omslag: individuelt helikopter Lackner "Aerocycle" kan brukes om hverandre på land, på vann og på isen. Det er kjøretøyet til fremtidens infanteri I dette nummeret: nei, flyet er ikke en luksus! I dette nummeret viser Edmond Cornu deg at det er mulig å fly året som han gjør for et beskjedent budsjett. Han beviser det, støttende figurer Aviation Magazine, nr .   181 - 19. april 1956 Omslag: Fairey FD-2, med vingedelta, tillot Peter Twiss å bringe verdenshastighetsrekorden for England til 1824 kilometer i timen. Du passerer din andre grad. I dette nummeret løser Guy Amouroux deg navigasjonsproblemene i andregradsprøven. Du trenger bare å følge rådene hans. Aviation Magazine, nr .   182 - 26. april 1956 Omslag: Brantic helikoptre er gjenstand for en studie av Jacques Gambu i denne utgaven. I denne utgaven: dobbelt så høy lydhastighet. Aviation Magazine, nr .   183 - 3. mai 1956 Fairey "Jet Gyrodyne" Rundt de vakre 1910-årene Aviation Magazine, nr .   184 - 10. mai 1956 Omslag: Jodel D-120-Wassmer I dette nummeret: de arabiske luftstyrkene Aviation Magazine, nr .   185 - 17. mai 1956 Gjenopplivingen av luftskipet: I tillegg til sine supersoniske skvadroner bruker Amerika armadas av luftskip som de anser som det mest effektive anti-ubåtvåpenet og støtten ideell for et langdistanse radaroppdagingsnettverk På forsiden: pilotert av Léon Biancotto, her er Stampe-Renard SR-7B "Monitor" tatt under en aerobatisk økt. Dette er enheten som den franske piloten vil presentere i år på møter. Aviation Magazine, nr .   186 - 24. mai 1956 Besøk i Belgia. I spissen for den belgiske luftfartsindustrien har firmaet Stampe-Renard nettopp sluppet SR-7B "Monitor" IV, et fly i verdensklasse. England har betrodd vakten på kysten og fjernpatruljen til den firemotorige Avro "Shackleton» MR-3 utstyrt med en kraftig offensiv bevæpning Aviation Magazine, nr .   187 - 31. mai 1956 Valentin: bevisst til siste sekund På forsiden: toseterjet P-1101 I denne utgaven: Colomb-Béchar: morgendagens våpen Aviation Magazine, nr .   188 - 7. juni 1956 På forsiden: MB-110 I denne utgaven: en ny fransk fireseter Aviation Magazine, nr .   189 - 14. juni 1956 På forsiden: Boeing B-47 I dette nummeret: 6. juni 1944: "Jeg var på landingen" Aviation Magazine, nr .   190 - 21. juni 1956 På forsiden: medisinsk evakuering I dette nummeret: "Noratlas" i Nord-Afrika Aviation Magazine, nr .   191 - 28. juni 1956 Spesielt verdensmesterskap: Bréguet 904, hovedfordel for fransk sveving i Saint-Yan Aviation Magazine, nr .   192 - 5. juli 1956 Spesiell DAT Luftforsvaret til territoriet Aviation Magazine, nr .   193 - 12. juli 1956 The Red Wings Parade Aviation Magazine, nr .   194 - 19. juli 1956 Cover: Sikorsky S-55 Helicopters in North Africa Aviation Magazine, nr .   195 - 26. juli 1956 Omslagshistorie: Lockheed F-104A i fly med 2600 kilometer i timen Aviation Magazine, nr .   196 - 2. august 1956 På forsiden: enkeltseterjet SE "Mistral" franske vinger i Nord-Afrika Aviation Magazine, nr .   197 - 9. august 1956 På forsiden: Morane 500 "Criquet" Boeing B-52, en stratosfærisk flygende festning Aviation Magazine, nr .   198 - 16. august 1956 Omslag: Amerikansk kraftglider Nelson PG-185-B Moskva: Verdensmesterskapet i fallskjermjeger Aviation Magazine, nr .   199 - 23. august 1956 Hispano-Aviacion HA-200R-I "Saeta" I dette nummeret: Spansk militær luftfart Skolen til paras i Pau Aviation Magazine, nr .   200 - 30. august 1956 "Thunderflash": fire Republic RF-84 F høyhastighets fotografisk rekognosering, i diamantformasjon Aviation Magazine, n o   201 - 06.09.1956 Med de av 20 th  Wing Aviation Magazine, nr .   202 - 13. september 1956 Farnborough 1956: våre spesielle utsendinger Guy Michelet og Jacques Gambu avslører i denne utgaven hva som var den store årlige feiringen av den britiske luftfartsindustrien På forsiden: Vickers Supermarine 544 N-113 , den kraftigste ombordkjemperen i verden, utstyrt med to Rolls-Royce "Avon" -motorer, ble presentert på den ferske Farnborough Display Aviation Magazine, n o   203 - September 20, 1956 90 minutter med Oleg K. Antonov: et eksklusivt intervju med den store sovjetiske ingeniør i Farnborough, presentasjon av 9 nye motorer om hvor store engelske spesialist James Hay Stevens forteller deg Aviation Magazine, nr .   204 - 27. september 1956 En bukett med "Tusenfryd" i Algerie: Boufarik. Fra vår spesielle korrespondent Lucien Espinasse På forsiden: en av S-58-helikoptrene, fra Boufarik-basen, på oppdrag Aviation Magazine, nr .   205 - 4. oktober 1956 Åpenbaringer om "Etendard IV" -omslaget: Mr. Tixador (til venstre) mottar pilot og Mr. Glavany (til høyre) testpilot for Générale Aéronautique Marcel Dassault, snakker foran "Etendard" "IV, av de bemerkelsesverdige mulighetene til denne enheten Aviation Magazine, nr .   206 - 11. oktober 1956 Aviation Magazine åpner en ny fallskjermseksjon Aviation Magazine, nr .   207 - 18. oktober 1956 Etter eksemplet fra den franske skolen, Temco TT-1 På forsiden: Amerika oppdager i sin tur lavtrykksjetreneren. Temco TT-1 er nettopp bestilt av US Navy Fallskjermhopping: i den supersoniske tidsalderen, skulle vi gi opp fallskjermen? Aviation Magazine, nr .   208 - 25. oktober 1956 I dette nummeret: Chance Vought F8U-1 "Crusader" flyet innebygd raskest Aviation Magazine, n o   209 - Anmeldelse for 1. st november 1956 patruljerende Alge riflemen med luft deksel: frakteskipet forlengelse Hurel-Dubois HD-321-01, som er sett på sporet Telergma, har nettopp utført en serie av militær bruk tester i Algerie Aviation Magazine, nr .   210 - 8. november 1956 Fransk teknikk i forkant av vertikal start: den flygende "ATAR" Aviation Magazine, n o   211 - 15 november 1956 Et halvt århundre etter at “Spider”, presenterer Fokker på “Friendship” Cover: Fred Nicole, den prestisjetunge aerobatic virtuos, festet til bakken i flere år etter en ulykke bil, forbereder tilbake til skolen. Her er han foran sin berømte Bücker Bu-133 "Jungmeister" Aviation Magazine, n o   212 - 22 november 1956 Suez fra Kypros til Port Said ombord Generelt Gilles' plan Cover: klar til å ta av, Nord-2501 av den franske Air Force er parkert på parkeringsplassen på en flyplass i Kypros, noen timer før "Operasjon Port Said" Aviation Magazine, n o   213 - 29.11.1956 Sett på DC-3? Fokker svarer: "Friendship" På forsiden: nesten 100 enheter bestilt, bygget under lisens i USA av Fairchild, er Fokker F-27 "Friendship" den mest gyldige erstatningen for veteranen Douglas DC-3 Aviation Magazine, nr .   214 - 6. desember 1956 Spørsmål om det soniske "smellet"? På forsiden: Den strålende Perchot Cup "Cup of Truth" Aviation Magazine, n o   215 - 13 desember 1956 dekselet: Lockheed L-1649 "Super Star Constellation" er den siste av en kjent avstamning, født på slutten av krigen Aviation Magazine, n o   216 - 20.12.1956 Noël Ouest Aviation spesiell: 20 th  merkedager Den "Trident" European mester av oppfangere På forsiden: to bilder av SO-9050 "Trident" II, operativ versjon av SO-9000 "Trident» beskrev jeg i denne utgaven Aviation Magazine, n o   217 - 27 desember 1956 Military fallskjermhopping første hopper På forsiden: Rolls-Royce “Tyne” turboprop Aviation Magazine, nr .   218 - 3. januar 1957 Jordens rikdom oppdages med fly På forsiden: denne kanadiske "Canso", som flyr 150 meter unna, kan oppdage mineralforekomster, takket være den elektromagnetiske "bomben" den tilhenger, under skroget Aviation Magazine, n o   219 - 17 januar 1957 Den Convair "Hustler" bomber av den nye æra På forsiden: designet av ingeniør Stelio Frati, i firmaet Aviamilano, hevder den "Falco" F-8L seg som en total suksess. Mer enn tretti eksemplarer av denne enheten har allerede blitt levert eller solgt Aviation Magazine, n o   220 - ett st februar 1957 Mont-de-Marsan sentrum av sannhet Cover: Til tross for sin tilsynelatende kompleksitet, helikopter Convertawings seg som en forkjemper for forenkling. I det minste kunngjør skaperen David H. Kaplan. Aviation Magazine, n o   221 - 15. februar 1957 Helicopters i fjellet Sikorsky S-55 helikoptre av Army Lys Aviation (ALAT) i øvelser på Alpe de Venosc Aviation Magazine, n o   222 - ett st mars 1957 Luftforsvaret i Nord-Afrika En Paul Cazelles Cover: TAI bruker den franske Pacific luft nettverk, og siden 4. februar ble linjen utvidet Antipodes til Auckland, New Zealand Aviation Magazine, nr .   223 - 15. mars 1957 Rundt B-52s verden på 45 timer På forsiden: Vingespenn: 56,40 m; lengde: 47,70 m; høyde: 14,70; vekt: 180.000 kg; hastighet: 1000 km / t, slik er Boeing B-52 "Stratofortress" utstyrt med åtte Pratt- og Whitney J 57-motorer på 4,950 kgp Aviation Magazine, n o   224 - en st april 1957 Den franske svarte Afrika på tidspunktet for luftfart dekke: en DC-4 av Air Force stoppested i Lomé (Togo), viser at blir hver dag mer og mer kjent for befolkningen i hele fransk Afrika Aviation Magazine, nr .   225 - 15. april 1957 En ombordbomber på 32 tonn: Douglas A3D-1 "Skywarrior" Aviation Magazine, n o   226 - ett st mai 1957 Den "Matador" av 12 th Air Force Cover: The all-weather fighter Avro CF-100 team trening for Royal Canadian Air Force stasjonert i Frankrike for Defense Center -Europe, som en rapport er viet til i denne utgaven Aviation Magazine, nr .   227 - 15. mai 1957 Spesiell utstilling 500 flybilder Omslag: Bréguet Br-1100 Aviation Magazine, n o   228 - en st juni 1957 Lindbergh for 30 år siden ... Den episke Atlantic Stewart, flyger of World War II, mottar råd fra styret Billy Wilder, under filmingen av "The Odyssey av Charles Lindbergh" Aviation Magazine, n o   229 - 15 juni 1957 The 22 th  Air Show "Caravelle" på Le Bourget som USA, forført av sin tause fly deltaene fransk som "Durandal" baner spores tilbake til lyn spent Den oppsiktsvekkende diamant-formet symfonien til “Skyblasers” avsluttet dette programmet På forsiden: Snecma C-400P2 “Flying ATAR” Aviation Magazine, n o   230 - en st juli 1957 Paul-Émile Victor  : "Jeg skylder mye til luftfart" Cover: støttet "Alouette" II kalt "Doumidia" Paul-Émile Victor , fleece antrekk, diskutere neste flytur med en av ekspedisjonens medlemmer Aviation Magazine, n o   231 - 15 juli 1957 Cover: består av piloter som tilhører to nd Squadre av Dijon, her er, foran en av sine “Mystery” IV A, Patrouille de France 1957. Fra l. til dr. : Lt Arrault, Lt Capillon (patruljeleder), Sgt Joulia og, hukende, Sgt Legros Aviation Magazine, n o   232-- Anmeldelse for 1. st august 1957 Piper og 44.000 barn Deksel: uvanlig nærvær i øvre Mountain: 3 000 m. høyde, på Argentière-breen, en ALAT Piper “Super Cub”. Tusen meter høyere, toppene til Droites og Courtes Aviation Magazine, nr .   233 - 15. august 1957 Jeg fløy i 1300 km / t på en "Super Saber" Aviation Magazine, n o   234 - en st september 1957 Tour de France 1957: vi gjorde en fin tur ... Cover: klart i hennes vakre kjole av den amerikanske marinen, han ser stor, Grumman F9F-8 "Cougar", utstyrt med sine fire "Sidewinder" -maskiner ... I dette nummeret vil leserne våre se det fra en annen vinkel gjennom spillet av et landingsspeil Aviation Magazine, nr .   235 - 15. september 1957 Farnborough 1957 under tegnet av girdekselet : Saunders-Roe SR.53 første britiske fighter i blandet fremdrift ble for første gang presentert for publikum i år, i Farnborough. Denne enheten ble utviklet av testpilot John Stanley Booth Aviation Magazine, n o   236 - 1 st oktober 1957 1900-1937: den tragiske historien om Zeppelin omslag: militær, endret ved Temco, den berømte "Navion" at QL-17 ubemannet har et kamera og 'en fjernsynskringkasting installasjon. På jeepen, mottakeren og flyets kontrollboks Aviation Magazine, nr .   237 - 15. oktober 1957, Europa velger sin taktiske jagerfly. På forsiden: den første engelske luft-raketten satt i effektiv tjeneste, Bristol-Ferranti "Bloodhound", spesielt gir luftvernforsvar for bombefly. "V". Den er i stand til å ødelegge ethvert angrepsfly som flyr opp til 20.000 meter over havet. Aviation Magazine, n o   238 - 1 st november 1957 Revelations om "Sputnik" Cover: blant andre, her er noen "vaktbikkjer" i den europeiske himmelen: det er den nordamerikanske F-86D og pilot basen Landstuhl (Vest-Tyskland) Aviation Magazine, nr .   239 - 15. november 1957, Spoutnik 2 vil fortelle oss om det er mulig å leve på 1700 000 meter På forsiden: en mann (Yves Le Bret), et fly (Jodel D-117), en flott forestilling (120 000 km reist på 6 måneder, dvs. tre ganger rundt jorden) som gjorde denne vennlige piloten til vinneren av Société Générale de Fonderie Cup (Jean Raty-opprettelse) og Claude Perchot Cup 1957 Aviation Magazine, n o   240 - 1 st desember 1957 Luftforsvaret i går og i dag dekker: hvis vi ikke husker antikke graveringer, som vi rekonstruert her en scene, ville vår dokument gjøre deg smile. Aviation Magazine, n o   241 - 15 desember 1957 Christmas Special 105 milliarder! Aviation Magazine, n o   242 - en st januar 1958 Paris flyplassen på tidspunktet for "jet" Den amerikanske fly McDonnell F-101A "Voodoo" bare for å bære rundt 1960 km / t fartsrekorden for bemannede fly Aviation Magazine, nr .   243 - 15. januar 1958 De store raidene (1931-1933) Nord-Atlanteren Frankrike har morgendagens thrustere Aviation Magazine, n o   244 - en st februar 1958 NATO: kolossal advocacy organisasjon NATO (NATO) er omtalt i denne saken hvor Lucien Espinasse vier en artikkel til denne internasjonale organisasjonen i forsvaret og hvor bilen lys taktisk støtte Breguet Br-1001 " Taon "(vårt bilde) er gjenstand for en studie som omhandler utviklingen av den Aviation Magazine, nr .   245 - 15. februar 1958 Tyngdekraft Aviation Magazine, n o   246 - 1 st mars 1958 Saint-Dizier basen NATO parisere vil snart være i stand til å gjøre seg kjent med silhuetten av Tupolev Tu-104 En av CSA tsjekkoslovakiske selskap Aviation Magazine, nr .   247 - 15. mars 1958 St-Auban: 10 "ufrivillige" registrerer bemerkelsesverdig vitenskapelig arbeid Det første ombord deltaet, Douglas F4D-1 "Skyray" har utstyrt de gigantiske hangarskipene til den amerikanske marinen. Dette flyet var offisielt det raskeste i verden i 1955 Aviation Magazine, n o   248 - en st april 1958 D. Barbera: min kryssing av Alpene glider Extravaganza Gliding: ombord i en Breguet Br-904 driver som Landi, vår samarbeidspartner Lucien Espinasse var i stand til å fotografere i St. -Auban-sur- Durance, denne storslåtte bølgeskyen under hvor gliden vil stige i en stigning på 5 m / s. Aviation Magazine, nr .   249 - 15. april 1958 Produksjonen av SE-210 "Caravelle" Cover: en Sud-Aviation "Vautour" II N fra "all-weather" jagerbase i Tours vil ta fart for en nattoppdrag Aviation Magazine, n o   250 - ett st mai 1958 Styret i russiske militære baser dekke: Breguet "Integral" se full beskrivelse s.19 Aviation Magazine, n o   251 - 15.05.1958 The Jodel D-140 "Musketeer" The 61 th  skvadron transport Orlean-Bricy, som er gjenstand for en rapport i denne saken, utfører forskjellige oppgaver. Her er en av hans "Noratlas" som gjør seg klar til å ta av fra et Grønland-felt Aviation Magazine, n o   252 - en st juni 1958 I denne utgaven, en omfattende studie av Etendard IV M Cover: Mirage III, offensive og defensive fly, bygget av general Marcel Dassault Aviation Aviation Magazine, nr .   253 - 15. juni 1958 3 verdensrekorder - Carpentier - Guignard - Witt Breguet Br.1003 "Gadfly" valgt for andre generasjon taktisk fighter NATO er direkte avledet fra Br. 1001 (vårt bilde) innehaver av verdenshastighetsrekord over 1000 km Aviation Magazine, n o   254 - ett st juli 1958 Vertikal Takeoff: "Beetle" Frankrike møter fjerde trinn i utviklingen av "Atar hjul," SNECMA C-450 "Beetle" er klar til å fly. Den er utstyrt med en spesialtilpasset 8 V "Atar" -reaktor. Aviation Magazine, nr .   255 - 15. juli 1958 Første amerikanske medium-haul Lockheed L-188 "Electra" på Le Bourget: den store feiringen av fallskjermhopping Aviation Magazine, n o   256 - 1 st august 1958 Leszno: VM Gliding På forsiden: den enkelte helikopter er det i morgen? Hiller XRO-1 ser ut til å gi et bekreftende svar på dette spørsmålet Aviation Magazine, nr .   257 - 15. august 1958 Léon Biancotto verdensmester Den første fireseter Piper Pa-24A "Comanche" levert i Europa og med fly ved ankomst til Toussus-le-Noble Aviation Magazine, n o   258 - 1 st september 1958 School of the Air: First Officers dette hoppet, splitter nye, symboliserer Sam Chasak intens fallskjermhopping i Europa de siste ukene, inkludert mesterskapet i verden av Bratislava og god ytelse av kaptein Mosconi Aviation Magazine, nr .   259 - 15. september 1958 Noe nytt i Farnboroug Fairey "Rotodyne", presentert under flyging og på bakken, på Farnboroughs "display" 1958 vekket interessen til et stort antall besøkende. Aviation Magazine, n o   260 - ett st oktober 1958 Dijon: Open vår Air Force ekte flygende kran, Westland "Westminster", utstyrt med to turbiner Napier "Eland", er den største noensinne laget helikopter, Great Britain, på den eneste initiativ fra en produsent Aviation Magazine, nr .   261 - 15. oktober 1958 Onkel Sams vakthund "Bomarc" går i tjeneste På forsiden: Henri Mignet HM-350, to-seters skole, hvor enheter av samme formel beregnet for noen vil bli avledet til industriell konstruksjon, de andre til amatørbygging Aviation Magazine, n o   262 - Anmeldelse for 1. st november 1958 hær den lærer luft Fort skjema NCOer konvensjonelle og atombomber, napalm, raketter og utstyr opp den ytre armerings den jagerfly-bomber F-105 B "Thunder" Aviation Magazine, nr .   263 - 15. november 1958 Eksklusive åpenbaringer om Mirage III GAMD "Mirage" IIIA og kaptein Roland Glavany (på adgangsstigen til cockpiten) fotografert noen dager før flyet der de har nådd Mach 2 Aviation Magazine, n o   264 - 1 st desember 1958 i flytur over Casablanca, en to-seters nordamerikanske F-100 F "Super Sabre", inkludert vedlikehold, for eksempel sine biler brødre stasjonert i Europa, er nå levert av AEMCO-Breguet firmaer i Châteauroux Aviation Magazine, nr .   265 - 15. desember 1958 Siste versjon av den berømte "Noratlas", inkludert en studie i dette nummeret, i 2508 har Nord gjort et utmerket arbeid i India i to måneders presentasjon, bemerkelsesverdige flyreiser og eksempler på kommersiell bruk Aviation Magazine, n o   266 - ett st januar 1959 ombord USS "Forrestal" varsling i Middelhavet Aviation Magazine, nr .   267 - 15. januar 1959 Luftforsvaret i tjeneste for Equatorial Africa Aviation Magazine, n o   268 - 1 st februar 1959 Cover: Her er bomber av US Air Force Convair B-58 "Hustler" Aviation Magazine, nr .   269 ​​- 15. februar 1959 Det beste anti-ubåtflyet i verden: Breguet "Alizé" Cover: Breguet Br-1050 "Alizé", fotografert på hangarskipet "Arromanches", under gjennomførte landingstester veldig nylig ute i Middelhavet Aviation Magazine, n o   270 - 1 st mars 1959 Den "Friendship" -serien: en produksjon av avansert Aviation Magazine, nr .   271 - 15. mars 1959 Takk til “Griffon” II, Frankrike på toppen av verdensrekord for termodrivning! av André Turcat sjefpilot i Nord-Aviation "Griffon" kunngjør morgendagens kommersielle Mach 3-fly. På forsiden: de enorme mulighetene som tilbys av det nye fremdriftsmidlet, "turbo-stato" -kombinasjonen kommer fra nylig demonstrert av den rungende forestillinger oppnådd av Nord-Aviation N-1500-02 "Griffon" II Aviation Magazine, n o   272 - ett st april 1959 Med Air Group av Locust slaget Dakar: jakt gresshoppe Aviation Magazine, nr .   273 - 15. april 1959 En fransk transportbiturbin tar sin første flytur: GAMD-415 "Community" Aviation Magazine, n o   274 - 1 st mai 1959 forhåndsvisning XXIII th Air Show: "Alouette" III SA-3200, "Mirage" IV Aviation Magazine, nr .   275 - 15. mai 1959 Elegant tvillingmotor designet for turisme og forretningsmann, robust, sikker og komfortabel, Cessna 310 kan bære 4-5 passasjerer over en avstand på 1500 km til over 300 km / t Aviation Magazine, n o   276 - 1 st juni 1959 Special Exhibition Jubilee 23 th International Exhibition of Aeronautics 12 til 21 juni 1959 - Le Bourget Airport Aviation Magazine, nr .   277 - 15. juni 1959 29 timers flytur: en "Sahara" leverer to "Broussards" til Madagaskar Aviation Magazine, n o   278 - en st juli 1959 Le Bourget 59 Cover: enestående suksess for 23 th of Airshow. Her er et flybilde av den statiske utstillingen Aviation Magazine, nr .   279 - 15. juli 1959 G. Musellis verdensrekord på Mirage III På forsiden: Tupolev Tu-114 Rossiia var en av de store attraksjonene på den siste Paris Air Show Aviation Magazine, n o   280 - ett st august 1959 i Italia med Fiat G-91 dekke: første av de nye fly fra den amerikanske hæren, rotorene Piasecki VZ-8P "Aerial Jeep" fortsetter svært oppmuntrende tester Aviation Magazine, nr .   281 - 15. august 1959 På forsiden: Vertol 107 er den siste av tandemrotorhelikoptrene fra den berømte "Flying Banana". Dens militære versjon ble bestilt under betegnelsen Experimental YHC-1 Aviation Magazine, n o   282 - ett st september 1959 Skydiving: Frankrike mesterskap Cover: D. Rebikoff og flyet hans under vann, fotografert i Sud Aviation i Cannes, sammen med SE-4100 kjøretøy av det samme samfunnet Aviation Magazine, nr .   283 - 15. september 1959 Den firemotorede transporten Armstrong Whitworth AW-650 "Argosy" Turbopropellers med fire Rolls-Royce "Dart" Aviation Magazine, n o   284 - en st oktober 1959 På Farnborough Cover: etterfølger av Viscount, Vickers Vanguard, fortsatt i prøveflyging, fikk mange besøkende på de siste Farnborough SBAC skjerm Aviation Magazine, nr .   285 - 15. oktober 1959, Marcel Riffard snakker med deg om René Caudron På forsiden: disse seilflyene og lysplanene som er klokt justert på en eng, representerer den nåværende produksjonen til det amerikanske firmaet Schweizer, som nettopp har levert sitt hundre seilfly 1-26 Aviation Magazine, n o   286 - Anmeldelse for 1. st november 1959 A. Turcat: 2 330 km / t på Griffon som vender mot varme veggen deksel: prototypen av den vertikale ut- luftfartøyet Vanguard 2 C Omniplane blir testet på bakken, gir en ny løsning for å problemet med den ideelle VTO så ettertraktet Aviation Magazine, nr .   287 - 15. november 1959 Pilotering av jetliners : Caravelle og Boeing 707 Cover: Alligier, SFERMA testpilot med Jacques Lecarme, kommer tilbake fra en tune-up-flytur i Nord 1110 Turbomeca Astazou Aviation Magazine, n o   288 - en st desember 1959 Annenhver dag, SAN Bernay ut en tre-seters "ambassadør" Aviation Magazine, nr .   289 - 15. desember 1959 Sud Aviation Caravelle: 6 måneders drift På forsiden: på Renton-siden, "Château de Versailles", den første av de 17 Boeing 707-320-årene bestilt av Air France, den dens retur fra '' et treningsfly og beskrivelsen som våre lesere vil finne i dette nummeret Aviation Magazine, n o   290 - ett st januar 1960 Anti-gravitasjon er det for 1960? På omslaget: drevet av to tunneler innhyllet av åttebladede propeller, er Doak 16, offisielt utpekt VZ-4, det første amerikanske konvertible flyet som har gitt fullstendig tilfredshet Aviation Magazine, nr .   291 - 15. januar 1960 Luftforsvaret på Madagaskar På forsiden: tomotors Max Holste MH-250 Super Broussard transport utstyrt med to Pratt og Whitney 600 hk motorer Aviation Magazine, n o   292 - ett st februar 1960 Et oppdrag for Luftforsvaret på Madagaskar Ivato, kom militæret til St. Paul Reunion søker to urbefolkningsbarn skadet i krasjet bil Aviation Magazine, nr .   293 - 15. februar 1960 1960: Year One kommersiell luftfartøy Aviation Magazine, n o   294 - 1 st mars 1960 Astazou: Small Turbine stor fremtid Cover: Helikopter mester inngripende rotor, selskapet Kaman gjort et rungende oppføring innen én rotor helikopter: sin modell HU2K- en blir befalt av den amerikanske marinen Aviation Magazine, nr .   295 - 15. mars 1960 Mot den franske atombomben avskrekkende styrke + Mirage IV Cover: første kjøretøy designet for transport av den franske atombomben, GAM Dassault "Mirage" IV er utstyrt med to SNECMA "reaktorer" Atar »9B på 6000 kgp hver, med etterforbrenning Aviation Magazine, n o   296 - Anmeldelse for 1. st april 1960 på utskytningsrampen av Colomb-Bechar i våpenhuset, teknikere fortsette å fylle tankene med "Veronica" salpetersyre og terpentin Aviation Magazine, n o   297 - 15 april 1960 "samfunnet" A2 GAM Dassault langdistanse fly Aviation Magazine, n o   298 - en st mai 1960 Turismen i Sverige Cessna 210 fireseters amerikansk turisme, utstyrt med en 260 hk Continental motor Aviation Magazine, n o   299 - 15 mai 1960 Léon Biancotto og Nord-Aviation Nord-3202 som vil forsvare de franske fargene på de neste akrobatiske VM Aviation Magazine, n o   300 - en st juni 1960 10 th  jubileum The DTIA denne ukjente Aviation Magazine, n o   301 - 15 juni 1960 Historien om "flying blyant" Dornier Do-17 Over 80 eksemplarer av den nye overvåkingsfly, bekjempe og lys taktisk støtte Grumman AO-1AF "Mohawk" har blitt beordret til dags dato , av den amerikanske hæren Aviation Magazine, n o   302 - 1 st juli 1960 Köln: verdens Glide VM dekselet: den polske laget har satt sitt preg på VM i 1960 Gliding: g. til dr. : Popiel, Makila, Witek Aviation Magazine, nr .   303 - 15. juli 1960 Et fly på toppen av Mont Blanc På forsiden: Wassmer Super IV, en fireseter som kan representere et sikkert spill for det franske markedet Aviation Magazine, n o   304 - ett m august 1960 Er den vertikale uren avgift? På forsiden: formørket i tjue år av helikopteret, kommer autogyroen tilbake, vitne til Umbaugh U-18 Aviation Magazine, nr .   305 - 15. august 1960 Nok en SFERMA-suksess: PD-146 Turbo Travel Air På forsiden: utstyrt med to Turbomeca Astazou turbopropmotorer, Beech-SFERMA PD-146 Turbo Travel Air gjorde sin første flytur i juli 12, i hendene på mannskapet Lecarme-Alligier-Sladek Aviation Magazine, n o   306 - 1 st september 1960 Sofia VM fallskjermhopping Cover: Monique Gallimard rive-vunnet tittelen verdensmester i Nøyaktighet Landing regilds byvåpenet i Frankrike og er en fortjent anerkjennelse Aviation Magazine, nr .   307 - 15. september 1960 Attraksjon nr .   1 Farnborough: Kort SC-1 forsiden: problemet med vertikal start, Storbritannia tilbyr Short SC-1-løsningen Aviation Magazine plass, n o   308 - ett st oktober 1960 Farnborough 1960: England fungerer for morgendagens Cover: Skjerm eneste virkelige nyheten av 1960 Farnborough, den tomotors Avro 748 overrasket sine takeoff og landing kvaliteter korte Aviation Magazine de l'Espace, nr .   309 - 15. oktober 1960 På forsiden: under Haute Provence-solen har to Jodels nettopp forlatt Alpavia-stedene; her er de klare til å starte reisen Verdensrekorden til "Mirage" IV Aviation Magazine plass, n o   310 - en st november 1960 dekselet: Super Cub selskapet Air Snø styrt av Mr. Chauchon bare falt to turister på breen Blanc 3400m for en utvikling av luftfart av Mountain Aviation Magazine de l'Espace, nr .   311 - 15. november 1960 Cover: Fransk løsning på problemet med mannskapets overlevelse i veldig høye atmosfærer, DTI-100 romdrakten testes på CEV i Brétigny Aviation Magazine plass, n o   312 - en st desember 1960 Driv Space Aviation Magazine plass, n o   313 - 15 desember 1960 har den store outsider hevdet seg: Douglas DC-8 Aviation Magazine plass, n o   314 - ett st januar 1961 Cover: metall fireseter med GY-80 ingeniør Yves Gardan gjort en bemerkelsesverdig oppføring på luftfarts scenen Teknisk suksessen av Mirage III i Sveits Aviation Magazine of space, nr .   315-15 januar 1961 Omslag: Model 65 Queen Air, fly omtalt i samlingen 1961 presenterer selskapet Beechcraft Bertin, et voksende selskap Aviation Magazine of plass, n o   316 - 1 st februar 1961 Deksel: McDonnell teknikere forberede en Mercury kapsel for en lav høyde forhåndstest En europeisk amfibiske turist, Nardi FN-333 Riviera Aviation Magazine de l'Espace, nr .   317 - 15. februar 1961 På forsiden: den nye Orly-terminalen plasserer vår store flyplass i den første europeiske rangen av installasjoner som kreves av moderne transport. Et problem med jettransport: tretthet av mannskapet Aviation Magazine plass, n o   318 - ett st mars 1961 Cover: tre-seters Morane-Saulnier MS-880 Rally Club er allerede kontrollert av mange klubber og enkeltpersoner småfly stor Rally Club suksess Aviation Magazine of space, n o   319 - 15. mars 1961 Cover: for all tid, i hvert klima, gir transportfly av GMMTA (Group of Military Airlift) en fungerende "lineman" AW-lasten "Argosy" interesserer sivile og soldater Aviation Magazine plass, n o   320 - ett st april 1961 Fra SEA-I til P-840: femti år av livet til pioneren Henry Potez Den fullstendig beskrivelse av P-840 Aviation Magazine of space, nr .   321 - 15. april 1961 Cover: brukt av noen amerikanske selskaper siden 1960, Grumman Gulfstream er også et forretningsfly for ti passasjerer, vi vil se neste Paris Salon Et forretningsfly som kommer til oss fra USA: Grumman Gulfstream Aviation Magazine plass, n o   322 - ett st mai 1961 Den første mannen i verdensrommet Aviation Magazine of space, n o   323 - 15. mai 1961 Spesial 164 sider 24 th  Air Show The Breguet 941 STOL Aviation Magazine plass, n o   324 - en st juni 1961 Cover: Northrop T-38 "Talon" jet supersonisk stasjonen i serieproduksjon for US Air Force er en av stjernene i 24 th Salon d '' Aeronautics Naval rakett besøk til Île du Levant Aviation Magazine de l'Espace, nr .   325 - 15. juni 1961 På Le Bourget: den store flymessen Aviation Magazine plass, n o   326 - en st juli 1961 mannskapet tjeneste: utstyr Aviation Magazine de l'espace, nr .   327 - 15. juli 1961 På forsiden: studert av Max Holste og produsert av Nord Aviation, vil MH-260 Super Broussard være forkjemper for den franske tilstedeværelsen i alle himmelens omgivelser og verdensflyet med tilstedeværelse i all himmel: Nord-Max Holste Super Broussard Aviation Magazine plass, n o   328 - ett m august 1961 Cover: nykommer blant franske quadriplaces den Scintex "Ruby" Continental motor på 145 hk starter en lovende karriere. Dens ytelse rangerer det blant de beste flyene i sin kategori sovjetiske avsløringer i Tuchino Aviation Magazine de l'Espace, nr .   329 - 15. august 1961 På forsiden: en maskin fra bakken til bakken Martin "Pershing" tar av for en test av sin spore utkikk etter Cape Canaveral På jakt etter økonomisk flyktning: René Fournier seilfly Aviation Magazine plass, n o   330 - ett st september 1961 England har hatt sin morgendagens 's oppsiktsvekkende resultater Titov, 4 th  Spaceman 17 år senere, den "Spitfire" i himmelen av Ile-de-France Aviation Magazine plass, n o   331 - 15. september 1961 deksel: det Handley Page HP-115 "Arrowhead" den siste engelske eksperimentelle fly var en av stjernene i den store "Show" årlig Farnborough 61 alle bildene Aviation Magazine plass, n o   332 - en st oktober 1961 Cover: twin-motor 206 Beagle gjort et utmerket inntrykk i Farnborough. Med dette flyet lanserer England seg på markedet for fly med stor turisme. En vakker familie flyene Beagle TWA bestiller "Caravelle" Den statiske utstillingen i Farnborough Aviation Magazine de l'Espace, nr .   333 - 15. oktober 1961 På forsiden: IRBM Douglas "Thor" -missil har hevdet å være den beste "booster" de siste årene for å bane mange amerikanske satellitter. Første fallskjermhopper på Mount -White Spektakulær russisk offensiv på Thor- poster : den tryggeste amerikanske maskinen Aviation Magazine of plass, n o   334 - Anmeldelse for 1. st november 1961 Cover: Fiat G-91 patruljér "The Bestemt" første helikopteret bærer skip besøke fiat Aviazione Aviation Magazine plass, n o   335 - 15 november 1961 Cover: Alouette III, under hans demonstrasjons flyreiser i Himalaya, i november 1960, har klart en av de mest spektakulære elementene i denne kategorien 'fly: en landing på 6,004 meter, på Deo Tibaa "Alouette" III: det høyeste helikopteret i verden Aviation Magazine plass, n o   336 - en st desember 1961 Vertikal Takeoff: NATO ber om det, er Europa arbeider med 50 års Cessna Aviation Space Magazine, n o   337 - 15 desember 1961 Christmas Special 60 sider både større og mindre fighter bomber, Republikken F-105 er nå i tjeneste i USA skvadroner stasjonert i Europa Aviation Magazine plass, n o   338 - 1 st januar 1962 Cover: med den allsidige bilen commissioning GAMD "Mirage" III, Frankrike har sine første bisoniques skvadroner forsvarer Luftforsvaret til supersonisk alder: den "Mirage" III i tjeneste Aviation Magazine de l'Espace, nr .   339 - 15. januar 1962 På forsiden: Dette rare dragevingede flyet, Ryan "Flexwing", varsler fremtidige kjøretøy som vil bli bedt om å bringe de imponerende akseleratorene tilbake til jorden Amerikansk super -raketter under forberedelse Dragen i tjeneste for astronautikk Aviation Magazine plass, n o   340 - ett st februar 1962 Cover: blant sine ulike aktiviteter, har selskapet Gyrafrance fjerning liggende skiløpere ivrige utforkjøringer Helikoptre Aircraft Fallskjermer og snø Aviation Magazine de l'Espace, nr .   341 - 15. februar 1962 På forsiden: utvidelse av CM-170 "Magister", Potez Heinkel CM-191, utviklet av Heinkel-selskapet, vil snart gjøre sin første flytur i Toulouse "Crusader", det første supersoniske flyet fra den amerikanske marinen Aviation Magazine plass, n o   342 - 1 st mars 1962 Cover: presentert av produsenten som å erstatte "Viscount", tri-jet medium haul De Havilland "Trident" forfølge lovende forsøk i Hatfield DH 121 "Trident“: Prototype av ubemannede kommersielle fly? Aviation Magazine plass, n o   343 - 15 mars 1962 Cover: tredje mann i verdensrommet, den første vestlige, Glenn har gjort tre ganger rundt jorden i en kapsel "Mercury" lansert av "Atlas“(høyre). "Atlas" kjøretøy av J. Glenn Aviation Magazine plass, n o   344 - 1 st april 1962 Special 100 sider dekker: over St-Jean-de-Luz, Ocean Patrol Breguet Br-1150 "Atlantic", ledsaget av Br -1050 "Alizé", en on- Bréguet-enhet mot ubåt : 50 år med verdensberømmelse Aviation Magazine from space, n o   345 - 15. April 1962 Cover: Beslaglagt under en katapult fra hangarskipet "Saratoga", her er "Vigilante", det vakreste supersoniske flyet i verden I dette nummeret: den franske solpropellen SEPR Phaëton Aviation Magazine plass, n o   346 - en st mai 1962 Cover: Pilatus Turbo-Porter, som er designet for aerial work i fjellet, oppfyller perfekt sitt program i 1962: fødselen av fjellet kommersiell luftfart Aviation Magazine of space, n o   347 - 15. mai 1962 Cover: jakt på seters all-weather McDonnell F4H-1 Phantom II blir nå stadig mer populær blant Navy og Air Force US Lockheed Jetstar med flere UK 1- poster , den første Anglo -US satellitt Det store luftfartsmøtet i Hannover Aviation Magazine plass, n o   348 - ett st juni 1962 Cover: ekte internasjonal messe for småfly og næringsliv, tar Cannes Boat Show lager av aktuelle muligheter for lavt strømforbruk 68 Special Aviation Sider Lys Aviation Show i Cannes Aviation Magazine plass, n o   349 - 15 juni 1962 omslag: Den kraftigste lyset helikoptre, Hughes 269A toseter gjort en stor inngang i Europa Royal Flush VII: suksess for våre 33 th  skvadron Aviation Magazine plass, n o   350 - 1 st juli 1962 Congress of militær luftfart: den korteste natt Aviation Magazine of space, nr .   351 - 15. juli 1962 Cover Story: Lockheed studert av USA, L-60 "Santa Maria" er utelukkende bygget av Macchi i Italia og er veldig populær i Europa. En "Santa -Maria" kommer tilbake fra Amerika Macchi L-60 Aviation Magazine plass, n o   352 - en st august 1962 Cover Story: The Wassmer "Super Javelin" er en stilig bil som kan dekke hele spekteret av gliding Gliding: 8 dager Angers Aviation Magazine of space, nr .   353 - 15. august 1962 Cover: etterfølger av "Apache", tvillingmotoren Piper "Aztec" opprettholder kvalitetstradisjonen til den berømte amerikanske produsenten. En tjenesteprøvd forretningsflyging: Piper "Aztec" Aviation Magazine plass, n o   354 - en st september 1962 VC-10: den største transportfly i europeisk reaksjon Aviation Magazine plass, n o   355 - 15. september 1962 Farnborough 1962 Masters eiendeler England Aviation Magazine plass, n o   356 - ett st oktober 1962 Farnborough 1962 Masters eiendeler England Aviation Magazine plass, n o   357 - 15 oktober 1962 romfart fem år Aviation Magazine plass, n o   358 - 1 st november 1962 Cover: SIPA "Antelope" markerer tilbakekomsten av firmaet av Suresnes på luftfart scenen. Dette forretningsflyet er allerede av interesse for forskjellige amerikanske selskaper SIPA “Antelope”: 5 passasjerer i 500 km / t Aviation Magazine of space, nr .   359 - 15. november 1962 På forsiden: dette dokumentet illustrerer en begivenhet som kan få alvorlige konsekvenser for fremtiden for vår luftfart: den første gratis flyvningen til "Balzac" 001, prototyp av GAMD " Mirage "III-V hvis utgivelse forventes neste år Vertikal start Fransk løsning:" Mirage "III-V Aviation Magazine plass, n o   360 - ett st desember 1962 Aviation Magazine plass, n o   361 - 15 desember 1962 Aviation Magazine plass, n o   362 - ett st januar 1963 Cover: svare lønnsomt å komme lærdom av det gamle kontinentet, har det amerikanske firmaet Boeing kom med sin medium-haul 727 tri-jet-type kontrollert lese 130 eksemplarer, slik at det har ennå ikke fløyet ... I den nye bølgen av mellomdistanse: Boeing 727 Aviation Magazine of space, n o   363 - 15. januar 1963 Cover: jaktbil hver gang og angrip Chance Vought F8U "Crusader" av stor interesse for vår Naval Aviation. Vil den en dag tas i bruk om bord på hangarskipene våre "Foch" og "Clemenceau"? Fremtiden vil fortelle oss snart ... Alt om automatisk landing av "Caravelle" Aviation Magazine plass, n o   364 - 1 st februar 1963 Cover: Jacki Lacheny stående og Camille Labar, sov om bord, ble kjent med sin nye fullblods, glider "Edelweiss", som våre lesere vil finne den tekniske beskrivelsen og huden i denne utgaven En fransk sjanse på verdensmesterskapet i svingfly i Argentina: "Edelweiss" Aviation Magazine plass, n o   365 - 15 februar 1963 Aviation Magazine plass, n o   366 - ett st mars 1963 I denne utgaven: MiG 21 Mens Vesten snakker ... Missilet Martin "Titan" er den andre generasjonen av amerikanske ICBM missiler. Det må dessuten delta i mange romutviklinger, inkludert "Dyna Soar" -prosjektet. Aviation Magazine, nr .   367 - 15. mars 1963 Eksporter eller dø ... Hvor er luftfartsindustrien vår på vei? Sud Aviation's helikopteravdeling gjennomfører for øyeblikket flytester av SA-3210 "Super Frelon" prototypen i Marignane. Aviation Magazine, n o   368 - 1 st april 1963 farge Spesial besøk til Dassault produksjonsanlegg i Bordeaux-Merignac fly Sysselsettingen i fjellet kjent i Frankrike, en stor utvikling, men også noen problemer. Denne utgaven inneholder en studie om dette nye emnet. Aviation Magazine, nr .   369 - 15. april 1963 I dette nummeret: vingene til vår marine For fjern retning ved hjelp av radar, har de amerikanske flåtene Grumman "Hawkeye" turboprop, som vi legger merke til den imponerende "tallerkenen" som inneholder radarantenne Aviation Magazine, n o   370 - ett st mai 1963 Small business jet og liaison, den Dassault-sør "Mystery" XX er også i stand til å gi opphav til versjoner "Executive" rask og komfortabel Aviation Magazine, nr .   371 - 15. mai 1963 Ombord på Sferma "Marquis" forretningsfly The Grumman "Intruder" er det siste våpenflyet som ble bestilt av den amerikanske marinen. Til tross for subsonisk ytelse er det ekstremt farlig på grunn av dets evne til å operere i all slags vær. Aviation Magazine, n o   372 - 1 st juni 1963 Special 180 sider Den "Balzac" Europe Luftfart De 25 th Salon franske stats VTOL fly etter å ha gått en hel flytur med to overganger, shadows den Dassault-sør "Balzac" V en ny generasjon fly og vil være et av høydepunktene i 1963 Show Aviation Magazine, n o   373 - 15 juni 1963 Utvalgt på 25 th Salon Er vertikal takeoff en kjepphest eller et skritt? På forsiden: Hvis mesterne for vertikal start konkurrerte om håndflaten i den store internasjonale arenaen på Le Bourget, skilte også kort-start-fly seg ut. Vår beste representant var Breguet 941 Aviation Magazine, n o   374 - ett st juli 1963 Den 25 th Salon i tekst og bilde Cover: flyr over Bourget, det Dassault jet-Sør "Mystery" 20, som har vært på oppdrag av den franske regjeringen Aviation Magazine, nr .   375 - 15. juli 1963 Besøk hos amerikanske amatørbyggere På forsiden: "push-pull" business-to-motor Moynet 360 "Jupiter" sees her på bakken. De første flyprøvene ventes spent på av teknikere og utålmodige av forretningsmenn Aviation Magazine, n o   376 - en st august 1963 Med den franske fallskjerminstruktør stor konkurranse fra Nasjonalt senter Biscarrosse oppstår på Le Bourget etter en strålende demonstrasjon Aviation Magazine, nr .   377 - 15. august 1963 Den siste fødte av Piper-firmaet er tomotormotoren "Twin Comanche" som er resultatet av transformasjonen av den berømte enmotoren "Comanch" og finner et utløp åpnet av sin berømte eldste Aviation Magazine, n o   378 - en st september 1963 I denne utgaven: hver natt post Cover: styrt av Bernard Chauvreau, fly glider 3 RF-René Fournier er ferd med å bygge selskapet Alpavia Tallard Aviation Magazine, nr .   379 - 15. september 1963. Vi har ikke sagt alt om "Concorde" På forsiden: to-motor "push-pull", Cessna 336 "Skymaster" kan bære 4 til 6 personer på 260 km / h Aviation Magazine, n o   380 - 1 st oktober 1963 militær luftfart dekke: a Nord 2501 Squadron "Beam" er sett her under en fiskal løsner i Montpellier-området Aviation Magazine, n o   381 - 15 oktober 1963 På slutten av XIV th International Congress of romfart, dette problemet vier en stor del av sine sider til denne hendelsen og til Martin "Titan" romskip. Aviation Magazine, n o   382 - 1 st november 1963 I denne utgaven: kontrollene av "Mirage" III B FR-jeg først fransk satellitt dekselet: Breguet 941, delta i den siste franske manøvrer og utføre en omfattende europaturné, viste seg å være den eneste ekte STOLEN i verden Aviation Magazine, nr .   383 - 15. november 1963 Big Lift: den enorme luftløftet kalt "Big Lift" var en rungende suksess for MATS. I 64 timer, 204 tunge bærere hentet fra Texas til Tyskland og østlige Frankrike (10000 km), 14.500 menn fra to d Armored Division som kom for å forsterke NATO-tropper for manøvrer. Aviation Magazine, n o   384 - 1 st desember 1963 Aerial rekognosering taktikk: den 33 th Wing Cover: den 3/33 Squadron "Mosel" har allerede fått sin "Mirage" III R som tillater det å bedre oppfylle sitt oppdrag taktisk antenne rekognosering Aviation Magazine, nr .   385 - 15. desember 1963 På forsiden: en kraftig luftfart har alltid blitt sett på av Sverige som den sikreste garantien for ikke-engasjementspolitikken. Tilsvarende industriell innsats er rapportert i denne utgaven. Her en Saab J-35D under den svenske høstmanøveren. Aviation Magazine International, n o   386 - ett st januar 1964 Cover: helikopter Omega BS-12D-3S, som er et attraktivt alternativ for noen år i eksperimenterer i USA, nylig begynte sin offisielle sertifisering testing Aviation Magazine International, nr .   387 - 15. januar 1964 "Paris" III: forestående første flytur Aviation Magazine International, n o   388 - 1 st februar 1964 The Lost Patrol ... Aviation Magazine International, nr .   389 - 15. februar 1964 På forsiden: Europas største frakteskip har nettopp fløyet i England. Dette er den korte "Belfast" som retter seg mot både militære utsalgssteder og sivile markeder, i forskjellige fremtidige versjoner. Aviation Magazine International, n o   390 - 1 st mars 1964 Aviation Magazine International, nr .   391 - 15. mars 1964 Cover: Først bygget med to konvensjonelle motorer, lette lasteshorts "Skyvan" kjenner standardversjonen utstyrt med to Turbomeca turboprop "Astazou" som øker mulighetene. Den amerikanske avtalen på "Concorde" Aviation Magazine International, n o   392 - en st april 1964 reviendra gjør en steam ...? Aviation Magazine International, nr .   393 - 15. april 1964 På forsiden: en Piper "Colt" -kropp, en "Djinn" -rotor, og her er "Vertigyro" i stand til å ta av loddrett og fly som en enkel autogyro. Denne enheten testes for tiden i USAs Toulouse, militærtransportmekkaet Aviation Magazine International, n o   394 - ett st mai 1964 Cover: stilt opp som på parade, NATO forsvar var opp dagens utvalg bemannede fly ansvarlig for å se over oss AIRCENT 7 nasjoner forsvare Europa Aviation Magazine International, nr .   395 - 15. mai 1964 Cover: den to-seters Grumman "Mohawk" er absolutt flyovervåking og rekognosering mest avanserte vestlige verden. Det er gjenstand for en fullstendig studie i denne utgaven, gjennom alle dens versjoner. Aviation Magazine International, n o   396 - 1 st juni 1964 Cover: ren juice bourguignon, den første franske flyet vinner vanskelige "Tour of Sicily", DR-1050 har motor Potez er en av de mest representative enheter av den franske flåten i Cannes : lett luftfartsfestival ... Aviation Magazine International, nr .   397 - 15. juni 1964 omslag: bombeflyet nordamerikanske XB-70A kom ut i fabrikken. Flytestene vil tjene mer morgendagens supersoniske kommersielle transport enn det strategiske bombardementet som det tidligere ble utviklet for. Aviation Magazine International, n o   398 - 1 st juli 1964 Cover: den MSFSS-Potez "Rally" fortsetter en flatterende karriere både blant private kunder som blant fly-klubber rundt om i verden. Her er 145-hk-versjonen D-Day 20 år senere Aviation Magazine International, nr .   399 - 15. juli 1964 Slagstyrke og pilotbil, to hovedtemaer som for tiden er i overskriftene. I denne utgaven gir vi en oppdatering om denne viktige saken for fremtiden for luftfartsindustrien. Aviation Magazine International, n o   400 - ett st august 1964 Aviation Magazine International, nr .   401 - 15. august 1964 På forsiden: luftfart var ikke fra seiersparaden i 1919. I protest passerte piloten Godefroy under Triumfbuen noen dager senere ... Aviation Magazine International, n o   402 - en st september 1964 dekselet: "Concorde", frukten av et nært samarbeid mellom britisk og fransk, begrunnede håp om Europa innen overlyds transport, han også markere begynnelsen på en enorm luftfarts samarbeid på vårt kontinent? Storbritannia luftfart Aviation Magazine International, nr .   403 - 15. september 1964 På forsiden: konkurrent, med "Caribou" II, av Breguet Br-941 (McDonnell 188) i USA, V / STOL Vought-Hiller-Ryan XC -142 En "Tri Service", hvis første flytur ikke vil vare lenge når den amerikanske hæren eksperimenterer ... Aviation Magazine International, n o   404 - en st oktober 1964 Cover: patrulje trening seks seters "Jet Provost" orange ild, en av neglene i luften presentasjon 1964 Farnborough 1964 Aviation Magazine International, nr .   405 - 15. oktober 1964 Omslag: den lille amerikanske virksomheten Learjet begynner en misunnelsesverdig forretningskarriere, til tross for den høye prisen og den gjennomsnittlige kapasiteten avduket Concorde Aviation Magazine International, n o   406 - 1 st november 1964 Cover: Svart Afrika er blitt en yngleplass for flyet. Bruken av den tar alle former. Våre spesielle utsendinger René Moysan og Alain Pascal beskriver i dette nummeret aktiviteten til Air Senegal Aviation Magazine International, nr .   407 - 15. november 1964 Omslag: forretningsmotoren Cessna 320 B er gjenstand for en undersøkelse i dette nummeret. Våre samarbeidspartnere Jean Grampaix og Jean Pérard forteller sine inntrykk Kunnskap om rom med de beste spesialistene den kronikken du forventet Aviation Magazine International, n o   408 - en st desember 1964 Cover: første virkelige demonstrasjon av teknikken av variabel geometri, jeger taktikk General Dynamics F-111A er i ferd med å begynne flygeprøver etterlengtede . Hundre piloter reddet .. av den franske stopp barriere Aviation Magazine International, nr .   409 - 15. desember 1964 På forsiden: Sud "Super Frelon" -helikopteret, Nord 262, C-160 "Transall" og Breguet "Atlantic" er blant flyene som på europeisk nivå og innen eksport, utgjør sjansene for vår industri Eksportproblemer Aviation Magazine International, n o   410 - 1 st januar 1965 Cover: nyeste versjonen av den berømte "Caravelle", skriver 10 B fikk det nye navnet "Super-Caravelle". Her er et eksempel som utvikler seg i fargene til Finnair som bestilte seks enheter. Denne enheten er beskrevet i dette nummeret Aviation Magazine International, nr .   411 - 15. januar 1965 På forsiden: tomotormotoren Helio 500 er et av to korte startfly som er under utvikling i Pittsburg Aviation Magazine International, n o   412 - en st februar 1965 Cover: mens "Atlas" pitcher fortsatte sin karriere i verdensrommet, raketten "Titan" tillater forskere amerikanere til å gi en ny fase i erobringen av plass, spesielt mot månen Aviation Magazine International, nr .   413 - 15. februar 1965 Forside: 12. januar 1965, McDonnell Douglas DC-9 har forlatt fabrikken i Long Beach. Denne enheten for korte og middels avstander kommer med en bok med ordrer og alternativer som allerede er full ... Aviation Magazine International, n o   414 - Anmeldelse for 1. st mars 1965 Cover: første avslutningen av arbeidet som er utført Hugues siden 1960, XV-9A har nettopp begynt sin forsøk som viser interesse i denne helikopter formelen og kombinert syklusgass varm Aviation Magazine International, nr .   415 - 15. mars 1965 Forside: blant amerikanske produsenter av forretningsfly har Mooney-firmaet en veldig hederlig plass. Her er type 21 fireseter, mye brukt i verden, og en beskrivelse som vises i denne utgaven Aviation Magazine International, n o   416 - 1 st april 1965 Cover: den Zlin "Trenet Master" Han vil bli etterfølgeren til Stampe i nasjonale sentrene og med franske outfielders? Aviation Magazine International, nr .   417 - 15. april 1965 På forsiden: Piaggio-Dougals PD-808 på flyplassen i Genova, hvor den for øyeblikket fortsetter sine flytester. Foran enheten har teamet som er ansvarlig for disse testene: fra g. til dr. : Oberst av det italienske luftvåpenet Evasio Ferretti, pilot, MM. François Lanza, mekaniker, Pierre Ruggeri, ingeniør og hans assistent, Paul Margara. I bakgrunnen, i hvitt, er liner "Michele Angelo" (43.000 t) ferdig på Genova-verftene. Aviation Magazine International, n o   418 - en st mai 1965 Cover: overvåking av veier og trafikk samt rask respons i tilfelle ulykker er eksempler på rollen som Gendarmerie Nationale Aviation Magazine International, nr .   419 - 15. mai 1965 Cover: COTAM, vi feirer 20 -  årsjubileum i år, vil i begynnelsen av 1966 ha fraktbåten Nord Aviation C-160 "Transall" Aviation Magazine International, n o   420 - en st juni 1965 Cover: nytten helikopter Sud Aviation SA-330 er leder av en ny familie av enheter med en lovende fremtid spesiell utstilling Aviation Magazine International, nr .   421 - 15. juni 1965 Aviation Magazine International, n o   422 - ett st juli 1965 Aviation Magazine International, nr .   423 - 15. juli 1965 På forsiden: François Henry, ny verdensmester i å gli ombord på sin seilfly "Edelweiss", og Mr. Lamort, trener for det franske laget, fotografert i South Cerney 3 eksklusive intervjuer O. Antonov og hans gigant AN-22 "Antee" R. Fraissinet og forretningsflyging F. Henry og gliding Aviation Magazine International, n o   424 - en st august 1965 Cover: den "Jet-sjekk", er salg i Frankrike på Fenwick luftfart, og har fått FAA luftdyktighetsbevis kategorien 'offentlig transport »som utgjør en bemerkelsesverdig suksess Aviation Magazine International, nr .   425 - 15. august 1965 Aviation Magazine International, n o   426 - ett st september 1965 Cover: to eksemplarer av den nyeste Aerospace Center East, de fire-seters DR-250 vant Tour of Sicilia. Tjue av disse enhetene har allerede forlatt Dijon-verkstedene. Innen utgangen av året vil 50 maskiner fly Aviation Magazine International, nr .   427 - 15. september 1965 Generell luftfart og Europa 3 år med CNES Aviation Magazine International, n o   428 - 1 st oktober 1965 Cover Story: fra eksperimentell apparatur XV-1A "Vertifan" hvis prøvelser fortsetter positivt, har Ryan firmaet utviklet en rekke operative fly prosjektene vi snakker om i dette nummeret. Over, "Vertifan" i sveve Hvorfor gå til verdensrommet? Aviation Magazine International, nr .   429 - 15. oktober 1965 På forsiden: Breguet Br-941, på flukt over Grenoble, kan løse problemet med tungtransport i fjellet Våre produsenter tar status Aviation Magazine International, n o   430 - 1 st november 1965 Cover Story: fra den aller første prototypen N-156F "Freedom Fighter", firmaet Northrop har fortsatt en innsats som førte til F-5 jagerfly enn USA beregnet for nasjoner trenger militær hjelp. Produsentens dokument Aviation Magazine International, nr .   431 - 15. november 1965 En av SNECMAs nåværende spydspisser, den militære reaktoren "Atar" 9K, utstyrer "Mirage" IVA og er også planlagt å drive "Mirage" IIIC2 og en mulig "Mirage" . »IIIE2 20 år med SNECMA Aviation Magazine International, n o   432 - en st desember 1965 Destination Moon: alt på programmet "Apollo Saturn" Aviation Magazine International, nr .   433 - 15. desember 1965 Transport av i morgen Aviation Magazine International, n o   434 - en st januar 1966 Aviation Magazine International, nr .   435 - 15. januar 1966 På forsiden: på slutten av den ekstraordinære prestasjonen den 15. desember 1965, bringer "Gemini" VI-kapselen tilbake til jorden Walter M. Schirra og Thomas Stafford med bilder av første romtreff. Den nordamerikanske OV-10A studert under COIN-motopprørskrigsprogrammet er beskrevet i dette nummeret. Enheten viste gode egenskaper under testene Aviation Magazine International, n o   436 - en st februar 1966 Cover: før Tourbillon, nye fly amatør byggherre Yves Chasle, høyre og Jacques Gomy, den testfører, converse Tatt over av det amerikanske selskapet Mooney Den MU-2 business jet, av japansk opprinnelse, endret linjer og, mer radikalt, motorer, og det var i denne nye formen at det startet en smigrende karriere i USA Aviation Magazine International, nr .   437 - 15. februar 1966 Cover: sett fra en uvanlig vinkel, F-111 General Dynamics. Denne enheten med variabel geometri interesserer Storbritannia, som foretrekker den fremfor "Mirage" IV foreslått med engelskproduserte "Spey" -reaktorer. Aviation Magazine International, n o   438 - ett st mars 1966 Cover: HL-10, ut av fabrikkene Northrop Hawthorne, ble offisielt presentert for Mr. Paul Bikle 18. januar, etter Thomas Jones, president i det californiske selskapet. De to snakker, på vårt bilde, med testpilot Milton O. Thompson , som er ansvarlig for flyvningene til M2-F2 og HL-10 av NASA. "Diamond" n o   2 basert på "Brigitte" fra CIEES Hammaguir før introduksjonen av tredje etasje på D-1A-satellitt og dens hette. Aviation Magazine International, nr .   439 - 15. mars 1966 Omslag: Centre Est Aéronautique DR-220 2 + 2, under sin første flytur over Dijon-landsbygda. Denne enheten, en ekte toseter, er nøye studert i henhold til flyklubbenes behov og i henhold til instruktørenes ønsker. Aviation Magazine International, n o   440 - 1 st april 1966 Cover: Torsdag 17. februar kl 8 om morgenen 33 min 36 s 89 (Hammaguir Time), "Diamond" n o   to forlatte "Brigitte" ... Aviation Magazine International, nr .   441 - 15. april 1966 Omslag: Dette fotografiet tatt på flyplassen Vnukovo illustrerer de alvorlige klimatiske forholdene for sovjetisk utstyr. Snø, is og snøstorm, slik er mange Aeroflot-fly i de tøffe vintermånedene. Eksklusivt: besøk til Sovjetunionen Aviation Magazine International, n o   442 - en st mai 1966 Tyskland Aerospace Dornier "Skyservant" er avledet fra Do-28 godt kjent. Det blir lagt til kohorten av arbeidsapparater med reelle sjanser for suksess. Aviation Magazine International, nr .   443 - 15. mai 1966 På bakken ved Marignane har DH-125 "Orion" III nettopp landet etter en tur fra Paris-Genève-Marseille på bare en dag. Fra g. til dr. : M me Roland Fraissinet, President Roland Fraissinet og vår samarbeidspartner Jean-Marie Lignon Aviation Magazine International, n o   444 - 1 st juni 1966 Cannes Spesialaerospace Utstilling Torino Cover: første kamera "all plast" laget i Europa, fireseters Wassmer WA-50 er en av de store nyvinningene i Cannes Salon Aviation Magazine International, nr .   445 - 15. juni 1966 Pakistan i alderen av "Jet" Cover: ved å gi mer overflate og mer kraft til en gammel flyramme, har et amerikansk firma gjort republikken "Sea Bee" til UCC-tvillingen -motor "Twin Bee" med bemerkelsesverdig ytelse Aviation Magazine International, n o   446 - ett st juli 1966 Den enmotors næringsliv og turisme Rais-Marchetti S-205 resultater fra hensynet til den berømte italienske firmaet å innføre en europeisk metall fly med "standard" American ... Aviation Magazine International, nr .   447 - 15. juli 1966 På Cape Kennedy: et storslått skuespill Fotografert om natten etter å ha forlatt "Vertical Assembly Building", den første komplette "Saturn" V står stolt 112 meter over "Crawler Transporter". Denne "AS-500 F" vil aldri ta av, men lar deg forestille deg den storslåtte avgangen til den første amerikanske "Apollonauts" Aviation Magazine International, n o   448 - en st august 1966 America er den nyeste bygningen av den amerikanske marinen. Det tilbyr et flydekk med et område på 1,83 Ha og er utstyrt med fire katapulter Aviation Magazine International, nr .   449 - 15. august 1966 Aviation Magazine International, n o   450 - 1 st september 1966 Aviation Magazine International, n o   451 - 15 september 1966 Aviation Magazine International, n o   452 - en st oktober 1966 Den eneste virkelige nyheten presentert i fly på Farnborough, Britten Norman "øy" har bevist kvaliteten på sine flygninger og dens fantastiske egenskaper kort takeoff og landing Aviation Magazine International, nr .   453 - 15. oktober 1966 Sovjetunionens rominnsats Regissert av MM. Claude Piel, Nenad Hrisafovich og Louis de Goncourt, det nye CP-100-flyet som vi ser her styrt av MM. Gomy og Fékété må forhåndskonfigurere en versjon av aerobatisk trening Aviation Magazine International, n o   454 - 1 st november 1966 Ti dager i bushen med Air Ivoire Den flygende vinge Fauvel AV-221 Budsjetter luftfarts Den store tekniske slaget STOL omslag: kortbane fly kjemper med nebb og klør mot høyre-of- vei for vertikale startfly, et nylig eksempel er gitt av Bell-modellen X-22A ovenfor Aviation Magazine International, nr .   455 - 15. november 1966 Aviation Magazine International, n o   456 - en st desember 1966 Conquest of the Moon Den "Gemini" program som slutter med fly av No. 12, shadows erobringen av månen. Her prøver en astronaut ut "lunar pneumatic hammer" som vil gjøre det mulig å ta geologiske prøver fra månens jord i 1970 ... Aviation Magazine International, nr .   457 - 15. desember 1966 Aviation Magazine International, n o   458 - 1 st januar 1967 Aviation Magazine International, nr .   459 - 15. januar 1967 Aviation Magazine International, n o   460 - 1 st februar 1967 Cover: Piper "Cherokee" VI er et ledd i den store kjeden av den berømte flyet Lock Haven firmaet som vi vie en artikkel i denne utgaven Aviation Magazine International, nr .   461 - 15. februar 1967 Det enorme flyet "Super Guppy" som her ser vi nesen åpne en uvanlig vinkel, og bærer S-IVB-scenen bygget av Douglas-bæreraketten "Saturn" -programmet lunar "Apollo", program som er utviklet i denne utgaven Aviation Magazine International, n o   462 - en st mars 1967 McDonnell Douglas DC-9, i alle sine versjoner, spiller en stadig viktigere rolle i globale medium hale nettverk. Roger Demeulle fikset her DC-9 i aktiv tjeneste i Swissair Aviation Magazine International, nr .   463 - 15. mars 1967 Spesiell Vår dekning: rask transport til fjells, turistfly, skiløftere for skiløpere, flyklubber er de nye tjenestene som tilbys snøferierende ved å opprette altport i nærheten av stasjonene Aviation Magazine International, n o   464 - en st april 1967 Special Cover: blant alle menn som har viet sitt geni for å luftfarts teknikker, er Gabriel Voisin en fremtredende figur. Han ses her presentere modellen til en av hans produksjoner. For sin del har Jean Bertin, skaperen av den nå berømte "aerotrain" hvis eksperimentelle modell er sett her i full hastighetstester, visst hvordan de kan bruke disse flyteknikkene på mange felt. To menn, to generasjoner, en felles lidenskap ... Aviation Magazine International, nr .   465 - 15. april 1967 Special Vårt omslag: midt på natten har et "Alouette" III-helikopter fra National Gendarmerie nettopp landet på gårdsplassen til Beaujon sykehus, og dermed heldigvis en medisinsk evakuering. i nødstilfelle Aviation Magazine International, n o   466 - 1 st juli 1966 Den enmotors næringsliv og turisme Rais-Marchetti S-205 resultater fra hensynet til den berømte italienske firmaet å innføre en europeisk metall fly til amerikanske "standarder" Aviation Magazine International, n o   467 - 15 mai 1967 Salon Spesial Aviation Magazine International, n o   468 - ett st juni 1967 Special Exhibition Aviation Magazine International, nr .   469 - 15. juni 1967 Salon Special På forsiden: presentert for pressen for første gang 27. mai, på Melun-Villaroche hvor den er forberedt på flytester, AMD-flyet "variabel geometri" Mirage » G, en to-seters SNECMA TF-306-motor, vil være det andre flyet av typen i verden Aviation Magazine International, n o   470 - en st juli 1967 Special dekning: Den mest avanserte av dagens helikoptre er utvilsomt Lockheed AH-56A "Cheyenne" for brann støtte og beskyttelse av taktiske transporthelikoptre Aviation Magazine International, nr .   471 - 15. juli 1967 Omslaget vårt: på den pittoreske flyplassen Olbia, tidligere militært land som tilhørte domenene i 1963 og nå den teknisk-kommersielle basen til Alisarda-selskapet, to Nord 262-er som kommer fra Cagliari og Milano , vil ta av igjen til Roma og Nice Aviation Magazine International, n o   472 - Anmeldelse for 1. st august 1967 Cover: SAN "Bee" sis er utstyrt med plast og fotografert coldes Ecrins (Dauphine) til 3400 meters Aviation Magazine International, nr .   473 - 15. august 1967 Omslaget vårt: VB-20 “Isard” toseter, produsert av MM. Bouillier og Vintras, ble tildelt på RSA-rallyet i 1966. Denne enheten er en av de som best gjenspeiler trendene innen amatørkonstruksjon i vårt land. Aviation Magazine International, n o   474 - 1 st september 1967 mer diskret enn den berømte "Dakota", den lille amfibiske Grumman "Goose" er en av disse flyene som karriere enn tretti år. En ny ungdom får det takket være moderne turbiner Aviation Magazine International, nr .   475 - 15. september 1967 Dekning: 737 Aviation Magazine International, n o   476 - 1 st oktober 1967 romfart ti år Aviation Magazine International, nr .   477 - 15. oktober 1967 I USA begynte ingeniøren Frank Piasecki en lang prosess med utvikling av kombinert helikopter. Her er 16 H “Pathfinder” I-modellen som holder hastighetsrekorden for kombinerte roterende vingefly og leverte komponentene til “Pathfinder” II. Aviation Magazine International, n o   478 - 1 st november 1967 Siste utvikling av sin serie av "Cherokee" Piper "Cherokee Arrow" bringer et tog tilbake versjon av den berømte fire-seters Aviation Magazine International, nr .   479 - 15. november 1967 Amatørpilotbyggeren René Leduc, etter å ha slått noen høydeposter, vendte seg mot hastighet og oppnådde stor suksess med sin RL-21 enkeltseter Aviation Magazine International, n o   480 - 1 st desember 1967 Aviation Magazine International, nr .   481 - 15. desember 1967 Aviation Magazine International, n o   482 - en st januar 1968 Special Jodel Aviation Magazine International, nr .   483 - 15. januar 1968 Omslag: luftarbeid i fjellet er grobunn for helikopteret. Héli-Union-selskapet har fått en viktig plass på europeisk nivå i denne typen aktiviteter som bare helikopteret kan utføre effektivt. Aviation Magazine International, n o   484 - 1 st februar 1968 Special USA Aviation Magazine International, n o   485 - 15 februar 1968 USA Special Aviation Magazine International, n o   486 - ett st mars 1968 Cover: under Vinter-OL i Grenoble ble stadig koblet til resten av Frankrike takket være Air Inter innsats bokstavelig talt renne fra tilskuere til OL-byen. Air France i utlandet og Air Alpes på lokalt nivå fullførte den generelle handlingen Aviation Magazine International, nr .   487 - 15. mars 1968 Spesiell "Concorde" Vårt omslag: for første gang ble prototypen 001 av "Concorde" beslaglagt av Jean Pérard mens han foretok testene av reaktorer på bakken, i Toulouse -Blagnac. Dette programmet er en del av forberedelsene til de første flyvningene med supersoniske fly. Aviation Magazine International, n o   488 - en st april 1968 En viktig del av dette problemet er viet til virksomheten i Nord Aviation fast. Blant disse bemerker vi arbeidet med propell, den første manifestasjonen av Nord 500-prototypen. Aviation Magazine International, nr .   489 - 15. april 1968 "Jaguar" Special Aviation Magazine International, n o   490 - 1 st mai 1968 Cover: den mest spektakulære manifestasjon av innsatsen for tysk industri i feltet av vertikal takeoff Dornier Do-21E er den første jet transportfly i stand til denne forestillingen Aviation Magazine International, nr .   491 - 15. mai 1968, Turbomécas 30-årsjubileum Aviation Magazine International, n o   492 - 1 st -15 juni 1968 Special 112 sider Cannes 68 Aviation Magazine International, n o   493-15 juni og 1 st juli 1968 Spesielle Flyplasser 128 sider Cover: sivilisasjonen teknologi har brakt en ny estetisk: Metallet broer, store oljetanker, siloer ... flyplassene er ikke noe unntak fra regelen. Vitne Orly-kontrolltårnet, som vi ser her, nesten skjematisk, så mye har blitt beskåret fra arkitekturen som ikke er funksjonell Aviation Magazine International, nr .   494 - 15. juli 1968 Tretten år etter utgivelsen av prototypen, i 1955, ble den tusen Cessna T-37A levert til det amerikanske luftvåpenet. Flyet ga opphav til en militærversjon av A-37 B bakkenangrep kalt "Combat Dragon" Aviation Magazine International, n o   495 - en st august 1968 Den første flyturen av Lockheed "Galaxy", som fant sted den 30. juni på grunnlag av Dobbins åpnet en ny æra i lufttransport og strategisk transpoirt. Nå skal reglene for inngrep av luftbårne tropper gjennomgås Aviation Magazine International, nr .   496 - 15. august 1968 Valgt av det greske selskapet Olympic Airways blant ulike kandidater, inkludert to amerikanere, Sud Aviation "Super Frelon" -helikopteret, i sin sivile versjon SA-321F, startet sine forbindelsesflyvninger mellom Hellenske øyer i ekstremt alvorlige klimatiske forhold Aviation Magazine International, n o   497 - 1 st september 1968 Det tomotors Dassault AM "Mystery" 20, aka "Fan Jet Falcon", gir seg til mange bruksområder, både til forretningsmenn som flyselskaper Aviation Magazine International, nr .   498 - 15. september 1968 Omslag: Handley Page HP-137 "Jetstream" vil være noen få nye fly presentert på Farnborough i år Storbritannias luftfartsspesial Farnborough Aviation Magazine International, n o   499 - en st oktober 1968 The Twin Marcel Dassault MD-320 "Swallow" har startet veldig lovende flight testing. Det er blant de beste lette transportflyene i sin klasse i verden Aviation Magazine International, nr .   500 - 15. oktober 1968 Den såkalte "tredje nivå" kommersielle transporten finner en bemerkelsesverdig anvendelse hos selskapet Air Alpes, hvis aktivitetsområde strekker seg fra Savoyard-snøfeltene til den solfylte kysten av Korsika. Her flyr en "Twin Otter" over den korsikanske vestkysten Aviation Magazine International, n o   501 - ett st november 1968 På tidspunktet for å gå til pressen, skipet "Apollo" 7 fortsatte flukten rundt jorden. Omslaget vårt viser kommandomodulen til S / C-020-romfartøyet da det ble gjenopprettet etter flyet 4. april 1968. Ved å komme inn i atmosfæren igjen fikk romfartøyets vegger disse uvanlige fargene. Aviation Magazine International, nr .   502 - 15. november 1968 Omslaget vårt: Sivil beskyttelse og nasjonale Gendarmerie-helikoptre er alltid til stede for å beskytte publikum. Her en “Alouette” III av Gendarmerie under et redningsoppdrag nær et fristed i Dauphiné-fjellene. Aviation Magazine International, n o   503 - 1 st desember 1968 Italia Aerospace Aviation Magazine International, nr .   504 - 15. desember 1968 La France Spatial Aviation Magazine International, n o   505 - 1 st januar 1969 Den Breguet 941 i USA Aviation Magazine International, nr .   506 - 15. januar 1969 SEREB ... dette ukjente Aviation Magazine International, n o   507 - en st februar 1969 flytrafikken Spesial Cover: vi er i Douala, men det kan være i mange deler av Afrika som åpner for flytransport. Det er faktisk i statene i fransktalende Afrika, mange kontrolltårn som denne ... samt like sjarmerende vertinner ... Aviation Magazine International, nr .   508 - 15. februar 1969 Eurocontrol Aviation Magazine International, n o   509 - 1 st mars 1969 Familie "Rally" Aviation Magazine International, nr .   510 - 15. mars 1969 Aviation Magazine International, n o   511 - en st april 1969 Special Concorde Cover: siden 02.03.1969 "Concorde" begynte den aktive delen av sin karriere, ta besittelse av sitt rette element. Et langt testprogram venter på ham, som skal vare i tre år og føre til sertifisering. Aviation Magazine International, nr .   512 - 15. april 1969 På Orly lufthavn, nettverket av antenner til ILS Thomson-CSF "localizer". Det er takket være installasjonen av dette meget moderne utstyret at Air Inter “Caravelles” utstyrt med Sud-Lear-systemet kan fungere i all slags vær. Aviation Magazine International, n o   513 - ett st mai 1969 Canada Aerospace Aviation Magazine International, nr .   514 - 15. mai 1969, Paris Air Show Aviation Magazine International, n o   515 - ett st juni 1969 Le Bourget - En stjerne ventet på messen: Boeing 747 Aviation Magazine International, n o   516 - 15 juni 1969 Le Bourget 69 Verden møtet i Cannes den første internasjonale Motorisert Leisure Festival Aviation Magazine International, n o   517 - ett st juli 1969 Vår couvertue: med Sud Aviation-BAC "Concorde", Boeing-747 og kapselen "Apollo", tilhører Dassault-Breguet gruppen utgjorde en av de viktigste attraksjonene i 28 det internasjonale Paris Air Show. På bildet vårt, fra topp til bunn: "Mirage" G, "Mirage" F2 og "Mirage" F1 Aviation Magazine International, nr .   518 - 15. juli 1969 På forsiden: magisk skuespill som måneraketten "Saturn" V i Floridas natt, spesielt når det handler om den som må ta de første ansvarlige jordboerne mot månen. av å lande der Aviation Magazine International, n o   519 - 1 st september 1969 Cover: så spesiell og uvanlig oppdrag for en "Alouette" II "helikopter" i Gendarmerie Rennes: akutt medisinsk evakuering i St. Bay Brieuc av en keeper av Grand-Lejon fyr , motivert av hodetraumer Aviation Magazine International, nr .   520 - 15. august 1969 Omslag: to menn på månen ... og vi har tatt med fantastiske dokumenter. Her avbildet Buzz Aldrin da han distribuerte PSEP-seismografen Aviation Magazine International, n o   521 - 1 st september 1969 Cover: de tre nye vinnere Frankrike Gliding Prat, Mattern og Labar, fra venstre til høyre, ble kronet i Moulins på slutten av spennende arrangementer ... Aviation Magazine International, nr .   522 - 15. september 1969 Omslag: Geografiske og politiske betraktninger har gjort Pakistans luftforsvar utstyrt med unikt utstyr fordi det er heterogent. Vår dekning: En ung pakistansk pilot skal utføre en treningsflyging på en MiG-15. I morgen flyr han kanskje på "Mirage" ... Aviation Magazine International, n o   523 - ett st oktober 1969 Cover: "Super Hornet" har blitt en av de grunnleggende elementene i handlingen anti ubåt utført av den franske Naval Aviation. Disse helikoptrene er godt tilpasset oppdraget deres, og er i stand til å gjennomføre lange og forsøkte oppdrag som kreves av ekkoloddforskning. Coveret vårt, en "Super Frelon" som tar av fra "Jeanne-d'Arc" helikopterbæreren Aviation Magazine International, nr .   524 - 15. oktober 1969 Omslag: logisk videreføring av en "amerikansk-stil" progresjon, "Citation" (Fan-Jet 500) representerer for Cessna et viktig trinn i utviklingen av sine produksjonsprogrammer og salg . Denne innvirkningen innen forretningsfly er veldig lovende ... Aviation Magazine International, n o   525 - ett st november 1969 I denne utgaven: European Society of Motor Cover: ved å tilby en celle "Mirage" III fletching "duck" Murphy, den Avions Marcel Dassault realisert "Milan“hvis flyturen kvaliteter på lave hastigheter og under belastningsfaktor er betydelig forbedret Aviation Magazine International, nr .   526 - 15. november 1969 På forsiden: automatiske landingssystemer har forlatt den eksperimentelle æraen for å ta tjeneste om bord i flyet til mange selskaper både i Europa og over Atlanterhavet. På forsiden vår, den siste fasen av en automatisk landing ombord på en BEA "Trident" utstyrt med Smiths Industries-systemet. Aviation Magazine International, n o   527 - ett st desember 1969 Cover: mye brukt i USA for å transportere det tredje nivået, Beechcraft 99 "Airliner" ble nylig bestilt for første gang i Europa, Air-Alpes selskap på linjen Paris -Chambéry, siden en st oktober Aviation Magazine International, nr .   528 - 15. desember 1969 Ved å produsere “Mirage” G, har Avions Marcel Dassault sikret seg en posisjon som europeisk leder innen variabel geometri. Den komplette suksessen med flytestene "Mirage" G er utmerket [ sic ] tegn for fremtiden Aviation Magazine International, n o   529 - en st januar 1970 Motorene i Airbus Cover: det er ikke en kortbane men YO-3A, den tause flyet utviklet av Lockheed kontrakt av US Army. Den store seksbladede propellen gjør at den kan utføre spesielt diskrete nattobservasjonsoppdrag ... Aviation Magazine International, nr .   530 - 15.- 31. januar 1970 Omslag: "Cherokee Arrow" 200, Piper Aircraft Corporation er fortrinnsvis plassert i rekkevidden av firkanter med middels kraft. Komfort, god ytelse, økonomi, er de dominerende egenskapene til denne enheten Aviation Magazine International, n o   531 - ett st -14 februar 1970 Cover: første enheten til operasjonell vertikal takeoff, Hawker Siddeley "Harrier" er nå den første kortbane eksporteres. US Marines vil motta et dusin av dem senere i år. På forsiden vår, et vitnesbyrd om flymulighetene til flyet, en landing på helikopterbæreren "Blake". Aviation Magazine International, nr .   532 - 15. - 28. februar 1970 Aviation Magazine International, n o   533 - en st -14 mars 1970 Aviation Magazine International, nr .   534 - 15.- 31. mars 1970 , Wassmer Aviation, en pioner innen plastkonstruksjon, masseproduserte nå WA-51 "Pacific". Plasten gir en enestående overflatefinish som er viktig for ytelsen. På omslaget vårt blir Issoire-firmaet sett i hendene på Hrissa Pellissier Aviation Magazine International, n o   535 - en st -14 april 1970 Cover: den siste i den tunge serien Cessna propell er Cessna 414, trykk, utstyrt med to supercharged motorer Continental. Den kan ta seks til åtte passasjerer inkludert to besetningsmedlemmer Aviation Magazine International, nr .   536 - 15. - 30. april 1970 Tyskland på valgtidspunktet Aviation Magazine International, n o   537 - ett st -14 mai 1970 20 th  Aviation Magazine bursdag Aviation Magazine International, nr .   538 - 15.- 31. mai 1970 Omslag: firmaet Swearingen Aircraft, San Antonio, har angrepet transportflyet fra tredje nivå med sin "Metro" den lanserer globalt Aviation Magazine International, n o   539 - 1 st -14 juni 1970 Cover: moderniserer vår Naval Air utstyr av sine helikopter enheter av ASM. På Lanveoc-Poulmic, nær Brest, vil 32F-flotillen i sommer ha en fullstendig legat på tolv "Super Frelon" som erstatter Sikorsky HSS-1 i tjeneste i lang tid, og som her er de første som er berørt. Aviation Magazine International, n o   540 - 15 til 30 juni, 1970 Cannes 6 th General Aviation Show Aviation Magazine International, n o   541 - en st -14 juli 1970 The Beechcraft "King Air" 100 representerer en av de mest avanserte stadier i forhold til virksomheten fly. Det er gjenstand for en flytestrapport fra Jacques Lacarme i denne utgaven, et veldig veltalende forhold til de interessante mulighetene som tilbys. Aviation Magazine International, n o   542 - 15 til 31 juli 1970 Den franske Air Museum skjuler uvurderlig rikdom. Omslaget vårt gir et eksempel på dette med Breguet "Nungesser-et-Coli" fra Costes og Le Brix rundt om i verden, "flyr over" modellen til Levasseur "Oiseau Blanc" og bysten til de to heltene i første forsøk. å krysse elven. den nordatlantiske Aviation Magazine International, n o   543 - 1 til 14 august 1970 Vår dekning: styrt av den amerikanske George Moffat, verdensmester 1970 i Marfa, glider HS-53 "Nimbus", arbeidet med ingeniøren Holigaus og bygget av Schempp -Hirth , var stjernen i 12 th  mesterskap gliding verden blant supermaskiner. Finheten på 50 var en av fordelene for suksessen Aviation Magazine International, n o   544 - 15 til 31 august 1970 Vår dekning: ny født av amatør luftfart, den metalliske to-seters "Zenith" er her i hendene på sin byggmester, ingeniør Heintz, som viet noen 750 timers arbeid ved ferdigstillelse. Utstyrt med en 100 hk Continental O-200-motor, kan flyet nå 215 km / t når du kjører Aviation Magazine International, n o   545 - 1 st -14 september 1970 Special Farnborough Aviation Magazine International, n o   546 - 15 til 30 september 1970 "Arava" ADAC for lett og økonomisk transport Aviation Magazine International, n o   547 - en st -14 oktober 1970 "Concorde" Aviation Magazine International, nr .   548 - 15. - 31. oktober 1970 I Bordeaux-Mérignac fullfører Dassault "Falcon" 10-prototypen for 4 til 7 passasjerer forberedelsene til de første flyvningene. Ved å utnytte erfaringene med "Mystery" 20, også kalt "Fan Jet Falcon", er flyet på vei til å oppnå den samme kommersielle suksessen, både i USA og over hele verden. Aviation Magazine International, n o   549 - ett st -14 november 1970 Brannalarm Aviation Magazine International, nr .   550 - 15. - 30. november 1970 Aviation Magazine International, n o   551 - 1 st -14 desember 1970 våre vinger og vann Aviation Magazine International, n o   552 - 15 til 31 desember 1970 Den "Falcon" familie Aviation Magazine International, nr .   553 - 15. til 31. januar 1971 Cover: ny innehaver av hastighetsrekorden for rene helikoptre, Sikorsky S-67 "Blackhawk" beviste at et roterende vingefly kunne oppnå høy ytelse uten tilsetning av '' et ekstra fremdriftssystem Aviation Magazine International, nr .   554 - 15. til 31. januar 1971 Det tyrkiske luftvåpenomslaget : Det tyrkiske luftforsvaret har en spesiell plass i Organisasjonen Nord-Atlanteren. De er bærebjelken, men kanskje også det svake punktet. Vårt omslag: en tyrkisk F-102-landing Aviation Magazine International, nr .   555 - 1. til 14. februar 1971 Omslag: dette bemerkelsesverdige dokumentet, utført på forespørsel fra produsenten, viser tre enheter i det nåværende området Beech. Fra topp til bunn: "King Air" 100, "Baron" 58 og "Bonanza" A-36 som på parade Aviation Magazine International, nr .   556 - 15. til 28. februar 1971 Omslag: innovasjon innen lette fly, Cessna oppretter et laboratoriefly der det forventes en ny familie av mer eller mindre viktige fly. Konstruert halv metall, halv plast, bærer den betegnelsen XMC Aviation Magazine International, nr .   557 - 1. til 14. mars 1971 Cover: arbeidsplattformen (Airgate-systemet) på grunn av det tyske firmaet VFW-Fokker, som flytter hit til en B-747 i Lufthansa, viser godt temaet i denne utgaven : neste flyplassutstilling "Aviaservice 71" i Moskva (der VFW-Fokker deltar med sine "Airgate" -miljømaterialer) og problemene med flyselskapene i Paris. Aviation Magazine International, nr .   558 - 15. til 31. mars 1971 Cover: utviklingen av "Otomat" akselererer. En fullskalamodell testes i Modane-vindtunnelen for å studere konfigurasjonen til luftinntakene og optimalisere tilførselshylsene til Turboméca-reaktoren som skal drive maskinen. Aviation Magazine International, nr .   559 - 1. til 14. april 1971 Informatikk i luftfartsomslag : denne utgaven drøfter omfattende to viktige temaer som ikke er uten sammenheng: IT innen luftfart, og LTV Vought A-7D "Corsair" II. Dette forklarer hvorfor Claude Roisse komponerte dette omslaget på et LTV-dokument. Aviation Magazine International, nr .   560 - 15. til 30. april 1971 Bekymrer og håper Canadas luftfartsomslag : i ADAC-programmet har Canadair, det største selskapet i Canada, anskaffet en spesiell plass med enhets svingvingen: CL-84. Tre CL-84-er ble bygget for å gjennomføre evalueringene Aviation Magazine International, n o   561 - en st -14 mai 1971 Cover: innen lufttransport kort- jet for å gi en tilfredsstillende avkastning, VFW-Fokker 614 kommer med store verdier: sin moderat kapasitet og sin RR / SNECMA M-45H bypass-reaktorer Aviation Magazine International, n o   562 - 15 mai til 14 juni 1971 29 th Paris International Aeronautical Space Show Aviation Magazine International, n o   563 - ett st -14 juni 1971 Cover: en av Paris Air Show-stjernene er flyr kortdistanse, høy kapasitet Dassault AM "Mercury", som er den første i en ny generasjon fly for transport tilbudet stor lønnsomhet på korte etapper Aviation Magazine International, nr .   564 - 15. til 30. juni 1971 Le Bourget 71 Vår forside: det første utenlandsbesøket til den sovjetiske supersoniske transporten Tupolev Tu-144 var for Paris Air Show 1971. At bare en flyvning den 5. juni, den oppnådd en stor suksess med publikum Aviation Magazine International, n o   565 - ett st -14 juli 1971 Le Bourget 71 Cover: tredje enhet av Franco-britisk samarbeid programmet, Westaerospace "Lynx" var en ny salong for 1971 innen roterende vinge Aviation Magazine International, nr .   566 - 15. til 31. juli 1971 Omslag: ST-10 "Diplomat" for lette fly og STOL-avdeling av Aerospatiale. Enheten ble fotografert over det berømte Mont Saint-Michel klosteret, som har blitt et pilegrimssted for lette fly de siste årene. Aviation Magazine International, nr .   567 - 1. til 14. august 1971 Cover: fly bare for det gøy å fly, dette tilbys av "Rail" Harris L. Woods i veldig forskjellige forhold enn de som ble ønsket av elskernes førkrig, under lav effekt. Fremgang hjelper, vi kommer til denne typen enheter uten å anspore annet enn å tilby gleden ved å fly Aviation Magazine International, nr .   568 - 15. - 31. august 1971 Omslaget vårt: Designet og produsert av to unge ingeniører, Robert Jacquet og Jean Pottier, i Moulins, er Impala-raceren den første i sitt slag som er bygget i plast . Delikatessen til linjene er verdig den valgte produksjonsprosessen. Alt er nytt Aviation Magazine International, nr .   569 - 1. til 14. september 1971 Cover: GAF N-2 er den første utførelsen av den australske luftfartsindustrien når det gjelder nyttefly, både sivile og militære, siden forrige krig. I tillegg har flyet gode ADAC-kvaliteter Aviation Magazine International, nr .   570 - 15. til 30. september, 1971 MiG-21s i Reims Vår forside: besøket av en sovjetisk militærformasjon med kommando over luftutstyret utgjør en begivenhet som ikke har noen presedens på denne siden - her av jernet gardin. Denne hendelsen har nettopp skjedd på Reims flybase der pilotene til seks MiG-21 MF-er (den siste versjonen) oppholdt seg i begynnelsen av september. Aviation Magazine International, n o   571 - 1 st -14 oktober 1971 Cover: parallell til den franske utstillingen "França 71" holdt 9-20 September i Sao Paulo, den brasilianske publikum var i stand til å se, på nærliggende flyplass (Campo de Marte ) en presentasjon av luftfartsindustrien med negler som naturlig var “Concorde” og luftfartshelikoptrene, blant dem SA-330F som vi ser i forgrunnen på forsidebildet til dette nummeret Aviation Magazine International, nr .   572 - 15. - 31. oktober, 1971 Aerospace Japan Vårt omslag: mens det er snakk, overalt, om en vekkelse av sjøflyet, tilbyr det japanske firmaet Shin Meiwa sin familie av fly inkludert PS-1 med forbedret skrog og blåvinge utgjør et lovende første skritt i nær fremtid ... Aviation Magazine International, nr .   573 - 1. til 14. november 1971 Oppdatering om “Jaguar” Vår forside: utgaven vår bruker mye plass på “Jaguar” -programmet som vanligvis foregår, både på fransk og britisk side, begge for celler, motorer og utstyr. I Istres beslagla Roger Demeulle "Jaguar" A-03 Aviation Magazine International, nr .   574 - 15. til 30. november 1971 Omslag: Grumman F-14A-programmet "Tomcat" videreføres nå med fire eksemplarer som blir testet. Flyet, twin-jet og to-seters, skulle erstatte den amerikanske marinen "Phantoms" i årene 1976 til 1980. Aviation Magazine International, nr .   575 - 1. til 14. desember 1971 Dekselet vårt: Dassault “Milan” S ble beslaglagt i Istres av Roger Demeulle, spesielt utstyrt med en EMD “Aïda” II-radar som gir flyet nye operasjonelle muligheter i felt av luftoverlegenhet Aviation Magazine International, nr .   576 - 15. til 31. desember 1971 Vår forside: utpekt etterfølger til "Mirage" III, Dassault "Mirage" F-1 tilbyr gode eksportutsikter, akkurat som sin berømte forgjenger, på grunn av forbedrede ytelser . Denne nye generasjonen av flerbrukskampfly produseres for luftforsvaret vårt Aviation Magazine International, nr .   577 - 1. til 14. januar 1972 Under demonstrasjonsturen organisert av Aérospatiale i Sør-Amerika for å presentere "Puma" og "Alouette" III "Astazou", ble flyet brakt til å fly over det meste av Mermoz-linjen på dette kontinentet. På forsiden vår, et symbolsk bilde: SA-330 "Puma" flyr over monumentet reist til ære for luftfartspioneren i Buenos Aires. Aviation Magazine International, nr .   578 - 15. til 31. januar 1972 Kortdistansejet designet for både innenlandske flyselskaper og selskaper som driver "charterfly", "Mercure" des Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation tilbyr utmerkede klimaanleggskarakteristikker. arbeid Aviation Magazine International, nr .   579 - 1. til 14. februar 1972 Planes du soleil Aviation Magazine International, nr .   580 - 15. - 29. februar 1972 Sivilt utstyrsmål 1975 Aviation Magazine International, n o   581 - ett st -14 mars 1972 , US Naval Air Test Center, Patuxent River, Maryland Aviation Magazine International, nr .   582 - 15. - 31. mars 1972 L'Argentine Aéronautique Aviation Magazine International, n o   583 - Anmeldelse for 1. st -14 april 1972 The GLAM (minister luft linker Group) er en liten enhet av Air Force stasjonert ved Villacoublay som ikke desto mindre utføres alle presidenter og ministere IV E og V th republikk. Den er utstyrt med en "Caravelle" III og innretningene vi ser på dette bildet: "Mystère" 20 og "Alouette" III Aviation Magazine International, nr .   584 - 15. - 30. april 1972 RFA 72 Aviation Magazine International, n o   585 - 1 st -14 mai 1972 Aviation Magazine International, nr .   586 - 15. - 31. mai 1972 Cannes Mandelieu 1972 Aviation Magazine International, n o   587 - en st -14 juni 1972 Italia 72 Aviation Magazine International, nr .   588 - 15. - 30. juni 1972, operert på lokale sovjetiske linjer i rundt 200 enheter mens 300 andre var på bestilling, og den robuste Yakovlev YaK-40-trijeten forsøkte et kommersielt gjennombrudd mot Vesten. Etter Tyskland, Italia, har det nettopp blitt presentert i Frankrike, og i USA ville Nordamerikanske-Rockwell være interessert i representasjonen av en versjon utstyrt med Collins-utstyr. Aviation Magazine International, n o   589 - 1 st -14 juli 1972 Cover: 01 prototype høykapasitets kortdistanse AMD "Mercury" var den store nyheten i Torino Salon Aviation Magazine International, nr .   590 - 15.-31. Juli 1972 "Patrouille de France" i søkelyset ... Vår berømte "Patrouille de France" vil være stjernen i airshowet som lukker det aerobatiske verdensmesterskapet i Salon- de -Provence, 30. juli 1972. Hun var også stjernen i fargefilmen, regissert av Kodak-Pathé Cinéma og Armed Forces Cinematographic and Photographic Establishment, som nettopp har vunnet hovedprisen for den første internasjonale filmbiennalen om luftfart. og plass Aviation Magazine International, nr .   591 - 15. - 31. juli 1972 Det nye SA-360-helikopteret fra Aérospatiale utfører veldig lovende tester på Marignane. Det representerer både en etterfølger av nåværende "Alouette" III og et nytt fly som har dratt nytte av erfaringene med SA-341 "Gazelle". Aviation Magazine International, nr .   592 - 15. - 31. august 1972 3 verdensmesterskap: aerobatics (Salon-de-Provence) glidende (Vrsac) flymodeller (Toulouse) Racers i Frankrike Aviation Magazine International, n o   593 - ett st -14 september 1972 Great Britain 72 Aviation Magazine International, nr .   594 - 15.-30. September 1972 Mens 1972-utgaven av Farnborough SBAC Display vil være nødvendig europeisk, ble ikke suksessen helt kronet denne presentasjonen. Noen interessante ting ble funnet der, men ikke alltid nye. Ovenfor den britiske enkeltseterversjonen av "Jaguar" og dens utvalg av våpen. Nedenfor den utvidede versjonen av Britten-Norman NB-2A. Aviation Magazine International, n o   595 - ett st -14 oktober 1972 Småfly fra Aerospace konsernet inkluderer familien av "Rally", som er sett i dekning, fire representanter. Fra bunn til lue kjenner vi igjen 100 hk “Rally”, 125 hk “Rally”, 180 hk “Rally” GT og 220 hk “Rally” GT. Denne samlingen mangler 150 hk “Rallye” GT, en illustrasjon som finnes på side 40. Aviation Magazine International, n o   596 - 15 til 31 oktober 1972 Aerospace Brasil Aviation Magazine International, n o   597 - 1 st -14 november 1972 med forbedringer over WA-51, de Wassmer WA-52 'Europa interesser, som ham, den private pilot for enkelt vedlikehold på grunn av sin utforming "All plast". Roger Demeulle fotograferte den over Côte d'Azur, mellom Le Trayas og Théoule Aviation Magazine International, nr .   598 - 15. - 30. november 1972 Aerospatiale SN-601 "Corvette" tredje nivå forretnings- og transportjet representerer en bemerkelsesverdig formel for moderne teknologifly som kombinerer attraktiv ytelse og økonomi. Aviation Magazine International, n o   599 - ett st -14 desember 1972 Den sivile fly Dassault-Breguet Aviation Magazine International, nr .   600 - 15. - 31. desember 1972 Aviation Magazine International, n o   601 - ett st -14 januar 1973 På bakgrunn av Bierset og Florennes, har den belgiske Air Force bestilt sin første Mirage 5. Montert i Belgia, 106 fly av typen beregnet for det er tildelt i enheter gradvis. På omslaget vårt: “Mirage” 5BA enkeltseter i belgiske farger Aviation Magazine International, nr .   602 - 15.-31. Januar 1973 ... i Sverige Aviation Magazine International, n o   603 - 1 st -14 februar 1973 Den franske raketter Aviation Magazine International, nr .   604 - 15. - 28. februar 1973 India Aviation Magazine International, n o   605 - en st -14 mars 1973 Cover: bildet innledningsvis til noen glimt av livet Orly kveld vi publisere sidene 39-43 i denne saken. Denne kvelden, som hver kveld, ser passasjerene, som venter på flyet sitt, gjennom vinduet på denne balletten i moderne tid. Aviation Magazine International, nr .   606 - 15. - 31. mars 1973 L'Armée de l'Air Aviation Magazine International, n o   607 - en st -14 april 1973 "Jeg flyr for deg" Aviation Magazine International, nr .   608 - 15. - 30. april 1973 Nore-omslag: de siste tilskuddene i Reims-Cessna-serien, fra bunn til topp, Cessna "Aerobat" F-150, Cessna 172 og Cessna "Cardinal" RG, i flukt over Reims Aviation-fabrikken der vi besøkte Aviation Magazine International, n o   609 - en st -14 mai 1973 Et av høydepunktene på den kommende Paris Air Show vil være den Dassault-Breguet "Falcon" 30, det største flyet i området "Falcon" og spesielt for den tredje nivå transport. Den forlater fabrikken 24. mars 1973 og kan ta opptil 40 passasjerer Aviation Magazine International, nr .   610 - 15. mai - 14. juni 1973 Salong 73 Aviation Magazine International, n o   611 - ett st -14 juni 1973 en fransk nyhet Lounge: SA-360 Aviation Magazine International, n o   612 - 15 til 30 juni 1973 30 th Salon Aviation Magazine International, n o   613 - Anmeldelse for 1. st -14 juli 1973 Til tross for sin vekt og har begrensede dimensjoner ved sin anvendelse som gis på hangarskip klassen "Essex", Lockheed S-3A "Viking", første stråle ombord anti-ubåt krigføring verden, er utstyrt med et avansert våpensystem, betjent av fire menn Aviation Magazine International, nr .   614 - 15. - 31. juli 1973 Edelstenene til Piel Aviation Magazine International, n o   615 - en st -14 august 1973 Elleve ganger på 10 september, Frankrike med 33 th  skvadronen tok av NATOs anerkjennelse av konkurranser, "Royal Flush" Aviation Magazine International, n o   616 - 15 til 31 august 1973 Den 26 th  samle RSA en mulighet til å legge merke til noen nye prestasjoner og spesielt MC-10 "Cricri" Mr Colomban som klarer å briljant stjele med 18 hk. På dokumentet vårt kjenner vi igjen fra venstre mot høyre Mr. Colomban, hans kone og R. Buisson, piloten. 180 km / t med to gressklippermotorer, hvem kan si bedre? Aviation Magazine International, n o   617 - ett st -14 september 1973 Den søramerikanske markedet og en industri ... Aviation Magazine International, nr .   618 - 15. - 30. september, 1973 Selv om konstruksjonen av "tre og lerret" -enheter fortsetter i verkstedene, har selskapet "Avions Pierre Robin" vendt seg til metallkonstruksjon og presenterer her sortimentet av hans siste Født. Fra topp til bunn: HR-200-160, HR -200-125, HR-210 og HR-100 "Tiara" Aviation Magazine International, n o   619 - ett st -14 oktober 1973 Japan 73 Aviation Magazine International, nr .   620 - 15.- 31. oktober 1973 Omslag: "Jaguar" kom i tjeneste. Den 7 th  jagerfly skvadron, som avgjort i Saint-Dizier på BA 113, mottok de første plan ved enden av fjæren. I løpet av noen få uker ble de første transformerte pilotene vunnet av flyets ytelse og muligheter. Så den lange og tvilsomme kontroversen om programmet bør ta slutt. Aviation Magazine International, n o   621 - en st -14 november 1973 om natten, Nice flyplass, to "Transall" av post luftfart nettopp kommet. En fjerdedel av fransk innenrikspost tar flyet, og hver kveld flytter Postal-enhetene over hele Frankrike uansett vær. Aviation Magazine International, nr .   622 - 15. - 30. november 1973 Transport 3 e  nivå Provincial Aviation Magazine International, n o   623 - ett st -14 desember 1973 Missiles ... og ... eller fly? Aviation Magazine International, nr .   624 - 15.-31. Desember 1973 "Alpha Jet" ... for trening og taktisk støtte Aviation Magazine International, n o   625 - ett st -14 januar 1974 motor royalty Aviation Magazine International, nr .   626 - 15. - 31. januar 1974 Et radiolandskap for Frankrike Aviation Magazine International, n o   627 - ett st -14 februar 1974 Aviation Magazine International, n o   628 - 15 til 28 februar 1974 i Australia til 14 th  mesterskap gliding verden enestående ytelse Aviation Magazine International, n o   629 - 1 st -14 mars 1974 i Roissy største flyplassen i Europa Aviation Magazine International, nr .   630 - 15.- 31. mars 1974 Aerospace Australia Aviation Magazine International, n o   631 - 1 st -14 april 1974 Spania partner av valget Aviation Magazine International, nr .   632 - 15. - 30. april 1974 Forbunds-Tyskland ... i Hannover-tiden Yom Kippur-krigsdossieret Aviation Magazine International, n o   633 - ett st -14 mai 1974 Aeronautics Folkerepublikken Kina ... Aviation Magazine International, nr .   634 - 15.-31. Mai 1974, har premiere i Hannover Aviation Magazine International, n o   635 - en st -14 juni 1974 Denne sier ... General Aviation Aviation Magazine International, nr .   636 - 15. - 30. juni 1974 Sertifiserte Corvette- jetfly og lette helikoptre Aviation Magazine International, n o   637 - ett st -14 juli 1974 Mot en annen driver? Aviation Magazine International, nr .   638 - 15. - 31. juli 1974 Amatørfly i Frankrike ... 600 i flukt, 350 under konstruksjon Aviation Magazine International, n o   639 - ett st -14 august 1974 Vinon. Pilotene som er under belastning ... Aviation Magazine International, nr .   640 - 15.- 31. august 1974 I Castres 260 amatørfly Aviation Magazine International, n o   641 Antall - ett st -14 september 1974 GB Farnborough et klima av usikkerhet Aviation Magazine International, nr .   642 - 15. - 30. september 1974 GB Farnborough luftfart og fallskjermhopping i Sør-Afrika Aviation Magazine International, n o   643 - en st -14 oktober 1974 Cover: Shorts SD-3-30 presenteres i flukt for første gang i Farnborough, har MORCE den kommersielle lanseringen. Dens robusthet og driftsegenskaper skal, ifølge produsenten, åpne for en bemerkelsesverdig arena innen tredje nivå luftfart. Aviation Magazine International, nr .   644 - 15. - 31. oktober 1974 Ce Benelux ... som vi snakker om Aviation Magazine International, n o   645 - en st -14 november 1974 Flight testing ... Menn - Ways - Metoder Aviation Magazine International, n o   646 - 15 til 30 november 1974 Aerospatiale H-890 første franske hydrofoil Canada land ADAC Aviation Magazine International, n o   647 - en st -15 desember 1974 Forretnings ... ... de rettferdiggjøre flyet? Aviation Magazine International, nr .   648 - 15. - 31. desember 1974 I Reims 6000 flytimer Denne aktuelle F-1 ... Aviation Magazine International, n o   649 - 1 st -14 januar 1975 The Europe-USA kamp Aviation Magazine International, n o   650 - 15.- 31. januar 1975 1975 år med frakt Aviation Magazine International, n o   651 - en st -14 februar 1975 Integreringen av systemer ombord: en sann innovasjon? Aviation Magazine International, nr .   652 - 15. - 28. februar 1975 Helikoptermetamorfoser Aviation Magazine International, n o   653 - en st -14 mars 1975 Aviation Magazine International, nr .   654 - 15. - 31. mars 1975 Lett luftfart i Frankrike Produsenter og administrasjon ansikt til ansikt Aviation Magazine International, n o   655 - ett st -14 april 1975 European plass vekkelse Aviation Magazine International, nr .   656 - 15. - 30. april 1975 Motorer Hvor er Europa Aviation Magazine International, n o   657 - 1 st til 14 mai 1975 The aerial work ... ... en rekke 7 grener Aviation Magazine International, nr .   658 - 15. mai - 14. juni 1975 Bourget 75 Aviation Magazine International, n o   659 - ett st -14 juni 1975 Salon 75 først rapportert "cat" vakt av US Navy Aviation Magazine International, nr .   660 - 15. - 30. juni 1975 Le Bourget 75 et show av stagnasjon Aviation Magazine International, n o   661 - en st -14 juli 1975 Le Bourget 75 Technical Assessment Aviation Magazine International, nr .   662 - 15. - 31. juli 1975 I dag ... Aviation Magazine International, n o   663 - 1 st -14 august 1975 Prelude ... ... RSA Aviation Magazine International, n o   664 - 15 til 31 august, 1975 Angers Laval 75 Aviation Magazine International, n o   665 - ett st -14 september 1975 YC-15, den tyngste av ADAC På Oshkosh, 1200 fly entusiaster Aviation Magazine International, nr .   666 - 15. - 30. september 1975 Flyplass - Møtestedet i Brussel Aviation Magazine International, n o   667 - en st -14 oktober 1975 Luftfarts Hellas Aviation Magazine International, nr .   668 - 15. - 31. oktober 1975 SNECMA 30 år senere Aviation Magazine International, n o   669 - 1 st -14 november 1975 For marineflyvesen "Super Etendard" Aviation Magazine International, nr .   670 - 15. - 30. november 1975 I denne utgaven: en Airbus-familie? Aviation Magazine International, n o   671 - 1 st -14 desember 1975 dyser for trening Aviation Magazine International, nr .   672 - 15. - 31. desember 1975 "Concorde" innsatsen til det gamle kontinentet Aviation Magazine International, n o   673 - en st -14 januar 1976 Aviation Magazine International, nr .   674 - 15. - 31. januar 1976 DTCA-statens ekspert Aviation Magazine International, n o   675 - en st -14 februar 1976 Dassault mot sivile markedet Aviation Magazine International, nr .   676 - 15. - 29. februar 1976 Frankrike og "Useful" Space Aviation Magazine International, n o   677 - 1 st -14 mars 1976 General Aviation skjebne hun krise? Og også lufttransport Aviation Magazine International, nr .   678 - 15. - 31. mars 1976 AS-350 etterfølger av "Alouettes" Aviation Magazine International, n o   679 - 1 st -14 April 1976 Fighters Aviation Magazine International, nr .   680 - 15. - 30. april 1976 FRG mellom Europa og atlantismen og også lufttransport Aviation Magazine International, n o   681 - Special 25 th  jubileum - en st -31 mai 1976 25 th  jubileum luftfart og dens arkitektur Aviation Magazine International, nr .   682 - 15. - 31. mai 1976 Det “superkritiske” konseptet i Frankrike Aviation Magazine International, n o   683 - 1 st til 14 juni 1976 Hannover og Cannes Avtaler våren ... Aviation Magazine International, nr .   684 - 15. - 30. juni 1976 ALATs valg mot stridsvogner: helikopteret Aviation Magazine International, n o   685 - 1 st -14 juli 1976 i Belgia - National produserer - Den "Fox jakt" - The Royal Aero Club Aviation Magazine International, nr .   686 - 15.- 31. juli 1976 I Finland er verdens møtepunkt for vélivoles Aviation Magazine International, n o   687 - ett st -14 august 1976 Amateurs Andre alltid Starck Aviation Magazine International, nr .   688 - 15. - 31. august 1976 RSA 76 et godt nytt år Aviation Magazine International, n o   689 - en st -14 september 1976 Britain nasjonalisering Aerobatics i Kiev Aviation Magazine International, nr .   690 - 15. - 30. september 1976 Omslaget vårt: General Aviation er en stor forbruker av utstyr, som det fremgår av dashbordet til denne Piper "Cheyenne" Aviation Magazine International, n o   691 - 1 st -14 oktober 1976 Farnborough 76 angloamerikanske Utstilling Aviation Magazine International, nr .   692 - 15. - 31. oktober 1976, Made in USA Aviation Magazine International, n o   693 - ett st -14 november 1976 Cover: transportøren fighter LTV F-8 "Crusader" synes en høyt verdsatt av NASA instrument som bruker flere kopier som fly-lab Aviation Magazine International, nr .   694 - 15. - 30. november 1976 Marinen og dens våpen ved Le Bourget Aviation Magazine International, n o   695 - 1 st -14 desember 1976 Trusler ... og luftvern Aviation Magazine International, nr .   696 - 15. - 31. desember 1976 En ny "Falcon" "Mystery" 50 Aviation Magazine International, n o   697 - 1 st -14 januar 1977 Snart fem hundre Mu-2 Aviation Magazine International, nr .   698 - 15. - 31. januar 1977 Dossieret om ... ... "ti tonn" Aviation Magazine International, n o   699 - 1 st -14 februar 1977 Utstyr morgen ... Aviation Magazine International, n o   700 - ett st -14 februar 1977 i tre år en europeisk plass Aviation Magazine International, n o   701 - 1 st -14 mars 1977 Missiles: Europeisk samarbeid Aviation Magazine International, nr .   702 - 15. - 31. mars 1977 Luftfart Italia Aviation Magazine International, n o   703 - en st -14 april 1977 Mot en vekkelse ... Transall? og lufttransport Aviation Magazine International, nr .   704 - 15. - 30. april 1977 Benelux på tidspunktet for F-16 Aviation Magazine International, n o   705-- ett st -14 mai 1977 helikopter oppdrag ... Aviation Magazine International, nr .   706 - 15. mai - 14. juni 1977 The Shuttle Tomorrow ... ... 50 år siden Lindbergh Spesialutgave av Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace Aviation Magazine International, n o   707 - en st -14 juni 1977 Canada på Salon Aviation Magazine International, nr .   708 - 15. - 30. juni 1977 Salon. Første rapport Aviation Magazine International, n o   709 - 1 st -14 juli 1977 Salon (fortsatt) til Europa Aviation Magazine International, nr .   710 - 15.-31. Juli 1977 Special General Aviation Aviation Magazine International, n o   711 - 1 st -14 august 1977 Gliding festival ... ... Angers Aviation Magazine International, nr .   712 - 15.- 31. august 1977 RSA i Brienne Gliding ved Vinon Voltige i Châteauroux Aviation Magazine International, n o   713 - 1 st -14 september 1977 Dette syklistene ... Aviation Magazine International, nr .   714 - 15. - 30. september 1977 Nytt luftfartsutstyr Aviation Magazine International, n o   715 - en st -14 oktober 1977 "Alpha Jet" "Super Etendard" F-16 Aviation Magazine International, nr .   716 - 15.- 31. oktober 1977 Omslag: tregt salg av jet VFW (sett her over Niagara Falls) truer nå fremtiden til VFW-Fokker-firmaet, så vel som det er utviklet i denne utgaven. Innfelt: I Frankrike har ONERA utviklet en enhet med seks frihetsgrader som tillater alle aerodynamiske målinger, anstrengelser og baner under luftfall eller eksplosjoner i en vindtunnel, av alle militære ladninger fra et fly i utvikling. Aviation Magazine International, n o   717 - en st -14 november 1977 Aviation Magazine International, nr .   718 - 15. - 31. november 1977 Brazil Aviation, et verktøy for utvidelse Aviation Magazine International, n o   719 - en st -14 desember 1977 "Roland" luftvern et europeisk system solgt i USA Aviation Magazine International, nr .   720 - 15.- 31. desember 1977 ”Mirage 2000” avsløringer Aviation Magazine International, n o   721 - en st -14 januar 1978 Coast Guard i det åpne havet Aviation Magazine International, nr .   722 - 15.-31. Januar 1978 USA: kursendring Aviation Magazine International, n o   723 - en st -14 februar 1978 lokale Mutation Aviation Magazine International, nr .   724 - 15. - 28. februar 1978 Civilian Engines: The War Aviation Magazine International, n o   725 - en st -14 mars 1978 Dossier Frankrike mars 1978: Valg Aviation Magazine International, nr .   726 - 15.-31. Mars 1978 Omslaget vårt: Blant utstyret som ble vist under flukt under det trettiende møtet i Helicopter Association of America, så Agusta A-109 ut til å være en slags Ferrari of the Air, både for luksusen og ytelsen og også prisen, som ikke forhindret den fra å forårsake en sensasjon Aviation Magazine International, n o   727 - 1 st -14 april 1978 Aviation Magazine International, nr .   728 - 15. - 30. april 1978 Tyskland: endring Aviation Magazine International, n o   729 - 1 st til 14 mai 1978 Aviation Ungdom Aviation Magazine International, nr .   730 - 15. - 31. mai 1978 Italia: utvinningen? Aviation Magazine International, n o   731 - 1 st -14 juni 1978 Leisure & Business Aviation Magazine International, nr .   732 - 15. - 30. juni 1978 Taktiske missiler Aviation Magazine International, n o   733 - en st -14 juli 1978 Tanken mordere Air Transport: den belgiske Civil park Aviation Magazine International, n o   734 - 15 til 31 juli 1978 I et år ... "Ariane" Aviation Magazine International, n o   735 - 1 st -14 august 1978 Tidligere seilfly Brienne Aviation Magazine International, n o   736 - 15 til 31 august 1978 Gliding: 16 th  VM i Châteauroux Aviation Magazine International, n o   737 - en st -14 september 1978 Dit Britain? Lufttransport Aviation Magazine International, nr .   738 - 15. - 30. september 1978 Første flyreiser til Fouga 90 Aviation Magazine International, n o   739 - ett st -14 oktober 1978 Farnborough Air Transport 78 og Aviation Magazine International, nr .   740 - 15. - 31. oktober 1978 Turboméca: førti år Aviation Magazine International, n o   741 - 1 st -14 november 1978 Helicopters in Action Aviation Magazine International, n o   742 - 15 til 30 november 1978 F-15A "Eagle" sett "under mikroskop" Aviation Magazine International, n o   743 - 1 st -14 desember 1978 Den "Airbus" et sikkert kort Aviation Magazine International, nr .   744 - 15. - 31. desember 1978 Mål: eksport Aviation Magazine International, n o   745 - en st -14 januar 1979 "Falcon Guardian" Den nye Fuga Aviation Magazine International, n o   746 - 15 til 31 januar 1979 F-18 første flytur og allerede 800 bestillinger Aviation Magazine International, n o   747 - 1 st -14 februar 1979 Fasiliteter: Fransk ferdigheter Aviation Magazine International, nr .   748 - 15. - 28. februar 1979, Tyskland ønsker sin plass Aviation Magazine International, n o   749 - 1 st -14 mars 1979 Sveits liten, men dynamisk Aviation Magazine International, nr .   750 - 15. - 31. mars 1979 Benelux: håp og bekymringer Aviation Magazine International, n o   751 - en st -14 april 1979 Middle East: olje og destabilisering Aviation Magazine International, nr .   752 - 15. - 30. april 1979 Airbus A-310 i søkelyset Aviation Magazine International, n o   753 - 1 st -14 mai 1979 motorer - er spørsmålet ... Aviation Magazine International, n o   754 - 15 til 31 mai, 1979 europeiske satellitter Aviation Magazine International, n o   755 - en st -30 juni 1979 Utstilling Aviation Magazine International, nr .   756 - 15. - 30. juni 1979 "Tobago" kommer Aviation Magazine International, n o   757 - en st -14 juli 1979 farger på stue Aviation Magazine International, nr .   758 - 15. - 31. juli 1979 Fra Bourget til Satory Aviation Magazine International, n o   759 - ett st -14 august 1979 Gliding: belgiere er nødvendig i Angers Aviation Magazine International, nr .   760 - 15. - 31. august 1979 RSA i Brienne: 450 fly! Aviation Magazine International, n o   761 - en st -14 september 1979 Oshkosh: elskere Mekka Aviation Magazine International, n o   762 - 15 til 30 september 1979 Swearingen fra "business" å transportere Aviation Magazine International, n o   763 - 1 st -14 oktober 1979 fransk luftfart Aviation Magazine International, nr .   764 - 15. - 31. oktober 1979 Fraissinet: en suksess Aviation Magazine International, n o   765 - 1 st -14 november 1979 sivile helikoptre: takeoff Aviation Magazine International, n o   766 - 15 til 30 november 1979 Euromissile: vellykket samarbeid Aviation Magazine International, n o   767 - 1 st -14 desember 1979 Motorer: den store krigen i liten Aviation Magazine International, n o   768 - 15 til 31 desember 1979 Den “Mirage” 2000 Aviation Magazine International, n o   769 - ett st -14 januar 1980 Space: tids industrielle fordeler? Aviation Magazine International, nr .   770 - 15. - 31. januar 1980 Luftforsvaret i dag Aviation Magazine International, n o   771 - en st -14 februar 1980 fransk Fasiliteter: høy teknologi Aviation Magazine International, nr .   772 - 15.-29. Februar 1980, Italia 80: crescendo ... Aviation Magazine International, n o   773 - ett st -14 mars 1980 Den nye "Transall" Aviation Magazine International, nr .   774 - 15. - 31. mars 1980 Ny rik på olje, Mexico takler metodisk etableringen av betingelsene for utvikling Aviation Magazine International, n o   775 - 1 st -14 april 1980 Drivverk: overfloden Aviation Magazine International, nr .   776 - 15. - 30. april 1980 RFA middel for sine ambisjoner Aviation Magazine International, n o   777 - en st -14 mai 1980 Vekten av kjedene 30 th  jubileum Aviation Magazine International, n o   778 - 15 til 31 mai 1980 Hannover 80 Den europeiske 90 jagerfly Aviation Magazine International, n o   779 - 1 st -14 juni 1980 taktiske raketter i alle retninger Aviation Magazine International, nr .   780 - 15. - 30. juni 1980 Generell luftfart ... ... på stevnet i Grenoble Aviation Magazine International, n o   781 - 1 st -15 juli 1980 tvangsekteskap Aviation Magazine International, nr .   782 - 15. - 31. juli 1980 Grenoble og Brienne ... ... høydepunktene i sesongen Aviation Magazine International, n o   783 - 1 st -14 august 1980 Grenoble andre rapporten Aviation Magazine International, nr .   784 - 15. - 31. august 1980 Brienne: amatørplaneten Aviation Magazine International, n o   785 - 1 st -14 september 1980 britiske dilemmaer Aviation Magazine International, nr .   786 - 15. - 30. september 1980 Grunnleggende om verdens ende Aviation Magazine International, n o   787 - ett st -14 oktober 1980 Farnborough 80: den internasjonale dimensjonen Aviation Magazine International, nr .   788 - 15. - 31. oktober 1980 NBAA: begynnelsen av "Falcon" 20 H Aviation Magazine International, n o   789 - ett st -14 november 1980 Brasil: viljen til å vinne Aviation Magazine International, nr .   790 - 15. - 30. november 1980 Le Bourget naval: the rise ... Aviation Magazine International, n o   791 - en st -14 desember 1980 Belgia velstående, men bekymret Aviation Magazine International, nr .   792 - 15. - 31. desember 1980, fransk eksport Aviation Magazine International, n o   793 - en st -14 januar 1981 Satellite Spotlight Artist inntrykk Aviation Magazine International, nr .   794 - 15. - 31. januar 1981 Motorer: kampen fortsetter Aviation Magazine International, n o   795 - en st -14 februar 1981 Den tredje kraft Aviation Magazine International, nr .   796 - 15. - 28. februar 1981 "Dauphin" 2 Aviation Magazine International, n o   797 - en st -15 mars 1981 Frakt: hva fremtiden? Aviation Magazine International, nr .   798 - 15.- 31. mars 1981 Hvilket marked for nye pendlere? Aviation Magazine International, n o   799 - 1 st -15 april 1981 Italia: Allegro ma non troppo Aviation Magazine International, nr .   800 - 15. - 30. april 1981 The Future of the Alpha Jet Aviation Magazine International, n o   801 - 1 st -14 mai 1981 En annen småfly? Aviation Magazine International, n o   802 - 15 til 31 mai 1981 Verden av charterfly Aviation Magazine International, nr .   803 - 1. - 30. juni 1981 Salon Aviation Magazine International, n o   804 - 15 til 30 juni 1981 BAe 146 britiske ressurs? Aviation Magazine International, n o   805 - 1 st -14 juli 1981 Salon 1 st  rapport Gliding: en fransk verdensmester Aviation Magazine International, n o   806 - 15 til 31 juli 1981 Salon: 2 nd  rapport Satory: panservern A 320: den nye Airbus Aviation Magazine International, n o   807 - ett st -14 august 1981 Ut av 767 Boeing tar ledelsen sommeren gliding Aviation Magazine International, n o   808 - 15 til 31 august 1981 Luftfarts Gabon Aviation Magazine International, n o   809 - ett st -14 september 1981 FRG; en milepæl som skal krysses Amatører: Brienne, europeisk veikryss Aviation Magazine International, nr .   810 - 15. - 30. september 1981 Missiler og luftkrig Aviation Magazine International, n o   811 - ett st -14 oktober 1981 Cranfield 81 en suksess Technical File: 200 microjet Aviation Magazine International, nr .   812 - 15.- 31. oktober 1981 Fremvist på NBAA Aviation Magazine International, n o   813 - ett st -14 november 1981 Flight teste "mikroskop" Aviation Magazine International, nr .   814 - 15. - 30. november 1981 Fly over et rede av helikoptre Aviation Magazine International, n o   815 - en st -14 desember 1981 kamp om makt Aviation Magazine International, n o   816 - 15 til 31 desember 1981 Airbus: "Boeing og oss" Aviation Magazine International, n o   817 - 1 st -14 januar 1982 I morgen kompositt ... Aviation Magazine International, nr .   818 - 15.-31. Januar 1982 Aviation Magazine International, n o   819 - en st -14 februar 1982 i kongedømmet utstyr Aviation Magazine International, nr .   820 - 15. - 28. februar 1982, Japan Aviation Magazine International, n o   821 - en st -14 mars 1982 "Ariadne" 4 og utover ... Aviation Magazine International, n o   822 - 15 til 31 mars, 1982 Helicopters: møtes i Las Vegas Aviation Magazine International, n o   823 - ett st -14 april 1982 Telekom og lufttransport: venner eller fiender? Opplæring av sivile piloter i Frankrike Aviation Magazine International, nr .   824 - 15. - 30. april 1982, Belgia: hvilken fremtid? Aviation Magazine International, n o   825 - ett st -14 mai 1982 Frakt: velg luft Aviation Magazine International, nr .   826 - 15.-31. Mai 1982, Charles Hernu forklarer ... RFA: et snev av bekymring Aviation Magazine International, n o   827 - ett st -14 juni 1982 General Aviation - Verden situasjon - Grenoble og salong 82 Aviation Magazine International, n o   828 - 15 til 30 juni 1982 Hanover ILA '82 Aviation Magazine International, n o   829 - ett st -14 juli 1982 Den panservern i Europa Ny på messen i Grenoble Aviation Magazine International, nr .   830 - 15. - 31. juli 1982 Underleverandør og ansettelse Annecy: Coupe de France d'hélicoptères Aviation Magazine International, n o   831 - ett st -14 august 1982 "PAMIR": en fransk in Space Aviation Magazine International, n o   832 - 15 til 31 august 1982 Amateurs: pilegrimsreise til Brienne Tour de France des Espoirs Aviation Magazine International, n o   833 - en st -14 september 1982 Britain: gå til Farnborough Oshkosh verden amatør Aviation Magazine International, n o   834 - 15 til 30 september, 1982 Aerobatics: Sovjet verdensmestere Generelt luftfart utstyr: USAs hegemoni Aviation Magazine International, n o   835 - 1 st -14 oktober 1982 Farnborough strålende Forvirring ULM: Kanal gresshopper Aviation Magazine International, nr .   836 - 15. - 31. oktober 1982 Italia mellom to verdener French Naval Aviation Aviation Magazine International, n o   837 - 1 st -14 november 1982 Space: Krig og fred flydeler Aviation Magazine International, nr .   838 - 15. - 30. november 1982 Kampfly: mot en dyp endring Naval show: under tegnet av bekymring Aviation Magazine International, n o   839 - 1 st -14 desember 1982 En stemningsfull fransk flyselskap En "Alpha Jet" multi-target egyptiske Aviation Magazine International, n o   840 - 15 til 31 desember 1982 fransk bransjen: helsesjekk Aviation Magazine International, n o   841 - 1 st -15 januar 1983 B-757 og B-767 Boeing Den taktiske rekognosering Aviation Magazine International, n o   842 - 15 til 31 januar 1983 Forretnings fly: krigen regresjon Aviation Magazine International, n o   843 - en st -14 februar 1983 Fasiliteter: endring eksport Aviation Magazine International, nr .   844 - 15. - 28. februar 1983 Militært treningsfly: overløpet Aviation Magazine International, n o   845 - 1 st -14 mars 1983 Fokus på B-1 bombefly Nøkkel flyplasser i hånden Aviation Magazine International, n o   846 - 15 til 31 mars 1983 Fjernmåling: den franske innsatsen enmotors: reise formel Aviation Magazine International, n o   847 - 1 st -14 April 1983 Airbus - Boeing styrker Aviation Magazine International, nr .   848 - 15. - 30. april 1983 Frankrike: prioritert eksport Aviation Magazine International, n o   849 - 1 st -14 mai 1983 taktiske våpensystemer: raske utviklingen Italia: dyder rasjonalisering Aviation Magazine International, n o   850 - 15. mai - 14. juni 1983 Salon - Bicentenary of Air and Space Aviation Magazine International, n o   851 - 1 st -14 juni 1983 Utstilling: første bildene europeiske romfarts 1000 e "Squirrel" Brannalarm Aviation Magazine International, nr .   852 - 15. - 30. juni 1983 Utstilling: et inventar Strålingsvåpen Aviation Magazine International, n o   853 - 1 st -14 juli 1983 Le Bourget rimelig Satory: romanen Aviation Magazine International, n o   854 - juli 15-31, 1983 Aerospace: en viltvoksende gruppe Medical luft redder Aviation Magazine International, n o   855 - en st -14 august 1983 Amateurs: forspill til Brienne Aviation Magazine International, n o   856 - 15 til 31 august 1983 Gliding: verden Aviation Magazine International, n o   857 - ett st -14 september 1983 General Aviation: hva tidlig fly? Aviation Magazine International, nr .   858 - 15. - 30. september 1983 Datamaskinen som betjener etterretningens "Guardians" av kystvaktene Aviation Magazine International, n o   859 - ett st -14 oktober 1983 CASA CN-235-Nurtanio McDonnell Douglas MD-100 Aviation Magazine International, n o   860 - 15 til 31 oktober 1983 Embraer: det brasilianske utfordringen Air France: 50 år med framgang Aviation Magazine International, n o   861 - 1 st -14 november 1983 Motorer: fødselstallene Aviation Magazine International, nr .   862 - 15. - 30. november 1983 Kamphelikoptre Aviation Magazine International, n o   863 - 1 st -14 desember 1983 Lufttransport: Mangfold Institute Aerospace Amaury de la Grange: 20 th  jubileum Aviation Magazine International, nr .   864 - 15. - 31. desember 1983 Fransk industri: krisen er i lufta Aviation Magazine International, n o   865 - ett st -14 januar 1984 Israel Vital effektivitet Aviation Magazine International, n o   866 - 15 til 31 januar, 1984 Bilder av “sniffer” fly Helicopters: venter på gjenopptakelse Aviation Magazine International, n o   867 - 1 st -14 februar 1984 Utstyr Aviation Magazine International, nr .   868 - 15. - 29. februar 1984 Boeing til tross for krisen ... Amerikanske helikoptre Aviation Magazine International, n o   869 - en st -14 mars 1984 Den uimotståelige oppstigningen USA Aviation Magazine International, nr .   870 - 15. - 31. mars 1984 Det belgiske luftforsvaret Flyselskapsmarkedet Aviation Magazine International, n o   871 - en st -14 april 1984 Den viktige outsourcing Aviation Magazine International, nr .   872 - 15. - 30. april 1984 Alle hemmelighetene til Mirage 2000 På forsiden: prototype av Mirage 2000N Aviation Magazine International, n o   873 - 1 st -14 mai 1984 Først Trans "Malibu" flight test Frakt: take off handel Aviation Magazine International, n o   874 - 15 til 31 mai 1984 The FRG og Europa Aviation Magazine International, n o   875 - en st -14 juni 1984 General Aviation: tidspunktet for lean Cannes Boat Show Aviation Magazine International, n o   876 - 15 til 30 juni, 1984 Missiles okkupere alle sporene Hannover IL'A 84 Aviation Magazine International, n o   877 - ett st -14 juli 1984 Belgia: hva nå? Aviation Magazine International, nr .   878 - 15.- 31. juli 1984 Toulouse, luftfartens hovedstad Aviation Magazine International, n o   879 - 1 st -14 september 1984 Stor Brategne luftfart Nungesser og Coli ... uenigheten spretter Aviation Magazine International, nr .   880 - 15. - 30. september 1984 ATR 42: teknisk beskrivelse Motorer: en oversikt Aviation Magazine International, n o   881 - en st -14 oktober 1984 Farnborough AV-8B "Harrier" II Aviation Magazine International, nr .   882 - 15.- 31. oktober 1984 Northrop F-20 jagerfly Aviation Magazine International, n o   883 - 1 st -14 november 1984 Forretnings Luftfart Ballonger i Tunisia Aviation Magazine International, nr .   884 - 15. - 30. november 1984 Airbus familien vokser Aviation Magazine International, n o   885 Familier - en st -14 desember 1984 Air: Fransk eiendeler Aviation Magazine International, nr .   886 - 15. - 31. desember 1984 Fransk industri: poenget ... Aviation Magazine International, n o   887 - 1 st -14 januar 1985 Først i Marrakech - Sløyfen speil "Epsilon" - Et nytt konsept Aviation Magazine International, nr .   888 - 15.-31. Januar 1985 Regionalfly Clair obscur Aviation Magazine International, n o   889 - 1 st -14 februar 1985 Spesial utstyr Aviation Magazine International, nr .   890 - 15. - 28. februar 1985 Sivile helikoptre Aviation Magazine International, n o   891 - ett st -14 mars 1985 Flyfrakt Aviation Magazine International, n o   892 - 15 til 31 mars 1985 Falcon 900 Aviation Magazine International, n o   893 - 1 st -14 april 1985 Hermes Aviation Magazine International, n o   894 - april 15 til 30, 1985 L'Aquitaine Aerospatiale Aviation Magazine International, n o   895 - ett st -14 mai 1985 Viften motoren i vinden B-1B bomber Aviation Magazine International, n o   896 - 15 mai til 15 juni 1985 Aviation Magazine International, n o   897 - en st -14 juni 1985 SNECMA 40 Aviation Magazine International, n o   898 - 15 til 30 juni 1985 Le salon de la reprise en st  gjennomgang Aviation Magazine International, n o   899 - ett st -14 juli 1985 Salon 2 e  realisert Aviation Magazine International, n o   900-15 juli- 1 st september 1985 India: kommersiell luftfart Baudry vellykket oppdrag Lounge: en siste rapport Aviation Magazine International, n o   901 - 1 st -15 september 1985 Belgia: forfallet fans Brienne Den "Orao" jugoslaviske Aviation Magazine International, nr .   902 - 15. - 30. september 1985 Lufttransportdossier ALAT i Chad Salyut 7 Kinesisk tvetydighet Aviation Magazine International, n o   903 - en st -14 oktober 1985 ALT: en driftsbalanse UCCEGA: Frankrike flyplassen Aviation Magazine International, n o   904 - okt 15 til 31, 1985 flygere av Solenzara Teknikk: ATR-42 Aviation Magazine International, n o   905 - ett st -14 november 1985 Den 737-300 i Jugoslavia Hvordan kjøpe en brukt fly? NBAA-rapport Aviation Magazine International, nr .   906 - 15. - 30. november 1985 Motorer: utfordringene Space: "Hermès" for Europa IATA: bekymring Aviation Magazine International, n o   907 - ett st -14 desember 1985 Flyfrakt egyptiske Industry Boeing 7J7 Aviation Magazine International, nr .   908 - 15. - 31. desember 1985 Fransk industri: året 1985 SF-340 Aviation Magazine International, n o   909 - 1 st -14 januar 1986 kamphelikoptre ATR 42 tjenesteleverandører kosmiske forsamlinger sørafrikanske Air Force Aviation Magazine International, n o   910 - 15.- 31. januar 1986 F-16 saga Høydepunktene i det italienske showet : Avanti! Aviation Magazine International, n o   911 - ett st -14 februar 1986 Spesialutstyr Charters fransk: Figurer Air France og ADP Aviation Magazine International, n o   912 - februar 15-28 , 1986 Våre spesielle korrespondenter: på Singapore-show i Seattle (767-300) New York ( "Concorde") og Torino (AMX) Aviation Magazine International, n o   913 - en st -14 mars 1986 sivile helikoptre: depresjon Supersonic 2000 Aviation Magazine International, nr .   914 - 15. - 31. mars 1986 Tsjad: Operasjon "Epervier" Ariane, Spot og Viking: full suksess Aviation Magazine International, n o   915 - ett st -14 april 1986 Airbus: familien sirkelen vokser Robin: en vekkelse Halley: suksess for Giotto Aviation Magazine International, n o   916 - 15 til 30 april 1986 Westland etter krisen Les ballons de la Clusaz Aviation Magazine International, n o   917 - en st -14 mai 1986 Heavylift: unormale belastninger Air France, Swissair spiller CASA samarbeid Aviation Magazine International, n o   918 - 15 til 31 mai 1986 Homage to M. Dassault Aviation Magazine International, n o   919 - 1 st -14 juni 1986 Den FRG europeisk partner De 40 stearinlys ONERA Aviation Magazine International, n o   920 - 15. - 30. juni 1986 Matra: air-air Cannes: showet Aviation Magazine International, n o   921 - 1 st -14 juli 1986 The Hanover Fair romlige bildebehandling Air Gabon Aviation Magazine International, n o   922 - 15. juli - 31. august 1986 "Rafale" flyr! Amerikanske "usynlige" fly: den første presise informasjonen Aviation Magazine International, n o   923 - 1 st -14 september 1986 Storbritannia: nye ambisjoner Alt om Rafale cutaway Aviation Magazine International, n o   924 - 15 til 30 september 1986 Farnborough 86: utvinning? Aviation Magazine International, n o   925 - 1 st -14 oktober 1986 Propeller in Wonderland: Farnborough EEC: La tallene tale Aviation Magazine International, nr .   926 - 15. - 31. oktober 1986 Sivil sikkerhet: mange konkurrenter GIFAS: hvilken strategi? Britsih Aerospace EAP: teknisk beskrivelse Aviation Magazine International, n o   927 - 1 st -14 november 1986 Forretnings Aircraft til de amerikanske svar: arbeid McDonnell Douglas Intervju: Rene Lapautre, president i UTA Aviation Magazine International, n o   928 - 15 til 30 november 1986 Snecma + GE = Turbomeca COTAM i Djibouti MiG-29 Naval Lounge Aviation Magazine International, n o   929 - en st -14 desember 1986 Den 'Burst' for Belgia? Kunstig intelligens Leksjonene av deregulering Aviation Magazine International, n o   930 - 15 til 31 desember 1986 Lufttransport: mindre stat, mer Europa fransk industri: 1986 resultater Aviation Magazine International, n o   931 - 1 st -14 januar 1987 Kommersielle Motorer: utfordringer og utsikter Bordeaux Technospace Amsterdam Fokker 100 Aviation Magazine International, n o   932 - 15. - 31. januar 1987 "Voyager": prestasjonen europeisk samarbeid Aviation Magazine International, n o   933 - en st -14 februar 1987 "Atlantic" ATL2 Spesielt utstyr Aviation Magazine International, n o   934 - 15. - 28. februar 1987 "Lavi", "Rafale", EAP, "Skyfox" Dakar-flyene Den polske "Alpha Jet" Aviation Magazine International, n o   935 - ett st -14 mars 1987 Aerospace: helikoptre for fremtiden "roll-out" av A320 Aviation Magazine International, n o   936 - 15 til 31 mars, 1987 Advanced Tactical Fighter De Airbus A320 flyr Aviation Magazine International, n o   937 - 1 st -14 April 1987 Airex 87: Kjemiske varsle sivile helikoptre: disenchantment Aviation Magazine International, n o   938 - 15 til 30 april 1987 Airbus A320 komplett teknisk fil med cutaway Aviation Magazine International, n o   939 - ett st -14 mai 1987 ONERA: plass til fremtiden Paris-Beijing rase Aviation Magazine International, nr .   940 - 15. - 31. mai 1987 JAS 39 "Gripen" første presentasjon Thomson-CSF: testressurser "Jet Squalus": første flytur Aviation Magazine International, n o   941 - 1 til 30 juni 1987 Spesial Salon ( 37 th Salon International de Paris) Aviation Magazine International, n o   942 - en st -14 juni 1987 Sagaen av F-16 Høydepunkter fra utstillingen Italia: Avanti! Aviation Magazine International, n o   943 - en st -14 juli 1987 Le Bourget 1987 Første rapport Aviation Magazine International, n o   944 - 30 juli 15 august, 1987 Le Bourget 1987: håp og prosjekter Satory XI Aviation Magazine International, n o   945 - en st -15 september 1987 Britain: stige til makten Aviation Magazine International, n o   946 - 15 til 30 september 1987 Super F-16 mot "Rafale" Ariane V19 Aviation Magazine International, n o   947 - ett st -14 oktober 1987 Ariane vi gå igjen! Regionale fly: den andre vinden Aviation Magazine International, nr .   948 - 15. - 31. oktober 1987 Sivil sikkerhetsvurdering og utsikter til ALAT luft-til-luft-kamp Aviation Magazine International, n o   949 - en st -14 november 1987 Forretnings Aircraft i USA Polen, "Orlik" og "Turbo Orlik" Hermes Aviation Magazine International, n o   950 - 15. - 30. november 1987 Aviation Magazine International, n o   951 - ett st -14 desember 1987 F-18 Naval Aviation? Space Europe hopper hekken Lufttransport: 1993-målet Aviation Magazine International, nr .   952 - 15.- 31. desember 1987, Frankrikes balanse 87 Aviation Magazine International, n o   953 - ett st -14 januar 1988 Intervju Eksklusiv Serge Dassault Den første "Hercules" Cotam den ATR 42 i USA Aviation Magazine International, nr .   954 - 15.- 31. januar 1988 “Rafale” og Europe Minerva: den nye dimensjonen “Hornet” 2000: en speilbilde? Aviation Magazine International, n o   955 - 1 st -14 februar 1988 Revelations på 2000 Hornet Special utstyr Aviation Magazine International, n o   956 - 15 til 29 februar 1988 Asian Aerospace 88 737-400 og 747-400 Aviation Magazine International, n o   957 - 1 st -14 mars 1988 HAI 88 asiatiske Aerospace 88 "Rafale" Hva radar? Aviation Magazine International, n o   958 - 15 til 31 mars, 1988 Space Commerce 88 Fokker 100 Decoys på afghansk tid Aviation Magazine International, n o   959 - 1 st -14 april 1988 Eksklusivt intervju: Generelt B. Capillon, president i Snecma Belgia: tidspunktet for restrukturering Aviation Magazine International, n o   960 - 15. - 30. april 1988 Airbus Industrie: den svevende “Rafale” D: begynnelsen “Hornet” 2000: fortsettelse og slutt? Aviation Magazine International, n o   961 - 1 st -14 mai 1988 Tyskland: venter Exclusive: Soviet shuttle Agile Falcon Aviation Magazine International, n o   962 - 15 til 31 mai, 1989 Eurofar Elektroniske mottiltak: Eureka! Hannover: ILA 88 Aviation Magazine International, n o   963 - ett st -15 juni 1988 ILA'88 raketter "Aster" og AC3G Aviation Magazine International, nr .   964 - 15. - 30. juni 1988 Boeing: avgang Naval aeronautics samtaler Motorprodusenter på festen Aviation Magazine International, n o   965 - Anmeldelse for 1. st -14 juli 1988 NH-90 Ariane 4 Canada Aerospace Aviation Magazine International, n o   966 - 15 til 31 juli 1988 ATR 72 TBM 700 Le Salon de Cannes Aviation Magazine International, n o   967 - 1 st -14 september 1988 "Blackjack" og MiG-29 Thomson-CSF og "Rafale" Britain: Al Yamamah to ... Aviation Magazine International, n o   968 - 15 til 30 september 1988 Farnborough: Rapporten The Mulhouse ulykkes: fakta og tall Aviation Magazine International, n o   969 - 1 st -14 oktober 1988 Farnborough 88: boom Euroberlin-France Snecma: R & D Aviation Magazine International, n o   970 - 15 til 31 oktober 1988 Regional fly: forbedring MBB: fra Bo105 til 108 Eurocopter: første kontrakt Aviation Magazine International, n o   971 - ett st -14 november 1988 Civil Security: Prospects "Squirrel" navalized Aviation Magazine International, n o   972 - 15 til 30 november 1988 Eksklusivt: besøk til USSR Frankrike: maritim utstilling USA: NBAA konvensjonen Aviation Magazine International, n o   973 - 1 st -14 desember 1988 Aerospatiale Helicopter Air: en optimisme besøk til Sovjetunionen - fortsatt Aviation Magazine International, n o   974 - 15 til 31 desember 1988 Først vurdering 1988 Besøk til USSR - videreføring av “Svart Baron”: viper drift Aviation Magazine International, n o   975 - 1 st -14 januar 1989 Technospace "Buran" DGA samtaler "Super Puma" for ALT Aviation Magazine International, n o   976 - 15 til 31 januar, 1989 fransk sivil luftfart: perspektiver Turbomeca og Microturbo Aragatz: Resultater Den smidige Falcon og Europa Aviation Magazine International, n o   977 - 1 st -14 februar 1989 New Orleans HAI fly Dakar An-225 Aviation Magazine International, n o   978 - 15 til 28 februar 1989 Libreville: en messe for Afrika The ALAT i å gjøre Aviation Magazine International, n o   979 - ett st -14 mars 1989 Belgia og F-16 Eksperimenter ALT Aviation Magazine International, n o   980 - 15 til 31 mars 1989 Turbomeca utstyr spesiell : nye “Arriel” “Concorde”: 20 år allerede Aviation Magazine International, n o   981 - ett st -14 april 1989 Heli Gabon: afrikanske eventyr Emerging Tyrkia Let L-610: Den spoilsport franske Industry: forvrengninger Aviation Magazine International, nr .   982 - 15. - 30. april 1989 Endelig! Den moderniserte “Super Etendard” V-22 Snecma M88: full effekt ATR 72, Fokker 100, Saab 2000 ... Aviation Magazine International, n o   983 - en st -14 mai 1989 Prosjekt: Civil V-22 Situasjon: den økonomiske klimaet Portrait Daniel Tenenbaum Aviation Magazine International, nr .   984 - 15. - 31. mai 1989 Militær programmeringsprioritet til marinen "Rafale" "Alpha Jet" Intervju M me S. Meton, administrerende direktør i Turboméca Airbus forbereder seg på fremtiden Aviation Magazine International, n o   985 - ett st -30 juni 1989 Special Exhibition Aviation Magazine International, nr .   986 - 15. - 30. juni 1989 Le Bourget 89: første konklusjoner Fil: Italia, vekst uten eksport Konjunktur: spenninger på det sivile markedet Aviation Magazine International, n o   987 - en st -14 juli 1989 Le Bourget 89 sivile takeoff, militær betydning Den nye "Mirage" Aviation Magazine International, nr .   988 - 15. juli - 31. august 1989 Eurocopter: detaljer om SAAB 2000- kalenderen : nye kunder CBA-123: endelig konfigurasjon Le Bourget 89: konklusjoner Konjunktur: 16% av franskmennene flyr Aviation Magazine International, n o   989 - ett st -14 september 1989 Special Japan Aviation Magazine International, nr .   990 - 15. - 30. september 1989 Sommeren 1989: sinneens branner Storbritannia: eksplosjonen av det sivile eksklusive: lanseringen av BAe 125-900 Aviation Magazine International, n o   991 - en st -14 oktober 1989 Folder Space Washington Tokyo Baikonur Aviation Magazine International, nr .   992 - 15.-31. Oktober 1989 Bevæpning. Status NBAA BAC 1000 Falcon 2000 Pilatus PC-12 Aviation Magazine International, n o   993 - 1 st -15 november 1989 Airbus. Franco-German Missiles-tvist. Europeisk mutasjon Aviation Magazine International, nr .   994 - 15. - 30. november 1989 Industrie ATR 72: første leveranser Kontrovers: Airbus Industrie tatt som gisler? Aviation Magazine International, n o   995 - 1 st -15 desember 1989 og spesialtransport Air hester i full galopp Samboerskap Air Rail Aerial Europa bevegelige industrien. Rafale: puslespillet ... Aviation Magazine International, n o   996 - 15 til 31 desember 1989 Defense. Abu Dhabi 2000-tallet ... Samarbeid. "Tiger" svever. A321 vil fly i 1993 Industry. MS Europe En policy for Aeritalia Aviation Magazine International, n o   997 - ett st -15 januar 1990 Europe. Matra tar grep Forsvar. Rød varsel i USAs rom. Arianespace: konkurransen blir tøffere Aviation Magazine International, nr .   998 - 15. - 30. januar 1990 Industri. Hva “Rafale” for 1996? Mappe. Belgia mot sin beskjedenhet Aviation Magazine International, n o   999 - en st -14 februar 1990 Air France og selskaper Bernard Attali: strategen Rene Lapautre: en real juling Peter Eelsen: pragmatisk sjef Aviation Magazine International, nr .   1000 - 15. februar - 15. mars 1990 1000 Presidentene svarer på spørsmålene våre om fremtiden Frank Shrontz (Boeing), Henri Martre (Aérospatiale), Louis Gallois (Snecma), Serge Dassault (Dassault), Jean Pierson (Airbus Indstrie), Alain Gomez (Thomson), Daniel Tenenbaum (DGAC), Fausto Cereti (Aeritalia), Sir Ralph Robins (Rolls-Royce), Otto Loepfe (Swissair), Gunter Eser (IATA), KH Neumeister (AEA), etc. Aviation Magazine International, n o   1001 - en st -15 mars 1990 Helikopter HAI 90: moderat vekst Utstyr: Thomson-CSF er Europas Missiles: Aerospace vil forbli leder Aviation Magazine International, nr .   1002 - 15. - 31. mars 1990 Asian Aerospace 90: veiskille for samarbeid Fransk industri: fremveksten av sivile Aviation Magazine International, n o   1003 - ett st -15 april 1990 Datex 90 Forhandlinger Daimler Benz Mitsubishi Utstyr: usikre overgang for fransk utstyr Aviation Magazine International, nr .   1004 - 15. - 30. april 1990 Piloter: har dialogen brutt? Intervju: JP Chevènement forsvarsminister Industri: Eurocopter tar form Aviation Magazine International, n o   1005 - en st -15 mai 1990 Industry. "Rafale" C01 avduket Snecma M88-2 i transportfly. Air France forklarer Salon. FIDAE 90: i Chile det søramerikanske utstillingsvinduet Aviation Magazine International, nr .   1006 - 15. - 30. mai 1990 Transport. Flypiloter i teknisk konklav . F-117A og Il-114 Defense. Pentagon stiller spørsmål ved industrien. 100 europeiske steder Aviation Magazine International, n o   1007 - en st -15 juni 1990 The Frankrike luftfart skiftende ILA 90: Deutsche Aerospace Air Show Aviation Magazine International, nr .   1008 - 15. - 30. juni, 1990 Teknisk. MBB / Rockwell X-31 Transport. Slutten på tyske Wings Industrie. DASA: Embraers dynamiske strategi mot tykt og tynt Aviation Magazine International, n o   1 009 - ett st -15 juli 1990 Industry. Aerospace 2000 Airbus Industrie setter opp Hvilke 100 steder for Europa? Forsvar. Trenger amerikansk industri en myte? Generell luftfart Cannes: SIFAG Aviation Magazine International, nr .   1010 - 15. - 31. august, 1990 Forsvar - Normandie Niemen i Moskva Transport: KAL 007 en urovekkende etterforskning Bransje: Laughing Boeing Crying Boeing Aviation Magazine International, n o   1011 - 1 st -14 september 1990 Farnborough 90 UK: the new deal geopolitiske nyheter: Alle sommerarrangementer Aviation Magazine International, nr .   1012 - 15. - 30. september 1990 Farborough skygger Gulf Aviation Magazine International, n o   1013 - 1 st -15 oktober 1990 Defense. "Mirages" i Golfindustrien . Regionale fly: den nye Space-avtalen. Dassault i Toulouse Aviation Magazine International, n o   1014 - 15 til 31 oktober 1990 Industry. Første show i Moskva JPATS: kandidatene i den løpende Transport. KAL 007: ICAO-rapporten Aviation Magazine International, n o   1015 - en st -15 november 1990 Forretnings luftfart. NBAA: Bransjekrise eller utvinning . Sovjetiske innovasjoner Toulouse: et industrielt katedralforsvar . AWACS i franske farger Aviation Magazine International, nr .   1016 - 15. - 30. november 1990 Industri. Naval Show: et møte i Frankrike Avkjørsel av "Rafale" C.01 Transport. Grønt lys for Air France-gruppen MNT i frontlinjen IATA: oljesjokket Aviation Magazine International, n o   1017 - en st -15 desember 1990 område. Opprettelse av Euro-Hermespace Exclusif: undersøkelse av vingene til "Daguet" -transporten i Gulfen . Brudd og usikkerhet Aviation Magazine International, nr .   1018 - 15. - 31. desember 1990 Gulf: den komplette styrelageret "Super Puma" kongen av fjordene Habsheim: andre kommentarer EFA og "Gripen" i fare Aviation Magazine International, n o   1019 - en st -15 januar 1991 Industry. Belgierne lette etter en vanskelig pasningsstrategi for Embraer Espace. Arianespace: Allerede 10 år Tolv CL-215Ts for eksklusivt intervju med sivil sikkerhet med Philippe Marchand, delegatminister Aviation Magazine International, nr .   1020 - 15. - 31. januar 1991 Transport. Piloter: bør treningen gjennomgås? Forsvar. Restruktureringen av Air Force Exclusive-intervjuet. Jean Pierson, sjef for Airbus Industrie Aviation Magazine International, n o   1021 - 1 st -15 februar 1991 Defense. Gulf Special: Industry War . Pilatus på det tidspunktet du valgte Snecma: året for alle farer FN-motorer på randen av romavgrunnen . Italia i bane Thomson viser sine ambisjoner Aviation Magazine International, nr .   1022 - 15. - 28. februar 1991 Forsvar. Golfkrigen: første leksjoner Industri. Den første "Tiger" forlater fabrikkintervjuet . Henri-Paul Puel, administrerende direktør i ATR Aviation Magazine International, n o   1023 - 1 st -15 mars 1991 Industry. Tyskland: den stille styrken Forsvar. Gulf: B-52, droner og "Patriot" Transport. Fransk stil liberalisering Conjoncture. Det verre er ennå ikke kommet Aviation Magazine International, n o   1024 - 15 til 31 mars 1991 Industry. GIFAS: transport etter krigen . Kommersiell luftfart "katastrofe" intervju. Jürgen Schrempp President for Dasa Defense. Teknologi vant krigen Aviation Magazine International, n o   1025 - en st -15 april 1991 undersøkelsen. Franske utstyrsprodusenter Defense. Golfkrigen: Ankara og Tel Aviv Transport. Swissair er ikke immun mot industrikrisen. Nye japanske ambisjoner Aviation Magazine International, nr .   1026 - 15. - 30. april 1991 Industri. Italia: tilbake til "Jetstream" Europe 41 Transport. Paris-Nice: rutetjeneste Aviation Magazine International, n o   1027 - en st -15 mai 1991 Transport. Franske piloter overfor Europa Air France er motstander av EEC- industrien. Hvordan interessere investorer? Forsvar. ALAT: etter Gulfen Aviation Magazine International, nr .   1028 - 15.- 31. mai 1991 Forsvar. F-22 vil fly i 1995 General Aviation. "Citation Jet" ved bransjetester . Saab på tidspunktet for 2000 Airbus Industrie: mellomspill Aviation Magazine International, n o   1029 - ett st -30 juni 1991 Special Exhibition Aviation Magazine International, nr .   1030 - 15. - 30. juni 1991 Transport. United Airlines “globale” selskap Intervju. Louis Gallois president for Snecma Industrie. Canada: store manøvrer mot bakgrunn av krisen Aviation Magazine International, n o   1031 - en st -15 juli 1991 Bourget 91: stue endring 80/130 seter: imbroglio Fra Havilland: kalddusj 9000 passasjerfly i 15 år Engine produsenter er å vinne tilbake tillit Aviation Magazine International, n o   1032-1015 juli til august 30, 1991 Industry. Romfart: æraen med tekniske allianser . "Mirage" 2000-3, Yak-141, Beriev Be-200, Nurtanio N-250, Canadair CL-215T, X-31 Aviation Magazine International, n o   1033 - 1 st -15 september 1991 Alle nyheter av sommeren Defense. Den sovjetiske industrikrisen. Fokker hos American Airlines Transport. 9000 fly finans - En "  7 th frihet"? Aviation Magazine International, nr .   1034 - 15. - 30. september 1991 Industri. Storbritannia og Europe Defense. Smertefulle valg Transport. Alt om Conjoncture leasing . Tilbake til skoletall Aviation Magazine International, n o   1035 - 1 st -15 oktober 1991 Spesial A340 Industry. Motstridende trender Transport. TEA på prøve Aviation Magazine International, n o   1036 - 15 til 31 oktober 1991 Transport. Nok en gang markerer Fedex leasing en industripause. Fra Saab 2000 til Casa 3000 Mikoyan i det turbulente rommet. Olympus, den mirakuløse "utrulling" -satellitten til Airbus A340 Aviation Magazine International, n o   1037 - en st -15 november 1991 plass mappe. Sovjetiske nyheter, amerikanske bekymringer Industri. Frankrike lanserer CL-415 utrullingen av Dornier 328 Toulouse: SITEF Aviation Magazine International, nr .   1038 - 15. - 30. november 1991 Forsvar. Matra i frontlinjen Transport. Tallene for NBAA 91- krisen i Houston: forretningsflyging forbereder seg på utvinningen Aviation Magazine International, n o   1039 - ett st -15 desember 1991 Industry. Dubai 91 messe: åpen dør til Midtøsten transport. I løpet av 14 måneder, Forsvarets indre marked . Mot et europeisk militærområde. Et stramt budsjett for 1992 Vårt omslag: "Mirage 2000" og fransk bevæpning til stede på Dubai-utstillingen. Enheten har farger i Emiratet Abu Dhabi Aviation Magazine International, nr .   1040 - 15.- 31. desember 1991 Transport. Alitalia starter SAS og Europe Industrie på nytt. Taiwan: Alliansen med Douglas Eva Airways tar av sted en salong i Taipei Aviation Magazine International, n o   1041 - 1 st -15 januar 1992 Industry. Utrulling av Saab 2000 Airbus og Boeing: Transporttillit. Det nye luftfartsforsvaret . "Rafale" M.01 fløy Aviation Magazine International, nr .   1042 - 15. - 30. januar 1992 Transport. En usikker fransk balanseteknikk . Snart MLS- bransjen. Embraer EMB-145 den nye McDonnell Douglas- måten : MDD-systemet Et stort laboratorium: Sopemea Det svenske håpet: JAS 39 "Gripen" Aviation Magazine International, n o   1043 - en st -15 februar 1992 Economics. Romfart, Snecma, Dassault, Airbus, SEP, i romturbulensen . Ariane Alenia gjennomgang av Spacelab Exclusif. Toupolev Tu-160 avduket Aviation Magazine International, nr .   1044 - 15. - 29. februar 1992 Industri. ATR lanserer ATR Aérospatiale Missiles på banken for transportgjenoppretting. Euralair i Madrid A320: en tungvint katastrofe Aviation Magazine International, n o   1045 - 1 st -15 mars 1992 Industry. Det forsinkede "Tiger" -forsvaret. Luxeuil: den ekstreme simuleringen COTAM i Antilletransporten . Polakkene kjøper American Space. Gåten til det japanske stedet Aviation Magazine International, n o   1046 - 15 til 31 mars 1992 Transport. A 320: i påvente av dommen - Uflaks for GPA Défense. START Asian Aerospace '92 avsløringer : A340 i rampelyset Aviation Magazine International, n o   1047 (endelige kopien) - 1 st april 1992 Special OEM Europa, krisen, den industrielle Meccano

Merknader og referanser

Eksterne linker

• “  Aviation Magazine International  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) , På Aeroflight.co.uk .
• Aviation magazine on Gallica (digital library of the National Library of France ):

• Aviation magazine , fra nr. 1, 1. mai 1950 til nr. 309, 15. oktober 1960;
• Aviation Space Magazine , nr. 310, 1. november 1960 til nr. 366, 1. mars 1963;
• Aviation magazine - Vinger, luft og rom , nr. 367, 15. mars 1963 til nr. 385, 15. desember 1963;
• Aviation magazine international , nr. 386, 1. januar 1964 til 552, 15.- 31. desember 1970.