Netaji-Subhash-Chandra-Bose internasjonale lufthavn
| Netaji Subhash Chandra Bose internasjonale lufthavn নেতাজী সুভাসচন্দ্র বসু বিমান বন্দর | |||||||||||||
| |||||||||||||
| plassering | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Land | India | ||||||||||||
| By | Calcutta | ||||||||||||
| Kontaktinformasjon | 22 ° 39 '20' nord, 88 ° 26 '48' øst | ||||||||||||
| Høyde | 5 m (16 fot ) | ||||||||||||
Geolokalisering på kartet: Vest-Bengal
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Luftfartsinformasjon | |||||||||||||
| AITA-kode | CCU | ||||||||||||
| ICAO-kode | VECC | ||||||||||||
| Flyplass type | Sivil | ||||||||||||
| sjef | Airports Authority of India ( in ) | ||||||||||||
Den internasjonale flyplassen Netaji-Subhash-Chandra-Bose ( Kolkata flyplass ) ( bengalsk : নেতাজীসুভাসচন্দ্রবসুবিমানবন্দর) ( kode IATA : CCU • ICAO-kode : VECC ) er en flyplass som ligger i Dum Dum , nær Calcutta i Vest-Bengal i India .
Flyplassen var opprinnelig kjent som Dum Dum Airport før den ble omdøpt til Subhas Chandra Bose (til ære for Subhash Chandra Bose , en av Indias ledende uavhengighetsledere i løpet av den britiske koloniseringstiden ). Det ligger omtrent 17 kilometer fra sentrum.
situasjon
|
Delhi
Bombay
Chennai
Bangalore
Calcutta
Hyderabad
Cochin
Ahmedabad
Goa
Pune
Thiruvananthapuram
Calicut
Lucknow
Guwahati
Srinagar
Jaipur
Bhubaneswar
Coimbatore
Nagpur
Indore
Mangalore
Visakhapatnam
Patna
Amritsar
Chandigarh
Tiruchirappalli
Jammu
Raipur
Benares
Agartala
Port Blair
Vadodara
Imphal
Bagdogra
Madurai
Bhopal
Ranchi
Aurangabad
Udaipur
Leh
Tirupati
Rajkot
Jodhpur
Dehradun
Dibrugarh
Silchar
Gaya
Cannanore
Vijayawada
Surat
Durgapur
Jamnagar
Belagavi
Hubli-Dharwad
Khajuraho
Nanded
Aizawl
Dimapur
Agra
|
Struktur
Flyplassen har tre terminaler: en innenlandsterminal (åpnet på begynnelsen av 1990-tallet), en internasjonal terminal (den eldste) og en godsterminal (last).
Den har to parallelle rullebaner 01/19 L / R, hvorav den lengre og 01R / 19L brukes til start og landing, mens de andre hovedsakelig brukes som rullebane og for landing av fly om dagen.
Utvidelsen av denne stien er festet av en 119 år gammel moske som ligger 100 meter nord for stien. Flyplassen er koblet til Kolkata Suburban Railway-systemet og også tilgjengelig for drosjer og busser.
Modernisering
Flyplassen er nå utstyrt med en fjerde rullebane på grunn av den enorme økningen i passasjervolum de siste tre til fire årene . Moderniseringsplanen inkluderer også utvidelse av rullebanene. Flyplassen er også koblet sammen med forstadstogsystemet. Det er blant de ti beste flyplassene i landet, og håndterer rundt 310 flyreiser per dag. Økningen i flytrafikk har tvunget regjeringen til å planlegge en annen flyplass for byen . Chief Minister of West Bengal, Buddhadeb Bhattacharya, tilbyr tjenester fra spesialiserte private selskaper for å utføre oppgaven. Den eksisterende innenlandske terminalen vil fortsette å bli brukt med modifikasjoner og passende fasadebehandlinger.
I 2006-07 var det 65 687 flybevegelser, hvorav 9 414 var internasjonale og 56 273 innenlandske. Det var en vekst på 25 prosent i internasjonal lastebevegelse på Kolkata flyplass og en økning på 15 prosent i utgående flyreiser. Minibiler sto for en del av veksten av byens lastebevegelse til andre land. Internasjonal fraktpassasje på Kolkata flyplass har økt med omtrent 25 prosent det siste året, noe som fikk utenlandske flyselskaper til å legge til flere frakteskip på visse ruter.
I november 2008 ble det første senteret for forgjengelig last (CPC) i Vest-Bengal åpnet på flyplassen. CPC har et areal på 742,5 m 2 og en årlig lagringskapasitet på 12.000 millioner tonn. CPC hadde gjennomgått forsøk som startet i juni 2008 og ble bygget med et tilskudd på 67,5 millioner indiske rupi . Sekundærsporet er allerede utvidet med 400 m på nordsiden og litt mot sør. Den sekundære rullebanen er utstyrt med CAT-I-utstyr for å hjelpe fly som lander under dårlig sikt. Den nye integrerte terminalen vil være en L-formet struktur med to rader for ankomst og avgang. De 40 000 m 2 i den første fasen av moderniseringen er designet for å imøtekomme en maksimal gjennomstrømning på 1800 passasjerer i timen.
Statistikk
Se den rå forespørselen og kildene på Wikidata .
Flyselskaper og destinasjoner
Redigert 19.04.2019
Calcutta betjenes også av en rekke fraktflyselskaper, inkludert Air India Cargo , Blue Dart Aviation , Etihad Crystal Cargo , Jade Cargo , Lufthansa Cargo og Singapore Airlines Cargo .
Merknader og referanser
- “ AirAsia India induserer 19. fly; legger til to nye ruter ”, The Economic Times ,29. august 2018( les online , konsultert 15. september 2018 )
- " Air India starter direkteflyvninger fra Kolkata til Bangkok, Jaipur - The Economic Times " , Economictimes.indiatimes.com (åpnet 4. oktober 2018 )
- " Air India kunngjør nye flyreiser til Allahabad fra Delhi, Kolkata og Ahmedabad " , India.com (åpnet 5. januar 2019 )
- [1]
- " Ny flyinformasjon, status og tidsplan " , Offisiell nettside til IndiGo (åpnet 2. juli 2018 )
- " flybilletter fra Kolkata til Bangalore " [ arkiv av29. november 2016] , på MapsofIndia.com , Maps of India (åpnet 2. juni 2017 )
- " Omfattende liste over tildelte RCS-ruter tilstandsmessig " , Airport Authority of India (åpnet 5. mars 2019 )
- Subhro Niyogi, " Malaysian Airline to touch down in city neste måned ", The Times of India , 4. september 2018( les online , konsultert 15. september 2018 )
- “ SpiceJet-flyplaner ” , på www.spicejet.com
- " Assam: Nå, SpiceJet for å koble Lilabari flyplass med Kolkata ." EastMojo . Tilgang 26. desember 2018.
- " Sikkims Pakyong flyplass ønsker første kommersielle flyging i staten med vannkanonsalute " , fra First Post , First Post (åpnet 4. oktober 2018 )
- " Thai Smile legger tjeneste i Kolkata S19 " , Routesonline (tilgjengelig på en st februar 2019 )