BMP-1

Tjenestefunksjoner
BMP-1
En afghansk nasjonalhær BMP-1 .
Type	infanterikampkjøretøy
Service	1966 - nåtid
Brukere	se artikkel
Konflikter	se artikkel
Produksjon
Designer	Pavel Isakov, ChTZ designkontor
År for unnfangelsen	1961 - 1965
Bygger	Kurganmashzavod (KMZ) VOP-026 Šternberk
Produksjon	1966 - 1982
Enheter produsert	Sovjetunionen : 20.000+ Kina : 3000+ Tsjekkoslovakia : 1994 India : ~ 800
Varianter	BMP-1, BMP-2, MLI-84, Boragh, Type 86
Hovedtrekkene
Mannskap	3 + 8 passasjerer
Lengde	6,74 moh
Bredde	2,94 moh
Høyde	2,15 m
Messe i kamp	13,5 tonn
Skjerming (tykkelse / helning)
Skjerming	fra 6 til 33 mm , i sveiset valset stål
Bevæpning
Hovedbevæpning	løpekjerne glatt 2A48 Grom lavtrykk på 73 mm , rakettkaster antitank AT-3 Sagger
Sekundær bevæpning	maskingevær PKT 7,62 mm (2000 treff)
Mobilitet
Motor	V6 diesel 4-takts UTD-20 , 15 800 cm 3 flex vannkjølt
Makt	300 hk (220,6 kW ) ved 2600 o / min
Suspensjon	torsjonsstaver , hydrauliske støtdempere på 1 res og 6 er veihjulene
Veifart	65 km / t
Off-road hastighet	45 km / t
Spesifikk kraft	22,2 hk / t
Tank	462 liter
Autonomi	600 km
Terreng-autonomi	500 km

Den BMP-1 er en sovjetisk stormpanservogn designet i 1960 for å erstatte BTR-50s i Red Army (BMP er forkortelsen for " Boyevaya Mashina Pekhoty ", i russisk : " Боевая Машина Пехоты " , eller “stormpanservogn ”). Det ble først sett på en parade i Moskva i 1967 . På den tiden representerte det et viktig teknologisk sprang i infanterikampbiler fordi det kombinerte stor mobilitet, beskyttelse av mannskapet om bord, antitankmidler og et NBC- beskyttelsessystem . På sitt felt ligner suksessen den til AK-47 av soldatene den ofte bærer.

Kineserne har produsert dette kjøretøyet siden 1987, men med mange modifikasjoner, og har brukt det siden 1992 under navnet Type 86, med sin siste modernisering Type 86 G.

Beskrivelse

Kjøretøyet er utstyrt med sekshjuls veispor med tre støttevalser. Den har en veldig lav silhuett, sidene på kjøretøyet har fire smutthull med periskopene. Den indre utformingen av BMP-1 er uvanlig, piloten og kapteinen sitter bak hverandre foran til venstre. Motoren er plassert foran til høyre, tårnet opptar midten av overbygningen mens de 8 infanteristene foregår bak på sidebenker. Tilgang skjer via to bakdører som samtidig fungerer som drivstofftanker. Bak tårnet over kamprommet er det fire luker som infanterister også kan gå ut fra.

Dreieskiven er bil og har som hoved bevæpning et lavt trykksylinder 73 mm , i forbindelse med et maskingevær koaksial Kalashnikov -T (PKT) på 7,62 x 54 mm R . Pistolen er utstyrt med høy slag anti-tank eller fragmentering skjell fra en 40-rund magasin. Prosjektilene den avfyrer har lav snutehastighet, noe som gjør dem følsomme for vind og reduserer nøyaktigheten. I praksis er oddsen for et første treff på mål lav når BMP-1 er på farten. Sagger lanseringsskinne er festet til hovedrommet. Kontrollen skjer via styrespak av styrespak . Missilet har en maksimal rekkevidde på 3000 m , en avstand den når på omtrent 27 sekunder.

BMP-1 har en komplett serie med første generasjons nattesynsenheter og NBC- beskyttelse . Det er helt amfibisk uten spesiell forberedelse. Framdriften på vannet leveres av sporene . Blant utstyret som er avledet fra den grunnleggende modellen som viser observasjonsbiler av artilleri , et kjøretøy utstyrt med et tandem-tårn med en pistol på 7,62 mm og utstyrt med en radarplassering og artilleri Small Fred , med bergingsbiler, overføring, samt en to- seter tårn rekognosering kjøretøy av en ny modell bevæpnet med samme 73 mm pistol .

Digitale funksjoner

Masse: 13,25 t
Lengde: 6,75 m
Bredde: 2,95 m
Høyde: 2,10 m
Maks hastighet: 65 km / t
Vannovergangshastighet: 7 km / t
Autonomi: 500 km utenfor banen
Drivstoff: diesel ( 462 L tank )
Jordtrykk: 0,57
Bakkeklaring: 0,37 m
Kryss: 0,80 m / 2,20 m
Mannskap: 3 medlemmer + 8 soldater
Bevæpning: fat på 73 mm + pistol 7,62 mm koaksial + antitank missil Sagger
Stabilisering ved avfyring: Nei
Innebygd ammunisjon: 40 skjell + 2000 patroner for PKT + 4 Sagger- missiler
Tilkobling sikter: - 3 ° , + 33 °
Brannkontroll: Nei
Optronics: IL / IR
Effekt: 300 hk
NBC-beskyttelse: kollektiv

Sovjetiske versjoner

BMP Model 1966 : Originalmodell, uten NBC-beskyttelse;
BMP-1 (BMP-modell 1976): Standardproduksjon av BMP-1;
BMP-1K : Kommandokjøretøy, med ekstra radioutstyr og antenner, er det bakre rommet utstyrt med bord og kart. Den brukes på bataljonsnivå;
BRM & BRM1 (BMP-R): Rekognosjonsversjon utstyrt med et to-seters tårn med 73 mm pistol uten anti-tank missil . Kjøretøyet har 2 luker i stedet for de fire på basismodellen;
BMP KSh : Dette kjøretøyet er utstyrt med en stor teleskopisk antenne og mer radioutstyr enn BMP-1K-modellen. Den har ikke lenger et tårn;
PRP-3 (BMP-SON): Artilleri rekognosering kjøretøy. Fronten på kjøretøyet er identisk med BMP-1, men kjøretøyet har et nytt tårn utstyrt med to luker som åpner seg fremover. Foran hver luke er det et stort periskop for observasjon. Bevæpningen består av et maskingevær 7,62 mm . På baksiden av dreieskiven er en overvåkningsradar , som sitter i liggende stilling når den ikke er i bruk. På venstre side er en stor optikk. Dette kjøretøyet har plass til fem besetningsmedlemmer og har ekstra kommunikasjonsutstyr;
PRP-4 : Dette kjøretøyet er etterfølgeren til PRP-3-modellen med en ekstra optikk til høyre;
MR : Reconnaissance Engineer Vehicle. Dette kjøretøyet er basert på BMP-1-chassiset;
BMP-PPO : Skoleversjon av BMP-1, utstyrt med to kupler for veiledning under instruksjon.

Tsjekkiske og slovakiske BMP-er

OT-90 : Utstyrt med et tårn OT-64C (8x8 troppetransport), bevæpnet med en pistol på 14,5 mm og ytterligere 7,62 mm ;
BVP-1 : Tsjekkisk versjon av BMP-1;
DP-90 : Vedlikeholdsversjon av OT-90;
MP-31 : Luftfartøykommando kjøretøy;
MU-90 : Versjon setter miner av OT-90;
SVO : Minesveiperversjon av BMP-1 uten tårn med ødeleggelse av minefelt bak på kjøretøyet;
VPV : Vedlikeholdsbil uten tårn, utstyrt med en kran bak;
VP-90 : Rekognosjonsversjon av OT-90.

Brukerhærer

Fremtiden til BMP-1

Hvis det på tidspunktet for løslatelsen inspirerte til noe frykt i vestens hærer, er dette ikke lenger tilfelle. Foreløpig blir BMP-1 fullstendig forbigått av andre VCI-er med mer moderne design. Enten med tanke på rustning , motor, bevæpning eller innvendig komfort. På den annen side brukes versjonene av rekognosering, feilsøking og observasjon fortsatt mye. Det har blitt erstattet siden 1980-tallet på produksjonslinjene av etterfølgerne, BMP-2 og BMP-3 .

Merknader og referanser

Zaloga & Sarson, s. 7-8
(i) " Om Kurganmashzavod " , Offisiell nettside (tilgjengelig på en st januar 2015 )
(no) VOP-026 Šternberk, sp: Bedriftsprofil , VOP-026 Šternberk, sp, 16 s. ( les online [PDF] )
(ru) Semyon Fedoseev , " BMP-1 " , Tekhnika i Vooruzhenie , nr . 4,2001, s. 4-12
(ru) “ БОЕВЫЕ МАШИНЫ ПЕХОТЫ (БМП) И СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ НА ИХ БАЗЕ ” , på militaryparitet.com , Военный паритет (åpnet 31. desember 2014 )
(in) " BMP-1 " , Deagel (åpnet 31. desember 2014 )
(i) John Pike, " Indian Army Equipment " , Global Security,7. september 2013(åpnet 31. desember 2014 )
(en + ru) S. Malyshev, Tanks i Russland. Boyevaya Mashina Pekhoty BMP-1 (1964–2000) , Russian Motor Books,2002
(ru) " Боевая машина пехоты БМП-1 " [ arkiv av18. desember 2007] , Otvaga (åpnet 31. desember 2014 )
(in) " BMP-1 " , Warfare.be (åpnet 31. desember 2014 )
(in) John Pike, " BMP-1 Fighting Vehicle " , Global Security (åpnet 31. desember 2014 )
" BMP-1 Infantry Fighting Vehicle | Military-Today.com ” , på www.military-today.com (åpnet 4. juni 2020 )

Se også

Bibliografi

(no) S. Zaloga og P. Sarson, BMP Infantry Fighting Vehicle 1967-1994 , Osprey Publishing,1994, 48 s. ( ISBN 978-1-85532-433-6 )

Relaterte artikler

Liste over pansrede kjøretøy

Eksterne linker

BMP-1 teknisk ark og bilder ArmyRecognition.com