Babcock Mission Critical Services Onshore , tidligere Bond Air Services, er en helikopteroperatør som fungerer som luftambulanse i Storbritannia. De leverer også tjenester til politiet og havparker. Babcock driver en blandet flåte med lette tomotors helikoptre spesialdesignet for å utføre spesifikke og spesialiserte oppgaver, og selskapet opererer fra 22 baser i Storbritannia og Irland. Den har vedlikeholdsanlegg i Staverton og Glasgow.
Babcock Mission Critical Services Onshore har hovedkontor på Gloucestershire lufthavn , som også huser deres EC135 flysimulator.
Babcock samarbeider med kunder og flyprodusenter og leverer skreddersydde design- og etterbehandlingstjenester. Dette skaper skreddersydde enheter og tilbehør designet for spesialiserte roller som spenner fra spedbarn til drift på live høyspentkabler.
I 2014 kontraktet National Police Air Service ( NPAS) om å oppgradere syv EC135T2-helikoptre med nye kamera- og misjonssystemteknologier.
I 2015 har Babcock mottatt en Eurocopter EC145 , som i fjor ble beordret til bruk av East Anglian Air Ambulance (in) . De har siden tatt levering av to H145-er til den skotske ambulansetjenesten. En fjerde var planlagt å gå i tjeneste på vegne av East Anglian Air Ambulance veldedighet i 2016.
I 2018 begynte selskapet å operere Airbus Helicopters H135 T3 +.
Treningssenteret inkluderer en EC135 treningssimulator (nivå III FTD).
Babcock opererer 32 helikoptre, inkludert 28 luftambulansehelikoptre på 22 baser i Storbritannia og Irland. De tilbyr helikoptertjenester til ti luftambulanse veldedige organisasjoner og den skotske ambulansetjenesten . De utnytter et støttehelikopter til fordel for Scotland Police (in) og gir også helikopterstøtte til fornybar energiindustri.
Babcock har levert et helikopter som er i stand til å levere akuttmedisinske tjenester (HEMS) til veldedighetsorganisasjonen East Anglian Air Ambulance (in) i 2013.
I 2014 ble det kunngjort at prins William, hertug av Cambridge , ville spille en heltidsrolle i Roll Air-baserte Bond Air Services. Selv om han var en kvalifisert militærpilot som var i stand til å fungere som kaptein på Sea King, trengte William et sivil pilotlisens og ytterligere opplæring før han startet East Anglian Air Ambulance-operasjoner. The Duke startet operasjonelle flyreiser 13. juli 2015, jeg til 2017. Lønnen hans ble donert til veldedighet.
29. november 2013 krasjet G-SPAO, en EC-135T-2 operert på vegne av Police Scotland, inn i taket på puben Clutha Vaults i Glasgow og drepte alle tre om bord og syv i bygningen.