Berner Oberland-jernbanen

Berner Oberland Railway BIR
Linje fra Interlaken-Ost til Lauterbrunnen / Grindelwald via Zweilütschinen
Land	sveitsisk
Historisk
Idriftsettelse	1890
Elektrifisering	1914
Tekniske egenskaper
Offisielt nummer	311/312
Lengde	23,69  km
Avstand	beregning (1000  m )
Elektrifisering	1500 V kontinuerlig
Maksimal helling	120  ‰
Rack	Von Roll- type
Trafikk
Trafikk	reisende, varer
Linjediagram Legende BLS til Interlaken-West km -0,18 Interlaken-Ost alt. 567 moh BLS til Bönigen ZB til Meiringen km 3,24 Wilderswil alt. 584 moh SPB til Schynige Platte Buechi Umler 107 m km 5,51 Umler alt. 633 moh Lehne Auenwald 111 m km 8,18 Zweilütschinen alt. 652 moh km 10,42 Sandweid alt. 725 moh km 12,28 Lauterbrunnen alt. 795 moh BLM til Grütschalp WAB til Kleine Scheidegg Buechi 60 m Buechiwanggalerie 108 m km 12,29 Lütschental alt. 714 moh km 14,43 Burglauenen alt. 896 moh km 16,82 Schwendi bei Grindelwald alt. 920 moh km 19,41 Grindelwald alt. 1.034 moh WAB til Kleine Scheidegg

Den Berner Oberland Jernbaner ( BOB ) ( tysk  : Berner Oberland-Bahnen ) er et sveitsisk jernbaneselskap som driver en beregning måler nettverk i kanton av Bern , som forbinder turiststedene Grindelwald og Lauterbrunnen med jernbanestasjonen av " Interlaken .

Berner Oberland Railways er tilkoblet:

• ved Bern Lotschberg Simplon ( BLS ) jernbane i Interlaken
• til Brunig-jernbanen (metrisk sporvidde), Zentralbahn ,
• ved Schynige Platte- jernbanen, på Wilderswil stasjon
• til jernbanen fra Wengernalp (WAB) til Lauterbrunnen og Grindelwald

De Berner Oberland Railways er koblet til Laken Railway , via Lauterbrunnen eller Grindelwald

Historie

• 1873, 1 st  prosjekt, med Böningen som utgangspunkt, befolkningen nektet jernbanen
• 1887, 29. april, innrømmelsen innvilges
• 1890 1 st av juli, igangkjøring
• 1914, elektrifisering.

Kjennetegn

• Lengde (Interlaken Ost - Lauterbrunnen): 12,41 km
• Lengde (Zweilütschinen- Grindelwald): 11,15 km

• Metrisk spor, stativ på 3 seksjoner 1.600 m + 1.849 m + 1.229 m
• Elektrisk trekkraft 1500 V kontinuerlig.
• Maksimal stigning: (Interlaken Ost - Lauterbrunnen): 9%
• Maksimal stigning: (Zweilütschinen- Grindelwald): 12%
• Utstyr: 3 damplokomotiver, 7 selvgående togsett

Rute

Rute

Stasjoner og stopp Legende Stasjon avstand i km høyde i m Foto Fellesrute Interlaken Ost - Zweilütschinen Interlaken Ost 0 567 Wilderswil 3.24 584 Forbindelse med Schynige Platte-Bahn Zweilütschinen (gaffel) 8.20 652 Stasjon avstand i km høyde i m Foto Rute Zweilütschinen - Lauterbrunnen Zweilütschinen 8.20 652 Sandweid 10.42 727 Lauterbrunnen 12.41 797 Forbindelse med Wengernalpbahn Stasjon avstand i km høyde i m Foto Rute Zweilütschinen - Grindelwald Zweilütschinen 8.20 652 Lütschental 12.31 714 Burglauenen 14.45 896 Schwendi bG 16.76 920 Grindelwald 19.35 1.067 Forbindelse med Wengernalpbahn

Galleri

• Et tog på Interlaken stasjon

• 3-delt leddet åre

• Åpen plattformbil bygget i 1952

• Handling fra Berner Oberland-Bahnen AG datert 1. Januar 1897

Se også

Relatert artikkel

• Liste over sveitsiske jernbaner

Eksterne linker

• Offisiell side
• (fra) Funksjoner