Bugatti-krets | |||
Hovedtrekkene | |||
---|---|---|---|
plassering | Le Mans ( Frankrike ) | ||
Kontaktinformasjon | 47 ° 57 '18' nord, 0 ° 12 '39' øst | ||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| |||
arrangementer | |||
GP de France moto , 24 Heures Motos , 24 Heures du Mans , Le Mans Classic , 24 Hours Trucks, 24 Hours Rollers , 24 Hours Sykling, 24 Hours Karting, World Series by Renault , VdeV Championship | |||
Dimensjoner | |||
Antall svinger | 7 til høyre og 4 til venstre | ||
Lengde | 4,185 km | ||
Beste runde ( 2015 ) | |||
Tid | 1 min 20 s 648 | ||
Pilot | Tio Ellinas | ||
Stabil | Formel Renault 3.5 | ||
Den Bugatti krets er en permanent motor sport krets ligger sør for byen Le Mans i Frankrike . Selv om det er vert for bil- og lastebiløp, er det best kjent for motorsykkelhendelser. Den brukes også til ikke-mekaniske utholdenhetshendelser som 24 Heures Roller og 24 Heures Vélo.
Det skal ikke forveksles med 24-timers krets , et midlertidig oppsett som det deler gropene med, og rundt en tredjedel av oppsettet.
Bygget i 1965 under drivkraft fra Jacques Finance, president for sportskommisjonen for Automobile Club de l'Ouest (ACO), og Jean-Marie Lelièvre , president for ACO, har Bugatti-kretsen gjennomgått et stort antall utviklinger., “Green Garage” er den første svingen som gjennomgår en liten modifikasjon på slutten av 1970-tallet.
Dunlop og Chemin aux Bœufs- kurvene ble forvandlet til en chicane, den delen av “S” Bleu ble fullstendig modifisert i 1988-1989 under byggingen av de nye stativene. Deretter omformes museets sving for å forstørre sandkassen.
I 2002, på forespørsel fra International Motorcycling Federation , led "komplekset" av nedstigningen av Dunlop og kapellens tur den samme skjebnen av sikkerhetsmessige årsaker. I løpet av vinteren 2005-2006 ble utformingen av kurven og Dunlop chicane igjen modifisert på forespørsel fra FIM på grunn av ikke lenger å kjøre den franske Grand Prix i Le Mans. I 2008 ble utformingen av Garage Vert modifisert, og forlenget dermed banen med 5 meter. Landsbyen ble omgjort i 2007.
Langs 4185 m har kretsløpet en stigning på 600 meter fra 3,5% til 7% mellom gropene og porten Dunlop etterfulgt av en nedstigning på 1000 m til 2%. Helt lukket er den fullt opplyst om natten.
Kretsen brukes bare en gang for Grand Prix of France med Formel 1 i 1967 .
Årstid | Datert | Vinnende pilot | Nasjonalitet | Stabil | Resultater |
---|---|---|---|---|---|
1967 | 2. juli | Jack Brabham | Australia | Brabham - Repco | 1967 Fransk bil Grand Prix |
Kretsen brukes til den franske motorsykkelen Grand Prix , 24 Heures Moto , 24 Heures Camions , så vel som til historiske løp som LM Story ( Le Mans Classic som foregår på banen 13.626 km ). Det åpner også sesongen av det franske Superbike-mesterskapet .
Det er også en verdensserie av Renault , Formula Renault 3.5 L, Formula Renault 2.0 L og Mégane Trophy.
Bugatti har en felles del med 13.626 km 24 timers krets brukt til 24 timer i Le Mans auto . Denne delen strekker seg fra kryssbøyen til kapellbøyen inkludert tribunen rett og Dunlop-chicanen.
En gang i året er kretsen vert for 24 Hours Rollers-løpet , et utholdenhetsløp i rulleskøyter , alene, parvis eller i lag. Siden 2017 har arrangementet tatt imot longboardere.
Siden 2009 har Pearl Izumi 24 Hours Cycling hvert år samlet syklister i solo eller i stafetter i lag på to, fire, seks eller åtte.
Oftere brukes den til initiering og pilotkurs for ACO, for eksempel på Pescarolo-prototyper.
Pole på verdensserien av Renault 2015:
Stolper i verdensserien av Renault 2006:
Pole Formula 3 Euro Series 2008:
2018 MotoGP- rekord :
Pole Superkart 250 cm 3 , fransk mesterskap 2016:
Roller skøyter banerekord , på 2015 24 Timer Valser :
24 timers sykkel