Comau
| Comau | |
| |
| Opprettelse | 1973 |
|---|---|
| Juridisk form | Aksjeselskap |
| Hovedkontoret |
Torino Italia |
| Aksjonærer | Stellantis |
| Aktivitet | Produksjon av maskinverktøy for metallbearbeiding |
| Moderselskap | Stellantis |
| Datterselskaper | forente stater |
| Nettsted | www.comau.com |
Comau er en italiensk industriell enhet som ble opprettet ved omgruppering av en rekke maskinverktøyprodusenter i bilindustrien som jobber for Fiat Chrysler Automobiles-gruppen .
COMAU er holdingselskapet til Fiat SpA- gruppen som spesialiserer seg innen industriell automatisering, roboter og automatiske fabrikker. COMAU er verdensledende innen automatiske sveise- og malingssystemer. COMAU Systems SpA er et 100% datterselskap av FIAT-gruppen.
Historie
Siden opprettelsen i 1899 har FIAT under ledelse av senator Agnelli alltid mestret produksjonsutstyret. Strategien til G. Agnelli, en tidligere hæroffiser for kongen av Italia, var "vertikalisering" av produksjonen, det vil si at alt måtte gjøres innen FIAT . For å unngå å hacke seg inn i de nye industrielle prosessene som ingeniørene hadde oppfunnet, markedsførte Fiat bare ferdige produkter og aldri verktøyene.
På begynnelsen av 60-tallet hadde Fiat signert med Sovjetunionen , byggingen av den fremtidige VAZ- Lada mega-fabrikken i Togliattigrad . For å gjøre dette måtte alle divisjoner i FIAT-gruppen organisere seg for å møte denne sporadiske økningen i aktivitet. Det var da det ble besluttet å kombinere Fiats interne enheter med en rekke eksterne produsenter nært knyttet til Fiat. Få produsenter kunne på den tiden, men fremdeles i dag, møte en så fullstendig etterspørsel etter en fabrikk beregnet på å produsere 600 000 biler per år.
I 1973 , Fiat Group skapte CO nsorzio MA cchine U tensili, som kan oversettes som Association Machines Outils - Comau, som har som mål var å markeds Fiat-teknologi til andre verdens produsenter. Fra 1977 samlet denne enheten de spesialiserte enhetene Fiat Auto , Fiat VI , Fiat Avio , Fiat Material TP og FiatAgri , Torino-produsentene MST, Morando, IMP og Colubra Lamsat.
Comau er oppfinneren av den første automatiske monteringslinjen for biler i 1979, Fiat Robogate- systemet .
- 1984 , for å tilfredsstille de svært viktige ordrene i det nordamerikanske markedet, er COMAU Productivity Systems Inc opprettet og integrerer lokale produsenter.
- 1989 integrerer COMAU anerkjente selskaper som Berto Lamet, TEA og UTS, spesialiserte italienske produsenter samt den spanske Mecaner.
- 1995 er etterspørselen etter automatisering i bilsektoren og transport generelt veldig sterk, og søket etter nye moderne automatiserte verktøy fra produsenter over hele verden blir mer og mer viktig. COMAU blir da referanseindeksen innen automatisering av samlebånd, sveiseroboter og andre, og tilstedeværelsen av COMAU-produksjonssteder nærmere brukerne blir viktig. Dette er grunnen til at COMAU do Brasil, COMAU Argentina, COMAU Deutschland og COMAU China opprettes.
Det var først i 1996 for etableringen av COMAU France, av administrative årsaker.
- 1997 integrerer COMAU GEICO SpA , verdensledende innen automatiske malingssystemer. COMAU India er også født.
- 1998 COMAU oppretter et datterselskap COMAU Service for å sikre fullstendig vedlikehold av robotinstallasjonene. COMAU Polen er opprettet.
- 1999 integrerte COMAU de eneste franske produsentene av bilroboter, Sciaky og Renault Automation ( Acma , SEIV, SOFERMO, SERI, RMO). FIAT SpA kjøper den viktigste amerikanske produsenten Pico Co. som er integrert i COMAU. Samtidig kjøper Fiat SpA via sitt metallurgiske datterselskap Teksid de metallurgiske enhetene til Renault.
- 2000 fortsetter COMAU sin utvikling i Kina med overtakelsen av lokale produsenter og blir COMAU Shanghai Automotive Equipment Co.
- 2001 integrerer COMAU det tyske German-Intec GmbH og det rumenske rumenske teamet.
Utviklingen av COMAU fortsetter, slik at den kan forbli ledende på verdensmarkedet.
Forretningsområder
- Produkt- og prosessteknikk;
- Mekanisk maskinering og montering;
- Former og former for metallplater og plast;
- Montering av karosserier og sveiser;
- Mellom- og terminalmonteringslinjer;
- Kompleks robotikk;
- Design og produksjon av maskineringssentre;
- Vedlikeholdstjenester.
Ansatte i 2006: 12 293
2006-resultater (i millioner av €)
Omsetning: 1.280
Investeringer: 56
Forsknings- og utviklingsutgifter: 20
Eksterne linker
- (no) Offisielt nettsted