Tørr sump
Den tørre sump av et kjøretøy er et avansert smøresystem ved hjelp av en oljereservoar som er atskilt fra motorblokken . Dette systemet eliminerer effekttap knyttet til sprut av forbindelsesstang-veivsystemet i oljen. Det tillater også tilfredsstillende smøring av motorer som må kunne operere i alle posisjoner ( f.eks. Fly , motorsykler , terrengkjøretøyer ), eller hvis design betyr at oljesumpen ikke alltid er vannrett. (Som på stjernemotorer ).
bruk
Dry sump-løsningen brukes på motorsykler, sportsbiler, i Formel 1 og i luftfart for gevinsten innen motorarkitektur som denne designen tillater.
fordeler
Siden oljen ikke lagres i motorveivhuset, har dette systemet flere fordeler:
- det reduserer høyden på motorhuset, noe som gjør det mulig å senke motorens tyngdepunkt , noe som gir bedre oppførsel i kurver eller øker bakkeklaringen blant annet terrengkjøretøy ;
- den unngår smøreproblemer i krappe kurver ved høy hastighet, under sløyfer (innen luftfart) eller i tilfelle av en bratt skråning (i tilfelle av terrenggående kjøretøy, tanker , etc. );
- det unngår ubalansen i oljen i snørebåndene, som kan destabilisere kjøretøyene som raskt kan nærme seg dem.
Ulemper
Den tørre kummen har noen ulemper:
- det krever ett eller to veivhus avløp pumper , i tillegg til den tradisjonelle oljetrykkpumpe;
- det krever et oljereservoar utenfor veivhuset ; på motorsykler er den for eksempel plassert under salen ( Honda CB 750 Four ...) eller i rammen ( Yamaha XT 500 ...);
- olje kjøling må være anordnet utenfor motorens veivhus , som ofte gjøres av en radiator i fronten av kjøretøyet;
- smørekretsen er mer kompleks, noe som øker design- og produksjonskostnadene.
Mens de fleste landbaserte motorkjøretøyer bruker en våt bunn , har mange sportsbiler en tørr bunn, men for å få full nytte av den, må du bruke clutcher med liten diameter (vanligvis flere skiver ) og spesialdesignede girkasser. Dra full nytte av senking av tyngdepunktet, som blant annet er tilfelle med dobbeltkoblings girkasser .
Merknader og referanser
-
“The dry sump” , på pirate4x4.fr (åpnet 23. januar 2013).
-
“Dry sump lubrication” , på automobile-magazine.fr (åpnet 23. januar 2013).
-
Motor med tørrkar : drift og prinsipp , på Fiches-auto.fr , 8. juli 2017 (åpnet 30. oktober 2017).
Se også
Relaterte artikler
Ekstern lenke