Denne artikkelen er et utkast om en båt eller et skip , den franske marinen og La Réunion .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
Champlain | |
Den Champlain under bygging ved Piriou verftet i Concarneau i 2016. | |
Type | Entrecasteaux-klasse oversøisk støtte- og bistandsbygging (BSAOM) |
---|---|
Historie | |
Serveres i | marinen |
Sponsor | Generaldirektoratet for bevæpning |
Bygger | Kership ( Piriou og DCNS ) ( Concarneau ). |
Skipsverft | Kership (Concarneau) |
Bestilt | 30. desember 2013 |
Start | 22. august 2016 |
Bevæpnet | 2. desember 2016 |
Kommisjon | 4. juli 2017 |
Mannskap | |
Mannskap | 24 sjømenn |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 65 m |
Herre | 14 m |
Utkast | 4,20 m |
Skiftende | 2.300 tonn |
Framdrift | 2 CUMMINS QSK 50D (M) MCRS dieselmotorer
2 aksellinjer med propeller med variabel stigning |
Makt | 2x1825 hk |
Hastighet | 15 knop |
Militære trekk | |
Bevæpning | 2 maskingevær 12,7 mm |
Handlingsområde | 5000 nautiske mil (9 260 km) ved 12 knop (22,2 km / t) |
Fly | 1 mikrodron |
Karriere | |
Hjemhavn | Port-des-Galets |
Veiledende | A623 - FAPN |
Den Champlain er en oversjøisk støtte og hjelp fartøy (BSAOM) av franske marinen , den tredje i " D'Entrecasteaux " class .
Det ble utpekt som en fleroppdragsbygning (B2M) fra nybyggingen til januar 2019 . Den ble lansert i 2016 og innrømmet aktiv tjeneste den4. juli 2017. Han er basert i Port-des-Galets på Reunion Island . Den er oppkalt etter den franske navigatøren, utforskeren og geografen Samuel de Champlain , grunnlegger av Quebec City .
BSAOM er et offshore supportfartøy inspirert av PSV- format ( platform supply ship ), med stor lastekapasitet på dekk og i lasterommet. Den er 65 meter lang og beveger seg opp til 2300 tonn i vekt. Den er bevæpnet av to mannskaper på 24 seilere som følger hverandre hver fjerde måned.
Den har flere anneksbåter:
- 1 servicebåt (EMBSV), amfibisk lekter som kan frakte 3,5 tonn gods, 12 mann eller 1 terrengkjøretøy (VT4, P4, Land Rover osv.);
- 2 operasjonelle dromebåter (EDO), rask semi-stiv inngrep og redning;
- 1 ekstra oppblåsbar båt (FUTURA).
BSAOM har en autonomi på 30 dager, med 40 personer om bord, og kan tilbakelegge opptil 5000 nautiske mil på 12 knop. Dens bæreevne er tilpasset forsynings- eller humanitær bistandsoppdrag:
- 1 kran på 12t;
- 6 TEU-containere (eller reefers ) på dekk eller rundt 10 til 12 kjøretøyer (P4, TRM2000, GBC ...);
- ca 30m2 lagring i lasterommet (ca. 20 paller og diverse utstyr);
- 3 m3 bensin i dråpetanker;
- 150 m3 ferskvann;
- 400 m3 diesel (inkludert skipets forbruk).
Godkjent av militærplanloven fra 2013, og finansiert av Forsvarsdepartementet, oppfyller BSAOMs et militært og interministerielt behov i de utenlandske territoriene.
Skipet ble bestilt fra Piriou- verftet av Generaldirektoratet for bevæpning (DGA) den30. desember 2013. Lansert den22. august 2016, blir den levert til den franske marinen den 2. desember 2016 ; datoen da den første sjefen, løytnant Jérémy Montastier, også tar opp sine plikter ombord på skipet. Han har vært stasjonert i Port-des-Galets på Réunion siden 22. juni 2017.
Champlain B-mannskapet ble dannet 10. juli 2017 og tok ansvaret for fartøyet for første gang den 25. august etter.
Under organisk autoritet fra Naval Action Force ( ALFAN ) blir Champlain satt til tjeneste for de væpnede styrkene i den sørlige sonen av Det indiske hav ( FAZSOI ).
Bortsett fra kontrollen over suvereniteten til fransk territorialfarvann og spesielt den eksklusive økonomiske sonen nord i Det indiske hav , er en av de viktigste oppdragene til Champlain å sikre fire ganger i året, generelt forbi Mayotte , den franske logistikken. tilførsel av militære og vitenskapelige baser spredte øyer som er Europa , Juan de Nova og Glorious Islands .
I mars 2018 la eventyreren og forfatteren Sylvain Tesson ombord for en forsyningsturné på de spredte øyene. En dokumentar fra Frankrike ô er hentet fra denne opplevelsen.
I april 2019 beslagla han 240 kg heroin under et overvåkingsoppdrag utenfor kysten av Tanzania .
I mai 2019 transporterte den nesten 5 tonn humanitær frakt til Komorene, bestemt for befolkningene som ble rammet av syklonen Keneth.
I februar 2020, under et maritimt overvåkingsoppdrag i Mosambik-kanalen, var Champlain vert for et mellomlanding i Maputo, møtet mellom den franske utenriksministeren Jean-Yves Le Drian og den mozambikanske forsvarsminister Jaime Bessa Neto.
I april 2020 sikrer den levering av flytende oksygen og alkohol til medisinsk bruk til Mayotte under Coronavirus-pandemien i 2020 .
I mai 2020 deltok han i MAYOBS 13-2-oppdraget, for å opprettholde observasjonsseismometrene til Mayotte ubåtvulkan , i samarbeid med IFREMER og IPGP .
Det madagaskiske patruljefartøyet Trozona ble levert med diesel ved flere anledninger av Champlain , i henhold til avtaler mellom Frankrike og Madagaskar.
I august 2020 hjelper Champlain de mauritiske myndighetene i kampen mot forurensning forårsaket av MV Wakashio , ved å sette ut en demning og sende antiforurensningsutstyr og det spesialiserte teamet fra marinebasen i Port-des-Pebbles.
I april 2021 starter Champlain et team på 4 personer ( IRD , TAAF , CNRS , University of Reunion ), for CLIM EPARSES-målekampanjen som tar sikte på å vurdere innvirkningen av klimaendringer på korallrev.
Mannskap A | Mannskap B | ||||
---|---|---|---|---|---|
Løytnant-sjef Jérémy Montastier | 2. desember 2016 | 5. juli 2018 | Kommandørløytnant Michel Perthuisot | 13. juli 2017 | 30. juli 2019 |
Løytnant (Navy) Edouard Lanquetot | 5. juli 2018 | 27. juli 2020 | Løytnant (Navy) Pierre-Gauthier Tilquin | 30. juli 2019 | |
Løytnant-kommandør Clément Arboy | 27. juli 2020 |