Ikke noe bilde? Klikk her
| Fødselsdato | 6. august 1955 |
|---|---|
| Fødselssted | Oostzaan Nederland |
| Dødsdato | 21. januar 2011 |
| Dødssted | Nieuwegein Nederland |
| Nasjonalitet | nederlandsk |
| År med aktivitet | Siden 1986 |
|---|---|
| Kvalitet | Pilotbil i utholdenhet |
Charles Zwolsman Sr. , født 6. august 1955 i Oostzaan , Nederland , var både narkotikahandler og en internasjonal nederlandsk racingfører. Han var også eier av Euro Racing- motorsportteamet . Han ble funnet død 24. januar 2011 i fengselscellen i Nieuwegein . Hans sønn, Charles Zwolsman Jr. , er også en nederlandsk internasjonal racingfører.
Charles Zwolsman Sr. startet motorsport i 1986 ved å konkurrere i det nederlandske mesterskapet for sportsbiler i 2000, som han vant i 1986, 1987 og 1989. I 1989 deltok han også i to runder av Interserie Championship i Cor Euser Racing i hendene på en Argo JM19 drevet av en Cosworth-motor. Han fikk dermed 8 poeng og endte på 10. plassering i førermesterskapet.
I 1990 gikk Charles Zwolsman Sr. sammen med det britiske laget Chamberlain Engineering i verdensmesterskapet i sportsbiler, så vel som i 1990 , det året, ikke-mesterskap. I løpet av sesongen kjørte han enten Spice SE89C eller Spice SE90C, avhengig av hendelsene. Resultatene var ikke der fordi han bare kunne se det rutete flagget i løpet av 480 kilometer fra Dijon .
I 1991 gikk Charles Zwolsman Sr. inn i verdensmesterskapet i sportsbiler igjen, men denne gangen med sitt eget lag, Euro Racing , som også hadde status som et "semi-offisielt" lag. Fra merkevaren Spice . Med Cor Euser som co-pilot, innså han en flott sesong slutter teamet mesterskapet i 4 th posisjon bak stallen fabrikken Silk Cut Jaguar , Peugeot Talbot Sport og teamet Sauber Mercedes , men foran Mazdaspeed . I Drivers' Championship, han endte på 4 th posisjon.
I 1992 utvidet Charles Zwolsman Sr. sin forpliktelse til verdensmesterskapet i sportsbil med sitt Euro Racing-team, men denne gangen med en Lola T92 / 10 drevet av en Judd- motor . Bilen var dessverre upålitelig, og han klarte bare å se det rutete flagget på 24 timer i Le Mans . På grunn av arrestasjon av det nederlandske politiet kunne han ikke delta i sesongens siste begivenheter. Det vil da stoppe enhver deltakelse i motorsportbegivenheter.
| År | Stabil | Medpiloter | Bil | Klasse | Turer | Pos. |
Klasse pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Chamberlain Engineering |
Philippe de Henning Robin Donovan |
Spice SE90C - Ford | C2 | 255 | Abd. | Abd. |
| 1991 | Euro Racing |
Cor Oser Tim Harvey (en) |
Spice SE90C - Ford | C1 | 72 | Abd. | Abd. |
| 1992 | Euro Racing |
Heinz-Harald Frentzen Shunji Kasuya (en) Hideshi Matsuda (en) |
Lola T92 / 10 - Judd | C1 | 271 | 13. th | 5. th |
| År | Stabil | Ramme | Motor | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Totalt antall poeng |
Rangering |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Chamberlain Engineering | Spice SE89C | Ford Cosworth DFZ 3.5 L V8 SFX | VS |
SPA Abd. |
DIJ 14 |
NÜR Abd. |
IKKE |
MIN Np. |
MEX Abd. |
0 | ||||
| Spice SE90C |
SUZ |
MNZ Abd. |
SIL |
||||||||||||
| 1991 | Euro Racing | Spice SE90C | Ford Cosworth DFR 3,5 L V8 SFX | C1 |
SUZ 4 |
MIN 4 |
SIL 5 |
LMS Abd. |
NUR Abd. |
MAG 4 |
MEX 4 |
AUT 7 |
46 | 6 th | |
| 1992 | Euro Racing | Lola T92 / 10 | Judd GV10 3,5 l V10 Atmo | C1 |
MIN Abd. |
SIL Abd. |
LMS Abd. |
DON Abd. |
SUZ |
MAG |
0 |