Chrysler kryssild

Chrysler kryssild
Chrysler kryssild
merke Chrysler
År med produksjon 2004 - 2007
Produksjon 76.014 eksemplar (er)
Klasse Coupé , Cabrio
Motor og girkasse
Motor (er) 2 motorer
Maksimal effekt 218 hk
SRT-6: 335  hk
Maksimalt dreiemoment 315  N m
SRT-6: 420  Nm
Overføring Framdrift
Girkasse Automatisk
Vekt og ytelse
Lastet vekt 1382 til 1420 kg
Topphastighet 250 km / t
Akselerasjon 0 til 100 km / t på 6,4 s
Blandet forbruk Atmosfærisk: 10,7 L / 100 km
Utslipp av CO 2 243 g / km
295 g / km
Chassis - Karosseri
Karosseri (er) Coupe / Roadster
Ramme Mercedes-Benz SLK (R171)
Suspensjoner Uavhengig
Dimensjoner
Lengde 4058 mm
Bredde 1766 mm
Høyde 1.296 - 1.303 mm
Kronologi av modeller
Tidligere Chrysler TC
Plymouth Prowler (indirekte)

The Chrysler Crossfire er en Chrysler merke bil produsert som en kupé eller ster ( konvertible med et lerret tak). Den ble bygget av Karmann- fabrikkene i Osnabrück , Tyskland , på en chassisbase fra den første versjonen av Mercedes-Benz SLK-klasse . Det låner også mange deler fra forskjellige klasser fra det tyske merket, inkludert motoren, 3,2-  liters 218 hk til stede på Mercedes SLK 320 .  

Design

Navnet "Crossfire" refererer til de to tegnlinjene som løper foran og bak langs kroppens sidevegger - deres folderetninger krysser seg under speilene på dørpanelene. Designet i løpet av Chrysler-eierskapet av Daimler-Benz, refererer navnet også til samarbeidet mellom de to selskapene.

Konseptbilen Chrysler Crossfire ble vist på 2001 International Auto Show og produksjonsversjonen på 2002 Los Angeles Auto Show som en 2004-modell, ifølge designeren Eric Stoddard, "det er en oversettelse like trofast fra konseptet til produksjonen som alle andre nylig minne ". Konseptbilen ble designet "for å fremkalle en sterk, lidenskapelig og følelsesmessig respons. Vi måtte beholde den. Vi vil polarisere publikum - vi vil at folk skal like det eller hate det." Markedsføringsmålet var designet for å være en merkevare- eller halo-toseter bil for Chrysler-merket, og var å utnytte komponentene som var tilgjengelige ved hjelp av et to-seters roadster-chassis. Produksjonsbilen deler rundt 39% av delene med Mercedes-Benz-biler, og Chrysler-forhandlere har blitt tvunget til å investere i utstyr, verktøy og spesialdeler for å kunne selge den nye modellen. Designmålet med bakhjulsdrevne Crossfire Coupe var å gjøre et "inntrykk" med "unikt, nesten skulpturelt" utseende.

Utformingen av Crossfire inkluderer et bredt, skrånende karosseri på relativt store 19-tommers bakhjul og 18-tommers forhjul. Det mest særegne designelementet er hurtig tilbakekalling av tak og store bakvinger, som fikk journalister og bilredaktører til å sammenligne den nye bilen med AMC Marlin  (i) fra 1965-1967. "Den særegne båthalestilen bak minnet mer enn en observatør av den gamle Rambler Marlin." For eksempel skrev Rob Rothwell “... da jeg først så de bakre linjene til Chrysler Crossfire, ble jeg straks ført bakover i 1965 og min favorittbil det året, Rambler Marlin. ". MotorTrend sammenlignet også 2004 Crossfires “provoserende bakre styling” med AMC Marlin fastback. På samme måte er båthalestilen til den nye Chrysler "dannet når kantene på taket konvergerer til en slags tåreform, slik at de bakre skjermene blusser ut over bakhjulene."

Konstruksjon og funksjoner

Chrysler utførte interiør og eksteriør styling. Alle andre elementer i bilen, som akselavstand, spor, motor, drivverk, chassisstruktur, fjæringskomponenter, deles med R170-plattformen. Et eksempel på dette er motorrommet til Crossfire, som er praktisk talt identisk med Mercedes-Benz SLK320 fra R170-plattformen. Setene til Mercedes-Benz SLK320 boltet direkte inn i chassiset til Crossfire. Dashbordoppsett, kontroller og instrumentering er også lik Mercedes-Benz SLK320.

Standard girkasse er en 6-trinns manuell og en valgfri 5-trinns automat. Base (Standard) og begrenset modeller, opprinnelig som selges fra modellåret 2004 og utover, er utstyrt med en Mercedes-Benz 3,2-liters SOHC 18-ventil V6 motor på 218 hk (160 kW) og 310  N m dreiemoment. SRT-6-modellene ble utstyrt med en kompressorversjon av M112-motoren bygget av Mercedes 'ytelsesarm, AMG. SRT-6-modellene kommer bare med 5-trinns automatisk girkasse, kompatibel med AMG-biler fra samme tid. 6-trinns girkasse brukt av Chrysler Crossfire er en variant av den originale Mercedes NSG-370. Crossfires 5-trinns automatgir (kjent som 5G-Tronic) er også original Mercedes og er en variant av 722.6-familien. Automatgir gir bedre EPA drivstoffeffektivitet sammenlignet med 6MT girkasse, hovedsakelig på grunn av forskjellen i girforhold.

I motsetning til de fleste biler på sin tid, brukte ikke Crossfire et rack-and-pinion styresystem; i stedet bruker den et resirkulerende kulesystem som brukt på R170-plattformen. Forhjulsopphenget er en ulik lengde på dobbel fjærbeinsfjæring (SLA) med en 5-punkts multikobling bak. Akkurat som konseptbilen ble alle Crossfire-modeller bygget med to forskjellige hjulstørrelser som måler 18 x 7,5 tommer foran og 19 x 9 tommer bak. Standard helårsdekk var 225 / 40R18 foran og 255 / 35R19 bak.

Den første produksjonen Crossfire ble tatt av samlebåndet 3. februar 2003 av Chrysler Group COO, Wolfgang Bernhard, Tyskland.

Historie

Crossfire var den første bilen fra Chrysler-merket som hadde på seg SRT- merket ( Street and Racing Technology ) bare brukt av Dodge- merket før den.

Utstyr

Standard Chrysler Crossfire-funksjoner inkluderte store lettmetallfelger med ytelsesdekk, original Becker AM / FM-kjede (del av Harman / Kardon) med tyverisikringssystem og CD-spiller med en plate, nøkkelfri inngang med sikkerhetsalarm, en kraftuttrekkbar bakspoiler, lær trimmede sitteflater, kraftjusterbare forseter for sportsbøtter, full instrumentering, en 3.2L V6 med manuell girkasse, bakhjulsdrift (P), ett lærinnpakket og sydd ratt, et elektrisk inntrekkbart lerretstak (for konvertible modeller) , matter i første etasje og klimaanlegg.

Valgfrie funksjoner i Chrysler Crossfire inkluderte en automatisk girkasse, et premium Infinity-lydsystem med seks høyttalere med to "subwoofere" montert rett bak hvert sete, et CD-basert GPS-navigasjonssystem og valg av malingsfarger. Eksteriør og ekstra interiørfarger.

Salg og produksjonstall

Den opprinnelige kontrakten med Karmann om å bygge Crossfire var rundt fem år med et årlig salgsmål på 20.000 enheter i USA. Salget av Crossfire var svakt, med en gjennomsnittlig leveringstid på 230 dager i november 2005. Et lite antall Crossfires ble importert til USA og Mexico i 2006 (og nesten alle var roadsters).

Chrysler avviklet Crossfire etter modellåret 2008, som en del av omstruktureringsplanene. Den siste Crossfire rullet av samlebåndet 17. desember 2007.

Produksjonstall offisielt anerkjent av modellår av Chrysler og Crossfire International Car Club Incorporated
Modelltype 2004 2005 2006 2007 2008 Total
Crossfire Coupe 0 1807 770 434 0 3,011
Crossfire Coupe Limited 22.801 9,027 2 155 1.063 826 35 872
Crossfire Coupe Limited (CAD) 2 322 983 591 128 0 4.024
Crossfire Roadster Limited (CAG og CAD) 0 18,501 4 281 1.905 960 25 647
Crossfire roadster 0 1806 780 803 0 3 389
Crossfire Coupe SRT-6 0 2,419 47 0 0 2,466
Crossfire Coupe SRT-6 (CAD) 0 26 79 0 0 105
Crossfire Roadster SRT-6 0 1.252 69 0 0 1.321
Crossfire Roadster SRT-6 (CAD) 0 78 101 0 0 179
Total 25 123 35.899 8 873 4 333 1786 76.014

Merknader:

År 2003 2004 2005 2006 2007
Produksjon 35.700 28.000 12.500 4,805 2120

Merk: Biler montert på ett år blir ofte gitt ut som neste års modell, så en Crossfire samlet i 2007 selges som en 2008-modell.

Salg i Frankrike

År Salg Diff.
2003 91
2004 487 + 535%
2005 375 -33%
2006 186 -50%
2007 61 -66%
2008 5 -92%
2009 2 -60%
Total 1.207

Motorisering og finish

To versjoner var tilgjengelig på Crossfire

SRT-6-modellen er bare tilgjengelig med 5-trinns automatgir. Den naturlig sugede versjonen av V6, tilgjengelig i BASE og Limited-modeller, kom med en 6-trinns manuell girkasse med valgfri 5-trinns automatisk girkasse.

Den grunnleggende versjonen heter Black med en svart finish som navnet antyder, deretter over Limited (elektrisk justerbare skinnseter, tåkelys foran ...) og til slutt Limited Premium (som gir et tofarget skinninteriør. Svartgrå , svart-rød eller svart beige).

Maler

Base og Limited

For det første modellåret (2004) ble bare coupéen tilbudt (uten trimnivå), utstyrt ganske likt den begrensede modellen året etter. I modellåret 2005 var to modeller tilgjengelig; Coupe og Roadster, hver med tre trimnivåer: Base (med mindre utstyr), Limited og SRT-6 (kompressor). Det var en Roadster SE-modell (i hovedsak en basismodell) i 2006-2007, kun tilgjengelig i Blaze Red Crystal Pearl og med 15 eiker SRT-6-stil hjul aksent i svart. Crossfire Base-, Coupe- og Roadster-modellene har svartmalte frontruter, svarte påfyllingshetter (i stedet for tåkelys) i frontpanelet, og stoffseter med separate bevegelige nakkestøtter. Limited- og SRT-6, Coupe og Roadster-modellene har sølvmalte frontruter og er utstyrt med tåkelys. The Limited har et skinnbelegg. SRT-6-modellen har et unikt skinn / Alcantara-trekk. Alle Crossfire Base og Limited-modeller hadde en elektronisk spoiler på bakluken som klatret til rundt 105 km / t og falt ned til 72 km / t. Aileron hadde en manuell bryter for å heve den og senke den i hvilken som helst hastighet.

SRT-6

Se også: Street & Racing Technology

SRT-6 trimme nivå, både kupé og konvertible, inneholdt en kompressormatet Mercedes-Benz AMG 3.2l V6 M112 motor som utvikler 335 hk (246 kW) og 420  N m dreiemoment. Andre funksjoner som er spesifikke for SRT-6-modellen, inkluderer endringer i fjæring og bremser, en frontdeksel og en fast bakspoiler. Crossfire SRT-6-modellen brukte de samme drivstoff-, fjærings- og bremsekomponentene som ble brukt på Mercedes-Benz SLK 32 AMG. Standarddekk har blitt oppgradert til Michelin Pilot Sports, Z-klassifisert, dimensjon 225 / 40R18 foran og 255 / 35R19 bak. SRT-6-bilene hadde ikke den elektroniske spoileren på Base- og Standard-bilene.

I 2006 ble SRT-6 bare endret til spesialbestilling.

Konseptbil

Chrysler Crossfire er forespeilet av Chrysler Crossfire-konseptbilen som ble presentert på 2001 North American International Auto Show.

Merknader og referanser

  1. https://www.cars.com/reviews/los-angeles-timess-view-1420689204923/
  2. Wallace A. Wyss , "  Chrysler Crossfire - Car News  " , bil og sjåfør,april 2003(åpnet 24. november 2017 )
  3. Mary Connelly , "  Crossfire utelukkende en" image car ",  " Automotive News,2. juni 2003(åpnet 25. november 2017 )
  4. Paul Williams , "  Car Review: 2004 Chrysler Crossfire Limited  " , Driving,10. august 2011(åpnet 24. november 2017 )
  5. Dan Neil , "  Caught up in the Crossfire  ", The Los Angeles Times ,1 st oktober 2003( les online , konsultert 24. november 2017 )
  6. Marc Cranswick , The Cars of American Motors: An Illustrated History , McFarland,2011, 364  s. ( ISBN  978-0-7864-4672-8 , leses online ) , s.  74
  7. Paul Lienert , “  Crossfire ser sizzle, performance sputters,  ” The Detroit News ,26. mars 2003
  8. Rob Rothwell , "  2004 Chrysler Crossfire Coupe Road Test  " , auto 123,2. mai 2004(åpnet 24. november 2017 )
  9. Ron Sessions , “  First Drive: 2004 Chrysler Crossfire  ”, Motortrend ,Mai 2003( les online , konsultert 24. november 2017 )
  10. Gail Edmonson og Kathleen Kerwin , “  DaimlerChrysler: Stalled  ” , BusinessWeek,29. september 2003(åpnet 2. april 2013 )
  11. Joe Lorio , "  Chrysler Crossfire - Road Test & Review  ", Automobile ,april 2009( les online , konsultert 15. mars 2013 )
  12. Ben Stewart , “  Automotive: Reports From Around The World,  ” Popular Mechanics , Vol.  180, n o  6,Juni 2003, s.  50 ( les online , konsultert 13. januar 2018 )
  13. "  Chrysler Group COO Wolfgang Bernhard kjører første, helt nye 2004 Chrysler Crossfire utenfor produksjonslinjen  " [ arkiv7. januar 2016] , business.highbeam.com,3. februar 2003(åpnet 3. april 2013 )
  14. "  USA: Chrysler Crossfire 'Halo' bil har tvilsom fremtid  " , just-auto,30. september 2005(åpnet 24. november 2017 )
  15. "  Overstock.com kunngjør nytt markedsføringspartnerskap med Chrysler Group  " [ arkiv av10. februar 2009] , Overstock.com (åpnet 2. april 2013 )
  16. Dee-Ann Durbin , "  Chrysler vil kutte opp til 12 000 jobber  ", Associated Press ,1 st november 2007( les online [ arkiv av3. november 2007] , åpnet 2. april 2013 )
  17. "  Offisielt anerkjente produksjonsnumre av CICCI  " ,23. november 2013
  18. "  Chrysler fanget i egen Crossfire?  » , På Autoblog.com (åpnet 14. mars 2006 )
  19. Tall for 2006/2007: Automobil Revue , katalogutgave 2008, s. 47.
  20. "  2006 Chrysler Crossfire Spesifikasjoner  " [ arkiv av5. september 2012] , Chrysler media (åpnet 13. januar 2018 ) ,s.  10–13
  21. nye biler og lastebiler , Edmunds,2006( les online ) , s.  217
  22. Gilles Bonnafous, “  Detroit Motor Show 2001 - CHRYSLER Crossfire  ” , på https://www.motorlegend.com/ ,1 st januar 2001(åpnet 8. januar 2019 )

Eksterne linker