Detroit Detroit | ||||
Heraldikk . |
Flagg . |
|||
Administrasjon | ||||
---|---|---|---|---|
Land | forente stater | |||
stat | Michigan | |||
fylke | Wayne | |||
Type beliggenhet | By | |||
Ordfører Mandat |
Mike Duggan ( D ) Siden 2014 |
|||
FIPS-kode | 26-22000 | |||
GNIS | 1617959 | |||
Demografi | ||||
Befolkning | 673.104 innbyggere. (2017 ) | |||
Tetthet | 1818 innbyggere / km 2 | |||
Befolkning i byområdet | 4.292.060 innbyggere. (2013) | |||
Geografi | ||||
Kontaktinformasjon | 42 ° 19 '54' nord, 83 ° 02 '51' vest | |||
Område | 37 020 ha = 370,2 km 2 | |||
Av hvilket land | 359,4 km 2 (97,08%) | |||
Av hvilket vann | 10,8 km 2 (2,92%) | |||
Tidssone | EST (UTC-5) | |||
Diverse | ||||
Fundament | 1701 | |||
Kommune siden | 1806 | |||
Motto | “Speramus Meliora; Resurget Cineribus » | |||
Kallenavn | " Motor City " (byen av motor ) " Motown " (forkortelse for Motor Town ) " Hockeytown " (byen ishockey ) " The 313 (i) " " D (in) " |
|||
plassering | ||||
Kart over Wayne County . | ||||
Geolokalisering på kartet: Michigan
| ||||
Tilkoblinger | ||||
Nettsted | detroitmi.gov | |||
Detroit ( / d e . T ʁ w et / , i engelsk : Detroit / d ɪ t ɹ ɔ ɪ t / lokalt / d jeg ː t r ɔ ɪ t / ) er den viktigste byen i State of Michigan i USA , mer kjent som hovedstaden Lansing og sete i Wayne County . Ligger i det amerikanske Midtvesten , i Frost Belt og Rust Belt (tidligere kalt Manufacturing Belt ), og i hjertet av Great Lakes-regionen , ble byen grunnlagt i 1701 av en franskmann : Antoine de Lamothe-Cadillac . Navnet kommer fra det franske ordet " detroit ", med referanse til den naturlige vannpassasjen mellom innsjøene Sainte-Claire og Erie : Detroit River , på nordkysten av byen som ligger, hvis løp utgjør en del av grensen mellom Canada og USA . En viktig etappe i navigasjonssystemet som via St. Lawrence Seaway tillater tilgang til Atlanterhavet fra det indre av kontinentet, og derfor er denne havnebyen også en grenseby.
Mellom 1900 og 1930 ga bilindustrien det kallenavnet: " Motor City " eller " Motown " og er opprinnelsen til den betydelige utviklingen, befolkningen vokser fra 265 000 til mer enn 1,5 millioner innbyggere.
Mellom 1950 og 1960 tillot utviklingen av motorveisystemet Interstate beboerne å reise i forstedene og kjøre til jobb.
Fra 1950 begynte befolkningen (1850 000 innbyggere) å avta. Den hvite befolkningen krymper da, mens fattige svarte fra sør innvandrer dit. De23. juli 1967, bryter det ut voldsomme opptøyer i de østlige nabolagene, som fortsatt er de blodigste i USAs historie. Byens omdømme lider, den hvite befolkningen forlater den i massevis. I 1973 ble den første svarte borgmesteren ( Coleman Young ) valgt. Fra begynnelsen av 1980-tallet utgjorde afroamerikanere flertallet av befolkningen. Blant byer på 100 000 og over hadde Detroit den høyeste andelen svarte innbyggere i USA i 2010 på 82%.
I 2017, med sine 673.104 innbyggere, var Detroit bare den attende byen i landet etter befolkning, hovedstadsområdet ( Metro Detroit , 4 467 592 innbyggere) var den ellevte i landet. I 2013 var det den første store amerikanske byen som søkte konkurs, og hadde i årevis akkumulert en gjeld som ikke ble betalt på omtrent 18,5 milliarder amerikanske dollar . I 2017 prøver Detroit å avverge denne nedgangen, og viser tegn på gjenfødelse i noen nabolag, mens forholdet til næringslivet gradvis gjenopprettes.
I 2015 sluttet Detroit seg til bevegelsen Fab City , etter innkallingen fra borgermesteren i Barcelona , Xavier Trias , om at alle byer i verden ble selvforsynt i 2054.
Byen ble grunnlagt i 1701 av franskmannen Antoine de Lamothe-Cadillac . Kolonien heter " Fort Pontchartrain du Détroit " til ære for Louis II Phélypeaux de Pontchartrain , Louis XIVs marineminister , og i henhold til konfigurasjonen av innsjøene Sainte-Claire og Erie, hvor den okkuperer de vestlige bredene. Kolonien utviklet seg i Detroit, men dens tilstedeværelse konsoliderte ikke båndene mellom de vestlige stammene og franskmennene, med nesten alle pelsverkene på vei til New York .
I 1710 ble Cadillac sendt til Louisiana . Overlatt til seg selv, overlever kolonien knapt. Situasjonen forbedret seg i 1728 med ankomsten av Henri-Louis Deschamps de Boishébert som oppmuntret til ankomsten av nye bosettere. I 1740 okkuperte omtrent 100 familier stedet.
I 1749, for å øke den franske innflytelsen i regionen, tilbød kronen gratis land til familier som ønsket å bosette seg der, spesielt på sørkysten.
Etter overgivelsen av Montreal i 1760 ble major Rogers og hans 200 Rangers sendt for å ta Detroit i eie, da under fransk kommando av François-Marie Picoté . De møter den indiske sjefen Pontiac på vei, og sistnevnte er fredelig med disse mennene, som inntil nylig var hans fiender. Britene lovet vestindianerne mer lønnsom handel for å få lojalitet. Imidlertid er de britiske intensjonene veldig forskjellige fra deres løfter. Franskmennene er vant til å forsyne sine indiske allierte rifler og ammunisjon, i tillegg til å gi dem visse tjenester gratis. Den Amherst besluttet at fra nå av hvis de ønsker våpen, må indianerne skaffe dem gjennom handel. I tillegg må stammene nå reise til britiske handelsstasjoner for å handle, og videre er britiske handelsmenn forbudt å kjøpe sine varer med rom . Indianerne er rasende og klarer ikke å protestere. IJuni 1761, ifølge den nye Detroit-sjefen Donald Campbell, oppfordrer Outaouais "alle nasjoner fra Nova Scotia til Illinois til å ta hatchet mot engelskmennene."
Når de britiske troppene ankommer Detroit, har de i sin besittelse teksten til Paris-traktaten der Frankrike fraskriver seg sine eiendeler i New France . De indiske nasjonene alliert med franskmennene nektet denne situasjonen og fortsatte krigen mot britene.
De 27. april 1763, Snakker sjef Pontiac på et rådsråd for de forskjellige Amerindian-nasjonene, omtrent femten kilometer sør for Fort Detroit. Den minner om læren til den vise profeten Neolin som foreslo enhetene i de indiske nasjonene. Pontiac overbeviste en rekke nasjoner, som Outaouais , Ojibwés , Potéouatamis og Huron-Wendats om å bli med ham i et forsøk på å erobre Fort Detroit. Beleiringen av Fort Detroit begynte i mai 1763 for å drive britene ut.
Til slutt tar Potowatomis og Hurons avstand fra Pontiac og bryter alliansen. 25. juli kommer Jacques Godfroy tilbake fra Fort Chartres på fransk Louisiana med dårlige nyheter: Frankrike vil ikke sende noen forsterkning for å hjelpe Pontiac. Moralen var på det laveste da britene 29. juli organiserte et motangrep med 247 soldater som kom fra Fort Detroit. Pontiac og hans menn er blitt informert om angrepet fra franske kanadiere og venter på de britiske soldatene, som blir revet i stykker.
Pontiac forplikter seg deretter til å reise selv til Louisiana for å be om forsterkning fra kommandør Neyon. Han ankommer åstedet iApril 1764og Neyon forklarte ham at han ikke kan kjempe siden Frankrike og Storbritannia igjen har fred. I løpet av hans fravær forplikter en rival av Pontiac ved navn Manitou seg til å avslutte fiendtligheten og pacify de siste tilhengerne av Pontiac.
I henhold til vilkårene i Paris-traktaten , i 1783, ble Detroit avstått til det nylig uavhengige landet, Amerikas forente stater . Britene nektet imidlertid å overholde denne traktatens klausul. Amerikanerne kunne ikke ta Detroit i eie før i 1796, på slutten av London-traktaten .
I 1805 led Detroit en ødeleggende brann , som ødela det meste av byens franske koloniale arkitektur. Bare et gammelt lager i nærheten av elven, samt mursteinspiper. Kort tid etter uttalte far Gabriel Richard den berømte latinske setningen , Speramus Meliora; Resurget Cineribus ("Vi håper på bedre tider; hun vil reise seg fra asken.") Som har blitt byens offisielle motto. Dommer Augustus B. Woodward tegner en plan, som ligner Pierre Charles L'Enfants design for byen Washington . Denne organiserer et rutenett av vinkelrette gater rundt en hovedarterie, kalt Woodward, selv vinkelrett på elven. Denne planen skaper også distriktene Grand Circus Park og Campus Martius.
Fra 1805 til 1847 var Detroit hovedstad i Territory , den gang i staten Michigan . Byen falt til britene under den anglo-amerikanske krigen i 1812 , og ble deretter gjenerobret av amerikanerne i 1813.
Før borgerkrigen gjorde nærheten til den kanadiske grensen Detroit til et strategisk stopp langs undergrunnsbanen .
I løpet av 1800 - tallet bygget byplanleggere , etter filosofien til City Beautiful , en rekke bygningsstiler Fine Arts og Baroque . Mot århundreskiftet ble Detroit kalt " Midtvestens Paris " for sin elegante arkitektur og åpne offentlige rom.
Detroits strategiske beliggenhet i hjertet av Great Lakes vannveier gjør det til et logistikknutepunkt . Byen vokste kontinuerlig fra 1830 rundt sjøtransport, verft og produksjonsindustri. I 1896 bygde Henry Ford sin første bilfabrikk der i et verksted på Mack Avenue. I 1904 grunnla han Ford Motor Company . Ford bidro sammen med andre bilpionerer som William Crapo Durant , brødrene Dodge , Packard og Walter Chrysler til Detroits status som verdens hovedstad. Romhungrige, bilindustrien beveger seg raskt til forstedene, Hamtramck og Highland Park .
Mellom 1900 og 1930 utviklet byen seg enormt, befolkningen økte fra 265 000 til mer enn 1,5 millioner innbyggere. Byens eksplosive vekst kommer ikke uten skade. Luften og vannet i området er forurenset, og bredden av innsjøen er for industrialisert og utenfor grensene for innbyggerne. Slumkvarterer utviklet seg i flere nabolag, særlig den østlige delen, som i økende grad ble befolket av afroamerikanere fra 1920. Rasespenninger mellom svarte og hvite innbyggere førte til opptøyer i 1943. I 1950 har Detroit en befolkning på 1 850 000.
Nedgang i byenMens byens hvite befolkning gikk tilbake etter 1950, fortsatte den svarte befolkningen å vokse. Fattige svarte fra sør emigrerte til byen. De23. juli 1967, brøt det ut opprør nordvest i byen . Det var de blodigste og mest destruktive opptøyene i USAs historie , med 43 døde, 467 skadde og over 2000 bygninger ødelagt. Ofrene ble for det meste skutt av politiet, nasjonalgarden og hæren.
Byens omdømme ble påvirket og den hvite befolkningen forlot massivt byen tidlig på 1970 - tallet , afroamerikanere utgjør nå flertallet av befolkningen, og i 1973 blir byens første svarte borgermester , Coleman Young , valgt. Young, medlem av venstresiden av Det demokratiske partiet , er en kontroversiell mann. Selv om han er populær blant mange av byens svarte innbyggere, er han upopulær blant hvite og forretningsmenn. Byens demografiske utvikling og økonomiske tilbakegang fortsatte under hans tid, som endte i 1993.
Å gå fra 1,5 millioner innbyggere i 1970 til 713 000 innbyggere i 2010 ifølge United States Census Bureau, Detroit, den tidligere hovedstaden i bilindustrien, har i dag blitt hovedstad i " krympende byer. "
Et av de første tegnene på byens økonomiske nedgang kom i 1958 med nedleggelsen av Packard bilanlegg . Siden 1970-tallet har mange kjøpesentre i sentrum, biblioteker, hoteller og banker vært øde og forlatt, og etterlot et postapokalyptisk landskap. Mange deler av byen har falt i bruk. Matbedrifter stenger en etter en og etterlater innbyggerne i disse nabolagene i matørkener . Den amerikanske hovedstaden for bilproduksjon fram til 1970-tallet, byen Detroit har blitt symbolet på urbane underskudd. Detroit er også illustrert med sin rekordkriminalitetsrate, og rangerer den som den farligste byen i USA og blant de ti beste i verden for drapsfrekvensen (43,7 forbrytelser per 100 000 innbyggere per år).
I mars 2013 startet guvernøren i delstaten Michigan , Rick Snyder , en vergemålsprosedyre i byen som hadde et ansvar på mer enn 14 milliarder amerikanske dollar. De18. juli 2013, byen Detroit erklærte konkurs ettersom gjelden nådde 18,5 milliarder dollar. I september 2013 tilbød Det hvite hus byen 320 millioner dollar for å ødelegge eller reparere forlatte hjem og forbedre sitt offentlige transportnettverk.
I desember 2014 opplevde byen et alvorlig strømbrudd som viser den nedslitte infrastrukturen.
Autonom omorganisering av innbyggerneI dag prøver byen å avverge denne nedgangen. Dermed viser det noen tegn på gjenfødelse i noen nabolag, spesielt i sentrum og langs elven, og forholdet til næringslivet er gjenopprettet. Likevel fortsetter den kommunale befolkningen å falle: Detroit mistet en fjerdedel av innbyggerne mellom 2000 og 2010. Imidlertid, siden 2014, begynner byen å "gjenfødes", og sentrum tiltrekker seg mange selskaper, byggeplassene multipliserer (trikk, stadion ... ) og nye innbyggere bosatte seg der .
Farm-A-Lot-bevegelsen startet på 1970-tallet fortsatte imidlertid, og "Urban Agriculture gjør det mulig å tilby sunnere mat til innbyggerne, spesielt på Eastern Market, et stort dekket marked som selger produkter" Grown in Detroit ", eller via Peaches and Greens-lastebilen som krysser nabolag for å distribuere lokalt produsert frukt og grønnsaker. I 2010 besøkte Michelle Obama selv den beryktede lastebilen under sin landsomfattende fedmeturné. "
På den annen side ser autonome bevegelser av selvledelse , som i stor grad tar over bevegelsen til Piqueteros , i Argentina på 1990-tallet, som et resultat av den økonomiske krisen. Deres livsstil er basert på:
Ifølge United States Census Bureau er byens område 370,2 km ², hvorav 10,8 km ² er innsjø- eller elveområder. Detroits høyeste punkt er nord for byen, 204 meter over havet . Det laveste punktet er på Detroit River , 176 moh . Byene Highland Park og Hamtramck er fullstendig omgitt av Detroit; de fem favoriserte samfunnene i Grosse Pointe ligger øst for byen, ved bredden av St. Clair-innsjøen . Vest for Detroit ligger Redford Township og byen Dearborn . I nord er byen og fylkene Oakland og Macomb skilt av Eight Mile Road , en historisk linje med rasegrense. Alter Road skiller byen og fororten Grosse Pointe Park , og er også kjent som et vannskille; noen av Detroits fattigste nabolag ligger på den ene siden mens de på den andre er velstående.
Tre veisystemer er viklet inn der: det opprinnelige franske systemet, systemet med radiale veier organisert av Woodward og Nord-Sør-systemet som følge av nordvest-ordinansen .
Detroit ligger nord for byen Windsor , Ontario . Det er den eneste store byen langs grensen mellom Canada og USA hvor man må sørover for å komme inn i Canada. Byen har fire grenseoverganger: Ambassador Bridge og Detroit-Windsor tunnel for veitrafikk; Michigan Central Railway tunnel, for jernbanen og Detroit-Windsor Truck Ferry, som gjør at lastebiler kan krysse elven. Ettersom Detroit-Windsor-grensen er det mest frekvente kryssingspunktet mellom USA og Canada, vurderes byggingen av en andre motorveibro. Byen ligger halvveis mellom Chicago og Toronto .
Detroit har et kontinentalt klima , som er påvirket av de store innsjøene . De vintre er generelt kaldt, med minimum temperaturer så lave som -10 ° C , mens de sommeren kan være varm og fuktig, med temperaturer som ofte overstiger 32 ° C . Månedlig nedbør varierer mellom 40 og 100 millimeter, avhengig av årsmåneden, og sommeren er den våteste sesongen. Den fallende snøen oppstår vanligvis fra november til begynnelsen av april. Høyden deres er i gjennomsnitt mellom 3 og 25 centimeter per måned.
Måned | Jan. | Feb. | mars | april | kan | juni | Jul. | august | Sep. | Okt. | Nov. | Des. | år |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gjennomsnittlig minimumstemperatur ( ° C ) | −9.1 | −8 | −2.8 | 2.7 | 8.4 | 13.5 | 16.3 | 15.3 | 11.4 | 4.9 | 0,1 | −5.9 | 3.9 |
Gjennomsnittstemperatur (° C) | −5.1 | −3.7 | 2.1 | 8.5 | 14.7 | 19.8 | 22.4 | 21.4 | 17.3 | 10.7 | 4.6 | −2.1 | 9.2 |
Gjennomsnittlig maksimumstemperatur (° C) | −0.9 | 0,7 | 6.9 | 14.3 | 20.9 | 26.1 | 28.5 | 27.4 | 23.3 | 16.4 | 8.9 | 1.8 | 14.5 |
Nedbør ( mm ) | 44.7 | 44.2 | 64.8 | 74.9 | 74.2 | 91,7 | 80.8 | 87.1 | 73.4 | 53.3 | 67.8 | 71,6 | 828,5 |
Antall dager med nedbør | 7.7 | 7.3 | 9.4 | 9.6 | 8.3 | 8.5 | 7.7 | 7.3 | 7.8 | 7 | 8.6 | 9.9 |
I løpet av XIX - tallet vokser befolkningen i Detroit raskt. Byen er imidlertid ikke en av de største i landet; det er fortsatt mye mindre enn byene New York og Chicago . Men i løpet av første halvdel av XX th århundre, befolkningen vokser så vedvarende, spesielt på grunn av utviklingen av bilindustrien, takket være innvandring europeisk og også migrasjon av mennesker (svart-hvitt) i Sør av USA . I 1930 ble Detroit dermed den fjerde største byen i landet, bak New York , Chicago og Philadelphia . I 1950 nådde befolkningen sitt maksimum, med 1 849 568 innbyggere.
I løpet av andre halvdel av XX th -tallet, kjenner byen akkurat motsatt trend: mellom 1950 og 2000, Detroit mistet mer enn en million, fra 1.849.568 i 1950 til 689,000 innbyggere i 2013. Faktisk, fra 1950-tallet og fremover, byens sentrum ble forlatt av innbyggerne til fordel for utkanten der virksomheter ble flyttet. I demografiske termer oversetter dette et bytap av befolkning. Wayne County fortsetter å skaffe innbyggere. Vi så en nedgang fra 1970-tallet da byen sluttet å skaffe innbyggere i motsetning til andre amerikanske byområder. Til dette er det lagt til grunn at det er umulig for tusenvis av enkeltpersoner som har lånt, å betale tilbake gjelden på grunn av økningen i renter på lånet: ifølge kommunen er 67.000 boliger utestengt på tre år. Til tross for politikken med å revitalisere visse distrikter og gentrifisering pågår, fortsetter den nedadgående trenden i høy hastighet: - 25% mellom 2000 og 2010.
Gruppe | Detroit | Michigan | forente stater |
---|---|---|---|
afroamerikanere | 82.7 | 14.2 | 12.6 |
Ikke-spanske hvite | 3.8 | 74.6 | 55,7 |
Latinamerikanere | 6.8 | 4.4 | 16.7 |
Annen | 3.0 | 1.5 | 6.4 |
Metis | 2.2 | 2.3 | 2.9 |
Asiater | 1.1 | 2.4 | 4.8 |
Indianere | 0,4 | 0,6 | 0,9 |
Total | 100 | 100 | 100 |
Den etniske fordelingen av byen Detroit er preget av en stor afroamerikansk befolkning, og en hvit befolkning som har en tendens til å avta; de aller fleste av storbyområdets hvite befolkning bor i forstedene. I 2000 utgjorde byens befolkning 23% av storbybefolkningen, men konsentrerte 75% av afroamerikanere i storbyområdet.
I dag er afroamerikanere et veldig stort og voksende samfunn. Denne gruppen finnes i alle bydeler. Andelen hvite er mye lavere enn landsgjennomsnittet; den er konsentrert i noen få nabolag i nordvest (som Palmer Woods ) og øst ( Indian Village ). Andelen latinoer er lavere enn i resten av landet, men antallet øker. Denne befolkningen er konsentrert i sørvest for byen, spesielt i Mexicantown- distriktet .
Ifølge American Community Survey rapporterte 89,55% av befolkningen over 5 år for å snakke engelsk hjemme for perioden 2011-2015, mens 6,62% rapporterte å snakke spansk , 1,35% arabere og 2,48% et annet språk.
Indikator | Detroit | forente stater |
---|---|---|
Personer under 5 år | 7,2% | 6,1% |
Personer under 18 år | 25,2% | 22,6% |
Personer over 65 år | 12,6% | 15,6% |
Kvinner | 52,7% | 50,8% |
Folk per husstand | 2.61 | 2.64 |
Veteraner | 4,5% | 8,0% |
Utenlandsfødt i utlandet | 5,5% | 13,2% |
Mennesker uten helseforsikring | 16,4% | 10,2% |
Mennesker med nedsatt funksjonsevne | 16,3% | 8,6% |
Årsinntekt | $ 15,562 | $ 29829 |
Mennesker under fattigdomsgrensen | 39,4% | 12,3% |
Videregående studenter | 79,0% | 87,0% |
Universitetsutdannede | 13,8% | 30,3% |
Detroit er hovedstaden i den amerikanske bilen: de tre store amerikanske firmaene ( General Motors , Ford og Chrysler ) er etablert der. Bilindustrien er også representert av franske selskaper som Renault , PSA , Michelin , Plastic Omnium , Faurecia og Valeo . Totalt franske selskaper ansette 22.000 mennesker ifølge Le Figaro , utgave av en st juli 2005.
I 2013 var byen Detroit i en situasjon med økonomisk konkurs, kombinert med industriell ørkendannelse og et demografisk fall.
På industrinivå opplever de tre store bilprodusentene i Detroit ( General Motors , Ford og Chrysler ), i tillegg til flyttingen av produksjonen siden 1950, en enestående krise: i alt har 400 000 arbeidsplasser gått tapt. Tapt siden 2008. I noen nabolag har ledigheten i Detroit nådd 50%.
I 2013, med en gjeld på 18,5 milliarder kroner, ba byen om konkurs.
I løpet av bomårene før andre verdenskrig ble det bygget en rekke skyskrapere i art deco- stil . Med hovedstadsområdet Detroit i 2014, 33 bygninger minst 100 meter i høyden.
I løpet av 1970-tallet ble renessansesenteret bygget, og består av den høyeste bygningen i byen.
På grunn av nedgangen i antall innbyggere har mange hus blitt jevnet. Detroit er en av de billigste eiendomsbyene i USA .
Forskere ved Georgia Institute of Technology gjennomførte en studie på gjennomsnittlig antall vinduer i en persons synsfelt for de 15 største byene i USA. Og hvis vi teller tettbebyggelsen, kommer Detroit langt foran, med i gjennomsnitt 3200 vinduer innen synsfeltet til en beboer. Langt foran Chicago-hovedstadsområdet (1200) og det enorme storbyområdet New York (under 1000).
For Detroit forklares dette resultatet av det faktum at 3 av de 7 høye tårnene fra General Motors gir direkte til et urbant miljø flatt av de mange parkeringsplassene, noe som betyr at visjonen til en byboer, til og med en forstad, alltid kan sett. blomstre på disse 3 tårnene. Og i mindre grad av det faktum at noen forstadsbygninger er relativt høye; Det er 5 skyskrapere som måler over 100 meter i "Metro Detroit" -området. Beboere som ser andre steder enn sentrum, senker derfor ikke gjennomsnittet, eller veldig lite, mens de senker det kraftig i Chicago eller New York. For å si det enkelt, Detroit er en by med svært varierende byggehøyder: et 73-etasjes tårn, en parkeringsplass, en 7-etasjes bygning, en parkeringsplass, et 25-etasjes tårn, en parkeringsplass, etc. mange hull, og derfor mange ruter, i det fjerne, i synsfeltet.
I følge sosiologer spiller de 3000 speilene til denne formidable leviathan rollen som " sosial hammer " , som kan oversettes som "sosial ambolt". Trykket som utøves av disse 3000 potensielle blikkene, hvert sekund, er tre ganger større enn noe annet sted i USA, og i gjennomsnitt 15 ganger større enn i Europa.
Musikalsk sett er Detroit hjemmet til hovedkvarteret til Motown (et diskografisk selskap dedikert til soulmusikk ) som har sitt eget museum der (Motown Museum); det har vært vuggen til flere musikalske stiler, som punk og techno, og har sett debut av mange artister som Iggy Pop , Kid Rock , Martha and the Vandellas , Eminem , Insane Clown Posse , Smokey Robinson , Roland Hanna , Diana Ross , Marvin Gaye , Stevie Wonder , The Temptations , MC5 , The Stooges and The Supremes , The Marvelettes , Aaliyah , The Jackson Five , Mary Wells , The Four Tops , J Dilla , Mike Banks , Juan Atkins , Derrick May , Kevin Saunderson , Jeff Mills , D12 , Obie Trice , The White Stripes , Mike Posner , Sixto Rodriguez , Walls of Jericho , Proof , Royce da 5'9 '' , Xzibit , Bizarre , Trick-Trick , Kuniva , Bugz , Swifty McVay , Mr. Porter , Øye -Kyu ...
Detroit har også et bemerkelsesverdig symfoniorkester , tidligere dirigert av spesielt Paul Paray og Antal Doráti .
Team | Liga | Stadion | Opprettelse | Verdipapirer |
---|---|---|---|---|
Detroit Red Wings | NHL ( ishockey ) | Little Caesars Arena | 1926 | 11 |
Detroit tigre | MLB ( baseball ) | Comerica Park | 1894 | 4 |
Detroit Lions | NFL ( amerikansk fotball ) | Ford Field | 1930 | 4 |
Detroit Pistons | NBA ( basketball ) | Little Caesars Arena | 1941 | 3 |
Detroits nærhet til Canada og dets industrielle rolle har gjort Detroit til et viktig senter som er godt forbundet med transportnettverk. Disse består av flere hovedveier, Interstate 94 , Interstate 96 , Interstate 75 , Interstate 696 , Interstate 275 (in) og Interstate 375 (in) i jernbaneforbindelser (selv om den store passasjerstasjonen ved Michigan Central Station har vært stengt siden 1988) og på en større flyplass, Detroit Metropolitan Airport . Transport i Detroit metroområde tilbys av et omfattende system med transittjenester, flyplasser og et avansert nettverk av motorveier som forbinder byen og regionen. Michigan Department of Transportation (MDOT) administrerer det regionale nettverket av store veier og motorveier.
Når det gjelder offentlig transport , drives byen av Detroit Department of Transportation (en) (DOT) og dens forsteder av Suburban Mobility Authority for Regional Transportation (en) (SMART). Byen har en hektometrisk transport , Detroit People Mover , samt en trikkebusslinje, Qline, åpen siden 12. mai 2017.
Detroit er tvillet med:
Detroit har også et veldig nært forhold til nabobyen:
"Where We Danced" Judith Pérignon finner sted i Detroit