Riverside Speedway Ste-Croix | |||
Gamle navn | Quebec-Ste-Croix Circuit Ste-Croix Circuit |
||
---|---|---|---|
Hovedtrekkene | |||
plassering | 67, rute Marie-Victorin Sainte-Croix , Quebec Canada |
||
Kontaktinformasjon | 46 ° 37 '55' nord, 71 ° 47 '17' vest | ||
Geolokalisering på kartet: Quebec
| |||
Konstruksjon | 1969 - 1971 | ||
Åpning | 1971 | ||
Eieren | Jean og Guillaume Bergeron | ||
arrangementer | |||
ACT Series , Series Sportsman Quebec | |||
Dimensjoner | |||
Lengde | 0,9 km | ||
The Riverside Speedway Ste-Croix krets er en racing kompleks som ligger i kommunen Sainte-Croix ( Canada ), i grevskapet Lotbinière , ved foten av en klippe langs St. Lawrence River . De naturlige blekerne i klippen gir en fantastisk utsikt over elven. På en klar dag kan du se Pierre-Laporte-broen i det fjerne, som går over til Quebec City .
Den består av en 5/8 mil (ca. 0,9 km) oval bane og en 1,7 km veibane som i stor grad følger den ovale banen. Konfigurasjonen av det ovale sporet, lange rette linjer med tette kurver, minner om den til den berømte Martinsville Speedway i Henry County , Virginia .
Ferieanlegget ble åpnet i 1971 og var opprinnelig ment å inkludere en golfbane, campingplass, flyplass og marina. Bare kretsen ble endelig reist. De6. august 1972, vant den amerikanske sjåføren Bobby Dragon "Quebec 300", et viktig aksjeløp som samler tidens store navn.
Til tross for entusiasmen som ble generert ved åpningen, førte økonomiske problemer raskt til en periode med usikkerhet som førte til stengingen av kretsen i 1974. Forlatt i mer enn et tiår, ble kretsen kjøpt av en promoter fra Quebec og det ovale sporet ble gjenfødt. fra asken i 1985 med en viss suksess, spesielt etter at hovedautodromen i Quebec City-regionen, Autodrome Val-Bélair , ble stengt i 1987.
Den opprinnelige 2,5 km lange veikretsen som klatret til det øvre platået i nærheten av Route 132, har aldri blitt ombygd. En del av denne gamle kretsen fungerer nå som en tilgangsrute til det ovale sporet som ligger på elvenivå. Blant banekretsbegivenhetene som skal presenteres på Sainte-Croix, ble en runde av det kanadiske mesterskapet i Formula Atlantic presentert23. juli 1972og vunnet av Brian Robertson fra Ottawa . En ny, kortere veibane (1,7 km), som for det meste også brukte det ovale sporet, men ikke gikk opp til de øvre platåene, ble lagt ut i 2000. Et forsøk på å starte en større veibane under betegnelsen "Grand Prix de Québec" med stjernen i det amerikanske Formel 3-mesterskapet , møtte ikke den forventede suksessen. Under den første utgaven, presentert iaugust 2000, bare seks F3-er var i starten. 2001-utgaven ble presentert under navnet "Grand Prix Via Rail Canada of Quebec" uten mer suksess. Motorsykkelbegivenheter ble også presentert i løpet av 2000-tallet.
Denne ruten brukes knapt mer i dag til konkurranser.
Etter en lang periode med opp- og nedturer og rykter av alle slag på 2000-tallet, ble det kunngjort å stenge tidlig på 2008. Nettstedet ble til slutt kjøpt av lokale arrangører senere i 2008, og fra 2009 opplevde banen en betydelig gjenoppblomstring av suksess, spesielt takket være mange forbedringer som ble gjort i anleggene hvert år.
Av de mange seriene som har opptrådt på Riverside Speedway Ste-Croix, den amerikanske kanadiske turen (ACT) med sin ACT Pro Stock Tour-serie, var ACT Tour og ACT-serien den mest flinke. Siden 2010, i august, har Can-Am 200-løpet blitt presentert i Sainte-Croix, en 200-runders begivenhet som teller for ACT Quebec og amerikanske mesterskap. Brian Hoar vant de tre første utgavene i 2010, 2011 og 2012.
Den legendariske Jean-Paul Cabana vant 500 - seieren i sin lange karriere Circuit Riverside Speedway Ste-Croix i 1992.