Commander River Class

Commander River Class
Illustrasjonsbilde av artikkelen Klassekommandør Rivière
Commander Bourdais (1989)
Tekniske egenskaper
Type Aviso - eskorte
Lengde 98,0 m (pp) 102,7 m (ht)
Herre 11,8 moh
Utkast 4,35 m
Skiftende 1750 tonn Washington (lett)
2070 tonn (gjennomsnitt)
2250 tonn (fullastet)
Framdrift 4 SEMT Pielstick PC12 dieselmotorer
Makt 16.000 hk
Hastighet 26,5 knop
Militære trekk
Bevæpning 3 deretter 2 x 100 mm
AA-kanoner 2 x 40 mm Bofors AA- kanoner
4 MM38 Exocet-missiler
1 firdobbelt 305 mm anti- ubåtmørtel
2 × 3 550 mm torpedorør
Fly nei (bakdekk utstyrt for landing og påfylling / tanking av et lett helikopter)
Handlingsområde 7500 nautiske mil på 16 knop
Andre egenskaper
Elektronisk 3 radarer, 2 ekkolodd, radardetektor og mottiltak
Mannskap
  • opprinnelig (PCO):
    15 offiserer
    46 småoffiserer
    153 QM og sjømenn
  • senere:
    9 offiserer
    67 underoffiserer
    93 QM og sjømenn
Historie
Byggherrer Lorient arsenal
Serveres i  National Navy National Navy of Uruguay
 
Sponsor marinen

byggeperioden 		1958 - 1964
Tjenesteperiode 1962 - 1996
Skip bygget 9
Skip planlagt 9
Avlyste fartøy 0
Aktive fartøy 0

Den Commandant Rivière klassen er en serie med 9 lys fartøy , bygget for den franske marinen mellom 1958 og 1964 i Lorient arsenal , oppkalt etter den top-of-the-line fartøyet, som hedrer at av kaptein Henri Rivière .

Service

For deres tonnasje har disse 9 Avisos - eskorte (opprinnelig kalt "Union Française escorts") betydelige bevæpnings- og deteksjonsmidler (overflatevakt og ASM).

I fredstid var deres oppgave å sikre Frankrikes tilstedeværelse og suverenitet i de utenlandske avdelingene og territoriene. I krigstid måtte de eskorte konvoier av handelsskip, hovedsakelig mot ubåter.

Design

Disse bygningene hadde en boligkapasitet for en høy autoritet og hans stab (guvernør for Overseas Territory, eller generaloffiser) eller for en høy personlighet, for en militær avdeling på 84 mann (for en kort periode), infanterikompani eller kommando, og to landingsfartøyer av LCPS-typen, en del av enhetens drome og i stand til å bære 25 mann hver.

Eskorte-eskorte var designet for å navigere utenlands og hadde aircondition, noe som resulterte i verdsatt komfort, noe som langt fra var tilfelle for andre moderne marinefartøyer.

Et innlegg på en rådgivende eskorte var en ombordstigning som ble søkt av sjømenn fordi det var garantien for å "se landet" .

Fire andre lignende enheter ble bygget på Ateliers et Chantiers de Bretagne (ACB) i Nantes for den portugisiske marinen under klassenavnet João Belo .

Alle franske enheter ble avviklet på midten av 1990-tallet. Tre enheter ble solgt til den uruguayanske marinen .

I 1984 gjennomgikk kommandant Rivière et redesign for å bli et eksperimenteringsbygg. Det vil bare beholde en enkelt trippel plattform av 550mm anti-ubåt torpedorørene og alle resten av våpen ble landet, erstattes av en enkelt 40 mm luftvern  våpenet og to 12,7 mm maskinpistoler. .

Elektronisk

Bevæpning

Framdrift

Med en effekt på 16.000 hk var deres maksimale hastighet i drift 26,5 knop.

Syv av de ni enhetene i denne serien ble drevet av 4 SEMT Pielstick PC12 dieselmotorer på 4000 hk hver.

To andre (kommandør Bory og Balny) hadde forskjellige maskiner.

Enheter

Etternavn Budsjett (år) Skrogmerke Start Effektiv service Landsbygda Slutten på tjenesten Mål
Commander River 1955 F733 11. oktober 1958 4. desember 1962 1984: eksperimentell bygning 1992 Molde i Saint-Mandrier (1993-2009);
Venter på demontering i Toulon (2009-2014);
Demontert i Gent (2015).
Victor Schoelcher 1956 F725 11. oktober 1958 15. oktober 1962 Stillehavets eksperimenteringssenter
Indiske hav
Iran-Irak-krigen 		1988 Selges til Uruguay .
General Artiga (1988-2005)
Kommandør Bory 1956 F726 11. oktober 1958 5. mars 1964 Utenlands 1996 Molo i Brest  ;
Sunk as Target (2004).
Admiral Charner 1956 F727 12. mars 1960 14. desember 1962 Stillehavet
Indiske hav 		1990 Selges til Uruguay .
Montevideo (1991-2008)
Kommandør Bourdais 1956 F740 15. april 1961 10. mars 1963 Nord-Atlanteren-Canada
sørlige og antarktiske
territorier Indiske hav 		1990 Selges til Uruguay .
ROU Uruguay (1990-2008)
Doudart de Lagrée 1956 F728 15. april 1961 1 st mai 1963 Stillehavet
Indiske hav 		1991 Avviklet i 1992 (skrog Q686) og molo i Brest fra 1994 til 1999.
Senket som mål på29. november 1999
Balny 1956 F729 17. mars 1962 1 st februar 1970 Polynesia-Stillehavet
Irak-Kuwait 		1994 Molo ved Lanvéoc-Poulmic  ;
Sunk as Target (2003).
Protet 1957 F748 8. desember 1962 1 st mai 1964 Stillehavet
Indiske hav
Iran-Irak 		1992 Sank off Toulon (2001).
Fenrik Henry 1957 F749 14. desember 1963 1 st januar 1965 Polynesia
Conserve Joan of Arc 		1996 Bølgebryter i Brest (1996-2006);
Landévennec kirkegård (2006-2015);
Demontert i Gent (2016).

Merknader og referanser

  1. PCO = full operativ kapasitet.
  2. normal styrke, fred
  3. Class Commander River for Portuguese Navy .
  4. 40  mm CAS Bofors .
  5. skyteevne mot bakken - rekkevidde 6000  m .
  6. Torpedo L3 .
  7. Exocet MM38 .

Se også

Bibliografi

Interne lenker

Eksterne linker