River Class | ||||||||
FFL L'Escarmouche (K267) | ||||||||
ex HMS Frome | ||||||||
Tekniske egenskaper | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | fregatt | |||||||
Lengde | 91,70 m | |||||||
Herre | 11,10 m | |||||||
Utkast | 4,26 moh | |||||||
Skiftende | 1.370 til 1.500 tonn | |||||||
Framdrift | 2 dampmaskiner , bortsett fra noen enheter med 2 dampturbiner | |||||||
Makt | 5500 til 6500 hk | |||||||
Hastighet | 20 knop | |||||||
Militære trekk | ||||||||
Bevæpning | 2 4 tommers QF Mk XIX kanonen en 76 mm kanon 3 40 mm Bofors 3 til 10 Oerlikon 20 mm Mk II / IV automatiske kanoner 1 Hedgeehog (50 til 150 Submarine granater ) |
|||||||
Handlingsområde | 7200 nautiske mil ved 12 knop (510 tonn fyringsolje) | |||||||
Andre egenskaper | ||||||||
Elektronisk | radar og ekkolodd | |||||||
Mannskap | 115 til 160 | |||||||
Historie | ||||||||
Byggherrer | Storbritannia, Canada, Australia | |||||||
Serveres i | ||||||||
Sponsor | Royal Navy , Royal Canadian Navy , Royal Australian Navy | |||||||
byggeperioden |
1941 - 1944 | |||||||
Tjenesteperiode | 1942 - 1966 | |||||||
Skip bygget | 151 | |||||||
Bevarte skip | 1 | |||||||
| ||||||||
The River klassen er en klasse av 151 fregatter lansert mellom 1941 og 1944 for bruk i antiubåtkrigføring i konvoi eskorte i Nord-Atlanteren.
Flertallet av enhetene tjenestegjorde i Royal Navy og Royal Canadian Navy , resten i de forskjellige allierte marine: Royal Australian Navy , Royal Dutch Navy , den sørafrikanske marinen og de franske franske marinestyrker (FNFL).
Ti kanadiskbygde fregatter ble tildelt den amerikanske marinen under navnet Asheville- klassen for å dekke for mangel på amerikanske konvojeledsagere.
Tolv fregatter ble bygget i Australia: den siste, HMAS Diamantina , ble bevart og ble et museumsskip på Queensland Maritime Museum i Brisbane .
Etter andre verdenskrig ble mange overlevende enheter overført til andre mariner rundt om i verden, og noen endte opp som molo . Den HMCS Stormont K327 ble kjøpt av Aristoteles Onassis å bli en luksus yacht, Christina O .
Elveklassebåter ble designet av marineingeniøren William Reed for å ha utholdenhet og anti-ubåt evner til Black Swan klasse eskorte . Deres konstruksjon skulle være rask og billig på sivile verft: skip var utstyrt med alternative dampmaskiner i stedet for dampturbiner. Den forenklede konstruksjonsteknikken til disse fregattene ble hentet fra den som ble initiert under byggingen av korvettene i blomsterklassen.
River Class design ble brukt som grunnlag for Tacoma Class for United States Navy.
Seks fregatter i elveklassen ble overført til den franske marinen i 1944.
Nummer | Etternavn | Skipsverft | Start | Idriftsettelse | Slutten på tjenesten | |
K258 | Lorraine cross | Smiths Dock Co. i South Bank | 8. mars 1943 | 25. september 1944 | 1961 | ex HMS Strule |
K260 | Tonkinese | Smiths Dock Co. i South Bank | 27. august 1942 | 15. oktober 1944 | 1961 | ex HMS Moyola |
K263 | Eventyr | W. Simons & Co. i Renfrew | 30. november 1943 | 21. januar 1944 | 1964 | ex HMS Braid |
K267 | Skjermingen | Blyth Shipbuilding Company i Blyth | 1 st juni 1943 | 3. mars 1944 | 1961 | ex HMS Frome |
K292 | Overraskelsen | Blyth Shipbuilding Company i Blyth | 16. august 1943 | 6. juni 1944 | 1975 | ex HMS Torridge 1964 Yacht Al Maouna (Marokko) |
K370 | Oppdagelse | Henry Robbe Ship. Co. i Leith | 18. juni 1943 | Februar 1944 | 2009 | ex HMS Windrush omdøpt Lucifer II i 1967 |
På D-dagen deltar fire fregatter i landingen på strendene i Normandie: L'Escarmouche og L'Aventure på Omaha Beach , La Surprise på Gold Beach og La Découverte på Juno Beach .
I årene 1948-49 hadde de seks fregattene nytte av en overhaling av deres bevæpning. De to engelske 102 mm-kanonene ble erstattet av to tyske 105 mm-kanoner . Luftvernrustningen er forsterket ved å legge til to 40 mm Bofors med seks til åtte oerlikoner .
Romanen The Cruel Sea og den homonyme filmen The Cruel Sea beskriver aktiviteten til en fiktiv elvfregatt Saltash Castle , hvis rolle holdes av F362 Porchester Castle .