En momentnøkkel er et verktøy som lar deg kontrollere tiltrekkingsmomentet på muttere og skruer slik at de monteres optimalt. Uansett teknologi, kan vi i bruk klassifisere disse skiftenøklene i to grupper: avtrekkernøklene som indikerer at dreiemomentverdien er nådd, og de med direkte avlesning som viser gjeldende verdi.
Utløsernøklene kan være faste eller justerbare (vanligvis ved hjelp av en ring som er plassert på det valgte momentet).
De fleste skiftenøklene tillater ikke styring av dreiemoment mot venstre (de fleste skruene er med en propell til høyre). Det er derfor nødvendig å sørge for dette under anskaffelsen.
Momentnøkkel med direkte avlesning (se normal til aksen til den strammede bolten)
En annen type der dreiemomentet er knyttet til bøyningen av skiftenøkkelen. Denne skiftenøkkelen kan bruke et innstilt moment i begge retninger.
Trigger skrunøkkel hvor dreiemomentet er justerbar 20 til 100 N m er minst 1 N m . På bildet er den justerte verdien 45 N m . Når dreiemomentet er nådd, "smeller" nøkkelen.
Montering av deler med en skruemuttermontering (som danner en bolt) er noen ganger gjenstand for komplekse beregninger som involverer perfekt kontroll av stramming av elementene. Det er da viktig å bruke momentnøkkelen.
Mutterne eller skruene til et topplokk av en termisk motor vil strammes til med en momentnøkkel av lambda, og med et diagram som følger produsentens referanser, og som spesielt finnes i en RTA av bilmerket.
En bilhjulmutter må strammes med denne skiftenøkkelen moderat i henhold til produsentens standarder. Det er derfor ikke nødvendig å hoppe på den med begge føttene på veiv for å stramme den!
I luftfart strammes noen bolter med en elektronisk styrt nøkkel. Rapporten levert av nøkkelen er da et nøye bevart offisielt dokument. Hvis operatøren ved et uhell overstiger den innstilte verdien, byttes bolten ut med en ny.
For standardbolting gir tabellen nedenfor anbefalte verdier for tiltrekkingsmoment, for gjengeskruer med ISO-profil, metrisk stigning, avhengig av nominell diameter og kvalitetsklasse . Denne verdien tilsvarer 85% av skruens elastiske grense for en friksjonskoeffisient på 0,15 (sorte eller forzinkede skruer, grunnsmøring, leveringstilstand). Det samsvarer derfor ikke alltid med verdien som er nødvendig for vedlikehold eller riktig funksjon av monteringen.
Vanligvis er en tiltrekningsmoment uttrykt i Newton meter eller i decanewton meter ( 1 daN m = 10 nM ), en enhet avledet fra det internasjonale systemet , men vi ser fortsatt dreiemomenter uttrykt i m kg (meter-kilo i vanlig språkbruk). De to størrelsene er imidlertid veldig like med 1 m daN for 1,02 m kg .
(standard ISO898 / 1 NF E 25100 NF EN 20898-1)
Nominell Ø d
(mm) |
ikke
(mm) |
flatt på
sekskant |
kvalitet 5.6 | kvalitet 5.8 | kvalitet 6.8 | kvalitet 8.8 | kvalitet 9.8 | kvalitet 10.9 | kvalitet 12.9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | 0,35 | 3.2 | 0,075 | 0,105 | 0,120 | 0,16 | 0,18 | 0,235 | 0,275 |
2 | 0,40 | 4 | 0,159 | 0,222 | 0,254 | 0,339 | 0,381 | 0,498 | 0,582 |
2.5 | 0,45 | 5 | 0,33 | 0,463 | 0,529 | 0,705 | 0,793 | 1.04 | 1.21 |
3 | 0,50 | 5.5 | 0,57 | 0,8 | 0,91 | 1.21 | 1.38 | 1,79 | 2.09 |
4 | 0,7 | 7 | 1.3 | 1,83 | 2.09 | 2,78 | 3.16 | 4.09 | 4.79 |
5 | 0,8 | 8 | 2,59 | 3,62 | 4.14 | 5.5 | 6.27 | 8.1 | 9.5 |
6 | 1 | 10 | 4.49 | 6.2 | 7.1 | 9.5 | 10.84 | 14 | 16.4 |
8 | 1.25 | 1. 3 | 10.9 | 15.2 | 17.4 | 23 | 26.34 | 34 | 40 |
10 | 1.5 | 16 | 21 | 30 | 34 | 46 | 52 | 67 | 79 |
12 | 1,75 | 19 | 37 | 52 | 59 | 79 | 90 | 116 | 136 |
14 | 2 | 21 | 59 | 83 | 95 | 127 | 143 | 187 | 219 |
16 | 2 | 24 | 93 | 130 | 148 | 198 | 224 | 291 | 341 |
18 | 2.5 | 27 | 128 | 179 | 205 | 283 | / | 402 | 471 |
20 | 2.5 | 30 | 182 | 254 | 291 | 402 | / | 570 | 667 |
22 | 2.5 | 34 | 250 | 350 | 400 | 552 | / | 783 | 917 |
24 | 3 | 36 | 313 | 428 | 500 | 691 | / | 981 | 1148 |
27 | 3 | 41 | 463 | 649 | 741 | 1022 | / | 1452 | 1700 |
30 | 3.5 | 46 | 628 | 880 | 1005 | 1387 | / | 1969 | 2305 |
33 | 3.5 | 50 | 854 | 1195 | 1366 | 1884 | / | 2676 | 3132 |
36 | 4 | 55 | 1096 | 1534 | 1754 | 2418 | / | 3435 | 4020 |
39 | 4 | 60 | 1424 | 1994 | 2279 | 3139 | / | 4463 | 5223 |
42 | 4.5 | 65 | 1760 | 2464 | 2816 | 3872 | / | 5515 | 6453 |
45 | 4.5 | 70 | 2203 | 3085 | 3525 | 4847 | / | 6903 | 8079 |
48 | 5 | 75 | 2659 | 3722 | 4254 | 5849 | / | 8330 | 9748 |
52 | 5 | 80 | 3425 | 4795 | 5480 | 7335 | / | 10731 | 12558 |
56 | 5.5 | 85 | 4270 | 5978 | 6832 | 9394 | / | 13379 | 15656 |
60 | 5.5 | 90 | 5306 | 7428 | 8490 | 11673 | / | 16625 | 19455 |
64 | 6 | 95 | 6382 | 8935 | 10212 | 14041 | / | 19998 | 23402 |
Merknader:
Dreiemomentet bestemmes til 85% av den elastiske grensen (friksjonskoeffisient 0,15)
Automotive Technical Review School of Automotive Mechanics