| Viberti Rimorchi SRL | |
| Opprettelse | 11. februar 2011 |
|---|---|
| Hovedkontoret |
Bussolengo - Verona Italia |
| Retning | Fernando Margaritelli |
| Aksjonærer | Margaritelli SpA Group |
| Aktivitet | Tilhenger- og semitrailerprodusent |
| Datterselskaper | Cardi - Merker - Viberti |
| Nettsted | www.viberti.it |
Viberti Rimorchi SRL - CIR SpA, er en privat italiensk industrikonsern med hovedkontor på Località Ca 'di Capri, 104 / a i Bussolengo i provinsen Verona i Italia . Det er resultatet av en sammenslåing som ble gjennomført 11. februar 2011 mellom tre spesialiserte industrikonsern, i nesten et århundre innen design og konstruksjon av veitransportsystemer.
Viberti Rimorchi SRL er et veldig nylig selskap som omfavner opplevelsen av merkene som utgjør det: Cardi, Merker og Viberti.
Gruppen "Acerbi-Viberti" og "Margaritelli", eiere av Cardi-merket, ledere i det italienske markedet for tilhengere og semitrailere, med CLN, en referansegruppe innen flatvalsede stål og produksjon av bilkomponenter, har besluttet å kombinere sine aktiviteter i denne spesielle og svært konkurransedyktige sektoren på globalt nivå for å skape Viberti Rimorchi.
“Acerbi-Viberti” -gruppen bringer fortreffelighet på dette området med Viberti- merket , et anerkjent synonym for stor italiensk tradisjon og kvalitet innen trailere.
Den italienske gruppen Margaritelli, en europeisk spesialist i transformasjon av tre- og betongsviller til jernbanen, er hovedentreprenør for grupperingen. Det samler alle industrielle aktiviteter i datterselskapene, Cardi-merkene, et annet historisk italiensk symbol på kvalitet og tradisjonen med trailere, og Merker, symbol på teknologisk innovasjon og masseproduksjon av høy kvalitet.
Når det gjelder vertikal integrasjon, styrker CLN Group, kontrollert av Magneto-familien, det nye teamet med en betydelig industriell integrasjon av oppstrømsforsyningskjeden, ved å levere meget høyytelsesstålprofiler av ny generasjon.
Selskapets industrielle aktiviteter utvikles gjennom tre produksjonsenheter i Italia og en i Frankrike: den historiske Viberti-fabrikken i Nichelino nær Torino , Cardi i Verona og det nye Merker-produksjonsstedet i Tocco da Casauria i provinsen Pesaro i Abruses. 6. januar 2014 bestilte konsernet et produksjonsselskap i Frankrike, på det tidligere nettstedet til den franske produsenten SAMRO, som gikk konkurs i 2008, i Balbigny i Loire.
Den tidligere “Acerbi-Viberti” -gruppen vil opprettholde den uavhengige produksjonen av tilhengere og semitrailere av merkevaren Acerbi, som spesialiserer seg på tanker og aluminiumskomponenter, ved fabrikken i Castelnuovo Scrivia .
Med denne sammenslåingen er administrerende direktør i Margaritelli-gruppen trygg på at de industrielle synergiene er mange og imponerende siden aktivitetene til de 3 enhetene er komplementære. Den første intervensjonen besto i å spesialisere hvert produksjonssted. Rammekonstruksjonsaktivitetene er konsentrert på Merker-området i Tocco da Casauria, hvor det er installert fullstendige sveiselinjer, men fremfor alt er det et unikt anlegg i Europa utstyrt med en korrosjonshindrende elektroforeseenhet for behandling av rammer. Monteringsprosessen distribueres til de forskjellige produksjonsstedene for å respektere spesialiseringen av hvert merke.
Denne omgrupperingen gjorde det også mulig å avhjelpe den overdreven fragmenteringen av italiensk produksjon, som i dag er et alvorlig hinder for utviklingen. Tidligere kunne en veldig liten produsent etablere seg i markedet ved å kompensere for lavere effektivitet med mer fleksibilitet. I dag er det ikke lenger mulig, i det minste ikke i det standardiserte markedssegmentet. Du må ha en minimumsstørrelse for å kunne investere nok i forskning og utvikling, for å implementere de mest avanserte produksjonsteknologiene og for å utvikle distribusjonsnettverk i utlandet. Takket være denne integrasjonen har selskapet den nødvendige størrelsen for å etablere seg på europeisk nivå og tilby sin kunnskap langt utenfor de italienske grensene.
Takket være merkevarene er det nye selskapet den klart ledende italienske produsenten, med en andel av rundt og en av de ledende i Europa. CIR har en installert produksjonskapasitet på 15 000 enheter per år og en arbeidsstyrke på rundt 400 personer. Distribusjonsnettverket, på grunn av de sterke historiske røttene til hvert merke, og deres spesifisitet, vil opprettholdes i Italia. På eksportmarkedene vil en omgruppering raskt oppnås.
CARDI- selskapet ble opprettet i 1919 . Det har fått et solid rykte som produsent av ekstremt robuste "skreddersydde" produkter. Dette er grunnen til at produksjonslinjen er konfigurert på en slik måte at den kan bygge og tilpasse produktene i henhold til de spesifikke behovene som operatøren stiller. Takket være sin lange erfaring i bransjen er merkevaren i stand til å tilby et veldig bredt spekter av produkter: faste tilhengere, tippere, containerskip, anleggskjøretøyer og riprap og senkede plattformer. Alle disse elementene kan leveres i konfigurasjoner tilpasset driftsforholdene som enkelt-, dobbelt- eller trippelaksel, mekanisk eller luftoppheng, fast eller styrbar aksel styrt etter behov.
VIBERTI- selskapet ble grunnlagt i 1922 i Torino og ble veldig raskt den italienske standardprodusenten innen sitt felt. Rykte har blitt bygget på hele det ekstraordinære produktutvalget som spenner fra busser og busser til tilhengere og semitrailere, fra enkelt karosseriutstyr til mobile butikker til komplekse strukturer for spesifikk transport inkludert utstyr.
Viberti-modellene har alltid vært i forkant, og i dag vil vi, sammen med Viberti Rimorchi, fortsette å bruke de mest avanserte produksjonsprosessene, spesielt med tanke på sveisefasene, utført av roboter, og korrosjonsbehandling ved katodisk elektrodeposisjon, som gir malingbeskyttelse tre ganger høyere enn konvensjonelle systemer. Det blir tradisjonelt lagt vekt på kvalitetskontroll i alle ledd i produksjonsprosessen (VIBERTI var det første selskapet som fikk ISO 9001-sertifisering i 1995).
Viberti er et selskap som er veldig kjent og anerkjent i Italia for karosseribuss og bybuss på Fiat VI mekanisk , deretter Iveco fra 1975. Vi skylder Iveco 316 , Iveco Turbocity- modellene og Fiat 2472 trolleybusser . I 1961, i anledning den internasjonale utstillingen "Italia '61", bygget Viberti på bestilling av det offentlige transportselskapet i Torino, 12 dobbeltdekkbusser med 3 aksler.