Hit and run i Frankrike

Denne artikkelen tar for seg hit og run i Frankrike .

I tilfelle en materiell eller kroppslig ulykke har enhver involvert sjåfør forpliktelser og plikter han må møte. Å forlate ulykkesstedet uten å respektere disse forpliktelsene er sanksjonert av motorveikoden (artikkel L 231-1).

Elementer av treff-og-løp-lovbruddet

Disse elementene er kumulative.

1- Å kjøre bil

Forseelsen antar:

• kjører et hvilket som helst kjøretøy  : personbiler, tunge lastebiler, landbruksbiler, dyrekjøretøyer, motorsykler og firhjulssykler, motorsykler etc.
• den fly av kjøretøyet ansvarlig for ulykken  : lovbruddet er ikke gjort hvis en sjåfør rømte, men han var bare en ulykke vitne, men ikke sjåføren som forårsaket ulykken. Likevel kan kriminalisering av å hjelpe og akseptere aksepteres mot en passasjer som nekter å kommunisere identiteten til forfatteren av ulykken. Du kan bli involvert i en ulykke uten å treffe et annet kjøretøy.

2- Bevissthet om å ha forårsaket eller forårsaket en ulykke

Vi kan selvsagt ikke klandre en bilist for ikke å ha stoppet i en mindre ulykke, hvis han ikke har vært i stand til å materielt og objektivt bli oppmerksom på det.

• Bevissthet om ulykken kan ikke antas, det må bevises;
• Samvittighet pålegger ikke minne siden sjåføren som har begått en ulykke kan straffeforfølges, selv om han ikke husker å ha vært skuespilleren.
• Bevissthet om ulykken er et spørsmål for de kompetente dommernes suverene skjønn.

Forbrytelsen begås selv om:

• tiltalte unnskyldte eller kompenserte offeret;
• offeret trakk senere sin klage;
• ulykken var minimal, etter å ha forårsaket minimal materiell skade.

3- Ønsket om å unnslippe strafferettslig eller sivilrettslig ansvar

• lovbruddet vil bli konstituert hvis forfatteren av ulykken fortsatte på vei for å unngå identifikasjon for å unnslippe sitt ansvar;
• stoppet må være frivillig og ikke begrenset av en ekstern hendelse som immobilisering pålagt av politiet;
• bilisten må stoppe umiddelbart på ulykkesstedet og ikke i nærheten.

Den Court setter krenkelser spesielt avhengig av innstilling mer eller mindre markert ved utfelling av skadevolder. Å opprettholde tilstrekkelig lang tid på stedet for å identifisere føreren gjør det mulig å utelukke straffeforfølgelse for treff og løp.

4- Mangelen på identifikasjon av sjåføren

Forbrytelsen vil bli konstituert når tiltalte ikke frivillig har tillatt sin identifikasjon og ikke vil ha stoppet for å fastslå årsakene til ulykken. Det er derfor ikke identifikasjonen av kjøretøyet som betyr noe, men den som utøver ulykken.

Straffer som påløper

Treff og straff straffes med tre års fengsel og en bot på 75.000 euro . Han er også ansvarlig for følgende straffer:

• lisens suspensjon for en periode på 5 år;
• kansellering av førerkort i tilfelle skade og drap;
• forbud mot å få førerkort;
• samfunnstjeneste  ;
• fine dager  ;
• inndragning av kjøretøyet.

Jakten på et treff og løp hindrer ikke også rettsforfølgelse av følgende lovbrudd:

• mangel på kjøretøyskontroll;
• ikke-hjelp til en person i nød;
• drap eller utilsiktet skade.

Hvis ulykken som hit-and-run er knyttet til resulterte i kroppsskade (personskade eller død), dobles ovennevnte bøter og fengselsstraffer.

Skille mellom "hit-and-run" og "nektelse av etterlevelse"

Den krenkelser av "nektet å etterkomme" (artikkel L 233-1 av Highway Code ) er det faktum, etter en driver:

• for å forhindre immobilisering av kjøretøyet hans;
• eller å bevisst utelate å etterkomme en innkalling for å slutte å komme fra en tjenestemann eller agent som er ansvarlig for å registrere overtredelsene;
• eller nekte å underkaste seg foreskrevne kontroller av kjøretøyet eller personen

Denne lovbruddet, som kan straffes med fengsel i 3 måneder og en bot på 3.750 euro, er derfor uavhengig av hendelsen av en ulykke.

Merknader og referanser

1. Artikkel L 231-1 i motorveikoden
2. Nettsted for innenriksdepartementet
3. Anke 03-85101
4. Artikkel L 233-1 i motorveikoden

Se også

• Hit og løp

Eksterne linker

• Highway Code - Légifrance , konsolidert versjon i31. oktober 2008