Emil Mörsch
Emil Mörsch-Portrait-Portr_10815.tif_(cropped).jpg)
| teknisk direktør Wayss & Freytag professor i statikk ved Swiss Federal Institute of Technology Zürich professor i statikk ved Technische Hochschule Stuttgart |
|---|
| Fødsel |
30. april 1872 Reutlingen |
|---|---|
| Død |
29. desember 1950 Stuttgart-Weilimdorf |
| Nasjonalitet | Tyskland |
| Opplæring | Technische Hochschule Stuttgart |
| Aktiviteter | Universitetsprofessor , ingeniør |
| Jobbet for | Universitetet i Stuttgart |
|---|---|
| Felt | Bygge offentlige arbeider |
| Forskjell | Goethe-Medaille für Kunst und Wissenschaft ( en ) (1942) |
Emil Mörsch er en tysk ingeniør, universitetslærer og forsker innen konstruksjon, født i Reutlingen den30. april 1872, og døde i Stuttgart-Weilimdorf den29. desember 1950 .
Denne forskningen har hatt en varig innflytelse på den tyske standardiseringen av konstruksjoner av armert betong.
Biografi
Mellom 1890 og 1894 studerte Emil Mörsch sivilingeniør ved Technische Hochschule i Stuttgart, og jobbet deretter i veien og hydraulikkavdelingen i Württemberg. I 1899 ble han regjeringsarkitekt. Han ble deretter ansatt på brodesignkontoret til Wurtemburg Railways. I 1901 kom han til designkontoret til Wayss & Freytag AG i Neustadt an der Haardt som sjefingeniør .
I 1902 skrev han en bok utgitt av Wayss & Freytag, Der Betoneisenbau, seine Anwendung und Theorie ("The armored concrete structure, application and theory". Flere ferdige utgaver vil følge under tittelen Der Eisenbetonbau: Seine Theorie und Anwendung , i 1905 og 1907 ble den tredje oversatt til engelsk i 1909. Dette arbeidet betraktes som et oppslagsverk for den teoretiske analysen av armert betong på tysk ved de forklaringer det gir om driften av en armert betongbjelke så vel som av de mange abacuses som tillater dimensjonering av et strukturelt element av armert betong. I Frankrike forblir navnet sitt knyttet til Mörsch-espalieret, slik at det kan forklares hvordan armerte betongbjelker fungerer med hensyn til skjærkraften og å bestemme nødvendige armeringer.
Han var en av hovedutkasterne til de første preussiske armerte betongforskriftene som ble publisert i 1904 av den tyske armerte betongkommisjonen.
To år senere aksepterte han en stilling som professor i statikk og bygging av broer og jernbygninger ved Federal Institute of Technology i Zürich . I 1905 ble han utnevnt til medlem av det rådgivende styret i den tyske betongforeningen.
I 1907 ble han medlem av den tyske komiteen for armert betong (omdøpt til den tyske komiteen for armert betong, i 1941).
I 1908 ble Emil Mörsch igjen ansatt i Wayss & Freytag, som teknisk direktør og administrator. Han publiserte 4 th utgaven av sin bok om strukturer i armert betong i 1912.
Emil Mörsch aksepterte i 1916 stillingen som professor i statikk av armert betongkonstruksjoner og buebroer ved Technische Hochschule i Stuttgart.
Han fortsatte å utvikle sin bok om betongkonstruksjoner forsterket ved å publisere 5 th utgaven i 1922 og 6 th utgaven i 1933. Samtidig forble Emil Morsch nært knyttet til selskapet Wayss & Freytag AG som teknisk rådgiver.
I 1943 ga han ut den første tyskspråklige boken om forspent betong under tittelen Der Spannbetonträger - Seine Herstellung, Berechnung und Anwendung .
Publikasjoner
- Der Eisenbetonbau: Seine Theorie und Anwendung , Konrad Witter, Stuttgart, 1906 ( les online )
- Betongstålkonstruksjon , The Engineering News Publishing Company, New York, 1909 ( les online )
- Armert betong, teoretisk og praktisk studie , Béranger, 1909
- Der Spannbetonträger - Seine Herstellung, Berechnung und Anwendung , Konrad Witter, Stuttgart, 1943
- Statik der Gewölbe und Rahmen , bind 1, Konrad Wittwer, 1947
- Der durchlaufende Träger: Statische Berechnung des durchlaufenden Trägers mit konstantem veränderlichem Trägheitsmoment, frei aufliegend und mit elastisch eingespannten Stützen, sowie der Stockwerkrahmen und der Silozellen , Konrad Witter, Stuttgart, 1951
- Brucken aus Stahlbeton und Spannbeton: Entwurf und Konstruktion , bind 1, Konrad Witter, Stuttgart, 1958
- Cálculo del hormigón armado , 1959
Broer
- Øvre kjørebane buer broer over Isar, nær Grünwald, i 1903-1904 (to buer på 70 m åpning).
- Øvre brobro over Sitter, nær Teufen, i 1908 (en bue på 79 m åpning).
Diverse
Hans navn ble gitt til en pris tildelt av Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein eV (tysk betong- og strukturforening): Emil-Mörsch-Denkmünze .
Referanser
- (de) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra Wikipedia-artikkelen på tysk med tittelen “ Emil Mörsch ” ( se forfatterliste ) .
- I dag er en av avdelingene ved Universitetet i Stuttgart .
- (de) Emil-Mörsch-Denkmünze
Vedlegg
Bibliografi
- Under ledelse av Antoine Picon, Kunsten til ingeniøren, konstruktøren, gründeren, oppfinneren , s. 318 , Centre Georges Pompidou / Le Moniteur utgaver, Paris, 1997 ( ISBN 978-2-85850-911-9 )
- T. Jürges, Die Entwicklung der Biege-, Schub- und Verformungsbemessung im Stahlbetonbau und ihre Anwendung in der Tragwerklehre. , Aachen, 2000. ( Elektronische Ressource der Deutschen Nationalbibliothek )