| F 11 | |
| Type | Ubåt kyst- eller lite cruise |
|---|---|
| Klasse | F |
| Historie | |
| Serveres i | Regia Marina |
| Sponsor | Kongeriket Italia |
| Bygger | FIAT-San Giorgio |
| Skipsverft | La Spezia , Italia |
| Kjøl lagt | 17. juli 1915 |
| Start | 17. september 1916 |
| Kommisjon | 29. desember 1916 |
| Status | Slo av 1. september 1919, deretter revet. |
| Mannskap | |
| Mannskap | 2 offiserer, 24 underoffiserer og sjømenn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 46,63 meter |
| Herre | 4,22 meter |
| Utkast | 2,62 meter |
| Skiftende | 260 tonn på overflaten 320 tonn i nedsenking |
| Framdrift | 2 FIAT dieselmotorer 2 Savigliano elektriske motorer 2 propeller
|
| Makt | 650 hk (478 kW) (dieselmotorer) 500 hk (368 kW) (elektriske motorer) |
| Hastighet |
12,3 knop (22,8 km / t) på overflaten 8 knop (14,8 km / t) under vann |
| Dybde | 40 m (130 fot) |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 2 torpedorør på 450 mm foran 4 torpedoer 1 luftvernpistol Armstrong 76/30 mm 1 pistol Colt 6,5 mm |
| Handlingsområde | På overflaten 1200 nautiske mil ved 9,3 knop Under vann 139 nautiske mil på 1,5 knop |
Den F 11 er en undersjøisk italiensk i klasse F , som ble lansert under første verdenskrig , og service i Regia Marina .
Klasse F flyttet 260 tonn på overflaten og 320 tonn under vann. Ubåtene var 46,63 meter lange, hadde en bredde på 4,22 meter og et trekk på 2,62 meter. De hadde en operasjonell dykkedybde på 40 meter. Mannskapet deres besto av 2 offiserer og 24 underoffiser og sjømenn.
For overflatenavigasjon ble ubåtene drevet av to FIAT- dieselmotorer på 325 hestekrefter (hk) (239 kW) som hver kjørte to propellaksler. Under vann ble hver propell drevet av en 250 hestekrefter (184 kW) Savigliano elektrisk motor . De kunne nå 12,3 knop (22,8 km / t) på overflaten og 8 knop (14,8 km / t) under vann. På overflaten hadde F-klassen en rekkevidde på 1200 nautiske mil (2222 km) ved 9,3 knop (17,22 km / t); i nedsenking hadde den en rekkevidde på 139 nautiske mil (257 km) ved 1,5 knop (2,77 km / t).
Ubåtene var bevæpnet med 2 torpedorør foran ( baug ) på 45 centimeter, som de bar i alt 4 torpedoer for . På akterdekket var det 1 Armstrong 76/30 mm luftvernpistol for overflateangrep. De var også utstyrt med en Colt 6,5 mm maskingevær .
Den F 11 ble bygget av FIAT-San Giorgio verftet i La Spezia i Italia , og satt på vent 17. juli 1915. Den ble lansert på 17 september 1916 og ble ferdigstilt og satt i drift 29. desember 1916. Det ble bestilt. samme dag i Regia Marina .
Når operative, F 11 er stasjonert i Ancona , under kommando av løytnant (Tenente di Vascello) Antonio Meriotti .
Det er ansatt i en støtende rolle langs Adriaterhavskysten som tilhører det østerriksk-ungarske imperiet .
16. november 1917 ble han sendt med søsterskipet ( søsterskipet ) F 13 , utenfor Cortellazzo, en frazione av Jesolo , for å motvirke bombardementet fra slagskipene østerriksk-ungarske Wien og Budapest mot artilleribatteriene og de italienske linjene i dette. lokalitet: inngripen fra de to ubåtene, flyene og torpedobåtene (Motoscafo armato silurante eller MAS) MAS 13 og 15 bidro til å forstyrre fiendens handling, til tilbaketrekningen av de to slagskipene.
Han gjennomførte totalt 16 krigsoppdrag, som alle ikke lyktes.
6. november 1918 forlot han Ancona og deltok, med MAS 15 og 22 , i okkupasjonen av Ugliano , Pasman og Meleda . Dagen etter tok han Isola Grossa (nær Zadar ) i eie .
Da motorene hennes var i dårlig stand, ble hun tatt ut av drift 1. september 1919, avskrevet og skrotet .