Fairchild Engine & Airplane Corporation | |
Opprettelse | 1925 |
---|---|
Forsvinning | 2002 |
Grunnleggere | Sherman Fairchild |
Hovedkontoret |
San Antonio , Texas USA |
Aktivitet | Luftfart |
Nettsted | http://www.elbitsystems-us.com/ |
Neste selskap | M7 Aerospace |
Fairchild Aircraft var en amerikansk flyprodusent grunnlagt i 1925 av Sherman Fairchild.
Sherman Fairchild grunnla Fairchild Camera and Instrument på begynnelsen av 1920 - tallet fordi han hadde en lidenskap for fotografering. Dette selskapet tilbyr kameraer for rekognoseringsfly inkludert til dags dato.
Da han også søkte å fremme bruken av luftfotografering , ble han interessert i luftfart . Da han ikke fant noe fly som kunne gi tilstrekkelig komfort til piloter som utførte luftfoto i stor høyde, bestemte han seg for å lage sitt eget fly.
Fairchild Aircraft ble først etablert i Farmingdale, New York . Det hun bygde en st uren i cockpit amerikanske lukket Fairchild FC-en. Selskapet var også kjent som Fairchild Aircraft Manufacturing Company .
Som mange amerikanske luftfartsselskaper skylder Fairchild sin utvidelse til starten av andre verdenskrig .
Den første kommersielle suksessen var PT-19, bygget i 6397 enheter. Det var et primært treningsapparat for USAAF , RAF og RCAF .
Den bygde også AT-21 Gunner, og mer spesifikt for det sivile markedet, Argus III. Fairchild utviklet C-82-pakken , som fungerte kort i USAAF (233 bygninger)
I 1949 endret Fairchild Aircraft navn til Fairchild Engine and Airplane Corporation . Hun bosatte seg i Hagerstown , Maryland . Selskapet bestemte seg for å finne en etterfølger til pakken, modifiserte den og produserte C-119. Så, i henhold til planene til CG-18 fra Chase Aircraft (en angrepsfly), bygde den C-123- leverandøren .
På 1950-tallet bygde den delene av skroget for B-52-tallet . Senere var det haleenhetene til F-4 og F-14 og haleenhetene til romfergen. Så, på 1980-tallet, produserte den rulleskinnene til Boeing 747 og Boeing 757 .
I 1956 kjøpte den lisensen til Fokker F27 og produserte 207 enheter under navnene Fairchild F-27 eller FH-227.
I 1964 kjøpte den Hiller Aircraft , og endret igjen navnet til Fairchild Hiller . Den solgte helikopteravdelingen i 1973 til Stanley Hiller . Samme år kjøpte hun rettighetene til Pilatus Turbo Porter som ble AU-23 Peacemaker .
I 1965 kjøpte den Republic Aviation .
Kort tid etter at grunnleggeren døde i 1971, endret Fairchild navnet igjen til Fairchild Industries . Samme år kjøpte den Swearingen og produserte Fairchild Swearingen Metroliner , et vellykket regionalt fly (militærbetegnelse C-26 Metroliner og UC-26 Metroliner ).
I 1972 forlot Wernher Von Braun NASA og ble nestleder i Fairchild.
Selskapet produserte A-10 Thunderbolt II og T-46 (fly som skal erstatte T-37 , men som USAAF ikke ønsket på grunn av den dårlige ytelsen).
I 1984 stoppet den luftfartsproduksjonen helt, til Dornier kjøpte produksjonsverktøyene i 1996. Selskapet skiftet navn igjen for å bli Fairchild-Dornier . Den ble produsert på lisens fra Dornier Dornier 328.
I 2002 ble selskapet kjøpt og absorbert av M7 Aerospace , og avslutte Fairchild Aeronautics-historien .
Selskapet Fairchild Camera and Instrument er fortsatt i virksomhet i 2009, og dets tidligere datterselskap Fairchild Semiconductor .