Fieseler Fi 98
Fieseler Fi 98
| |
 Utsikt fra flyet. | |
| Bygger | Gerhard Fieseler Werke GmbH |
|---|---|
| Roll | dykkebomber |
| Antall bygd | 1 |
| Mannskap | |
| 2 | |
| Motorisering | |
| Motor | BMW 132 6A-3 9 sylinder |
| Nummer | 1 |
| Type | Stjernemotor |
| Enhetens strøm | 650 hk |
| Dimensjoner | |
| Span | 11,50 m |
| Lengde | 7,40 m |
| Høyde | 3 m |
| Masser | |
| Tømme | 1450 kg |
| Maksimum | 2 160 kg |
| Opptreden | |
| Topphastighet | 295 km / t |
| Handlingsområde | 470 km |
| Bevæpning | |
| Innvendig | to synkroniserte MG 17 7,92 mm |
| Utvendig | fire bomber på 50 kg |
Den Gerhard Fieseler Werke Fi 98 var en tysk WWII biplan militære fly . Den ble tegnet av Gerhard Fieseler Werke å forsøke å vinne den første fasen, kalt Sofort (nå), av den Reichluftministerium (RLM) Stupbomber program . Dette krevde en kvalitet biplan mens de venter på ankomsten av en mer avansert design fly. Det blir Junkers Ju 87 .
Fieseler Fi 98 var godt profilert, men fra start var konkurrenten Henschel Hs 123 tydelig favorisert. To prototyper ble bestilt som et insentiv, men den andre ble aldri fullført.
Merknader og referanser
Bibliografi
- (en) Tony Wood og Bill Gunston, Hitlers Luftwaffe: en billedhistorie og teknisk leksikon om Hitlers luftmakt i andre verdenskrig , London, Salamander Books Ltd.,1977, 247 s. ( ISBN 978-0-861-01005-9 og 978-0-517-22477-9 )