Gabier

Den gabier (eller kvinne gabière ) er en sjømann som spesialiserer seg på seilmanøvrer eller ansvarlig for å gjengi militære æresbevisninger.

Gabier i seilmarinen

En gabier (båtsmaker på engelsk) var tradisjonelt en sjømann til gabien ( hune ). Deretter utvidet en sjømann spesielt til å arbeide i mastene, manøvrer og vedlikehold av riggen (master, tun, seil, løpe- og stående manøvrer osv.). På gamle seilbåter var antallet veldig viktig på grunn av de veldig store lerretflatene. Han besøker riggen, reparerer den om nødvendig, tar seg av dekslene og tauene. Han overvåket også manøvreringen på høyt hage .

Noen ganger atskilt fra resten av mannskapet , var det ikke uvanlig når det var godt vær at de til og med sov i toppene . De ble tildelt i lag, under autoritet fra en toppmester, til å manøvrere en mast . Kvartalene ble deretter delt mellom "  babord  " og "  styrbord  ".

Mer spesielt med ansvar for seilene ovenfra, tjenesten til toppene og buespruten , var de ofte spesialiserte:

I den tradisjonelle maritime ordforråd, en god båtsmannen kalt første tråd båtsmannen , i motsetning til båtsmannen sin nebb er en dårlig sjømann (det er plassert på nebbet i baugen som er vanligvis plassert på toalettet).

Belastet med de høyeste manøvrene, mottok han derfor høyere lønn enn de andre sjømennene. De høyeste seilene er de vanskeligste å åpne eller lukke, spesielt i dårlig vær der fartøyets bevegelser forsterkes av mastens pil opp til 60  meter på de større fartøyene (ledende skip).

The Marine Methodical Encyclopedia of 1786 konkluderer med rette: "Toppmennene er de beste sjømennene til mannskapet på et fartøy (...) Toppmannen befaler de andre sjømennene ovenfor og er imidlertid ikke en underoffiser". Vanskeligheten ved yrket, risikoen, lengden på reisene, dampenes ankomst gjorde at seilerne som godtok å være gabier, ble stadig sjeldnere gjennom hele XIX E-  tallet . For å fullføre mannskapet nølte imidlertid ikke noen kapteiner med å shangaiize folk som ikke visste noe om navigering for å være sjømenn . Forenklingen av riggingen og hjelpen fra dampvinsjer gjorde det mulig å begrense antall lektere om bord på seilbåtene.

Gabierens arbeid på seilene

Hovedoppgaven til lektermannen er betjeningen av seilene, for hver lukke eller åpning måtte lektermannen:

For å nå seilene klatret han tunene ved sideskjoldene.

For å få tilgang til tunene satte gabierne føttene på et hengende tau som kalles et "trinn". Dette tauet som går fra den ene enden av hagen til midten og regelmessig støttes av stigbøyler, er justert til å være i riktig høyde for å stramme seilet, ta et rev  etc.

Gabier i Modern War Navy

I dag forblir navnet på gabier i marinen og betegner en sjømann som spesialiserer seg på en båtsmid . Til stede ved kuttet når en autoritet klatrer eller forlater kanten, betaler han æresbevisningen med toppmannens fløyte . Notatene som plystres er mer eller mindre mange i henhold til autoritetens rang eller rang (1 lang slag og 1 kort slag for junioroffiser, 2 langskudd og 1 kort slag for senioroffiser, 3 langskudd og 1 kort slag for en generaloffiser).

Bildegalleri

Gabier i sangene til sjømenn

Merknader og referanser

  1. Auguste Jal , Nautisk ordliste, polyglotrepertoar av eldgamle og moderne marine termer [ detalj av utgaver ] s.  729
  2. Den gamle italienske sier Gabbia, den moderne italienske Coffa
  3. Michel Vergé-Franceschi, Dictionary of Maritime History , Robert Laffont-utgavene, Bouquins-samlingen, 2002, s.  646 .
  4. Sitert av Michel Vergé-Franceschi , Dictionary of Maritime History , op. sit., s.  646 .
  5. Liten marine ordbok R.Grüss (1943)
  6. Tekster på http://www.micheltonnerre.com/textes.php?t=10

Se også

Bibliografi

Relaterte artikler