Berlin Pichelsberg stasjon
| Berlin Pichelsberg | ||
| ||
| plassering | ||
|---|---|---|
| Land | Tyskland | |
| District of Berlin | Charlottenburg-Wilmersdorf | |
| Distrikt | Vestkant | |
| Geografiske koordinater | 52 ° 30 ′ 37 ″ nord, 13 ° 13 38 ″ øst | |
| Ledelse og drift | ||
| Eieren | Deutsche Bahn | |
| Operatør | S-Bahn Berlin GmbH | |
| UIC- kode | 80 35415 9 | |
| S-Bahn |
 
|
|
| Kjennetegn | ||
| Linje (r) | Spandau Suburban Line | |
| Baner | 1 | |
| Brygger | 1 sentral plattform | |
| Sone | B | |
| Historisk | ||
| Idriftsettelse | 5. september 1911 | |
| Arkitekt | Ernst Schwartz | |
Geolokalisering på kartet: Berlin
| ||
Den Berlin Pichelsberg stasjon er en jernbanestasjon i Berlin , i distriktet Westend .
Jernbanesituasjon
Historie
De 5. september 1911, Pichelsberg stasjon er åpen som en stasjon i Spandau forstadslinje . I følge planene til Ernst Schwartz utføres konstruksjonen av regjeringsbyggeren Lücking. Siden elektrifiseringen av linjen i 1928 er driften av S-Bahn regelmessig.
I anledning av at Sommer-OL 1936 , Fritz Hane utført omfattende renovering, med en ekstra inngang på den vestre enden mot Waldbühne .
Resepsjonsbygningen, som ble hardt skadet under andre verdenskrig , ble deretter brukt i noen år i en betinget reparert tilstand av ruin. Etter Reichbahn-streiken i 1980 ble linjen og stasjonen stengt.
Med en nybygd inngang åpner stasjonen 16. januar 1998. Senere er ytterligere to innganger lagt til nord-vest siden, hvor den nordlige grenen forbinder stasjonen med Glockenturmstraße og siden 2012 tilgang til den lokale skøytebanen. Stiene som fører til klokketårnet i Berlins olympiske park , Waldbühne og Horst-Korber-Sportzentrum er imidlertid kortere når utgangene sørøstover mot Schirwindter Allee.
Reisendes service
Hjem
Ørken
Intermodalitet
Stasjonen er ikke koblet til linjer med andre transportmidler.
Merknader og referanser
- (de) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra Wikipedia-artikkelen på tysk med tittelen “ Bahnhof Berlin Pichelsberg ” ( se forfatterliste ) .