Crépieux-la-Pape stasjon

Crépieux-la-Pape
Illustrasjonsbilde av artikkelen Crépieux-la-Pape stasjon
Spor, plattformer og ly ved SNCF-stoppet.
plassering
Land Frankrike
Kommune Rillieux-la-Pape
Distrikt Crépieux-la-Pape
Adresse Chemin des Îles
69140 Rillieux-la-Pape
Geografiske koordinater 45 ° 48 '14' nord, 4 ° 53 '34' øst
Ledelse og drift
Eieren SNCF
Operatør SNCF
UIC- kode 87 72 350 2
Tjenester TER Auvergne-Rhône-Alpes
Kjennetegn
Linje (r) Lyon-Perrache - Genève (grensen)
Baner 2
Brygger 2
Årlig transitt 6.463 (2018)
Høyde 172 moh
Historisk
Idriftsettelse 10. oktober 1893
Korrespondanse
Buss Intermodalitet

Den Crépieux-la-Pape stasjon er en jernbanestasjon fransk av linjen Perrache Genève (kant) , som ligger langs Rhone på territoriet til den byen av Rillieux-la-Pape , i byen Lyon i regionen Auvergne-Rhône-Alpes .

Den ble tatt i bruk i 1893 av Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Det er et jernbanestopp fra French National Railway Company (SNCF), betjent av TER Rhône-Alpes- tog .

Jernbanesituasjon

Crépieux-la-Pape-stasjonen ble etablert i en høyde av 172  m og ligger på kilometerpunktet (PK) 11.268 av Lyon-Perrache-linjen i Genève (grensen) , mellom stasjonene Lyon-Part-Dieu og Miribel , ispedd stengt stopp av Neyron .

Historie

Arbeidet med linjen fra Lyon til Genève med avdeling i Ambérieu startet i 1855. Artikkel 1 i spesifikasjonene for konsesjonen som inngår i loven som er kunngjort på10. juni 1853, gir ikke en stasjon i byen Rillieux , det første stoppet som er angitt, etter å ha forlatt Lyon , er Montluel , mellom de to må ruten følge Rhône. Linjedelen, mellom Lyon og Ambérieu, åpner den23. juni 1856starter på høyre bredd ved Lyon-Saint-Clair stasjon , fordi broen over Rhône ikke er ferdig, går linjen langs elven til Miribel stasjon .

De 8. april 1891generalrådet for avdelingen i Ain uttrykker et ønske om etablering av et passasjerholdeplass "nær planovergangen kjent som fergen til Pape Islands" , forespørsel sendt til ministeren for offentlige arbeider den2. mai og 10. mai, foreslår kommunestyret i Rillieux å gi det nødvendige og et tilskudd på 5.000 franc. De24. septemberprefekten sender til ministeren en forespørsel med ordet "ønske om at PLM-selskapet vil etablere et stoppested for lette tog ved Rillieux-la Pape, ved kilometer 11 + 268 på linjen fra Lyon til Genève" . Den foreslåtte summen oppnås ved abonnement, og landet som gis ligger på Chemin des Iles, nær grendene Crépieux og de la Pape , mot en liten øy. Ministerens svar er for lengst forsinket, det kommer gjennom en positiv avgjørelse tatt16. mai 1893 etter presentasjonen av et prosjekt av PLM Company.

Rillieux-la-Pape-stoppet tas i bruk den 10. oktober 1893på Chemin des Iles à la Pape. Det er derfor nær en ferge , installert i 1790 av paveherren og eid av kommunen Rillieux siden 1853. Øya er et mål for promenaden for Lyonnais som finner strender for bading og etablissementer for å spise.

I 1911 var Rillieux-la-Pape et stoppested for PLM. Det er "åpent bare for service av reisende, bagasje og hunder med billetter, transportert utelukkende med lette tog" . Det ligger i departementet Ain, på 4 th delen av Ambérieu Lyon, mellom Lyon-Saint-Clair stasjon og stans av Neyron .

Over tid vil PLM-stoppstedet endre kommunalt og avdelingsadministrativt territorium flere ganger. De små grendene Crépieux og de la Pape utvikler seg tilstrekkelig til å kreve autonomi for at de skal oppnå12. april 1927, året da de skiller seg fra Rillieux for å bli en uavhengig by kalt Crépieux-la-Pape.

I 1965 ble øya et sted med et beskyttet miljø og forbudt for allmennheten, noe som forårsaket stopp av fergen, men ikke stoppestedet som nå ligger i et urbant område.

De 1 st januar 1968kommunene Crépieux-la-Pape og Rillieux skifter avdeling, de er løsrevet fra Ain for å integrere Rhône . Urbaniseringen fortsetter og byområdet til de to kommunene er sammenføyd til det punktet at en ZUP strekker seg over de to områdene. Økonomiske og ledelsesmessige vansker, press kommunene Crépieux-la-Pape og Rillieux til en sammenslåing som foregår på15. desember 1972, fødselsattest for en ny by som heter Rillieux-la-Pape .

Reisendes tjeneste

Hjem

Halte SNCF er et "stoppested" med gratis tilgang, uten personale. Den har en underjordisk passasje for passasje fra en kai til en annen.

Ørken

Crépieux-the-Pope betjenes av tog TER Auvergne-Rhône-Alpes linje 35, som går mellom Gare de Lyon Part Dieu og stasjonen Ambérieu-en-Bugey , hvorfra forbindelser til togstasjoner i Culoz fra Chambéry - Challes-les -Eaux , av Cornavin , av Évian-les-Bains og Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet er mulig.

Intermodalitet

En park for sykler og parkering for kjøretøy tilbys.

Jernbane arv

Stasjonsstedet inkluderer fremdeles passasjerbygningen (restaurert før 2006) som ikke lenger brukes av SNCF stoppested.

Merknader og referanser

  1. Reinhard Douté, De 400 profilene for passasjerlinjer i det franske nettverket , vol.  2: Linje 601 til 990 , Paris, Les Éditions La Vie du rail ,2011, 239  s. ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , kap.  890/1 (“Lyon Perrache - Culoz”), s.  169.
  2. Frankrike, Bulletin des lois de la République française, bind 1, Imprimerie Nationale, 1853. fra side 1129 lest (konsultert 14/10/2009).
  3. Christophe Lachenals nettsted, Gare SNCF de Lyon-Part Dieu, historie lest (konsultert 14/10/2009).
  4. François Palau og Maguy Palau, Rail i Frankrike: The Second Empire , t.  Jeg, Paris, F og M Palau,1998, 215  s. ( ISBN  2-950-94211-3 ) , kap.  2.7 (“Lyon (Saint Clair) -Ambérieu - 23. juni 1856”), s.  147-150.
  5. "  Meeting august 19: 2 ° linje fra Lyon til Geneva - Forespørsel om å stoppe tog på planovergang av Pape Islands ferje  ", Rapporter og drøftinger / Institutt for Ain, General Council ,August 1891, s.  169-170 ( les online , åpnet 16. mai 2021 ).
  6. "  Møte 24. august: 4 Chemin de fer fra Lyon til Genève - Stopp på Pape-øyene  ", rapporter og overveielser / Department of Ain, General Council ,August 1893, s.  281 ( leses online , åpnes 16. mai 2021 ).
  7. "  Minne: Når fergen koblet øyene  ", Rillieux magazine , nr .  49,desember 2006, s.  14 ( les online [PDF] , åpnet 16. mai 2021 ).
  8. PLM 1911 , s.  37.
  9. PLM 1911 , s.  50.
  10. PLM 1911 , s.  151.
  11. Vancia stedet, opprinnelsen til Rillieux-la-Pape lese . Tilgang 17. oktober 2009.
  12. SNCF TER Rhône-Alpes nettsted, Praktisk informasjon om stasjoner: Crépieux-la-Pape jernbanestopp leses online (konsultert 16. juni 2015).

Bibliografi

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker


Opprinnelse Forrige stopp Tog Neste stopp Mål
Saint-Etienne-Chateaucreux Lyon Part Dieu TER Auvergne-Rhône-Alpes Miribel Ambérieu-en-Bugey