La Brohinière | ||||
Passasjerbygning innviet i 1884 | ||||
plassering | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | |||
Kommune | Montauban-de-Bretagne | |||
Stedet heter | La Brohinière | |||
Adresse | 35360 Montauban-de-Bretagne | |||
Geografiske koordinater | 48 ° 12 ′ 49 ″ nord, 2 ° 06 ′ 37 ″ vest | |||
Ledelse og drift | ||||
Eieren | SNCF | |||
Operatør | SNCF | |||
UIC- kode | 87 47109 4 | |||
Tjenester | TER Bretagne | |||
Kjennetegn | ||||
Linje (r) |
Paris-Montparnasse til Brest La Brohinière til Dinan Ploërmel til La Brohinière |
|||
Baner | 6 | |||
Brygger | 4 | |||
Årlig transitt | 16229 reisende (2016) | |||
Høyde | 79 moh | |||
Historisk | ||||
Idriftsettelse | 1884 | |||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
Den stasjonen i La Brohinière er en jernbanestasjon fransk av linjen fra Paris-Montparnasse i Brest , som ligger på et sted som heter "The Brohinière" landsby i byen Montauban-de-Bretagne , i avdeling for Ille-et-Vilaine , i Bretagne-regionen .
Den ble bestilt i 1884 av Western Railway Company .
Det er en passasjerstopp for French National Railway Company (SNCF), betjent av TER Bretagne- tog og også en godstasjon.
La Brohinière-kryssstasjonen ble etablert i en høyde av 79 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 410.579 av linjen Paris-Montparnasse i Brest , mellom stasjonene Montauban-de-Bretagne og Quédillac .
Det er også slutten på PK 74.806 av linjen fra Ploërmel til La Brohinière (delvis gjenåpnet for godstransport), etter Saint-Méen-stasjonen , og det var opprinnelsen til linjen fra La Brohinière til Dinan (avviklet).
I 1858 ble den siste versjonen av den bretonske ruten til Paris - Brest-linjen definitivt løst og vedtatt; ruten går gjennom byen Montauban-de-Bretagne . Poenget som ble valgt for Montauban-de-Bretagne stasjon, er nær byen. La Brohinière er bare en gang for sporet. Byggingen av jernbaneinfrastrukturen, unntatt bygningene, i strekningen mellom Rennes og Brest utføres av staten på grunn av de økonomiske vanskeligheter som Company of the Western railways , konsesjonær siden.7. april 1855. Selskapet vil refundere et beløp på 6,85 millioner franc. Innvielsen av den første delen, fra Rennes til Guingamp , finner sted den7. september 1863.
I 1880 ble lokaliteten La Brohinière valgt til å bli en marshallinggård , spesielt på grunn av prosjektet med tverrgående mellom Questembert og Dinan som passerte Ploërmel og La Brohinière. The West Railway Company bygget stasjonen og dens passasjer bygning, som den levert til tjeneste i 1884.
Opprinnelig var stasjonen berettiget på grunn av etableringen av et stort jernbanekryss mellom den nordlige aksen fra Paris til Brest og tverrgående fra Dinan til Questembert , bestående av linjene fra La Brohinière til Dinan og fra Ploërmel til La Brohinière i Vesten. Railway Company , forlenget sørover med linjen fra Questembert til Ploërmel , fra PO-selskapet , slik at krysset, ved Questembert , med linjen fra Savenay til Landerneau , søraksen av Bretagne. Det var også endestasjonen for Carhaix - Loudéac - La Brohinière-linjen i Breton Network .
I 1998 ble strekningen fra Mauron til La Brohinière, av linjen fra Ploërmel til La Brohinière, nedgradert til servicespor, stengt. Den åpnes igjen for godstrafikk videre1 st desember 2008, etter renovering av 20,3 km spor og fjerning av åtte av de tjueto planovergangene. Toghastigheten var begrenset til 30 km / t .
Trafikk er rundt 60 tog per dag i begge retninger, inkludert 17 godstog, 29 TER og 6 godstog. I tillegg stopper 20 tog på denne stasjonen hver dag. Det besøkes av rundt 2000 reisende per uke. Det er også den tredje godstasjonen i Bretagne-regionen i 2006.
I mai 2013 større arbeid på infrastruktur, gjort nødvendig å tillate passering av tog til 180 km / t , kreves nedleggelsen av linjen for 58 timer lørdag 18 på 0 t , 20 til mandag, 10 h . Nettstedet består av å legge sporene over 300 meter, gjøre om plattformen, fornye ballasten, montere sporene, erstatte syv brytere, bygge en underjordisk gang og bygge om plattformene.
I 2016, ifølge SNCF estimater, var stasjonens årlige oppmøte 16 229, dette tallet steg til 17 976 i 2015 og 19 651 i 2014.
Halte SNCF er et ustyrt stoppested (PANG) med gratis inngang.
La Brohinière betjenes av TER Bretagne- tog fra Rennes - La Brohinière - Saint-Brieuc .
Tog som betjener denne stasjonen kommer fra eller går til Rennes fra mandag til fredag. Et enkelt tog, fredag kveld, fortsetter mot Saint-Brieuc. Stasjonen serveres ikke på lørdager, søndager og helligdager.
Bilparkering er mulig på gårdsplassen nær den gamle passasjerbygningen og inngangen til stoppet.
I 2006 var La Brohinière, med 203 675 tonn, på tredjeplass blant bretonske stasjoner for godstrafikk etter stasjonene i Rennes og Plestan . Denne trafikken representerer 130.103 t lastet og 73.572 t lastet. Litt mer enn tre fjerdedeler av produktene kommer fra jordbruk og nesten en fjerdedel fra biler.
Den fellesskap av kommunene Pays de Montauban-de-Bretagne har skapt en industriell sone i nærheten av denne stasjon i den hensikt å gjenopplive skinneveien.
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus | Terminus | TER Bretagne | Montauban-de-Bretagne | Reinsdyr | ||
Saint Brieuc | Quedillac | TER Bretagne | Montauban-de-Bretagne | Reinsdyr |