Mitry - Claye Station

plassering
Mitry - Claye
Passasjerbygg og stasjonsinngang.
Land	Frankrike
Kommune	Mitry-Mory
Distrikt	Mory
Adresse	Rue Jean-Caille 77290 Mitry-Mory
Geografiske koordinater	48 ° 58 ′ 33 ″ nord, 2 ° 38 ′ 33 ″ øst
Ledelse og drift
Eieren	SNCF
Operatør	SNCF
UIC- kode	87 27152 8
Tjenester	SNCF frakt
Kjennetegn
Linje (r)	La Plaine ved Hirson og Anor (grense)
Baner	4 (+ tjenestespor)
Brygger	3 (inkludert en sentral)
Årlig transitt	2911200 reisende (2018)
Sone	5 ( Île-de-France priser )
Høyde	70 m
Historisk
Idriftsettelse	31. august 1861
Korrespondanse
CIF	CIF 3A 3B 13 16 22 24 Filéo
TVF	TVF 9 12 17 18
Apolo7	Apolo7 3s

Den stasjonen Mitry - Claye er en jernbanestasjon fransk av linje fra La Plaine Hirson og Anor (kant) , som ligger på territoriet til den byen av Mitry-Mory , i departementet Seine-et-Marne i regionen Île de- Frankrike . Det serverer også Claye-Souilly , hovedstaden i kantonen, som ligger fire kilometer sør.

Den ble bestilt av Compagnie des chemin de fer du Nord da linjen åpnet i 1861.

Det er en stasjon for det franske nasjonale jernbaneselskapet (SNCF) som betjenes av tog av linje B i det regionale ekspressnettet i Île-de-France (RER), av tog av linje K i Transilien .

Jernbanesituasjon

Mitry - Claye-stasjonen ble etablert i en høyde av 70 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 26.694 av linjen fra La Plaine til Hirson og Anor (grensen) mellom stasjonene i Villeparisis - Mitry-le-Neuf (også lokalisert i byen Mitry-Mory) og Compans .

Historie

Den Compagnie des Chemins de Fer du Nord fått konsesjon for en linje fra Paris til Soissons 26. juni 1857. Bygget mellom 1860 og 1861, ble Mitry stasjonen tas i bruk av Compagnie du Nord 31. august 1861 under åpningen seksjon av Sevran stasjon på Villers-Cotterets stasjon . Strekningen, som krysser departementet Seine-et-Marne, er 17,5 km ; den inkluderer bare to stasjoner, Mitry og Dammartin - Juilly, som hver har en passasjerbygning etablert i henhold til en standard selskapsplan. Den har en sentral etasjes bygning flankert av to bygninger med en etasje. Stasjonsmesteren har sin innkvartering i bygningen til venstre og nestlederstasjonsmesteren i den til høyre. Sentralbygningen har venterom på høyre side og kontorer til venstre; inngangsdøren er overvunnet av et fronton i sentrum.

Stasjonens infrastruktur ble ferdig de neste årene. Spesielt la de til kalesjer på kaiene og "paviljongen" i 1863 og en varehall i 1867. Disse tilskuddene fortsatte på 1870-tallet, med butikker i 1874 og et anneks med lagring for personbiler. Korrespondanse, stabil for 10 hester og overnatting for en brudgom.

Som en del av RER B Nord + -prosjektet har Mitry - Claye stasjon gjennomgått en større revisjon siden 2007 og frem til 2011 for å forbedre kapasiteten, regelmessigheten og påliteligheten til linje B i RER. Disse arbeidene besto av etableringen av et fjerde spor over 800 m mellom Villeparisis - Mitry-le-Neuf og Mitry - Claye (som involverer etablering av to jernbanebroer ), modifisering av RER- terminalinstallasjonene og erstatningssignalstasjonen også som heving av plattformer for å lette tilgangen til tog.

I 2018, ifølge SNCF-estimater, var stasjonens årlige oppmøte 2.991.200 (antall avrundet til nærmeste hundre).

Persontjeneste

Hjem

SNCF-stasjon i Transilien-nettverket, tilbyr den forskjellige tjenester med spesielt fasiliteter og tjenester for bevegelseshemmede. Den er utstyrt med maskiner for salg av transportbilletter (Transilien, Navigo og hovedlinjer) samt et “informasjonssystem om togbevegelser i sanntid”. Det er installert en pressebutikk på stasjonen.

Ørken

Det er enden på gren B5 på linje B i RER. Stasjonen betjenes også av tog fra K-linjen i Transilien.

Intermodalitet

Forbindelser er mulig for å betjene de forskjellige distriktene i Mitry-Mory og de omkringliggende områdene med Optile- busslinjene :

linjene 3A , 3B , 13 , 16 , 22 , 24 og Filéo fra CIF-bussnettet ;
linjene 9 , 12 , 17 og 18 av den TVF bussnettverket ;
linje 3s av den Apolo7 buss-nettverk .

Stasjonen er den eneste terminalstasjonen på linje B i RER som ikke drar fordel av nattjeneste fra Noctilien bussnettverk siden linje N41 stopper rett ved stasjonen før Villeparisis Mitry-le-Neuf . En on-demand-tjeneste, med reservasjon nødvendig, kalt Filéo , er imidlertid tilgjengelig; det gir en forbindelse med Paris-Charles-de-Gaulle flyplass .

Gratis parkeringsplasser for mer enn 500 plasser er tilgjengelige i rue Jean-Caille og rue Paul-Gauguin. Det er også en sykkelpark.

Plattformskilt med navnet på stasjonen.
Generelt syn på stasjonen fra sørvestenden av plattform 5 brukt av tog fra linje B i RER.
RER B trener på sidene.

Vareavdelingen

Denne stasjonen er åpen for godstjeneste.

Merknader og referanser

Bok: Ny jernbane geografi France , med Gérard Blier, volum 2, plate n o 19
René-Charles Plancke, "Line Paris - Soissons", i historien om jernbanen Seine-et-Marne: bind I fra damp til TGV , Amatteis-utgave, Le Mée-sur-Seine, 1991 ( ISBN 2-86849 -105-7 ) s. 421
René-Charles Plancke, 1991 s. 426
RER B Nord + prosjektkommunikasjonsstøttebrosjyre september 2006
" Frekvens i stasjoner: Mitry - Claye " , på SNCF Open Data , behandling av28. november 2019[ jfr. informasjonsfane] (åpnet 25. mars 2020 ) .
Transilien SNCF-nettsted, Les stations Transilien: Mitry - Claye lest online (åpnet 3. desember 2013).
Bysiden til Mitry-Mory, Transporter leses online (åpnet 11. mars 2011)
SNCF-godssted - Mitry-Claye stasjon

Se også

Bibliografi

René-Charles Plancke, “Mitry - Claye”, i historien om Seine-et-Marne-jernbanen: bind I fra damp til TGV , Amatteis-utgave, Le Mée-sur-Seine, 1991 ( ISBN 2-86849-105 -7 ) pp. 426-429.

Relaterte artikler

Ekstern lenke

Stasjonen Mitry - Claye , på den offisielle nettsiden Transilien fra SNCF

Opprinnelse	Forrige stopp	Tog			Neste stopp	Mål
Terminus	Terminus				Villeparisis - Mitry-le-Neuf	Gare du Nord eller Laplace eller Orsay-Ville eller Massy - Palaiseau eller Saint-Rémy-lès-Chevreuse eller Robinson
Crépy-en-Valois	Dammartin - Juilly - Saint-Mard eller Compans				Aulnay sous Bois	Paris-Nord