Quend - Fort-Mahon | ||||
![]() Stasjonen på begynnelsen av XX - tallet , med venstre, en damptrikk til Quend-Plage klar for avreise | ||||
plassering | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | |||
Kommune | Quend | |||
Geografiske koordinater | 50 ° 19 '05' nord, 1 ° 39 '33' øst | |||
Ledelse og drift | ||||
Eieren | SNCF | |||
Operatør | ikke utnyttet | |||
Tjenester | lukket | |||
Kjennetegn | ||||
Linje (r) | Longueau til Boulogne-Ville | |||
Baner | 2 | |||
Brygger | 2 | |||
Høyde | 5 m | |||
Historisk | ||||
Idriftsettelse | 1893 | |||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
Den stasjonen Quend - Fort Mahon er en jernbanestasjon fransk (stengt) på linje med Longueau i Boulogne-Ville , som ligger på territoriet til kommunen Quend , nær Fort-Mahon-Plage , i departementet Somme i Hauts- de-France-regionen .
Den ble stengt på 1950-tallet av French National Railway Company (SNCF).
Den lukkede stasjonen Quend - Fort-Mahon ble etablert i en høyde av 5 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 204.090 av linjen fra Longueau til Boulogne-Ville , mellom stasjonene Rue (åpen) og Conchil-le-Temple (lukket).
På forespørsel fra Quend kommune , som avsto det nødvendige landet og tok ansvaret for jordarbeidet og en del av kostnadene for arbeidet, opprettet Compagnie des chemin de fer du Nord et stoppested i Quend, mellom stasjonene i Rue og Conchil. -le-Temple . Den er installert i et semaforvakthus , med et venterom og et kontor.
Fra 30. juni 1894 ba kommunestyret om transformasjon av stoppet til en fullservicestasjon, med en varetjeneste, i forbindelse med landbruksaktiviteten i sektoren, men også badebyer som ble opprettet i Fort-Mahon-Plage og Quend-Plage .
Transformasjonen, som en gang ble gitt ved ministerbeslutning 26. juli 1895, ble delvis finansiert av kommunen, og besto i opprettelsen av en blindvei overhengende vei tilknyttet sør for kaien på veien i retning Boulogne. På dette sporet ble det bygget en 30-tonns veiebro, en 86 m² godshall og en storekai.
En ekte stasjonsbygning ble bygget av Compagnie des chemin de fer du Nord i 1902-1903.
Stasjonen stengte på 1950-tallet.
Stasjonen var opprinnelsen til en sekundær smalsporet dampbane (0,60 m.) Som betjente de to badebyene fra 1898, for Quend-Plage-linjen og 1903, for Fort-Mahon, til 1914. Sporene har ble delvis fjernet under første verdenskrig for militære formål, de ble ombygd i 1920-21 og tjenesten ble gjenopptatt iJuli 1921, til å opphøre definitivt på slutten av 1931 bete-vekstsesongen.
De to linjene er nedgradert ved dekret av 26. februar 1934.
Sporrettighetene i Quend stasjon brukes deretter til å parkere bussene til Société des transports automobiles de la Somme (STAS) som deretter gir service til de to badebyene.