Novares Group | |
Opprettelse | 24. november 2015 |
---|---|
Viktige datoer | 29. april 2020 mottak |
Juridisk form | Aksjeselskap |
Hovedkontoret | Clamart |
Retning | Pierre Boulet (siden juni 2016) |
Aksjonærer | Equistone (flertall) |
Aktivitet | Holding av en gruppe for produksjon av bilutstyr |
Datterselskaper | 47 operative datterselskaper, inkludert 1 i Frankrike |
Effektiv | 9.429 i 2019 inkludert 1.353 i Frankrike inkludert 3 på holdingselskapsnivå |
SIRENE | 814 811 592 |
Nettsted | www.novaresteam.com |
Omsetning | € 63,940,800 i 2018
1,3 milliarder konsolidert 31. desember 2019 |
Nettoresultat | € 23577400 i 2018 |
Novares France er en leverandør til bilindustrien som følge av fusjonen gjennomføres iseptember 2017, mellom Mecaplast-gruppene (europeisk aktør som spesialiserer seg på motor, interiør, utvendige deler) og Key Plastics (amerikansk aktør som spesialiserer seg på innvendige deler og komplekse mekanismer).
Novares Group er en gruppe som spesialiserer seg på innovative plastløsninger for bilprodusenter, til stede i 23 land gjennom 45 produksjonsanlegg og 9 tekniske sentre og 24 kundeservicesentre.
Mecaplast-selskapet ble opprettet i 1955 av Charles Manni, med fem personer i en leilighet i Monaco . Den første produserte plastdelen er en kjemisk kondensatorhette for radioapparater. I 1964 gikk selskapet inn i bilindustrien etter å ha blitt valgt til å produsere plastviften til Peugeot 204 .
Årene 2002 og 2003 var et vendepunkt for gruppen som, ved å kjøpe tilbake raskt etter hverandre for en symbolsk euro, Neyr-konsernet (nettsteder i Frankrike , England , Spania , Mexico , Tsjekkia ) og hovedformuen til ARIES-gruppen ( nettsteder i Frankrike , Italia ).
Fra 2009 til 2012 utviklet arbeidsstyrken og omsetningen seg som følger: 570 ansatte og € 5800 millioner i 2009, 643 ansatte og € 5500 millioner i 2010, 692 ansatte og € 5500 millioner i 2010, 662 ansatte og € 5600 millioner i 2012.
Siden 2007 har ikke krisen som rammer hele bilindustrien spart Mecaplast, som er tvunget til å stenge eller selge flere produksjonsanlegg i Frankrike ( Le Mans , Saint-Lupicin , Reims , Crépy-en-Valois ), i Italia i Moncalieri , Tunisia i La Manouba , og nedbemanning på andre
I august 2009, Testet OEM strategisk av PSA Peugeot Citroën (PSA) og Renault , har konsernet støtte fra billeverandørene Modernization Fund (FMEA), som gikk inn i hovedstaden i familiebedriften for 55 € millioner , eller 33%.
Anlegget i Chennai , India blir innviet den3. juni 2010. I 2010 sysselsatte Mecaplast Group 5800 mennesker over hele verden for en omsetning på 623 millioner euro .
På 1 st januar 2011, det franske etablissementet i Valréas , det første i gruppen utenfor Monaco (kjøpt i 1985), selges til Silvatrim-gruppen, et annet monegaskisk bilutstyr som spesialiserer seg på plast . Også i 2011 stengte gruppen sin spanske fabrikk i Sant Boi , stengte sitt tekniske senter i Ruelle-sur-Touvre og solgte sine nettsteder som spesialiserer seg på tekstiler. Det av La Rochefoucauld til en Charente entreprenør og de av Mornac og Pardubice til Faurecia .
Fortsatt sin internasjonale ekspansjon, samme år, åpnet konsernet et tredje produksjonsanlegg i Kina i Yantai og et annet i Serbia i Zrenjanin . Siden da, fortsetter gruppe sin ekspansjon og åpner i 2014 et 4 th anlegg i Kina, i Shenyang. To nye nettsteder i Silao (Mexico) og Zavar (Slovakia) ble innviet i 2016. I 2016 kjøpte Bpifrance en eierandel i selskapet. Samme år blir Equistone Partners Europe majoritetsaksjonær i konsernet opp til 72%.
Key Plastics ble grunnlagt i 1986 og kjøpte Kendrion Automotive i 2004 og Olho Group i 2010.
I 2000 ble Carlyle Group majoritetsaksjonær i selskapet, kjøpt i 2009 av Wayzata.
I 2012 fokuserte Key Plastics sine aktiviteter på hovedaktivitetene.
I desember 2016, Kjøper Mecaplast billeverandøren Key Plastics, en amerikansk aktør som spesialiserer seg på innvendige deler og komplekse mekanismer.
Etter denne overtakelsen endrer gruppen navn på 19. september 2017 å bli Novares.
I august 2019, nedleggelse av Foreplast-anlegget, som sysselsetter 60 ansatte, som ligger i Monaco.
10. april 2020 informerte president Pierre Boulet pressen om vanskene han opplevde for å skaffe seg et PGE (lån garantert av staten).
29. april 2020 settes Novares Group i mottak.
Den utnevnte administratoren Maître Hélène Bourbouloux er ansvarlig for å finne en kjøper med frist for innlevering av tilbud fra 13. mai 2020.
I følge Pierre Boulet, administrerende direktør i Novares, trenger konsernet 115 millioner euro før utgangen av mai for å sikre selskapets kontantstrøm.
Mai 2020: Akwel-konsernet, den eneste potensielle kjøperen, nevner umuligheten av å få tak i bare fire uker fra kompetente myndigheter når det gjelder fusjonskontroll, autorisasjoner til å fortsette anskaffelsesprosessen, men dialogen er ikke brutt.
Gruppen leverer plastutstyr til biler som dekker de tre sektorene: motor, innvendig karosseri, utvendig karosseri.
Novares portefølje består av syv produktlinjer som i seg selv består av 19 produktsegmenter.
En av konsernets strategiske akser er innovasjon, og Novares har utviklet demonstrasjonsbiler som er vert for sine løsninger siden 2016 (SMT1, SMT2).
I 2019 har Novares 12 000 ansatte i 23 land på 45 produksjonsanlegg, 8 kompetansesentre, 9 tekniske sentre, 25 kundesentre. Gruppens hovedkontor ligger i Clamart på Île-De-France .