Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
HMS Andrew | |
Type | Undervannsbåt |
---|---|
Klasse | Amphion |
Funksjon | militær |
Historie | |
Serveres i | Royal Navy |
Sponsor | Royal Navy |
Bygger | Vickers-Armstrongs |
Skipsverft | Barrow-in-Furness |
Produksjon | stål |
Kjøl lagt | 13. august 1945 |
Start | 6. april 1946 |
Kommisjon | 16. mars 1948 |
Status | Selges for skrot på5. mai 1977. Opphugget i Plymouth i 1977. |
Mannskap | |
Mannskap | 61 |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 85,50 meter (280,5 fot) |
Herre | 6,80 meter (22,3 fot) |
Utkast | 5,12 meter (16,8 fot) |
Skifte | 1.385 tonn på overflaten 1.620 tonn under vann |
Framdrift | 2 dieselmotorer 2 elektriske motorer |
Kraftig |
4.300 hk på overflaten med Diesel 1.250 hk under vann med elektrisk |
Hastighet |
18,5 knop (34 km / t) på overflaten 11 knop (20 km / t) når du dykker |
Dybde | 150 m |
Militære trekk | |
Bevæpning | 10 torpedorørene på 21 inches (533 mm ) (20) torpedoer en fluktkanon 4 inches (102 mm ) en antiluftfartøysvåpen Oerlikon 20 mm 3 kanoner av 0,303 Britisk (7,7 mm ) |
Elektronisk | ekkolodd og radar |
Handlingsområde |
10.500 nautiske mil (19.446 km) ved 11 knop på overflaten 90 nautiske mil (167 km) ved 3 knop under vann 165 tonn drivstoff |
Karriere | |
Veiledende | P423 |
Den HMS Andrew ( pennantnummer : P423) var en ubåt britisk Amphion klasse av Royal Navy . Den ble bygget av Vickers-Armstrongs og lansert den6. april 1946.
Ubåten var utstyrt i 1964 av en dekk pistol 4 inches (102 mm) for tjenesten under konfrontasjon Indonesia - Malaysia til telleren junksen av blokade . Våpenet avfyrt for siste gang iDesember 1974. Den ble solgt i 1977 og ble demontert.
HMS Andrew var kort tid den eldste ubåten i Amphion-klassen som var igjen i tjeneste. Det var også den siste britiske ubåten utstyrt med dekkpistol, den siste britiske ubåten designet for andre verdenskrig i tjeneste, og den første ubåten som brukte en " snorkel " for å krysse Atlanterhavet , iMai 1953.
Som alle ubåter i Amphion-klasse hadde HMS Andrew en fortrengning på 1360 tonn på overflaten og 1590 tonn når den var under vann. Den hadde en total lengde på 89,46 m , en bjelke på 6,81 m og et trekk på 5,51 m . Ubåten ble drevet av to Admiralty ML åtte- sylindrede dieselmotorer hver utvikler 2150 hk (1600 kW ). Den hadde også fire elektriske motorer , som hver produserte 625 hk (466 kW ) som kjørte to propellaksler . Den kunne bære maksimalt 219 tonn diesel, men den bar vanligvis mellom 159 og 165 tonn.
Ubåten hadde en toppfart på 18,5 knop ( 34,3 km / t ) på overflaten og 8 knop ( 15 km / t ) under vann. Når den var under vann, kunne den fortsette med 3 knop ( 5,6 km / t ) over 90 nautiske mil (170 km ) eller ved 8 knop ( 15 km / t ) over 16 nautiske mil (30 km ). Når den er på overflaten, kan den dekke 15.200 nautiske mil (28.200 km ) ved 10 knop ( 19 km / t ) eller 10.500 nautiske mil (19.400 km ) ved 11 knop ( 20 km / t ). HMS Andrew var utstyrt med ti torpedorør for 533 mm , en marinepistol QF 4 tommer Mk XXIII , en 20 mm kanon Oerlikon og en maskingevær Vickers fra .303 britiske . Torpedorørene ble montert ved baugen og hekken , og den kunne bære tjue torpedoer . Styrken var seksti mannskap .
HMS Andrew er bygget av Vickers-Armstrongs i Barrow-in-Furness. Kjølen hennes ble lagt på13. august 1945, den lanseres den6. april 1946og bestilt den16. mars 1948. Dens badge representerer et kors av Saint Andrew ( Andrew i engelsk ) hvitt på blå bunn, som flagget til Skottland , toppet av to kryssende tistler . Tistelen er det nasjonale symbolet på Skottland.
I September 1950, HMS Andrew reiser til Canada for en tre måneders distribusjon med Royal Canadian Navy . IFebruar 1953, HMS Andrew ble utplassert til Bermuda for å trene med Royal Canadian Navy cruiser Quebec , ødeleggeren Huron og minesveiper Portage . IJuni 1953, HMS Andrew ble den første ubåten som krysset Atlanterhavet under vann under hele seilasen, forlot Bermuda og ankom15. junii kanalen . Under turen ble en dieselmotor skadet og periskopet fungerte, men begge ble reparert mens de var under vann. Ubåten kom tilbake fra distribusjonen i Royal Canadian Navy.
Ubåten ble brukt til å legemliggjøre ubåten med atomdrift fra Navy of the United States fiktive USS Sawfish i 1959-filmen av Stanley Kramer The Last Rivage .