HMS C11 | |||
HMS C38 , en typisk ubåt i klasse C | |||
Type | Undervannsbåt | ||
---|---|---|---|
Klasse | klasse C | ||
Funksjon | militær | ||
Historie | |||
Serveres i | Royal Navy | ||
Sponsor | Royal Navy | ||
Bygger | Vickers , Barrow-in-Furness | ||
Produksjon | stål | ||
Kjøl lagt | 6. april 1906 | ||
Start | 27. mars 1907 | ||
Kommisjon | 3. september 1907 | ||
Status | Sank i en kollisjon 14. juli 1909 | ||
Mannskap | |||
Mannskap | 2 offiserer og 14 sjømenn | ||
Tekniske egenskaper | |||
Lengde | 43,34 moh | ||
Herre | 4,14 m | ||
Utkast | 4,14 m | ||
Skiftende | 287 tonn (316 t ved dykking) | ||
Framdrift | 1 bensinmotor 1 elektrisk motor |
||
Makt | bensin: 600 hk elektrisk: 200 hk |
||
Hastighet | 12 knop på overflaten 7 knop ved dykking |
||
Dybde | 30 m | ||
Militære trekk | |||
Bevæpning | 2 torpedorør på 457 mm (4 torpedoer ) | ||
Handlingsområde | 1500 nautiske mil på 7 knop på overflaten 50 nautiske mil på 4,5 knop under vann |
||
plassering | |||
Kontaktinformasjon | 52 ° 59 '44' nord, 1 ° 34 '60' øst | ||
Geolokalisering på kartet: England
| |||
Den HMS C11 var en av 38 ubåter britiske til klasse C , bygget for Royal Navy under første tiåret av det tyvende århundre . Båten gikk tapt etter å ha krasjet i 1909.
Klasse C var egentlig en gjentakelse av forrige klasse B , men med bedre ytelse under vann. Ubåten hadde en total lengde på 43,4 m, en bjelke på 4,1 m og et gjennomsnittlig trekk på 3,5 m. Deres forskyvning var 292 tonn på overflaten og 321 tonn i nedsenking . Klasse C ubåter hadde et mannskap på to offiserer og fjorten rangeringer .
For overflatenavigasjon ble disse skipene drevet av en enkelt Vickers 16- sylindret bensinmotor på 600 hestekrefter (447 kW) som kjørte en propellaksel . Ved nedsenkning ble propellen drevet av en 300 hestekrefter (224 kW) elektrisk motor . Disse skipene kunne nå 12 knop (22 km / t) på overflaten og 7 knop (13 km / t) under vann. På overflaten hadde C-klassen en rekkevidde på 910 nautiske mil (1690 km) ved 12 knop (22 km / t).
Skipene var bevæpnet med to torpedorør 18 tommer (457 mm) foran. De kunne bære et par omladende torpedoer, men generelt gjorde de det ikke, da de som kompensasjon måtte slippe like mye drivstoff .
HMS C11 ble bygget av Vickers på deres verft i Barrow-in-Furness . Kjølen hennes ble lagt på6. april 1906og den ble tatt i bruk den3. september 1907.
De 14. juli 1909, ble skipet senket i en kollisjon med kullgruva Eddystone i Nordsjøen sør for Cromer , County Norfolk . Det var bare tre overlevende. Det ble gjort et forsøk på å redde den ødelagte ubåten, men den ble forlatt i september 1909, etter at bare en kropp ble gjenopprettet. Den vraket ble gjenoppdaget på slutten av 1990-tallet , og er et populært dykke sted . Den ligger 22 meter dyp, godt silt opp. Det sigarformede skroget er imidlertid tydelig gjenkjennelig, og propellen og roret er fortsatt på plass.