HMS C21 | |
HMS C38 , en typisk ubåt i klasse C | |
Type | Undervannsbåt |
---|---|
Klasse | klasse C |
Funksjon | militær |
Historie | |
Serveres i | Royal Navy |
Sponsor | Royal Navy |
Bygger | Vickers , Barrow-in-Furness |
Produksjon | stål |
Kjøl lagt | 4. februar 1908 |
Start | 26. september 1908 |
Kommisjon | 18. mai 1909 |
Status | Solgt 5. desember 1921 |
Mannskap | |
Mannskap | 2 offiserer og 14 sjømenn |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 43,34 moh |
Herre | 4,14 m |
Utkast | 4,14 m |
Skiftende | 290 tonn (320 t ved dykking) |
Framdrift | 1 bensinmotor 1 elektrisk motor |
Makt | bensin: 600 hk elektrisk: 200 hk |
Hastighet | 13 knop på overflaten 8 knop i nedsenking |
Dybde | 30 m |
Militære trekk | |
Bevæpning | 2 torpedorør på 457 mm (4 torpedoer ) |
Handlingsområde | 2000 nautiske mil på 7 knop på overflaten 55 nautiske mil på 5 knop ved dykking |
Den HMS C21 var en av 38 ubåter britiske til klasse C , bygget for Royal Navy under første tiåret av det tyvende århundre . Båten overlevde første verdenskrig og ble solgt for skrot i 1921.
Klasse C var egentlig en gjentakelse av forrige klasse B , men med bedre ytelse under vann. Ubåten hadde en total lengde på 43,4 m, en bjelke på 4,1 m og et gjennomsnittlig trekk på 3,5 m. Deres forskyvning var 292 tonn på overflaten og 321 tonn i nedsenking . Klasse C ubåter hadde et mannskap på to offiserer og fjorten rangeringer .
For overflatenavigasjon ble disse skipene drevet av en enkelt Vickers 16- sylindret bensinmotor på 600 hestekrefter (447 kW) som kjørte en propellaksel . Ved nedsenkning ble propellen drevet av en 300 hestekrefter (224 kW) elektrisk motor . Disse skipene kunne nå 12 knop (22 km / t) på overflaten og 7 knop (13 km / t) under vann. På overflaten hadde C-klassen en rekkevidde på 910 nautiske mil (1690 km) ved 12 knop (22 km / t).
Skipene var bevæpnet med to torpedorør 18 tommer (457 mm) foran. De kunne bære et par omladende torpedoer, men generelt gjorde de det ikke, da de som kompensasjon måtte slippe like mye drivstoff .
HMS C21 ble bygget av Vickers på deres verft i Barrow-in-Furness . Kjølen hennes ble lagt på4. februar 1908, den ble lansert 26. september og fullført den18. mai 1909. Under første verdenskrig ble båten vanligvis brukt til kystforsvar og trening i territorialfarvann . Den C21 ble solgt for skrap på5. desember 1921.