HMS C32
| HMS C32 | |
 HMS C38 , en typisk ubåt i klasse C | |
| Type | Undervannsbåt |
|---|---|
| Klasse | klasse C |
| Funksjon | militær |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Navy |
| Sponsor | Royal Navy |
| Bygger | Vickers , Barrow-in-Furness ELLER Chatham Dockyard |
| Produksjon | stål |
| Kjøl lagt | 12. januar 1909 |
| Start | 29. september 1909 |
| Kommisjon | 19. november 1909 |
| Status | er synker den22. oktober 1917 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 2 offiserer og 14 sjømenn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 43,34 moh |
| Herre | 4,14 m |
| Utkast | 4,14 m |
| Skiftende | 290 tonn (320 t ved dykking) |
| Framdrift | 1 bensinmotor 1 elektrisk motor |
| Makt | bensin: 600 hk elektrisk: 200 hk |
| Hastighet | 13 knop på overflaten 8 knop i nedsenking |
| Dybde | 30 m |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 2 torpedorør på 457 mm (4 torpedoer ) |
| Handlingsområde | 2000 nautiske mil på 7 knop på overflaten 55 nautiske mil på 5 knop ved dykking |
| Flagg | Storbritannia |
Den HMS C32 var en av 38 ubåter britiske til klasse C , bygget for Royal Navy under første tiåret av det tyvende århundre . Skipet strandet i Østersjøen i 1917 og måtte ødelegges for å hindre fiendens fangst.
Design
Klasse C var egentlig en gjentakelse av forrige klasse B , men med bedre ytelse under vann. Ubåten hadde en total lengde på 43,4 m, en bjelke på 4,1 m og et gjennomsnittlig trekk på 3,5 m. Deres forskyvning var 292 tonn på overflaten og 321 tonn i nedsenking . Klasse C ubåter hadde et mannskap på to offiserer og fjorten rangeringer .
For overflatenavigasjon ble disse skipene drevet av en enkelt Vickers 16- sylindret bensinmotor på 600 hestekrefter (447 kW) som kjørte en propellaksel . Ved nedsenkning ble propellen drevet av en 300 hestekrefter (224 kW) elektrisk motor . Disse skipene kunne nå 12 knop (22 km / t) på overflaten og 7 knop (13 km / t) under vann. På overflaten hadde C-klassen en rekkevidde på 910 nautiske mil (1690 km) ved 12 knop (22 km / t).
Skipene var bevæpnet med to torpedorør 18 tommer (457 mm) foran. De kunne bære et par omladende torpedoer, men generelt gjorde de det ikke, da de som kompensasjon måtte slippe like mye drivstoff .
Forpliktelser
HMS C32 ble bygget av Vickers på deres verft i Barrow-in-Furness . Kjølen hennes ble lagt på12. januar 1909og den ble tatt i bruk den19. november 1909. Skipet deltok i Nordsjøoperasjoner fra 1914 til 1916. Det deltok også i britiske ubåtoperasjoner i Østersjøen i 1916 og 1917. Mens hun var på patrulje i Rigabukten i Østersjøen, sank hun et handelsskip. Båten strandet i Rigabukta og ble sprengt på22. oktober 1917.
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HMS C32 " ( se listen over forfattere ) .
Merknader
- I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann
Referanser
- Gardiner & Gray, s. 87
- Harrison, kapittel 3
- Harrison, kapittel 27
Se også
Bibliografi
- (en) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, opptrykk av 1989-utgaven . ( ISBN 1-904381-05-7 )
- (no) JJ Colledge og Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (en) Robert Gardiner og Randal Gray , Conways All the World Fighting Ships: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 ).
Interne lenker
Eksterne linker
- (en) AN Harrison , “ The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) ” [ arkiv du19. mai 2015] , Submariners Association: Barrow in Furness Branch,januar 1979(åpnet 19. august 2015 )
- 'Ubåtap 1904 til i dag' - Royal Navy Submarine Museum