HMS C33
| HMS C33 | |
 HMS C38 , en typisk ubåt i klasse C | |
| Type | Undervannsbåt |
|---|---|
| Klasse | klasse C |
| Funksjon | militær |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Navy |
| Sponsor | Royal Navy |
| Bygger | Chatham Dockyard |
| Produksjon | stål |
| Kjøl lagt | 29. mars 1909 |
| Start | 10. mai 1910 |
| Kommisjon | 13. august 1910 |
| Status | Senket av en gruve på4. august 1915 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 2 offiserer og 14 sjømenn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 43,34 moh |
| Herre | 4,14 m |
| Utkast | 4,14 m |
| Skiftende | 290 tonn (320 t ved dykking) |
| Framdrift | 1 bensinmotor 1 elektrisk motor |
| Makt | bensin: 600 hk elektrisk: 200 hk |
| Hastighet | 13 knop på overflaten 8 knop i nedsenking |
| Dybde | 30 m |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 2 torpedorør på 457 mm (4 torpedoer ) |
| Handlingsområde | 2000 nautiske mil på 7 knop på overflaten 55 nautiske mil på 5 knop ved dykking |
Den HMS C33 var en av 38 ubåter britiske til klasse C , bygget for Royal Navy under første tiåret av det tyvende århundre . Han hoppet på en gruve på4. august 1915.
Design
Klasse C var egentlig en gjentakelse av forrige klasse B , men med bedre ytelse under vann. Ubåten hadde en total lengde på 43,4 m, en bjelke på 4,1 m og et gjennomsnittlig trekk på 3,5 m. Deres forskyvning var 292 tonn på overflaten og 321 tonn i nedsenking . Klasse C ubåter hadde et mannskap på to offiserer og fjorten rangeringer .
For overflatenavigasjon ble disse skipene drevet av en enkelt Vickers 16- sylindret bensinmotor på 600 hestekrefter (447 kW) som kjørte en propellaksel . Ved nedsenkning ble propellen drevet av en 300 hestekrefter (224 kW) elektrisk motor . Disse skipene kunne nå 12 knop (22 km / t) på overflaten og 7 knop (13 km / t) under vann. På overflaten hadde C-klassen en rekkevidde på 910 nautiske mil (1690 km) ved 12 knop (22 km / t).
Skipene var bevæpnet med to torpedorør 18 tommer (457 mm) foran. De kunne bære et par omladende torpedoer, men generelt gjorde de det ikke, da de som kompensasjon måtte slippe like mye drivstoff .
Forpliktelser
HMS C33 ble bygget av arsenal av Chatham Dockyard . Kjølen hennes ble lagt på29. mars 1909og den ble bestilt den13. august 1910. Den C33 deltok i U-båt felle taktikk . Den taktikk var å bruke en attrapp tråler for å taue en undervannsbåt. Da en fiende ubåt ble sett, ble slepelinjen og telefonlinjen mellom de to skipene kastet, og den britiske ubåten angrep fiendens ubåt. Denne taktikken var delvis vellykket, men ble skrinlagt etter tapet av to klasse C-ubåter, begge med fullt mannskap.
Den C33 var en av to C--ubåtene tapt ved hjelp av denne taktikk (den andre er HMS C29 ). Han traff en gruve utenfor Great Yarmouth mens han opererte med den bevæpnede tråleren Malta videre4. august 1915.
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HMS C33 " ( se listen over forfattere ) .
Merknader
- I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann
Referanser
- Gardiner & Gray, s. 87
- Harrison, kapittel 3
- Harrison, kapittel 27
Se også
Bibliografi
- (en) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, opptrykk av 1989-utgaven . ( ISBN 1-904381-05-7 )
- (no) JJ Colledge og Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (en) Robert Gardiner og Randal Gray , Conways All the World Fighting Ships: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 ).
Interne lenker
Eksterne linker
- (en) AN Harrison , “ The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) ” [ arkiv du19. mai 2015] , Submariners Association: Barrow in Furness Branch,januar 1979(åpnet 19. august 2015 )
- HMS C33 æresrull
- 'Ubåtap 1904 til i dag' - Royal Navy Submarine Museum